Фурудгоҳи машҳур | Rotterdam The Hague Аэропорт |
---|---|
Ширкатҳои ҳавопаймоии машҳур | |
Давомнокии тахминии парвоз | 5 соат 40 дақ |
Масофаи тахминии сафар | 4647 Km |
Автобусҳо аз ҳама варианти қулай мебошанд, ки шумо метавонед барои расидан ба фурудгоҳ аз маркази шаҳри Тоиф интихоб кунед. Шумо инчунин метавонед ба фурудгоҳ бо таксӣ ё бо иҷораи мошин аз маркази шаҳр расед.
Автобусҳои мустақим ба фурудгоҳ аз истгоҳи Ал Тоиф дар Тоиф Ал Файсалияҳ ҳаракат мекунанд. Хизматрасониҳои маҳаллии автобус, ки аз ҷониби SAPTCO идора мешаванд, дар фосилаҳои кӯтоҳ ҳаракат мекунанд. Мувофиқи маълумоти ҳозира дар вебсайти SAPTCO, нархе, ки шумо барои ин сафар, ки тақрибан 30 километр аст, пардохт мекунед, 15 риёлҳои саудӣ аст ва он тақрибан 1 соат мегирад. Шумо метавонед дар вебсайти расмии SAPTCO брон кунед ё метавонед чиптаи худро аз нуқтаҳои фурӯш гиред. Ҳамчунин мумкин аст, ки чиптаҳоро аз қариб ҳар истгоҳ харидорӣ кунед.
Шумо бояд ҳатман бо ронанда дар бораи нарх пеш аз оғози сафари худ мувофиқа кунед, агар шумо таксиро бе таксиметр мегиред. Дар акси ҳол, шумо метавонед нархҳои хеле баланд пардохт кунед. Таксиҳо воситаи нақлиёти камтар маъқулшуда аз ҷониби меҳмонони Тоиф мебошанд, ки дар он ҷо дар шаҳр алтернативаҳои зиёде дар робита ба нақлиёт вуҷуд надорад.
Нархҳои таксӣ нисбат ба дигар воситаҳои нақлиёт гаронтар мебошанд. Аз ин рӯ, мо тавсия медиҳем, ки аз хидмати автобус ё иҷораи мошин ба ҷои таксӣ истифода баред. Шумо бояд дар бораи таксие, ки мегиред, эҳтиёт бошед. Дар Тоиф, масалан, таксиҳои лимузин низ мавҷуданд ва онҳо нисбат ба таксиҳои муқаррарӣ хеле гаронтаранд.
Ширкатҳои иҷораи мошин ҳам дар шаҳр ва ҳам дар фурудгоҳи Тоиф ҷойгиранд. Ширкатҳои иҷораи мошин мисли автобусҳои маҳаллӣ маъруфанд, зеро нархи нафт дар ин ҷо паст аст. Илова бар ин, дар Тоиф шоҳроҳҳои хеле муосир мавҷуданд, ки бо ҳамаи шаҳрҳои наздик пайваст мешаванд. Шумо метавонед бо воситаи иҷорагирифтаи худ аз шаҳри Тоиф ба фурудгоҳ равед ва онро ба ҳамон ширкати иҷораи мошин дар терминал супоред.
Фурудгоҳи Тоиф, ки 70 километр аз Макка ва 30 километр аз маркази шаҳри Тоиф ҷойгир аст, фурудгоҳест, ки барои парвозҳои байналмилалӣ ва дохилӣ мувофиқ аст. Шумо дар фурудгоҳи Тоиф, ки нисбат ба дигар фурудгоҳҳои Арабистони Саудӣ аз ҷиҳати масоҳат ва иқтидор хурдтар аст, мағозаҳо ва минтақаҳои фароғатии монандро зиёд намеёбед.
Фурудгоҳи Тоиф барои таърихи авиатсияи Арабистони Саудӣ аҳамияти бузург дорад. Аввалин шахсе, ки дар ин фурудгоҳ фуруд омад, Ибн Сауд, асосгузори салтанат буд. Ин фурудгоҳ ҳам барои мақсадҳои низомӣ ва ҳам барои мақсадҳои ҷамъиятӣ истифода мешавад.
Дар терминал шумо метавонед як минтақаи хурди таваққуфгоҳ барои мошинҳо ва идораҳои ширкатҳои иҷораи мошин, ки дар саросари Арабистони Саудӣ маъқуланд, пайдо кунед. Шумо инчунин метавонед истгоҳҳои автобус ва таксиро бинед, ки аз он ҷо метавонед автобус ё таксӣ ба маркази шаҳри Тоиф гиред, дар масофаи кӯтоҳ аз баромади терминал.
Роҳҳои зиёде барои расидан ба маркази шаҳр аз Фурудгоҳи Роттердам Ҳейг вуҷуд доранд. Баъди фуруд омадан, шумо метавонед истгоҳҳои шатл, автобус ва таксиро дар наздикии баромадгоҳ бинед. Ҳамчунин ширкатҳои иҷораи мошин вуҷуд доранд, ки шумо метавонед ба осонӣ дар дохили фурудгоҳ дастрас кунед. Мутаассифона, кортҳои нақлиёти ҷамъиятӣ, ки аз ҷониби голландиҳо истифода мешаванд, барои меҳмонон истифода намешаванд. Агар меҳмонон хоҳанд, ки аз нақлиёти ҷамъиятӣ истифода баранд, онҳо метавонанд чиптаҳои яктарафаи стандартӣ харанд, ё агар онҳо аз нақлиёти ҷамъиятӣ зуд-зуд истифода баранд, метавонанд кортҳои меҳмононро бо эътибори 4 ё 5 сол гиранд. Ин кортҳоро аз дӯкони хабар дар фурудгоҳ гирифтан мумкин аст. Барои истифодаи ин кортҳо барои сафарҳои қатора, кредити иловагӣ лозим аст. Нақлиёт барои кӯдакони аз 0 то 3 сола ройгон аст.
Агар шумо ягон савол дар бораи нақлиёти ҷамъиятӣ дошта бошед, метавонед бо маркази иттилоотӣ дар дохили фурудгоҳ тамос гиред.
Дар Роттердам се ширкати гуногуни автобус вуҷуд дорад; RET, ARRIVA ва Conexxion. Аз байни онҳо, ширкати бештар истифодашаванда RET мебошад. Гарчанде ки ин ширкатҳо одатан аз як истгоҳҳои автобус истифода мебаранд, интиқол байни автобусҳои ширкатҳои гуногун имконнопазир аст. Агар шумо дар баромадгоҳи фурудгоҳ ба чап гардед, метавонед ба нуқтаи рафтани хизматрасониҳо дар масофаи кӯтоҳи пиёда расед.
Автобуси рақами 3, ки аз ин нуқта меравад, дар тақрибан бисту панҷ дақиқа ба маркази Роттердам мерасад. Автобус ҳар даҳ дақиқа дар давоми рӯз ва ҳар ним соат дар вақти шом ҳаракат мекунад. Агар шумо хоҳед, ки чиптаи яктарафа харед, метавонед чиптаро аз ронандаи автобус гиред. Дигар автобусҳои RET, ки аз маркази шаҳр мегузаранд, автобуси рақами 38 мебошад, ки байни маркази Схедам ва Керхофлаан ҳаракат мекунад, автобуси рақами 40 аз маркази шаҳр ба истгоҳи буферии Делфт ва автобуси рақами 44 аз Зентрал ба Зюдплейн меравад.
Имконияти расидан ба бисёр дигар хизматрасониҳои автобус аз ноҳияҳои марказии шаҳр вуҷуд дорад. Ҳамчунин автобусҳои шабона бо номи BOB-bus вуҷуд доранд, ки ба марказҳои маъруфи фароғатии шаҳр дар рӯзҳои панҷшанбе, ҷумъа ва шанбе дастрасӣ медиҳанд.
Шатли рақами 50, ки аз ҳамон нуқта меравад, шуморо дар тақрибан даҳ дақиқа ба истгоҳи метрои Мейерсплейн мебарад. Шатл ҳар ним соат, ҳам дар давоми рӯз ва ҳам дар шом меравад.
Метро алтернативаи бештар паҳншуда ва бештар истифодашаванда барои нақлиёт дар дохили шаҳр ва ба шаҳрҳои ҳамсоя мебошад. Метро ба ҳар гӯшаи шаҳр аз маркази шаҳр дастрасӣ медиҳад. Пас аз расидан ба истгоҳи метрои Мейерсплейн аз фурудгоҳ, шумо метавонед дар тақрибан бисту панҷ дақиқа бо истифода аз хатти E ба Ҳейг расед.
Хатти E нақлиётро байни марказҳои шаҳрҳои Роттердам ва Ҳейг таъмин мекунад. Аз маркази шаҳри Роттердам шумо метавонед ба марказҳои Беурс, Слинге, Роон, Туссенватер ва Спейкениссе бо хатти D дар самти Де Аккерс расед. Шумо метавонед аз истгоҳи Беурс ба хатҳои A, B ва C интиқол кунед.
Шумо метавонед ба хатти C аз хатти D интиқол кунед ва ба самти Де Терп ё Де Аккерс пас аз истгоҳҳои Парквег, Троелстралаан, Вийфслузиен ва Пернис расед.
Хатҳои A ва B, ки шумо метавонед бо интиқол аз хатти D аз маркази шаҳр гиред, ба шимоли Роттердам сафар мекунанд. Шумо метавонед тавассути хатти A ба Бинненхоф ва тавассути хатти B ба Неселанде сафар кунед, ё метавонед ба маркази Схедам дар ғарб бо гирифтани самти дигар расед.
Дигар имконияте, ки шумо метавонед барои сафар дар дохили шаҳр интихоб кунед, трамвай мебошад. Аз фурудгоҳ ба маркази шаҳр, трамвайҳои 4, 7, 8, 20, 21, 23, 24 ва 25 вуҷуд доранд, ки ба қисматҳои гуногуни шаҳр сафар мекунанд.
Шумо метавонед аз ҷойҳои наздики маркази шаҳр, ба монанди Леувехавен ва Веерхавен тавассути таксии обӣ, ки тақрибан ҳар даҳ дақиқа дар атрофи дарёи Маас пайдо мешавад, ба меҳмонхонаи Ню Йорк расед. Шумо инчунин метавонед байни истгоҳҳои Эрасмусбруг / Спидо, Катендрехт, Ст. Йобсхавен ва Ҳейплаат-РДМ тавассути пароме, ки Аквалинер ном дорад, сафар кунед.
Истгоҳи роҳи оҳани маркази шаҳри Роттердам дигар воситаҳои нақлиёти ҷамъиятӣ, ба монанди автобусҳо, метро ва трамвайҳоро пайваст мекунад, инчунин шаҳрҳои гуногунро бо роҳи оҳан мепайвандад. Қатор як имконияти хуб аст, агар шумо хоҳед, ки байни шаҳрҳо зуд ва бо нархҳои мувофиқ сафар кунед.
Қатори Intercity Direct аз истгоҳи марказии Роттердам ҳаракат мекунад, танҳо дар Схипхол истода, ба истгоҳи марказии Амстердам дар тақрибан чил дақиқа мерасад. Илова бар ин, қатори Intercity тавассути Делфт, Лахейн, Лейден ва Схипхол ба Амстердам мерасад.
Агар шумо роҳи зудтар ва бароҳаттар барои расидан ба макони худ ҷустуҷӯ кунед, таксӣ як алтернативаи хуб аст. Имконияти фармоиши таксӣ тавассути телефон пеш аз парвоз вуҷуд дорад, ё ёфтани таксӣ дар ҳар соат аз истгоҳи таксӣ, ки дар Фурудгоҳи Роттердам Ҳейг ҷойгир аст, мумкин аст. Аммо, бояд қайд кард, ки гирифтани таксӣ дар Роттердам як алтернативаи иқтисодӣ нест.
Агар шумо як имконияти мустақил, зуд ва бештар чандир дар шаҳр ҷустуҷӯ кунед, мо ба шумо тавсия медиҳем, ки мошин иҷора гиред. Шумо метавонед беҳтарин ширкатҳои иҷораи мошинро дар нуқтаҳои гуногуни шаҳр ё дар фурудгоҳ пайдо кунед ва мошин иҷора гиред.