Фурудгоҳи машҳур | Rotterdam The Hague Аэропорт |
---|---|
Ширкатҳои ҳавопаймоии машҳур | |
Давомнокии тахминии парвоз | 4 соат 30 дақ |
Масофаи тахминии сафар | 3643 Km |
Шарм-эл-Шайх, ки ҳар сол миллионҳо сайёҳонро мизбонӣ мекунад, яке аз шаҳрҳои серодамтарини Миср ҳисобида мешавад. Агар шумо фикри сафар ба ин шаҳрро дошта бошед, ки онро инчунин шаҳри сулҳ меноманд, зеро дар он шумораи зиёди Конфронсҳои байналмилалии сулҳ баргузор мешаванд, шумо метавонед ба Фурудгоҳи Шарм-эл-Шайх парвоз кунед. Шарм-эл-Шайх дар қисми шарқии нимҷазираи Синайи Миср ҷойгир аст.
Минтақаҳои машҳуртарине, ки шумо метавонед дар ин шаҳр, ки соҳили баҳри Сурх дорад, боздид кунед, инҳо майдони Сохо, бозори кӯҳна, Ҳай-эл-Нур, Ҳадаба, Рувайсот ва минтақаҳои Монтазаҳ дар баробари халиҷҳои Набқ ва Наама мебошанд. Бо масоҳати хурд ва зичии ками аҳолӣ, шаҳр дорои имконоти хеле маҳдуди нақлиёти ҷамъиятӣ мебошад.
Агар хоҳед, шумо метавонед ба бисёр ҷойҳои шаҳр бо истифода аз микроавтобусҳо расед. Таксӣ нисбат ба дигарон варианти бештар маъқул аст. Агар хоҳед, шумо метавонед мошинро низ иҷора гиред. Барои расидан ба фурудгоҳ аз макони худ, истифодаи таксӣ ё иҷораи мошин аз беҳтарин вариантҳо мебошанд.
Агар хоҳед, ки сафари шумо арзонтар бошад, шумо метавонед аз микроавтобусҳое, ки шуморо ба фурудгоҳ мебаранд, истифода баред. Муфид аст, ки бигӯем, ки ин варианти нақлиётӣ бароҳат нест.
Шумо метавонед бо истифода аз ин микроавтобусҳо, ки аз маркази шаҳр ҳаракат мекунанд, ба фурудгоҳ расед. Ин воситаҳо мусофиронро дар муддати тақрибан понздаҳ дақиқа ба минтақаи хеле наздик ба Терминали 1 мебаранд. Аммо, вақти ҳаракати онҳо метавонад дар шароити муқаррарӣ то бист дақиқа тӯл кашад, зеро ронанда то пур шудани восита бо мусофирон интизор мешавад. Пас, сафар бо микроавтобусҳо вақте ки издиҳом нест, шояд варианти дуруст набошад.
Ягона варианти нақлиёти ҷамъиятӣ дар Шарм-эл-Шайх микроавтобусҳо мебошанд. Дар шаҳр ду хатсайри микроавтобус мавҷуд аст. Ҳар ду хатсайр аз бозори кӯҳна мегузаранд. Хатсайри аввал аз Ҳадаба мегузарад, хатсайри дуюм ба самти Набқ ҳаракат мекунад. Сафар бо микроавтобус варианти хеле арзон аст. Аммо, воситаҳо хеле суст ҳаракат мекунанд ва шумо аксар вақт барои мусофирон дақиқаҳои тӯлонӣ интизор мешавед.
Таксӣ варианти бароҳат барои сафари шумо ба фурудгоҳ аст; илова бар ин, он нисбат ба дигар шаҳрҳои Аврупо хеле иқтисодӣ аст. Пеш аз савор шудан ба ягон таксӣ, мо тавсия медиҳем, ки диққат диҳед, ки восита кабуд ва сафед аст ва аломати таксӣ дорад. Азбаски ин воситаҳо сабт шудаанд, онҳо нисбат ба дигар таксиҳо бехатартар мебошанд. Илова бар ин, шумо метавонед таксиҳои меҳмонхонаро низ интихоб кунед. Шумо метавонед шоҳид шавед, ки ҳисобкунакҳои бисёр воситаҳо кор намекунанд. Баъзе ронандагон метавонанд нархҳои баландтар талаб кунанд. Барои пешгирӣ аз ин, мо тавсия медиҳем, ки бо ронандаи таксӣ дар бораи нарх мувофиқа кунед.
Иҷораи мошин варианти дигарест, ки шумо метавонед барои сафарҳои бароҳат интихоб кунед. Шумо метавонед мошини худро аз идораи иҷораи мошин дар шаҳр иҷора гиред ё пеш аз парвоз фармоиши онлайнӣ диҳед.
Фурудгоҳи Шарм-эл-Шайх, ки ҳамчун дуюмин фурудгоҳи бузурги Миср маъруф аст, дорои ду терминал ҳамчун байналмилалӣ ва дохилӣ мебошад. Терминали сеюм аллакай дар ҳоли сохтмон аст. Гарчанде ки аз бисёр фурудгоҳҳои байналмилалии дигар камтар аст, шумо метавонед дар Фурудгоҳи Шарм-эл-Шайх чанд қаҳвахона ва ресторан пайдо кунед.
Вақте ки сухан дар бораи мағозаҳои харид меравад, шумо имконоти бештар доред. Шумо метавонед ба бисёр мағозаҳо барои харидани тӯҳфаҳо ё мағозаҳои арзон барои ёфтани маҳсулоти дастрас ташриф оред. Илова бар ин, мағозаҳои Duty-Free низ дар терминал ҷойгиранд, ки дар он шумо метавонед бисёр маҳсулоти баландсифатро бо нархҳои дастрас харидорӣ кунед. Шумо инчунин метавонед дар фурудгоҳ ба интернет дастрасӣ пайдо кунед.
Роҳҳои зиёде барои расидан ба маркази шаҳр аз Фурудгоҳи Роттердам Ҳейг вуҷуд доранд. Баъди фуруд омадан, шумо метавонед истгоҳҳои шатл, автобус ва таксиро дар наздикии баромадгоҳ бинед. Ҳамчунин ширкатҳои иҷораи мошин вуҷуд доранд, ки шумо метавонед ба осонӣ дар дохили фурудгоҳ дастрас кунед. Мутаассифона, кортҳои нақлиёти ҷамъиятӣ, ки аз ҷониби голландиҳо истифода мешаванд, барои меҳмонон истифода намешаванд. Агар меҳмонон хоҳанд, ки аз нақлиёти ҷамъиятӣ истифода баранд, онҳо метавонанд чиптаҳои яктарафаи стандартӣ харанд, ё агар онҳо аз нақлиёти ҷамъиятӣ зуд-зуд истифода баранд, метавонанд кортҳои меҳмононро бо эътибори 4 ё 5 сол гиранд. Ин кортҳоро аз дӯкони хабар дар фурудгоҳ гирифтан мумкин аст. Барои истифодаи ин кортҳо барои сафарҳои қатора, кредити иловагӣ лозим аст. Нақлиёт барои кӯдакони аз 0 то 3 сола ройгон аст.
Агар шумо ягон савол дар бораи нақлиёти ҷамъиятӣ дошта бошед, метавонед бо маркази иттилоотӣ дар дохили фурудгоҳ тамос гиред.
Дар Роттердам се ширкати гуногуни автобус вуҷуд дорад; RET, ARRIVA ва Conexxion. Аз байни онҳо, ширкати бештар истифодашаванда RET мебошад. Гарчанде ки ин ширкатҳо одатан аз як истгоҳҳои автобус истифода мебаранд, интиқол байни автобусҳои ширкатҳои гуногун имконнопазир аст. Агар шумо дар баромадгоҳи фурудгоҳ ба чап гардед, метавонед ба нуқтаи рафтани хизматрасониҳо дар масофаи кӯтоҳи пиёда расед.
Автобуси рақами 3, ки аз ин нуқта меравад, дар тақрибан бисту панҷ дақиқа ба маркази Роттердам мерасад. Автобус ҳар даҳ дақиқа дар давоми рӯз ва ҳар ним соат дар вақти шом ҳаракат мекунад. Агар шумо хоҳед, ки чиптаи яктарафа харед, метавонед чиптаро аз ронандаи автобус гиред. Дигар автобусҳои RET, ки аз маркази шаҳр мегузаранд, автобуси рақами 38 мебошад, ки байни маркази Схедам ва Керхофлаан ҳаракат мекунад, автобуси рақами 40 аз маркази шаҳр ба истгоҳи буферии Делфт ва автобуси рақами 44 аз Зентрал ба Зюдплейн меравад.
Имконияти расидан ба бисёр дигар хизматрасониҳои автобус аз ноҳияҳои марказии шаҳр вуҷуд дорад. Ҳамчунин автобусҳои шабона бо номи BOB-bus вуҷуд доранд, ки ба марказҳои маъруфи фароғатии шаҳр дар рӯзҳои панҷшанбе, ҷумъа ва шанбе дастрасӣ медиҳанд.
Шатли рақами 50, ки аз ҳамон нуқта меравад, шуморо дар тақрибан даҳ дақиқа ба истгоҳи метрои Мейерсплейн мебарад. Шатл ҳар ним соат, ҳам дар давоми рӯз ва ҳам дар шом меравад.
Метро алтернативаи бештар паҳншуда ва бештар истифодашаванда барои нақлиёт дар дохили шаҳр ва ба шаҳрҳои ҳамсоя мебошад. Метро ба ҳар гӯшаи шаҳр аз маркази шаҳр дастрасӣ медиҳад. Пас аз расидан ба истгоҳи метрои Мейерсплейн аз фурудгоҳ, шумо метавонед дар тақрибан бисту панҷ дақиқа бо истифода аз хатти E ба Ҳейг расед.
Хатти E нақлиётро байни марказҳои шаҳрҳои Роттердам ва Ҳейг таъмин мекунад. Аз маркази шаҳри Роттердам шумо метавонед ба марказҳои Беурс, Слинге, Роон, Туссенватер ва Спейкениссе бо хатти D дар самти Де Аккерс расед. Шумо метавонед аз истгоҳи Беурс ба хатҳои A, B ва C интиқол кунед.
Шумо метавонед ба хатти C аз хатти D интиқол кунед ва ба самти Де Терп ё Де Аккерс пас аз истгоҳҳои Парквег, Троелстралаан, Вийфслузиен ва Пернис расед.
Хатҳои A ва B, ки шумо метавонед бо интиқол аз хатти D аз маркази шаҳр гиред, ба шимоли Роттердам сафар мекунанд. Шумо метавонед тавассути хатти A ба Бинненхоф ва тавассути хатти B ба Неселанде сафар кунед, ё метавонед ба маркази Схедам дар ғарб бо гирифтани самти дигар расед.
Дигар имконияте, ки шумо метавонед барои сафар дар дохили шаҳр интихоб кунед, трамвай мебошад. Аз фурудгоҳ ба маркази шаҳр, трамвайҳои 4, 7, 8, 20, 21, 23, 24 ва 25 вуҷуд доранд, ки ба қисматҳои гуногуни шаҳр сафар мекунанд.
Шумо метавонед аз ҷойҳои наздики маркази шаҳр, ба монанди Леувехавен ва Веерхавен тавассути таксии обӣ, ки тақрибан ҳар даҳ дақиқа дар атрофи дарёи Маас пайдо мешавад, ба меҳмонхонаи Ню Йорк расед. Шумо инчунин метавонед байни истгоҳҳои Эрасмусбруг / Спидо, Катендрехт, Ст. Йобсхавен ва Ҳейплаат-РДМ тавассути пароме, ки Аквалинер ном дорад, сафар кунед.
Истгоҳи роҳи оҳани маркази шаҳри Роттердам дигар воситаҳои нақлиёти ҷамъиятӣ, ба монанди автобусҳо, метро ва трамвайҳоро пайваст мекунад, инчунин шаҳрҳои гуногунро бо роҳи оҳан мепайвандад. Қатор як имконияти хуб аст, агар шумо хоҳед, ки байни шаҳрҳо зуд ва бо нархҳои мувофиқ сафар кунед.
Қатори Intercity Direct аз истгоҳи марказии Роттердам ҳаракат мекунад, танҳо дар Схипхол истода, ба истгоҳи марказии Амстердам дар тақрибан чил дақиқа мерасад. Илова бар ин, қатори Intercity тавассути Делфт, Лахейн, Лейден ва Схипхол ба Амстердам мерасад.
Агар шумо роҳи зудтар ва бароҳаттар барои расидан ба макони худ ҷустуҷӯ кунед, таксӣ як алтернативаи хуб аст. Имконияти фармоиши таксӣ тавассути телефон пеш аз парвоз вуҷуд дорад, ё ёфтани таксӣ дар ҳар соат аз истгоҳи таксӣ, ки дар Фурудгоҳи Роттердам Ҳейг ҷойгир аст, мумкин аст. Аммо, бояд қайд кард, ки гирифтани таксӣ дар Роттердам як алтернативаи иқтисодӣ нест.
Агар шумо як имконияти мустақил, зуд ва бештар чандир дар шаҳр ҷустуҷӯ кунед, мо ба шумо тавсия медиҳем, ки мошин иҷора гиред. Шумо метавонед беҳтарин ширкатҳои иҷораи мошинро дар нуқтаҳои гуногуни шаҳр ё дар фурудгоҳ пайдо кунед ва мошин иҷора гиред.