Фурудгоҳи машҳур | Houari Boumediene Аэропорт |
---|---|
Ширкатҳои ҳавопаймоии машҳур | |
Давомнокии тахминии парвоз | 13 соат 30 дақ |
Масофаи тахминии сафар | 10805 Km |
Фурудгоҳи Ҳанеда, ки дар масофаи 14 км аз маркази Токио ҷойгир аст, тавассути автобус, қатора, мошини иҷора ва мошини шахсӣ дастрас аст.
Фурудгоҳ тақрибан ним соат аз маркази шаҳр ҷойгир аст. Шумо метавонед аз имконоти гуногуни нақлиёт барои расидан ба фурудгоҳ истифода баред.
Барои расидан ба Фурудгоҳи Ҳанеда аз маркази шаҳр шумо метавонед таксӣ гиред. Шумо метавонед дар шаҳр ва минтақаҳои атрофи он ба осонӣ таксӣ гиред. Таксӣ як алтернативаи бехатар ва бароҳати нақлиёт барои расидан ба фурудгоҳ аст. Шумо метавонед аз маркази шаҳр дар тақрибан 30 дақиқа бо таксӣ ба фурудгоҳ расед.
Дигар имкони нақлиёт барои расидан ба Фурудгоҳи Ҳанеда аз маркази шаҳр ин автобус аст. Автобусҳо нисбат ба таксӣ алтернативаи иқтисодӣ мебошанд. Бо автобус ба фурудгоҳ рафтан бароҳат ва боэътимод аст.
Ҷойҳои марказӣ, ки шумо метавонед ба автобусҳое, ки ба фурудгоҳ мераванд, дастрасӣ пайдо кунед, Токио, Канагава, Чиба, Сайтама ва Канто мебошанд.
Қатораҳо алтернативаи дигари нақлиёт мебошанд, ки шумо метавонед интихоб кунед. Ду хатти қатора вуҷуд дорад, ки шумо метавонед барои расидан ба фурудгоҳ истифода баред, хатти қатораи Кейкю ва Монорели Токио.
Ҷадвали қатораҳо метавонад тағйир ёбад; соатҳои корӣ дар рӯзҳои корӣ ва рӯзҳои истироҳат гуногунанд. Барои маълумот дар бораи ҷадвал шумо метавонед ба вебсайти Фурудгоҳи Ҳанеда муроҷиат кунед.
Шумо инчунин метавонед аз маркази шаҳр мошин иҷора гиред, то ба Фурудгоҳи Ҳанеда расед. Шумо метавонед аз идораи иҷораи мошин дар маркази шаҳр мошин иҷора гиред ва дар муддати кӯтоҳ ба фурудгоҳ бароҳат расед.
Фурудгоҳи Ҳанеда серодамтарин фурудгоҳи Ҷопон ва 4-умин серодамтарин фурудгоҳ дар ҷаҳон аст. Дар Фурудгоҳи Ҳанеда 3 терминал мавҷуд аст, ки ҳам парвозҳои дохилӣ ва ҳам парвозҳои байналмилалиро хизмат мерасонад.
Терминал 1 ва Терминал 2 терминалҳои асосӣ дар фурудгоҳ мебошанд. Дар Терминал 1 тарабхонаҳо, мағозаҳо ва толорҳои конфронс мавҷуданд, дар ҳоле ки дар Терминал 2 тарабхонаи берунӣ ва меҳмонхонаи Haneda Excel мавҷуд аст.
Биноҳои терминал инчунин дорухона, марказҳои саломатӣ, хадамоти полис, ҳуҷраи нигоҳубини кӯдакон, майдонҳои бозии кӯдакон, банкоматҳо, идораҳои мубодилаи асъор, интернет, телефонҳо, хадамоти массаж ва нигоҳубини шахсӣ ва бахши гумшуда ва ёфтшударо дар бар мегиранд.
Фурудгоҳи Нарита яке аз ду фурудгоҳест, ки ба минтақаи Бузурги Токио хизмат мерасонад. Ба фурудгоҳи Нарита тавассути автобус, қатора, таксӣ, мошини иҷора ва мошини шахсӣ дастрасӣ пайдо кардан мумкин аст.
Барои расидан ба фурудгоҳ аз маркази шаҳр як қатор хизматрасониҳои нақлиётӣ мавҷуданд. Сафар тақрибан 1 соатро дар бар мегирад.
Таксӣ воситаи боэътимоди нақлиёт барои расидан ба фурудгоҳи Нарита аз маркази шаҳр мебошад. Шумо метавонед дар ҳама ҷо дар шаҳр таксӣ пайдо кунед. Сафар бо таксӣ ба фурудгоҳ нисбатан кӯтоҳ аст. Таксӣ нисбат ба дигар усулҳои нақлиёт гаронтар аст, аммо афзалиятҳои сафар бо таксӣ дар он аст, ки онҳо тез, бароҳат ва бехатар мебошанд.
Алтернативаи дигари нақлиёт барои расидан ба фурудгоҳи Нарита аз маркази шаҳр автобус мебошад. Автобусҳо нисбат ба таксӣ варианти иқтисодӣ мебошанд. Автобусҳо сафар ба фурудгоҳро бароҳат таъмин мекунанд. Ҷойҳои марказӣ, ки шумо метавонед ба автобусҳое, ки ба фурудгоҳ мераванд, дастрасӣ пайдо кунед, Токио, Канагава, Чиба, Сайтама ва Канто мебошанд.
Қатораҳо усули дигари нақлиёт мебошанд, ки шумо метавонед интихоб кунед. Хати қатораи Narita Sky Access, хати қатораи Keisei ва хати қатораи JR се хати қатораи гуногун мебошанд, ки шумо метавонед барои расидан ба фурудгоҳи Нарита истифода баред. Ҷадвали қатораҳо метавонад тағйир ёбад; соатҳои корӣ дар рӯзҳои корӣ ва рӯзҳои истироҳат гуногунанд. Барои маълумот дар бораи ҷадвал шумо метавонед ба вебсайти фурудгоҳи Нарита ташриф оред.
Роҳи дигари расидан ба фурудгоҳи Нарита аз маркази шаҳр мошини иҷора мебошад. Шумо метавонед аз идораҳои мошини иҷора, ки дар маркази шаҳр ҷойгиранд, мошин иҷора гиред. Сафар ба фурудгоҳ бароҳат ва нисбатан кӯтоҳ аст.
Фурудгоҳи Нарита яке аз ду фурудгоҳи серодами Токио, пойтахти Ҷопон мебошад. Фурудгоҳи Нарита ба парвозҳои дохилӣ ва байналмилалӣ дар биноҳои терминали гуногун хизмат мерасонад. Биноҳои терминал дорои тарабхонаҳо, мағозаҳо ва утоқҳои конфронс мебошанд.
Биноҳои терминал инчунин дорои дорухона, марказҳои саломатӣ, хадамоти полис, ҳуҷраи нигоҳубини кӯдакон, майдонҳои бозии кӯдакон, банкоматҳо, идораҳои ивази асъор, интернет, телефонҳо, муассисаҳои массаж ва нигоҳубини шахсӣ ва бахши гумшуда ва ёфтшуда мебошанд.
Алҷазоир, ки пойтахти Алҷазоир аст ва дар қисми шимолу ғарбии Африқо ҷойгир аст ва ҳамон номро бо кишвар дорад, меҳмонони худро дар фазои эпикӣ бо хонаҳои сафеди рангкардашудаи кабуд истиқбол мекунад. Пас аз асрҳо зиндагӣ дар зери ҳукмронии Империяи Усмонӣ, шаҳр ба вобастагии Фаронса табдил ёфт. Гарчанде ки Алҷазоир имрӯз дар байни кишварҳои мустақил аст, таъсири фарҳанги фаронсавӣ дар кишвар фаъол боқӣ мондааст.
Фаронсавӣ мисли арабӣ, ки забони модарии кишвар аст, васеъ истифода мешавад. Қисми шимолии шаҳр дар соҳили баҳри Миёназамин ҷойгир аст, ки шумо метавонед бо баҳр ба Испания расед. Сабаби дигари он ки шаҳр ба ҷои шаҳрҳои африқоӣ ба шаҳрҳои аврупоӣ монанд аст, ин роҳ аст.
Аҳолии аврупоӣ дар Алҷазоир хеле зиёд аст. Имконияти расидан ба ҳар ҷое дар Алҷазоир бо автобус вуҷуд дорад. Хатҳои зиёди автобус мавҷуданд, ки ба шумо имкон медиҳанд дар маркази шаҳр сафар кунед, инчунин ба ҷойҳои дуртар расед. Нархи чиптаи яктарафаи автобус 20 динор аст ва шумо метавонед нархи чиптаро дар автобус пардохт кунед. Шумо инчунин метавонед аз системаи метро ҳамчун роҳи дигари нақлиёти ҷамъиятӣ истифода баред. Метро бо як хат байни маконҳои серодам дар маркази шаҳр ҳаракат мекунад ва чиптаи метро 50 динор арзиш дорад. Агар шумо дар шаҳр муддате монед ва агар ба шумо лозим аст, ки бо метро зуд-зуд сафар кунед, шумо метавонед чиптаи 10-сафарӣ харед. Нархи ин чиптаҳо 400 динор аст. Шумо метавонед чиптаҳои худро аз мошинҳои дар истгоҳҳо ҷойгиршуда гиред.
Дигар алтернативаи нақлиёти ҷамъиятӣ дар Алҷазоир трамвай аст. Хати трамвай бо 30 истгоҳ асосан барои нақлиёт ба минтақаҳои дуртар, ки дар атрофи маркази шаҳр ҷойгиранд, истифода мешавад. Чиптаи яктарафаи трамвай 40 динор арзиш дорад. Чиптаҳо барои 10 сафар 320 динор арзиш доранд. Шумо инчунин метавонед чиптаҳои 5-рӯза барои сафарҳои трамвайи худ харед. Шумо метавонед ба трамвай то 5 рӯз сафар кунед, ба шарофати ин чиптаҳо, ки 320 динор арзиш доранд. Шумо метавонед чиптаҳои трамвайро аз мошинҳои дар истгоҳҳо ҷойгиршуда харед. Хизматрасониҳои трамвай аз соати 5:30 субҳ оғоз мешаванд ва то соати 11 шаб идома мекунанд.
Имконияти расидан ба ҳар ҷое дар шаҳр бо интихоби яке аз ин се варианти нақлиёти ҷамъиятӣ дар Алҷазоир вуҷуд дорад. Истгоҳҳои автобус ва истгоҳҳои метро/трамвай хеле наздик ба ҳам ҷойгиранд. Пас шумо метавонед аз имконияти интиқол осон истифода баред. Аммо, нақлиёти ҷамъиятӣ барои сабабҳои амниятӣ тавсия дода намешавад. Шумо инчунин метавонед дар маркази шаҳр осон таксӣ гиред, аммо тавсия дода мешавад, ки таксиро аз истгоҳҳои муайяни таксӣ гиред. Нархи ибтидоии таксӣ 25 динор аст ва шумо барои ҳар километр 25 динор пардохт мекунед. Ҳама таксиҳо бо таксиметр муҷаҳҳаз шудаанд. Аммо, баъзе ронандагони таксӣ таксиметрро ҳангоми сафар фаъол намекунанд. Аз ин сабаб, барои манфиати шумо хоҳад буд, ки бо ронанда дар бораи макони худ ва нархи таксӣ музокира кунед. Шумо метавонед дар бораи нархи таксӣ, ки ба шумо пешниҳод шудааст, музокира кунед.
Алҷазоир кишварест, ки гази табиӣ ва нафт истеҳсол ва содир мекунад. Аз ин рӯ, нархи бензин хеле дастрас аст. Агар шумо нақлиёти ҷамъиятиро афзал надиҳед, шумо метавонед бо иҷораи мошин дар шаҳр озодона сафар кунед. Шумо метавонед идораҳои ширкатҳои иҷораи мошинро дар бисёр ҷойҳои шаҳр пайдо кунед. Шумо бояд дар хотир доред, ки барои иҷораи мошин ба шумо иҷозатномаи ронандагии байналмилалӣ лозим аст.
Имконияти расидан ба Испания аз Алҷазоир бо киштӣ вуҷуд дорад. Шумо метавонед сафари фаромӯшнашаванда аз Африқо ба Аврупо бо убури гулӯгоҳи Гибралтар анҷом диҳед. Аммо, киштии Аликанте - Оран, ки шумо дар он сафар мекунед, шояд он қадар люкс ва бароҳат набошад, ки шумо дар ин сафари байниқитъавӣ интизоред. Хизматрасониҳо ба монанди тарабхонаҳо, кафе ва бозор дар ин киштиҳо дастрас нестанд.
Хатҳои автобус ва метро ҳамчун имконоти нақлиёти ҷамъиятӣ барои расидан ба маркази шаҳр аз Фурудгоҳи байналмилалии Ҳуари Бумедиен дастрасанд. Агар шумо нақлиёти ҷамъиятиро афзал надиҳед, шумо метавонед таксӣ гиред ё мошин иҷора кунед.
Таксиҳо дар назди даромадгоҳи терминали фурудгоҳ дастрасанд. Шумо метавонед дар тақрибан 50 дақиқа бо таксӣ ба маркази шаҳр расед. Нархи таксӣ тақрибан 600 динор аст. Аммо, шумо бояд дар хотир доред, ки аксари ронандагони таксӣ таксиметрро ҳангоми сафар фаъол намекунанд. Шумо бояд ба ронанда дар бораи макони худ бигӯед ва пешакӣ дар бораи нархе, ки бояд пардохт кунед, маълумот гиред. Шумо метавонед дар бораи нархи таксӣ музокира кунед.
Агар шумо нақлиёти ҷамъиятиро афзал донед, шумо метавонед барои расидан ба маркази шаҳр автобус гиред. Автобусҳо ҳар ним соат як маротиба мераванд ва сафар тақрибан 1 соат давом мекунад. Нархи чипта 20 динор аст.
Инчунин имкон дорад, ки дар муддати кӯтоҳ аз фурудгоҳ ба маркази шаҳр бо истифода аз ягона хати метро дар шаҳр расед. Чиптаи яктарафаи метро барои ҳар мусофир 50 динор арзиш дорад.
Шумо метавонед идораҳои ширкатҳои гуногуни иҷораи мошинро дар фурудгоҳ пайдо кунед. Шумо метавонед бо яке аз ин идораҳои иҷораи мошин тамос гиред ва мошини дастрас иҷора кунед. Иҷораи мошин як варианти амалӣ барои нақлиёт аст, зеро нархи нафт дар саросари кишвар хеле дастрас аст.