Фурудгоҳи Аурел Влачиу, дуввумин фурудгоҳи муҳим дар Бухарест, дар 10 километрии маркази шаҳр ҷойгир аст. Барои расидан ба маркази шаҳр аз Фурудгоҳи Аурел Влачиу, шумо метавонед аз имконоти автобус, троллейбус ва трамвай, махсусан таксӣ, интихоб кунед. Илова бар ин, шумо метавонед бо мошини худ тавассути шоҳроҳ ба фурудгоҳ равед. Гирифтани таксӣ метавонад зудтарин варианти нақлиёт барои расидан ба маркази шаҳр бошад. Шумо метавонед ба осонӣ бо таксӣ ба маркази шаҳр расед. Нархи таксӣ барои ҳар километр муайян карда мешавад. Пас аз фуруд омадан аз ҳавопаймо, шумо метавонед бе интизорӣ дар бинои терминали фурудгоҳ таксӣ гиред. Шумо метавонед ба осонӣ бо автобус, ки як варианти иқтисодӣ аст ва шумо метавонед барои расидан ба фурудгоҳ интихоб кунед, сафар кунед. Бо автобусҳое, ки хатҳои гуногун доранд ва ба ҳар гӯшаи шаҳр хизмат мерасонанд, расидан ба ҳар ҷои шаҳр хеле амалӣ аст. Ҳамчун алтернатива ба варианти автобус, шумо инчунин метавонед интихоб кунед, ки ба маркази шаҳр бо троллейбус, ки автобуси симдор аст, равон шавед. Мисли автобусҳо, шумо метавонед ба ҳар гӯшаи шаҳр расед, ба шарофати троллейбусҳо, ки метавонанд барои шумо як алтернативаи иқтисодӣ ва бароҳат бошанд. Трамвай, ки як варианти системаи роҳи оҳан аст, ҳамчун як варианти дигар барои расидан ба маркази шаҳр дар хизмати шумо аст. Шумо метавонед хатти оддии трамвайро барои расидан ба маркази шаҳр гиред, инчунин метавонед хатти экспресси трамвайро интихоб кунед ва зудтар ба маркази шаҳр расед.Таксӣ
Автобус
Троллейбус
Трамвай
Шумо метавонед аз имконоти таксӣ, автобус, троллейбус ва трамвай барои расидан ба Фурудгоҳи Аурел Влаику аз марказҳои шаҳр интихоб кунед, инчунин метавонед мошинро иҷора гиред, то ба фурудгоҳ расед. Илова бар ин, шумо метавонед бо мошини шахсии худ тавассути шоҳроҳ ба фурудгоҳ расед.
Таксиҳо барои расидан ба Фурудгоҳи Аурел Влаику аксар вақт интихоб мешаванд. Шумо метавонед дар ҳар куҷои пойтахт таксӣ гиред ва ба осонӣ ба фурудгоҳ расед. Муфид мебуд, ки пеш аз савор шудан ба таксӣ дар бораи нархи таксӣ сӯҳбат кунед, мисли дар кишварҳои Балкан дар умум. Гирифтани таксӣ беҳтарин интихоб барои онҳое мебошад, ки бароҳатӣ ва нақлиёти зудро афзал медонанд.
Аз панҷ минтақаи гуногуни шаҳр ба Фурудгоҳи Аурел Влаику хизматрасониҳои автобус мавҷуданд. Бо автобусҳое, ки аз ин минтақаҳо мегиред, ба фурудгоҳ бехатар расидан мумкин аст. Нақлиёт ба фурудгоҳ тавассути автобусҳо, ки дар хатсайрҳои 131, 335, 148, 112 ва 301 ҳаракат мекунанд, таъмин карда мешавад.
Троллейбусҳо, ки як навъи дигари автобусҳо мебошанд, як варианти дигар барои расидан ба Фурудгоҳи Аурел Влаику мебошанд. Ба шарофати троллейбусҳое, ки дар системаи симӣ ҳаракат мекунанд, аз ҳар куҷои шаҳр ба фурудгоҳ расидан мумкин аст. Мисли автобусҳо, троллейбусҳо низ яке аз имконоти иқтисодии нақлиёт мебошанд.
Ду хатсайри трамвай мавҷуд аст, ки шумо метавонед барои расидан ба Фурудгоҳи Аурел Влаику интихоб кунед. Шумо метавонед бо хатсайри трамвайи 5 пас аз 10 истгоҳ ба фурудгоҳ расед. Агар шумо хатсайри экспресси трамвайи 783-ро гиред, шумо метавонед пас аз танҳо 6 истгоҳ зудтар ба фурудгоҳ расед.
Иҷораи мошин метавонад бароҳаттарин варианте бошад, ки шумо метавонед барои расидан ба Фурудгоҳи Аурел Влаику интихоб кунед. Шумо метавонед мошинро бо ронанда иҷора гиред, ё худ ронед. Шумо метавонед бо иҷораи мошин аз идораҳои иҷораи мошин дар маркази шаҳр ба фурудгоҳ расед.
Парвозҳои дохилӣ ва байналмилалӣ дар Фурудгоҳи Аурел Влачиу, дуюмин фурудгоҳи бузург ва муҳим дар Бухарест, ташкил карда мешаванд. Фурудгоҳи Аурел Влачиу, ки пас аз Фурудгоҳи Анри Коанда дуюмин фурудгоҳи асосӣ мебошад, якчанд биноҳои терминалиро дорад. Илова бар идораи ашёи гумшуда, дастрасӣ ба интернет ва идораҳои иҷораи мошин, фурудгоҳ мағозаи бидуни боҷро пешниҳод мекунад, ки шумо метавонед харид кунед ва қаҳвахонае, ки шумо метавонед ниёзҳои хӯрокхӯрӣ ва нӯшокии худро қонеъ кунед.