Фурудгоҳи машҳур | Harbour Аэропорт |
---|---|
Ширкатҳои ҳавопаймоии машҳур | |
Давомнокии тахминии парвоз | 50 дақ |
Масофаи тахминии сафар | 267 Km |
Системаи нақлиёти ҷамъиятии шаҳри Цюрих хеле хуб рушд кардааст. Ин система инчунин ба фурудгоҳ, ки дар масофаи 13 км аз маркази шаҳри Цюрих ҷойгир аст, хизмат мерасонад. Бо истифода аз хатсайрҳои трамвай ё автобус аз ҳар куҷои шаҳр шумо метавонед ба истгоҳи асосии роҳи оҳан, Цюрих Ҳауптбанҳоф расед. Аз ин истгоҳ шумо метавонед ба осонӣ бо қатора ё трамвай ба фурудгоҳ равед. Фурудгоҳи Цюрих бо қатора, автобус, трамвай ва таксӣ дастрас аст.
Қатора
Бо қатора аз маркази шаҳр ба фурудгоҳ рафтан хеле амалӣ аст. Қатораҳо аз истгоҳи асосии роҳи оҳан ҳаракат мекунанд ва тақрибан дар 12 дақиқа ба фурудгоҳ мерасанд. Қатораҳо ҳар 12 дақиқа ҳаракат мекунанд.
Қатораҳо сари вақт ҳаракат мекунанд ва хеле боэътимоданд, агар ҳолати махсусе, ки боиси таъхир мешавад, вуҷуд надошта бошад. Қатора нақлиётро мустақиман ба Истгоҳи Фурудгоҳ, ки дар сатҳи -2, дар паҳлӯи маркази савдои фурудгоҳ ҷойгир аст, таъмин мекунад. Истгоҳи асосии Цюрих бисёр мусофиронро қабул мекунад, зеро қатораҳо на танҳо дар дохили шаҳр, балки ба шаҳрҳо ва кишварҳои ҳамсоя, ба монанди Фаронса ва Олмон низ ҳаракат мекунанд.
Минтақаҳои дигаре, ки қатораҳои минтақавӣ ба онҳо сафар мекунанд, истгоҳҳои роҳи оҳани Глаттбругг, Регендорф, Шлирен, Вальдбург, Воллишофен ва Уетлибергро дар бар мегиранд. Агар шумо пеш аз парвоз вақт дошта бошед, мо тавсия медиҳем, ки ба маркази савдои ШопВилл, ки дар зери истгоҳи асосии роҳи оҳан ҷойгир аст, ташриф оред.
Автобус
Шаҳр бо шабакаи нақлиёти ҷамъиятии худ машҳур аст ва шабакаи автобусҳо дар тамоми шаҳр махсусан пешрафта ва фарогир аст. Бо автобус ба фурудгоҳ рафтан як алтернативаи дигари нақлиёти бароҳат аст. Шумо метавонед аз истгоҳи асосии роҳи оҳан, ки аз ҳар куҷои шаҳр ба осонӣ дастрас аст, автобус гиред. Автобусҳо нақлиёти мустақимро ба Маркази Фурудгоҳ таъмин мекунанд. Автобусҳо дар вақти муқаррарӣ сари вақт ва боэътимоданд; дар ҳолати барф таъхирҳо метавонанд рух диҳанд.
Трамвай
Шабакаи трамвайи шаҳр низ хеле пешрафта аст. Шабакаи трамвай ба аксари қисматҳои шаҳр мерасад, аммо хатсайрҳо маркази шаҳрро иҳота мекунанд. Агар қисми шаҳр бо трамвай дастрас набошад, шумо метавонед ба автобус ё қатора гузаред, то ба макони худ расед. Хатсайри трамвайи 10 нақлиётро аз истгоҳи асосии роҳи оҳан ба Маркази Фурудгоҳ таъмин мекунад.
Хатсайрҳои зерин дар тамоми Цюрих фаъолият мекунанд: Хатсайри 2, ки байни Фарбҳоф ва Истгоҳи Роҳи Оҳани Тифенбруннен фаъолият мекунад, 3, ки байни Албисриден ва Клуспла фаъолият мекунад, Хатсайри 4, ки байни Вердҳолзли ва Истгоҳи Роҳи Оҳани Тифенбруннен фаъолият мекунад, Хатсайри 5, ки байни Истгоҳи Роҳи Оҳани Энг ва боғ фаъолият мекунад, Хатсайри 7, ки байни Воллишофен ва Истгоҳи Роҳи Оҳани Штетбах фаъолият мекунад, Хатсайри 9, ки байни Триемли ва Ҳирзенбах фаъолият мекунад, Хатсайри 10, ки байни Сеебах ва Истгоҳи Асосии Роҳи Оҳан фаъолият мекунад, Хатсайри 11, ки байни Истгоҳи Роҳи Оҳани Орликон ва Рехалп фаъолият мекунад, Хатсайри 13, ки байни Албисгютли ва Франкентал фаъолият мекунад, ва Хатсайри 14, ки байни Тремли ва Сеебах фаъолият мекунад.
Таксӣ
Таксиҳо як алтернативаи дигари бароҳати нақлиёт барои расидан ба фурудгоҳ аз маркази шаҳр мебошанд. Аммо, таксиҳо дар муқоиса бо имконоти нақлиёти ҷамъиятӣ гаронтаранд. Нақлиёти ҷамъиятӣ дар Цюрих хеле бароҳат ва боэътимод аст, бинобар ин шумо метавонед ҳамон сатҳи бароҳатиро бо истифода аз нақлиёти ҷамъиятӣ бо нархи камтар лаззат баред.
Мошини иҷора
Агар шумо нахоҳед, ки аз нақлиёти ҷамъиятӣ истифода баред, ба иҷора гирифтани мошин фикр кунед, ки метавонад нисбат ба гирифтани таксӣ арзонтар бошад. Шумо метавонед аз ширкатҳои гуногуни иҷораи мошин, ки дар тамоми шаҳр ҷойгиранд, мошин иҷора гиред ё пешакӣ онлайн фармоиш диҳед. Иҷораи мошин барои расидан ба фурудгоҳ ҳам зуд ва ҳам бароҳат аст.
Маълумот дар бораи фурудгоҳ
Фурудгоҳи Цюрих дар масофаи 13 км аз маркази шаҳр ҷойгир аст ва фурудгоҳи асосии байналмилалӣ мебошад, ки ба шаҳр хизмат мерасонад. Инчунин, он бузургтарин фурудгоҳ дар тамоми кишвар аст. Илова бар пешниҳоди алтернативаҳои бароҳати нақлиёт ба фурудгоҳ ва аз он, Фурудгоҳи Цюрих инчунин хидматҳоеро пешниҳод мекунад, ки ба ниёзҳои мусофирон пеш аз парвоз ва пас аз парвоз ҷавобгӯ мебошанд. Фурудгоҳи Цюрих дорои бисёр мағозаҳо мебошад, ки ҳам пеш аз амнияти ва ҳам пас аз он ҷойгиранд. Минтақаи умумӣ пеш аз санҷиши амният мағозаҳо ба монанди Мигрос, Ҳеррен Глобус ва Интер Дискаунт ва ҷойҳое, ки шумо метавонед чизе бихӯред ё бинӯшед, ба монанди Старбакс ва Макдоналдсро дар бар мегирад.
Пас аз гузаштани мусофирон аз амният, онҳо ба хидматҳо ва ҷойҳои гуногун дастрасӣ доранд. Мусофирон метавонанд барои маҳсулоти босифат дар мағозаҳо ба монанди Швейтсар Ҳайматверк, Порше Дизайн, Гуччи, Ҳуго Босс, Грейдер, Омега, Свотч, Сваровски, Томми Ҳилфигер ва Викторинокс харид кунанд. Мағозаҳои Duty Free ба мусофирон маҳсулоти боҳашаматро бо нархҳои мувофиқ пешниҳод мекунанд. Фурудгоҳ инчунин дорои китобфурӯшиҳо ва мағозаҳои тӯҳфаҳо мебошад, ки дар он мусофирон метавонанд ашёҳои хурд ва тӯҳфаҳо харанд.
Дар минтақаи мусофирон як қатор тарабхонаҳо мавҷуданд, аз ҷумла Бургер Кинг, Центр Бар, Шале Сюисс, Монтеро Ҷазз Кафе ва Валтер. Фурудгоҳи Цюрих инчунин ба мусофирон хидматҳои гуногунро пешниҳод мекунад, ба монанди интернети ройгон барои 2 соат, толорҳо, хидматҳои ивази асъор, хидматҳои фавқулодда, меҳмонхонаҳои транзитӣ ва ҳуҷраҳои рӯзона ва ҳатто душҳо.
Шумо бояд аз қаиқҳое, ки аз Сорренто ё Неапол баромада мераванд, истифода баред, то ба Капри, ки яке аз муҳимтарин маконҳои сайёҳии Италия аст, расед. Сафар ба Капри тавассути Неапол як варианти зудтар ва амалитар аст. Агар шумо хоҳед, ки аз Рум, пойтахти кишвар, ба Капри расед, шумо метавонед ба осонӣ ба ҷазираи Капри тавассути алтернативаҳои гуногун, ба монанди нақлиёти хусусӣ ё иҷораи мошин, сафар кунед.
Шумо метавонед аз қаиқҳое, ки аз Салерно, Позитано, Амалфи ё Искя баромада мераванд, истифода баред, то ба Капри, ки дар фасли тобистон шумораи зиёди сайёҳонро аз Италия ва минтақаҳои гуногуни ҷаҳон ҷалб мекунад, расед. Тақрибан дар тӯли сол, роҳҳои ҷазира одатан барои нақлиёти моторӣ, ки аз берун меоянд, баста мешаванд. Аз ин сабаб, иҷораи мошин барои сафар ба Капри усули маъмул нест. Аммо, агар шумо бояд аз шаҳри дигар ба Неапол ё Сорренто сафар кунед, шумо метавонед аз мошинҳои иҷора ҳангоми омадан ба ин шаҳрҳо истифода баред.
Шумо метавонед ба Фурудгоҳи Байналмилалии Неапол Каподичино, ки яке аз фурудгоҳҳои наздиктарин ба ҷазираи Капри аст, аз бисёр шаҳрҳои Аврупо, махсусан Турин, Палермо, Верона, Париж ва Лондон бо парвозҳои мустақим ё пайвастшаванда расед. Барои сафар ба Капри аз фурудгоҳ, шумо бояд ба бандари қаиқҳо бо истифода аз автобус ё таксӣ биёед ва сафари худро ба ҷазира тавассути интиқол ба қаиқҳои Капри аз ин ҷо идома диҳед. Агар шумо хоҳед, ки ба Капри мустақиман сафар кунед, шумо метавонед чархбол ё қаиқи тезро иҷора гиред, то ба ҷазира расед. Аммо, ин алтернативаҳо нисбат ба дигар вариантҳо, ба монанди интиқол бо автобус ё таксӣ, гаронтар мебошанд.
Пас аз фуруд омадан дар Фурудгоҳи Неапол Каподичино, шумо метавонед ба бандаре, ки қаиқҳои Капри аз он ҷо баромада мераванд, бо савор шудан ба яке аз автобусҳое, ки дар назди терминали мусофирони воридшаванда қариб ҳар соати рӯз интизори мусофирон ҳастанд, расед. Сафар ба бандар бо автобус тақрибан 25 дақиқа давом мекунад ва нархи чипта барои ҳар як мусофир 4 евро аст. Вақте ки шумо ба Бандари Моло Беверелло бо автобус меоед, шумо метавонед ба қаиқҳои тезсуръат интиқол ёбед ва пас аз сафар бо қаиқ, ки тақрибан 50 дақиқа давом мекунад, ба Капри расед.
Сафар бо қаиқ, ки аз бандаре, ки шумо метавонед ба осонӣ бо автобус ё таксӣ аз Фурудгоҳи Неапол расед, тақрибан 50 дақиқа давом мекунад. Қаиқҳо аз ҷумлаи вариантҳои зуд ва иқтисодӣ мебошанд, ки барои сафар ба Капри арзёбӣ мешаванд. Мусофироне, ки ҷустуҷӯи варианти нақлиёти дастрас доранд, метавонанд аз ин воситаҳо истифода баранд. Ҳамчун алтернатива ба Моло Беверелло, шумо метавонед қаиқҳое, ки аз Калата ди Масса, ки бандари дигаре дар Неапол аст, баромада мераванд, интихоб кунед. Қаиқҳое, ки аз ин ҷо баромада мераванд, иқтисодӣтар, аммо сусттар мебошанд. Сафар ба ҷазира дарозтар мешавад, агар шумо ин қаиқҳоро интихоб кунед. Нархи чиптаи қаиқҳое, ки аз Моло Беверелло баромада мераванд, 19 евро аст. Нархи чиптаи қаиқҳои сусттар, ки шумо метавонед барои сафар ба Капри аз Калата ди Масса истифода баред, танҳо 12 евро барои ҳар як мусофир аст. Илова бар ин, шумо бояд дар назар дошта бошед, ки агар шумо Калата ди Масса-ро интихоб кунед, сафари шумо тақрибан 80 дақиқа давом мекунад. Пас аз фуруд омадан аз қаиқ дар Капри, шумо метавонед барои сафар ба макони худ аз автобус ё таксӣ истифода баред. Сафар ба марказ аз Бандари Капри тақрибан 15 дақиқа бо таксӣ давом мекунад. Ин давомнокӣ тақрибан ҳамон аст, агар шумо савор шудан ба автобусро интихоб кунед. Нархи чиптаи автобусҳое, ки аз Бандари Капри баромада мераванд, 1.80 евро аст. Агар шумо ба таксӣ савор шавед, шумо бояд тақрибан 20 евро пардохт кунед, то ба макони худ расед.
Шумо метавонед ба осонӣ таксиро барои 24 соати рӯз дар назди Фурудгоҳи Байналмилалии Неапол Каподичино пайдо кунед. Таксӣ як алтернативаи хеле бароҳат ва буҷетӣ барои нақлиёт аст, махсусан барои гурӯҳҳои хурд бо чанд мусофир ё оилаҳо бо кӯдакон. Сафар ба бандари қаиқҳо бо таксӣ тақрибан 20 дақиқа давом мекунад. Маблағе, ки шумо бояд барои ин сафар пардохт кунед, тақрибан 20 евро аст. Пас аз фуруд омадан аз таксӣ, шумо бояд чиптаи қаиқи худро харед ва сафари худро бо қаиқ идома диҳед. Агар шумо ба шаҳр дар вақти дер омада бошед, шумо метавонед дар меҳмонхонае дар Неапол монед ва рӯзи дигар ба Капри сафар кунед.
Агар шумо хоҳед, ки воситаи нақлиёти бароҳаттар барои сафар ба Капри аз Фурудгоҳи Неапол дошта бошед, шумо метавонед аз нақлиёти хусусӣ, ки шумо метавонед барои расидан ба бандари қаиқҳо аз фурудгоҳ мустақиман истифода баред, баҳра баред. Афзалияти муҳимтарини ин нақлиётҳо дар муқоиса бо автобусҳо ин аст, ки онҳо ба шумо сафаре бароҳат пешниҳод мекунанд, агар шумо бағоҷи вазнин дошта бошед. Нақлиёти хусусӣ мусофиронро дар назди Фурудгоҳи Неапол бардошта, онҳоро ба бандари қаиқҳо ба таври бароҳат ва зуд мебаранд. Арзиши нақлиёти хусусӣ 100 евро барои ҳар як мусофир аст ва ин маблағ интиқол ба бандар аз фурудгоҳ, чиптаи қаиқ ва интиқол ба меҳмонхонаи шумо аз Бандари Капри-ро дар бар мегирад.
Агар шумо хоҳед, ки воситаи нақлиёти зудтар ва бароҳаттар барои сафар ба Капри аз фурудгоҳи воқеъ дар Неапол дошта бошед, шумо метавонед қаиқҳои тезро аз ҷумлаи вариантҳо арзёбӣ кунед. Нархи чиптаҳо байни 600-800 евро фарқ мекунад. Ин маблағ интиқол ба бандар тавассути нақлиёти хусусӣ, ки шумо аз фурудгоҳ савор мешавед, сафар ба Капри тавассути қаиқи тез аз ин ҷо ва интиқол ба меҳмонхонаи шумо аз Бандари Капри-ро дар бар мегирад. Шумо метавонед аз интиқоли қаиқи тез барои то 4 мусофир баҳра баред. Ин метавонад як алтернативаи зуд ва қисман иқтисодӣ барои гурӯҳҳое, ки аз ҳадди ақал 3 нафар иборатанд, бошад. Шумо метавонед сафаре лаззатбахш дошта бошед, бе зарурати рондан, ба шарофати воситаҳои интиқол, ки бо ронандагони хусусии худ хидмат мерасонанд.
Инчунин варианти интиқоли чархбол вуҷуд дорад, ки нақлиёти хеле зудтар ва бароҳаттарро ба Капри аз Неапол, шаҳри итолиёвӣ, ки бо пиццаҳои лазизаш машҳур аст, таъмин мекунад. Ҳамчун шумо метавонед мустақиман аз фурудгоҳ ба ҷазира тавассути чархбол бе зарурати ягон интиқол расед, шумо инчунин метавонед аз хидмати интиқол ба меҳмонхонаи худ тавассути таксӣ пас аз фуруд омадан аз чархбол дар Капри баҳра баред. Гарчанде ки чархбол бароҳаттарин воситаи нақлиёт аст, ки шумо метавонед барои сафар ба Капри аз Неапол истифода баред, он метавонад аз ҷиҳати иқтисодӣ душвор бошад, зеро арзиши баланди он. Сафар ба ҷазира тавассути чархбол 20 дақиқа давом мекунад ва тақрибан 1500-1800 евро арзиш дорад. Ин арзиш барои 4 мусофир аст. Агар шумо бо камтар ё бештар аз мусофирон сафар кунед, шумо метавонед дар бораи арзишҳо маълумот гиред ва пешакӣ фармоиш диҳед, агар шумо ин вариантро барои нақлиёти худ интихоб кунед.
Агар шумо хоҳед, ки аз Фурудгоҳи Фиумичино, ки дар Рум, пойтахти Италия воқеъ аст, ба Капри сафар кунед, шумо бояд дар назар дошта бошед, ки ин сафар нисбат ба Неапол дарозтар хоҳад буд. Аммо, сафар аз Рум ба Капри душвор нест. Шумо метавонед ба таври иқтисодӣ ба Капри тавассути интиқол бо қатора ё таксӣ аз фурудгоҳ сафар кунед, ё шумо метавонед бо алтернативаҳои зудтар, аммо гаронтар, ба монанди нақлиёти хусусӣ, чархбол ва қаиқи тез сафар кунед. Сафар аз Рум ба Капри одатан тақрибан 4 соат тавассути воситаҳои нақлиёти ҷамъиятӣ давом мекунад. Агар шумо сафар ба ҷазира тавассути чархболро мустақиман интихоб кунед, ин давомнокӣ метавонад то 1.5 соат коҳиш ёбад.
Барои сафар ба Капри аз Фурудгоҳи Фиумичино тавассути қатора, шумо бояд ба Истгоҳи Термини бо савор шудан ба қаторае, ки аз фурудгоҳ баромада меравад, биёед ва пас аз ин ҷо ба қатораҳои Неапол интиқол ёбед. Сафар аз фурудгоҳ ба истгоҳе, ки шумо ба қатораи Неапол савор мешавед, зиёда аз 30 дақиқа давом мекунад. Нархи чиптаи қатора 14 евро аст. Агар хоҳед, шумо метавонед ба истгоҳи роҳи оҳан аз фурудгоҳ тавассути автобус ё таксӣ сафар кунед. Автобус як варианти буҷетӣ аст, гарчанде ки сусттар аст, аммо таксӣ барои ин масофа як алтернативаи хеле гарон аст. Шумо бояд тақрибан 50 евро барои сафар бо таксӣ, ки тақрибан 45 дақиқа давом мекунад, пардохт кунед. Аммо, агар шумо бо 3-4 нафар сафар кунед, таксӣ метавонад як варианти бароҳат ва иқтисодӣ бошад. Сафар ба Неапол тавассути қаторае, ки шумо аз Истгоҳи Термини савор мешавед, тақрибан 1 соат ва 10 дақиқа давом мекунад. Нархи чиптаи ин сафар бо қатора 30 евро аст. Пас аз фуруд омадан аз қатора, шумо бояд ба метро ё таксӣ интиқол ёбед ва ба Моло Беверелло, ки нуқтаи баромади қаиқҳои тезсуръат дар Неапол аст, биёед. Сафар ба бандар аз Истгоҳи роҳи оҳани Неапол тавассути ин ду восита тақрибан 10 дақиқа давом мекунад. Нархи таксӣ ба ҳисоби миёна 10 евро аст ва шумо бояд барои метро 1.20 евро пардохт кунед.
Пас аз расидан ба Неапол тавассути қатора, шумо метавонед ба бандар тавассути таксӣ ё метро сафар кунед. Шумо метавонед ба ҷазира дар тақрибан 50-80 дақиқа тавассути савор шудан ба яке аз қаиқҳои Капри аз бандар сафар кунед. Вақти умумии сафар бо қаиқ вобаста ба суръати қаиқ фарқ мекунад. Қаиқҳои тезсуръат аз Моло Беверелло баромада мераванд. Нархи чиптаи ин қаиқҳо 19 евро аст. Қаиқҳои сустсуръат аз Калата Порта ди Масса баромада мераванд ва шумо бояд барои ин қаиқҳо 12-18 евро пардохт кунед. Омили муайянкунандаи арзиши қаиқҳо суръати онҳо мебошад. Агар шумо истифодаи қаиқи тезсуръатро интихоб кунед, шумо метавонед дар 60 дақиқа ба ҷазира расед, аммо агар шумо буҷаи кофӣ надошта бошед, шумо метавонед аз қаиқи сустсуръат истифода баред ва дар тақрибан 80 дақиқа ба ҷазира расед.
Шумо метавонед ба Капри аз Фурудгоҳи Рум Фиумичино ба таври бароҳаттар тавассути баҳрабардорӣ аз воситаҳои интиқоли хусусӣ барои нақлиёти худ сафар кунед. Арзиши ин воситаҳои интиқоли хусусӣ нисбат ба дигар алтернативаҳо баландтар аст. Воситаҳои интиқол мусофиронро аз фурудгоҳ ба бандари қаиқҳо, ки Неаполро бо Капри мепайвандад, мебаранд ва пас аз сафар бо қаиқ онҳо мусофиронро аз бандар ба макони худ мебаранд. Шумо метавонед аз ин хидмат бо пардохти 300 евро барои ҳар як мусофир баҳра баред. Сафар бо ин воситаҳо тақрибан 4 соат давом мекунад.
Шумо метавонед ба Неапол тавассути истифодаи воситаи нақлиёт бо ронандаи хусусӣ, ки шуморо дар фурудгоҳ дар Рум пешвоз мегирад, биёед ва аз ин ҷо тавассути қаиқи тез ба Капри сафар кунед. Варианти қаиқи тез нисбат ба қатора ё воситаи интиқол амалитар ва зудтар аст, аммо он гаронтар аст. Арзиши интиқоли қаиқи тез, ки ҳамаи воситаҳои интиқол ба бисёр қисматҳои Капри аз Румро дар бар мегирад, байни 1100 – 1500 доллар фарқ мекунад. Шумо бояд пеш аз тасмим гирифтан ба истифодаи ин воситаҳо маълумоти муфассал гиред ва пешакӣ фармоиш диҳед.
Шумо метавонед мустақиман аз Фурудгоҳи Рум Фиумичино ба Капри тавассути чархбол бе истифодаи ягон воситаи нақлиёти ҷамъиятӣ ё қатора сафар кунед. Ин варианти нақлиёт хеле зудтар ва бароҳаттар аст. Сафар ба Капри тавассути чархбол тақрибан як соат ва ним давом мекунад. Арзиши интиқоли чархбол ба Капри аз Рум, пойтахти кишвар, байни 3500 – 4000 евро фарқ мекунад. Чархбол барои онҳое, ки ҷустуҷӯи варианти иқтисодӣ доранд, беҳтарин вариант нест, аммо он варианти идеалӣ барои мусофиронест, ки мехоҳанд сафаре зуд бидуни талафи вақт дошта бошанд.