Фурудгоҳи машҳур | Rotterdam The Hague Аэропорт |
---|---|
Ширкатҳои ҳавопаймоии машҳур | |
Давомнокии тахминии парвоз | 1 соат 20 дақ |
Масофаи тахминии сафар | 1129 Km |
Варшава, яке аз зеботарин шаҳрҳои Аврупо аз ҷиҳати биноҳои таърихӣ, пойтахт ва бузургтарин шаҳр бо аҳолии 40 миллион аст. Варшава, ки дар маркази ҳаёти тиҷоратӣ, бадеӣ ва таълимии Лаҳистон ҷойгир аст, инчунин макони фурудгоҳи муҳимтарини кишвар мебошад.
Хусусан одамони Лаҳистон, ки асосан дар Аврупои Ғарбӣ ва кишварҳои Скандинавия зиндагӣ мекунанд, ва дигар сайёҳоне, ки барои сайёҳӣ, тиҷорат ва таҳсил ба кишвар меоянд, аз Фурудгоҳи Шопен дар ҷануби шаҳр истифода мебаранд. Фурудгоҳ имкониятҳои зиёде барои расидан ба маркази шаҳр пешниҳод мекунад.
Системаи роҳи оҳани Варшава, ки дар Ҷанги Дуюми Ҷаҳонӣ зарари бузург дидааст ва 80 фоизи он дубора сохта шудааст, Поезди Шаҳри Суръатбахш номида мешавад. Имконияти гирифтани поезди фурудгоҳ, ки баъзан зери замин меравад, аз истгоҳи Warszawa Centralna дар марказ ё аз истгоҳи Варшаваи Варзишгоҳи Миллӣ дар тарафи дигари дарёи Висла, ки шаҳрро ба ду тақсим мекунад, вуҷуд дорад. Сафар аз ин ду нуқта то фурудгоҳ ба ҳисоби миёна 40 дақиқа давом мекунад.
Warszawa Centralna инчунин як истгоҳи муҳими автобус мебошад. Фурудгоҳ дар ним соат тавассути автобусҳои 175 ва 188, ки аз истгоҳ баромада, мусофиронро аз кӯчаи муҳими шаҳр Aleje Jarozolimskie мегиранд, расида мешавад.
Автобуси рақами 175 инчунин мусофиронро аз шаҳри таърихии Stare Miasto мегирад. Ин автобусҳо шабона бо хатти автобуси шабонаи N32 иваз карда мешаванд.
Роҳе вуҷуд дорад, ки метавонад ба ҳисоби миёна 15 дақиқа пиёда аз маркази шаҳр то шаҳри кӯҳна давом кунад. Аз ин ду нуқта, имкон дорад, ки таксӣ ба фурудгоҳ пайдо кунед.
Варшава яке аз пойтахтҳои Аврупо аст, ки ба туфайли роҳҳои васеъ ва аҳолии як миллион савор шудан хеле осон аст. Ин яке аз шаҳрҳоест, ки қоидаҳои ҳаракат дар роҳ бештар риоя мешаванд.
Барои расидан ба фурудгоҳ аз маркази шаҳр, лозим аст, ки аз Aleje Jerozolimskie ба ҷануб ҳаракат кунед, ба қоидаҳои ҳаракат дар роҳ диққат диҳед. Ин роҳ шуморо ба роҳи Zwirki i Wiguri, ки 7,5 километр дарозӣ дорад ва мустақиман ба фурудгоҳ пайваст мешавад, мепайвандад. Дар фурудгоҳ се таваққуфгоҳи гуногун бо 2600 ҷойи умумӣ мавҷуд аст.
Муҳимтарин фурудгоҳи кишвар мағозаҳои муҳимтарини фурудгоҳ ва мағозаҳои маҳсулоти анъанавии кишварро дар бар мегирад. Дар фурудгоҳ, ки мағозаҳои тӯҳфаҳо, тарабхонаҳо, агентии саёҳатӣ, мағозаҳои ҳунармандӣ ва бисёр имкониятҳои дигари харид мавҷуданд, инчунин хидмати пешрафтаи duty free мавҷуд аст.
Фурудгоҳ инчунин мағозаеро дар бар мегирад, ки шумо метавонед ашёи махсус, ба монанди болишти пуфшаванда, маҳсулоти берунӣ, халтае, ки бо энергияи офтобӣ пур мекунад, ва либосҳои сабук барои сафарҳои худ пайдо кунед.
Роҳҳои зиёде барои расидан ба маркази шаҳр аз Фурудгоҳи Роттердам Ҳейг вуҷуд доранд. Баъди фуруд омадан, шумо метавонед истгоҳҳои шатл, автобус ва таксиро дар наздикии баромадгоҳ бинед. Ҳамчунин ширкатҳои иҷораи мошин вуҷуд доранд, ки шумо метавонед ба осонӣ дар дохили фурудгоҳ дастрас кунед. Мутаассифона, кортҳои нақлиёти ҷамъиятӣ, ки аз ҷониби голландиҳо истифода мешаванд, барои меҳмонон истифода намешаванд. Агар меҳмонон хоҳанд, ки аз нақлиёти ҷамъиятӣ истифода баранд, онҳо метавонанд чиптаҳои яктарафаи стандартӣ харанд, ё агар онҳо аз нақлиёти ҷамъиятӣ зуд-зуд истифода баранд, метавонанд кортҳои меҳмононро бо эътибори 4 ё 5 сол гиранд. Ин кортҳоро аз дӯкони хабар дар фурудгоҳ гирифтан мумкин аст. Барои истифодаи ин кортҳо барои сафарҳои қатора, кредити иловагӣ лозим аст. Нақлиёт барои кӯдакони аз 0 то 3 сола ройгон аст.
Агар шумо ягон савол дар бораи нақлиёти ҷамъиятӣ дошта бошед, метавонед бо маркази иттилоотӣ дар дохили фурудгоҳ тамос гиред.
Дар Роттердам се ширкати гуногуни автобус вуҷуд дорад; RET, ARRIVA ва Conexxion. Аз байни онҳо, ширкати бештар истифодашаванда RET мебошад. Гарчанде ки ин ширкатҳо одатан аз як истгоҳҳои автобус истифода мебаранд, интиқол байни автобусҳои ширкатҳои гуногун имконнопазир аст. Агар шумо дар баромадгоҳи фурудгоҳ ба чап гардед, метавонед ба нуқтаи рафтани хизматрасониҳо дар масофаи кӯтоҳи пиёда расед.
Автобуси рақами 3, ки аз ин нуқта меравад, дар тақрибан бисту панҷ дақиқа ба маркази Роттердам мерасад. Автобус ҳар даҳ дақиқа дар давоми рӯз ва ҳар ним соат дар вақти шом ҳаракат мекунад. Агар шумо хоҳед, ки чиптаи яктарафа харед, метавонед чиптаро аз ронандаи автобус гиред. Дигар автобусҳои RET, ки аз маркази шаҳр мегузаранд, автобуси рақами 38 мебошад, ки байни маркази Схедам ва Керхофлаан ҳаракат мекунад, автобуси рақами 40 аз маркази шаҳр ба истгоҳи буферии Делфт ва автобуси рақами 44 аз Зентрал ба Зюдплейн меравад.
Имконияти расидан ба бисёр дигар хизматрасониҳои автобус аз ноҳияҳои марказии шаҳр вуҷуд дорад. Ҳамчунин автобусҳои шабона бо номи BOB-bus вуҷуд доранд, ки ба марказҳои маъруфи фароғатии шаҳр дар рӯзҳои панҷшанбе, ҷумъа ва шанбе дастрасӣ медиҳанд.
Шатли рақами 50, ки аз ҳамон нуқта меравад, шуморо дар тақрибан даҳ дақиқа ба истгоҳи метрои Мейерсплейн мебарад. Шатл ҳар ним соат, ҳам дар давоми рӯз ва ҳам дар шом меравад.
Метро алтернативаи бештар паҳншуда ва бештар истифодашаванда барои нақлиёт дар дохили шаҳр ва ба шаҳрҳои ҳамсоя мебошад. Метро ба ҳар гӯшаи шаҳр аз маркази шаҳр дастрасӣ медиҳад. Пас аз расидан ба истгоҳи метрои Мейерсплейн аз фурудгоҳ, шумо метавонед дар тақрибан бисту панҷ дақиқа бо истифода аз хатти E ба Ҳейг расед.
Хатти E нақлиётро байни марказҳои шаҳрҳои Роттердам ва Ҳейг таъмин мекунад. Аз маркази шаҳри Роттердам шумо метавонед ба марказҳои Беурс, Слинге, Роон, Туссенватер ва Спейкениссе бо хатти D дар самти Де Аккерс расед. Шумо метавонед аз истгоҳи Беурс ба хатҳои A, B ва C интиқол кунед.
Шумо метавонед ба хатти C аз хатти D интиқол кунед ва ба самти Де Терп ё Де Аккерс пас аз истгоҳҳои Парквег, Троелстралаан, Вийфслузиен ва Пернис расед.
Хатҳои A ва B, ки шумо метавонед бо интиқол аз хатти D аз маркази шаҳр гиред, ба шимоли Роттердам сафар мекунанд. Шумо метавонед тавассути хатти A ба Бинненхоф ва тавассути хатти B ба Неселанде сафар кунед, ё метавонед ба маркази Схедам дар ғарб бо гирифтани самти дигар расед.
Дигар имконияте, ки шумо метавонед барои сафар дар дохили шаҳр интихоб кунед, трамвай мебошад. Аз фурудгоҳ ба маркази шаҳр, трамвайҳои 4, 7, 8, 20, 21, 23, 24 ва 25 вуҷуд доранд, ки ба қисматҳои гуногуни шаҳр сафар мекунанд.
Шумо метавонед аз ҷойҳои наздики маркази шаҳр, ба монанди Леувехавен ва Веерхавен тавассути таксии обӣ, ки тақрибан ҳар даҳ дақиқа дар атрофи дарёи Маас пайдо мешавад, ба меҳмонхонаи Ню Йорк расед. Шумо инчунин метавонед байни истгоҳҳои Эрасмусбруг / Спидо, Катендрехт, Ст. Йобсхавен ва Ҳейплаат-РДМ тавассути пароме, ки Аквалинер ном дорад, сафар кунед.
Истгоҳи роҳи оҳани маркази шаҳри Роттердам дигар воситаҳои нақлиёти ҷамъиятӣ, ба монанди автобусҳо, метро ва трамвайҳоро пайваст мекунад, инчунин шаҳрҳои гуногунро бо роҳи оҳан мепайвандад. Қатор як имконияти хуб аст, агар шумо хоҳед, ки байни шаҳрҳо зуд ва бо нархҳои мувофиқ сафар кунед.
Қатори Intercity Direct аз истгоҳи марказии Роттердам ҳаракат мекунад, танҳо дар Схипхол истода, ба истгоҳи марказии Амстердам дар тақрибан чил дақиқа мерасад. Илова бар ин, қатори Intercity тавассути Делфт, Лахейн, Лейден ва Схипхол ба Амстердам мерасад.
Агар шумо роҳи зудтар ва бароҳаттар барои расидан ба макони худ ҷустуҷӯ кунед, таксӣ як алтернативаи хуб аст. Имконияти фармоиши таксӣ тавассути телефон пеш аз парвоз вуҷуд дорад, ё ёфтани таксӣ дар ҳар соат аз истгоҳи таксӣ, ки дар Фурудгоҳи Роттердам Ҳейг ҷойгир аст, мумкин аст. Аммо, бояд қайд кард, ки гирифтани таксӣ дар Роттердам як алтернативаи иқтисодӣ нест.
Агар шумо як имконияти мустақил, зуд ва бештар чандир дар шаҳр ҷустуҷӯ кунед, мо ба шумо тавсия медиҳем, ки мошин иҷора гиред. Шумо метавонед беҳтарин ширкатҳои иҷораи мошинро дар нуқтаҳои гуногуни шаҳр ё дар фурудгоҳ пайдо кунед ва мошин иҷора гиред.