Фурудгоҳи машҳур | Pleven Аэропорт |
---|---|
Ширкатҳои ҳавопаймоии машҳур | |
Давомнокии тахминии парвоз | 11 соат 10 дақ |
Масофаи тахминии сафар | 9048 Km |
Фурудгоҳи Ҳанеда, ки дар масофаи 14 км аз маркази Токио ҷойгир аст, тавассути автобус, қатора, мошини иҷора ва мошини шахсӣ дастрас аст.
Фурудгоҳ тақрибан ним соат аз маркази шаҳр ҷойгир аст. Шумо метавонед аз имконоти гуногуни нақлиёт барои расидан ба фурудгоҳ истифода баред.
Барои расидан ба Фурудгоҳи Ҳанеда аз маркази шаҳр шумо метавонед таксӣ гиред. Шумо метавонед дар шаҳр ва минтақаҳои атрофи он ба осонӣ таксӣ гиред. Таксӣ як алтернативаи бехатар ва бароҳати нақлиёт барои расидан ба фурудгоҳ аст. Шумо метавонед аз маркази шаҳр дар тақрибан 30 дақиқа бо таксӣ ба фурудгоҳ расед.
Дигар имкони нақлиёт барои расидан ба Фурудгоҳи Ҳанеда аз маркази шаҳр ин автобус аст. Автобусҳо нисбат ба таксӣ алтернативаи иқтисодӣ мебошанд. Бо автобус ба фурудгоҳ рафтан бароҳат ва боэътимод аст.
Ҷойҳои марказӣ, ки шумо метавонед ба автобусҳое, ки ба фурудгоҳ мераванд, дастрасӣ пайдо кунед, Токио, Канагава, Чиба, Сайтама ва Канто мебошанд.
Қатораҳо алтернативаи дигари нақлиёт мебошанд, ки шумо метавонед интихоб кунед. Ду хатти қатора вуҷуд дорад, ки шумо метавонед барои расидан ба фурудгоҳ истифода баред, хатти қатораи Кейкю ва Монорели Токио.
Ҷадвали қатораҳо метавонад тағйир ёбад; соатҳои корӣ дар рӯзҳои корӣ ва рӯзҳои истироҳат гуногунанд. Барои маълумот дар бораи ҷадвал шумо метавонед ба вебсайти Фурудгоҳи Ҳанеда муроҷиат кунед.
Шумо инчунин метавонед аз маркази шаҳр мошин иҷора гиред, то ба Фурудгоҳи Ҳанеда расед. Шумо метавонед аз идораи иҷораи мошин дар маркази шаҳр мошин иҷора гиред ва дар муддати кӯтоҳ ба фурудгоҳ бароҳат расед.
Фурудгоҳи Ҳанеда серодамтарин фурудгоҳи Ҷопон ва 4-умин серодамтарин фурудгоҳ дар ҷаҳон аст. Дар Фурудгоҳи Ҳанеда 3 терминал мавҷуд аст, ки ҳам парвозҳои дохилӣ ва ҳам парвозҳои байналмилалиро хизмат мерасонад.
Терминал 1 ва Терминал 2 терминалҳои асосӣ дар фурудгоҳ мебошанд. Дар Терминал 1 тарабхонаҳо, мағозаҳо ва толорҳои конфронс мавҷуданд, дар ҳоле ки дар Терминал 2 тарабхонаи берунӣ ва меҳмонхонаи Haneda Excel мавҷуд аст.
Биноҳои терминал инчунин дорухона, марказҳои саломатӣ, хадамоти полис, ҳуҷраи нигоҳубини кӯдакон, майдонҳои бозии кӯдакон, банкоматҳо, идораҳои мубодилаи асъор, интернет, телефонҳо, хадамоти массаж ва нигоҳубини шахсӣ ва бахши гумшуда ва ёфтшударо дар бар мегиранд.
Фурудгоҳи Нарита яке аз ду фурудгоҳест, ки ба минтақаи Бузурги Токио хизмат мерасонад. Ба фурудгоҳи Нарита тавассути автобус, қатора, таксӣ, мошини иҷора ва мошини шахсӣ дастрасӣ пайдо кардан мумкин аст.
Барои расидан ба фурудгоҳ аз маркази шаҳр як қатор хизматрасониҳои нақлиётӣ мавҷуданд. Сафар тақрибан 1 соатро дар бар мегирад.
Таксӣ воситаи боэътимоди нақлиёт барои расидан ба фурудгоҳи Нарита аз маркази шаҳр мебошад. Шумо метавонед дар ҳама ҷо дар шаҳр таксӣ пайдо кунед. Сафар бо таксӣ ба фурудгоҳ нисбатан кӯтоҳ аст. Таксӣ нисбат ба дигар усулҳои нақлиёт гаронтар аст, аммо афзалиятҳои сафар бо таксӣ дар он аст, ки онҳо тез, бароҳат ва бехатар мебошанд.
Алтернативаи дигари нақлиёт барои расидан ба фурудгоҳи Нарита аз маркази шаҳр автобус мебошад. Автобусҳо нисбат ба таксӣ варианти иқтисодӣ мебошанд. Автобусҳо сафар ба фурудгоҳро бароҳат таъмин мекунанд. Ҷойҳои марказӣ, ки шумо метавонед ба автобусҳое, ки ба фурудгоҳ мераванд, дастрасӣ пайдо кунед, Токио, Канагава, Чиба, Сайтама ва Канто мебошанд.
Қатораҳо усули дигари нақлиёт мебошанд, ки шумо метавонед интихоб кунед. Хати қатораи Narita Sky Access, хати қатораи Keisei ва хати қатораи JR се хати қатораи гуногун мебошанд, ки шумо метавонед барои расидан ба фурудгоҳи Нарита истифода баред. Ҷадвали қатораҳо метавонад тағйир ёбад; соатҳои корӣ дар рӯзҳои корӣ ва рӯзҳои истироҳат гуногунанд. Барои маълумот дар бораи ҷадвал шумо метавонед ба вебсайти фурудгоҳи Нарита ташриф оред.
Роҳи дигари расидан ба фурудгоҳи Нарита аз маркази шаҳр мошини иҷора мебошад. Шумо метавонед аз идораҳои мошини иҷора, ки дар маркази шаҳр ҷойгиранд, мошин иҷора гиред. Сафар ба фурудгоҳ бароҳат ва нисбатан кӯтоҳ аст.
Фурудгоҳи Нарита яке аз ду фурудгоҳи серодами Токио, пойтахти Ҷопон мебошад. Фурудгоҳи Нарита ба парвозҳои дохилӣ ва байналмилалӣ дар биноҳои терминали гуногун хизмат мерасонад. Биноҳои терминал дорои тарабхонаҳо, мағозаҳо ва утоқҳои конфронс мебошанд.
Биноҳои терминал инчунин дорои дорухона, марказҳои саломатӣ, хадамоти полис, ҳуҷраи нигоҳубини кӯдакон, майдонҳои бозии кӯдакон, банкоматҳо, идораҳои ивази асъор, интернет, телефонҳо, муассисаҳои массаж ва нигоҳубини шахсӣ ва бахши гумшуда ва ёфтшуда мебошанд.
Агар шумо хоҳед, ки ба Плевен сафар кунед, ки дар наздикии сарҳади шимолии Булғористон ҷойгир аст, шумо метавонед тавассути Фурудгоҳи байналмилалии София, ки 170 километр дуртар аз шаҳр аст, сафар кунед. Барои расидан ба маркази шаҳри Плевен аз София, пойтахти Булғористон, шумо метавонед таксиҳои Софияро, ки дар назди бинои терминал интизори мусофирон ҳастанд, интихоб кунед ё аз ширкатҳои иҷораи мошин, ки дар фурудгоҳ офис доранд, мошин иҷора гиред. Дигар воситаҳои нақлиёт, ки шумо метавонед барои сафар аз Фурудгоҳи байналмилалии София ба Плевен интихоб кунед, микроавтобусҳо, хидматрасониҳои интиқоли хусусӣ ва автобусҳо мебошанд. Хидмати нақлиёти меҳмонхона дар ин масир як варианти маъмул нест. Аммо, шумо метавонед бо меҳмонхонаи худ дар Плевен тамос гиред ва аз ин имконот истифода баред, агар дастрас бошад, то аз фурудгоҳ ба Плевен расед.
Варианти таксӣ яке аз алтернативаҳои маъмултарин барои расидан ба Плевен аз София, пойтахти Булғористон мебошад. Дар Фурудгоҳи байналмилалии София ёфтани таксӣ хеле осон аст. Пас аз фуруд омадан аз ҳавопаймо, шумо метавонед дар дарвозаҳои баромади бинои терминал таксӣ гиред ва сафари худро ба сӯи Плевен оғоз кунед. Шумо бояд зиёда аз 163 километрро тай кунед, то аз фурудгоҳи байналмилалӣ дар пойтахт ба Плевен расед. Ин аксар вақт барои мусофироне, ки сафар бо таксиро интихоб мекунанд, нархи баланд дорад; аммо, таксиҳо аксар вақт барои хидмати бароҳат ва зуд, ки онҳо пешниҳод мекунанд, интихоб карда мешаванд. Нархи миёна барои расидан ба маркази шаҳр аз фурудгоҳ 90-100 евро аст. Пеш аз тарк кардани фурудгоҳ, шумо метавонед ба ронанда бигӯед, ки ба куҷо рафтан мехоҳед; пас шумо метавонед маълумот дар бораи нархи тахминии пардохтшаванда гиред ва ба сӯи Плевен равона шавед.
Шумо метавонед автобуси рақами 84-ро, ки аз Фурудгоҳи София меравад, бигиред ва ба трамвай дар маркази шаҳр гузаред, ки дар он ҷо шумо метавонед ба сӯи истгоҳи қатора равона шавед. Пас аз расидан ба истгоҳи қатора, шумо метавонед қатораро бигиред, то ба Плевен расед. Сафар бо автобус, трамвай ва гузариши қатора нисбат ба хидматрасониҳои таксӣ ё интиқоли хусусӣ варианти сусттар ва вақти бештарро талаб мекунад, аммо онҳо интиқоли хеле дастрасро таъмин мекунанд. Шумо метавонед истгоҳи автобусро дар фурудгоҳ бе ягон душворӣ пайдо кунед ва автобусро, ки аз соати 5 саҳар то нисфи шаб кор мекунад, бигиред.
Барои расидан ба Плевен бо қатор аз фурудгоҳ дар София, шумо бояд аввал ба истгоҳи қатора дар маркази шаҳр бо гирифтани таксӣ ё автобус дар назди терминали фурудгоҳ расед ва сипас қатораро ба Плевен бигиред. Сафар ба Плевен бо қатор одатан нисбат ба дигар алтернативаҳо вақти бештарро талаб мекунад, аммо агар шумо вақти кофӣ барои сафар бо нархи дастрас дошта бошед, шумо метавонед варианти қатораро ба осонӣ интихоб кунед.
Яке аз беҳтарин алтернативаҳо барои онҳое, ки варианти мустақим ва зудро аз фурудгоҳ ба Плевен интихоб мекунанд, хидматрасониҳои интиқоли хусусӣ мебошанд, ки шумо метавонед ҳар вақт онҳоро бигиред. Агар шумо хоҳед, ки аз хидматрасониҳои хусусӣ, ки хидмати интиқолро барои мусофирон бо нархҳои муқарраршуда барои масофаҳои муайян пешниҳод мекунанд, истифода баред, танҳо он чизе ки лозим аст, ин аст, ки пеш аз парвоз ба Фурудгоҳи София дар яке аз ширкатҳои интиқоли хусусии интихобкардаи худ фармоиш диҳед. Агар шумо ҳамчун гурӯҳ сафар кунед, шумо метавонед аз ин хидмат баҳра баред ва барои то 3 ё 4 нафар ба ҳисоби миёна 100 евро, барои то 8 нафар 120 евро ва барои то 14 нафар 170 евро пардохт кунед.
Дар давоми сафари худ аз Фурудгоҳи София ба Плевен, шумо метавонед яке аз воситаҳои нақлиёти люксро бо иқтидори гуногуни мусофирон фармоиш диҳед. Воситаҳои нақлиёти люкс мусофиронро дар назди бинои терминал мегиранд ва онҳоро ба макони таъиноти худ дар Плевен мебаранд. Нархи ин хидмати люкс вобаста ба мавсим ва шумораи мусофирон фарқ мекунад, аммо одатан аз 140 евро то 180 евро мебошад. Гарчанде ки арзиши хидмати интиқоли люкс баланд аст, бо фармоиш додани сафари рафту омади худ дар як вақт, имкон дорад, ки аз нархҳои дастрас баҳра баред.
Пас аз расидан ба Фурудгоҳи София, шумо шумораи зиёди офисҳои иҷораи мошинро хоҳед ёфт. Шумо метавонед аз сафар бе вобастагӣ ба ягон нақлиёти ҷамъиятӣ ҳар вақт бо иҷораи мошин аз ин офисҳо дар чанд дақиқа баҳра баред. Choice Rent A Car, AVIS, Europcar, Hertz, Enterprise, Sixt, Avtojet, Moto Pfohe, Tany 97 ва Thrifty аз ҷумлаи ширкатҳои ҷаҳонӣ ва маҳаллии иҷораи мошин мебошанд, ки ин хидматро дар Фурудгоҳи София пешниҳод мекунанд. Пешакӣ бо яке аз ин ширкатҳо тавассути телефон ё интернет тамос гирифта, барои иҷораи мошин фармоиш додан ба шумо вақтро сарфа мекунад ва ба шумо кӯмак мекунад, ки мошини иҷораи худро омода барои сафар бе сарфи вақт ҳангоми расидан ба фурудгоҳ пайдо кунед. Шумо метавонед ба ҳуҷҷатҳои сафарии худ, ба монанди шиноснома ва инчунин шаҳодатномаи ронандагӣ бо эътибори байналмилалӣ барои иҷораи мошин дар шаҳр ниёз дошта бошед. Шумо бояд дар бораи ҳуҷҷатҳои зарурӣ пеш аз иҷораи мошин маълумот гиред. Пас аз иҷораи мошин, паси фармон нишаста, ба самти шимол равона шавед, то ба Плевен барои як сафар тақрибан 200 километр расед.