Ҷустуҷӯи парвозҳо ба Леипзиг/Ҳалле

Лейпциг бузургтарин шаҳр дар иёлати Саксонияи Олмон аст. Инчунин, он шаҳрест, ки аз ҷиҳати саноатӣ дар минтақа пешрафтатарин аст. Шаҳри дигар дар иёлати Саксония Ҳалле мебошад, ки нисбат ба Лейпциг хеле хурдтар аст. Ҳар ду шаҳр фурудгоҳи умумӣ доранд. Онҳое, ки ба ин шаҳрҳо сафар мекунанд, ба фурудгоҳи Лейпциг/Ҳалле парвоз мекунанд.

Лейпциг, мисли аксари шаҳрҳои Олмон, барои сайругашт бо велосипед хеле мувофиқ аст. Лейпциг бо дарёҳо ва каналҳои зебо иҳота шудааст ва дар қариб ҳар як қисми шаҳр роҳҳои махсуси велосипедронӣ мавҷуданд. Дар шаҳр алтернативаҳои гуногуни нақлиёти ҷамъиятӣ мавҷуданд. Трамвай ба қариб ҳар як қисми Лейпциг дастрасӣ медиҳад. Илова бар ин, хатсайрҳои қатора ва автобус мавҷуданд, ки ба қариб ҳар як қисми шаҳр нақлиёт таъмин мекунанд. LVB (Ширкати нақлиёти Лейпциг) шабакаи нақлиёти ҷамъиятиро дар шаҳр идора мекунад.

Шумо метавонед чиптаҳоро барои воситаҳои нақлиёти ҷамъиятӣ аз идораҳои хусусии ширкат харед. Бо як чипта шумо метавонед дар дохили шаҳр, аз ҷумла минтақаи 110, як соат сафар кунед ва байни воситаҳо ба қадри дилхоҳатон гузаред. Шумо инчунин метавонед чиптаҳоро аз мошинҳои чиптафурӯшӣ, ки дар бисёр истгоҳҳо ҷойгиранд, ва мошинҳои чиптафурӯшии тангаӣ, ки дар трамвайҳо, дӯконҳои рӯзнома, мағозаҳои қулай ё мағозаҳои канселярӣ ҷойгиранд, харед. Шумо инчунин метавонед корти Лейпцигро дар идораи LVB ё дар Маълумоти сайёҳӣ дар Лейпциг харед. Агар шумо нақша доред, ки дар шаҳр аз нақлиёти ҷамъиятӣ зуд-зуд истифода баред, пас ин кортҳо арзонтар хоҳанд буд. Корти Лейпциг ҳатто тахфифҳои махсус барои экскурсияҳои роҳбаладии шаҳр ва тахфифҳо барои воридшавӣ ба осорхонаҳо ва чорабиниҳои фарҳангӣ пешниҳод мекунад. Шумо метавонед намудҳои гуногуни кортҳоро харед, аз чиптаҳои 1-рӯза то чиптаҳои 3-рӯза ва чиптаҳои гурӯҳии 3-рӯза. Агар шумо нахоҳед дар шаҳр аз нақлиёти ҷамъиятӣ истифода баред, пас шумо метавонед таксӣ гиред ё мошин иҷора кунед, то дар Лейпциг ҳаракат кунед. Системаи нақлиёти ҷамъиятии дар Ҳалле бештар истифодашаванда трамвай аст. Ҳалле (Саале) Ҳауптбанҳоф истгоҳи асосии роҳи оҳан аст, ки дар маркази шаҳр ҷойгир аст. Ин истгоҳ ҳам қатораҳои байнишаҳрӣ ва ҳам қатораҳои минтақавиро идора мекунад.

Шумо метавонед чиптаро барои истифода дар системаи нақлиёти ҷамъиятӣ дар Ҳалле аз мошинҳои чиптафурӯшии сурх, ки дар аксари истгоҳҳо ҷойгиранд, харед. Намудҳои гуногуни чиптаҳо мавҷуданд; шумо метавонед чиптаи яккарата, чиптае, ки барои 4 сафарҳои 1-соата эътибор дорад, ё чиптаи якҳафтаинаи истифодаи номаҳдуд харед.

Нақлиёт ба Лейпциг аз фурудгоҳ

Роҳҳои зиёде барои расидан ба маркази шаҳри Лейпциг аз фурудгоҳ мавҷуданд. Фурудгоҳ хидматрасониҳои махсуси шаттлро пешниҳод мекунад, ки шумо метавонед аз онҳо истифода баред. Алтернативаҳои дигари нақлиётӣ ин нақлиёти ҷамъиятӣ, ба монанди қатора ё автобус, ё таксӣ ва мошинҳои иҷора мебошанд.

Шаттл

Хидматрасониҳои шаттл, ки аз ҷониби фурудгоҳи Лейпциг/Ҳалле пешниҳод мешаванд, роҳати бештарини нақлиёт барои расидан ба макони худ дар шаҳр пас аз фуруд омадан мебошанд. Ин шаттлҳо қобилияти ҷойгир кардани ҳадди аксар 8 нафарро доранд ва нақлиёти хона ба хона пешниҳод мекунанд. Ин хидмат роҳи бе стресс барои расидан ба шаҳрро пешниҳод мекунад, ки пас аз фуруд омадан ба зудӣ меравад. Барои фармоиш додани хидмати шаттли фурудгоҳ, шумо бояд ҳадди аққал як ҳафта пеш аз парвоз фармоиш диҳед.

Қатора (S-Bahn)

Қатораҳо аз истгоҳи қатора, ки дар паҳлӯи фурудгоҳ ҷойгир аст, меравад ва ба истгоҳи марказии роҳи оҳан, Лейпциг Ҳауптбанҳоф, нақлиёт таъмин мекунанд. Ду хат мавҷуд аст, ки аз фурудгоҳ ба шаҳр меравад. Хати Интерсити (IC) ҳар 20-30 дақиқа меравад. Хатҳои қатораи байнишаҳрии S5 ва S5x ҳар 30 дақиқа меравад ва аз истгоҳи қатораи Лейпциг Мессе мегузарад. Қатораҳои S5 ё S5x нисбат ба қатораҳои IC арзонтаранд.

Қатораи S-Bahn аз шимол ба ҷануб дар Лейпциг меравад, аз маркази шаҳр мегузарад ва дар истгоҳи асосии қатора, Истгоҳи қатораи Байеришер ва истгоҳҳои зеризаминӣ дар Маркт ва Вилҳелм-Лойшнер Платз меистад.

Ин қатораҳо инчунин ба қисматҳои дигари шаҳр, ба монанди Конневитс, Штёттеритс, Текла ва Милтитсер Алле нақлиёт таъмин мекунанд.

Автобус

Автобусҳо алтернативаи дигари нақлиёт барои расидан ба маркази шаҳр аз фурудгоҳ мебошанд. Автобусҳо ҳар 30 дақиқа меравад ва тақрибан 30 дақиқа лозим аст, то ба маркази шаҳр расанд. Дар шаҳр зиёда аз 30 хатсайри автобус мавҷуд аст. Дар хотир доред, ки нархи автобус нисбат ба қатора гаронтар аст. Аксари автобусҳо аз соати 5:30 саҳар то нисфи шаб кор мекунанд.

Автобуси шабона, Нахтбус, пас аз нисфи шаб кор мекунад. Дар шаҳр 10 автобуси шабона мавҷуд аст; ин автобусҳо мувофиқи номгузорӣ шудаанд, аз N1 то N10. Ин автобусҳо байни маркази шаҳр ва минтақаҳои дурдасти шаҳр нақлиёт таъмин мекунанд. Аксари ин автобусҳо бо баъзе қисматҳои шабакаи асосии трамвай ҳамоҳанг мешаванд.

Трамвай

Мутаассифона, дастрасии мустақим ба фурудгоҳ тавассути трамвай вуҷуд надорад. Аммо, трамвай барои нақлиёти шаҳрӣ зуд-зуд истифода мешавад. Трамвай ба бисёр қисматҳои марказии шаҳр дастрасӣ медиҳад. Дар давоми рӯз трамвайҳои зиёде кор мекунанд, ки ҳар 30 дақиқа ва ҳатто дар соатҳои авҷи кор бештар меравад. Пас аз нисфи шаб трамвай ҳар соат меравад. Нархи трамвай нисбат ба қатораҳо арзонтар аст.

Пас аз соати 8 бегоҳ мусофирон бояд тавассути дари пеш ба восита ворид шаванд ва ба ронанда чиптаи худро нишон диҳанд. Дар шаҳр ҳамагӣ 13 хатсайри трамвай мавҷуд аст.

Шабакаи трамвай ба шакли ситора бо доира дар миёна шакл гирифтааст. Шабакаи трамвай аз канори шаҳр ба маркази шаҳр меравад.

Мошини иҷора

Дар фурудгоҳ ширкатҳои гуногуни иҷораи мошин мавҷуданд. Шумо метавонед пас аз фуруд омадан мошин иҷора гиред ё пешакӣ тавассути фармоиши онлайн мошин фармоиш диҳед. Аммо, дар хотир доред, ки дар шаҳр ҳаракати нақлиёт зиёд аст ва дастрасӣ ба қисматҳои шаҳр тавассути мошин маҳдуд аст. Аз ин рӯ, мо иҷораи мошинро тавсия намедиҳем, зеро ин беҳтарин роҳи ҳаракат дар шаҳр нест.

Таксӣ

Таксӣ алтернативаи мувофиқи нақлиёт барои расидан ба маркази шаҳр мебошад. Таксиҳо дар назди Терминали B ба осонӣ дастрасанд. Аммо нархи таксӣ хеле гарон аст ва таксӣ ба маркази шаҳр тақрибан ҳамон қадар вақт мегирад, ки қатора мегирад.

Нақлиёт ба Ҳалле аз фурудгоҳ

Яке аз алтернативаҳои амалӣ барои расидан ба Ҳалле аз фурудгоҳ тавассути қатора мебошад. Дигар варианти амалӣ ин истифодаи хидматрасониҳои шаттл, ки аз ҷониби фурудгоҳ пешниҳод мешаванд, мебошад. Шумо инчунин метавонед тавассути таксӣ ё мошини иҷора ба шаҳр расед.

Шаттл

Мисли дар Лейпциг, хидматрасониҳои махсуси шаттл, ки аз ҷониби фурудгоҳ ташкил карда шудаанд, нақлиёти хона ба хона пешниҳод мекунанд. Ин воситаҳо қобилияти ҷойгир кардани ҳадди аксар 8 нафарро доранд. Барои истифодаи ин хидмат, шумо бояд ҳадди аққал як ҳафта пеш аз парвоз фармоиш диҳед.

Қатора (S-Bahn)

Пас аз фуруд омадан, шумо метавонед бо пайравӣ ба аломатҳое, ки Истгоҳи марказии қатораи фурудгоҳ навишта шудаанд, ба қатора дастрасӣ пайдо кунед. Қатораҳо тақрибан ҳар 30 дақиқа меравад ва тақрибан дар 11 дақиқа ба маркази шаҳр мерасанд. Шумо метавонед чиптаҳоро барои қатора дар истгоҳ харед.

Қатора бо номи S-Bahn маъруф аст. Хати S7 нақлиётро байни истгоҳҳои зерин таъмин мекунад: Ҳалле-Нитлебен, Ҳалле-Нойштадт, Ҳалле Зшербенер Штрассе, Ҳалле-Сюдштадт, Ҳалле-Силберҳёҳе, Ҳалле Розенгартен ва Ҳалле (Саале) Ҳауптбанҳоф.

Автобус

Автобусҳо низ дар нақлиёти шаҳрӣ дар шаҳр нақши муҳим доранд. Дар асл, автобусҳои байнишаҳрӣ мавҷуданд, ки шумо метавонед барои сафар ба шаҳрҳои ҳамсоя, махсусан аз Ҳалле ба Лейпциг, истифода баред. Агар шумо нақша доред, ки ба шаҳри наздики Ҳалле равед, пас ба автобус савор шуданро баррасӣ кунед.

Мошини иҷора

Иҷораи мошин алтернативаи дигари нақлиёт барои расидан ба шаҳр мебошад. Дар фурудгоҳ ширкатҳои гуногуни иҷораи мошин мавҷуданд. Шумо инчунин метавонед воситаи нақлиёти худро пешакӣ тавассути фармоиши онлайн фармоиш диҳед.

Таксӣ

Таксиҳо алтернативаи бароҳати нақлиёт барои расидан ба маркази шаҳр аз фурудгоҳ мебошанд. Шумо метавонед таксиҳоро дар беруни Терминали B интизор шавед.