Фурудгоҳи машҳур | Rotterdam The Hague Аэропорт |
---|---|
Ширкатҳои ҳавопаймоии машҳур | |
Давомнокии тахминии парвоз | 1 соат 20 дақ |
Масофаи тахминии сафар | 725 Km |
Агар шумо хоҳед, ки ба Фурудгоҳи Вацлав Ҳавел дар Прага бо истифода аз нақлиёти ҷамъиятӣ, ба монанди метро, трамвай ё автобус расед, шумо метавонед ба наздикии фурудгоҳ расед ва сипас боқимондаи роҳро бо автобус ё нақлиёти фурудгоҳӣ тай кунед. Вобаста ба макони шумо ё усули нақлиёт, имконоти гуногун мавҷуданд.
Фурудгоҳи Вацлав Ҳавел инчунин бо мошини шахсӣ, таксӣ ё мошини иҷора дастрас аст.
Агар шумо дар минтақаи наздик ба истгоҳҳои Ҳлавни Надражи, Масариково Надражи ё Намести Републики бошед, пас шумо метавонед пиёда рафта, ба воситаи дигар ба Автобуси Экспресси Фурудгоҳ, ки аз ин истгоҳҳо мегузарад ва аз ҷониби Роҳи Оҳани Чехия идора мешавад, гузаред. Мо тавсия медиҳем, ки чиптаҳои худро пешакӣ харед, зеро онҳо агар онлайн харидорӣ шаванд, арзонтар мебошанд. Шумо инчунин метавонед аз Минибуси Седаз, ки аз ҷониби AAA Taxi идора мешавад, барои расидан ба фурудгоҳ истифода баред. Ин хидмат гаронтар аст. Минибуси Седаз ҳар 30 дақиқа байни Намести Републики ва фурудгоҳ ҳаракат мекунад.
Шумо инчунин метавонед аз хидматҳои интиқоли хусусӣ ё нақлиёти фурудгоҳӣ, ки хидмати аз дар ба дарро пешниҳод мекунанд, истифода баред. Ин хидматҳои аз дар ба дар нисбат ба алтернативаҳои дигари нақлиётӣ боҳашаматтаранд. Агар шумо нақша доред, ки аз хидмати интиқоли хусусӣ истифода баред, бояд онлайн фармоиш диҳед.
Якчанд хатсайрҳои автобус мавҷуданд, ки дар баъзе истгоҳҳои метрои шаҳр истода, мустақиман ба фурудгоҳ мераванд. Агар шумо дар маркази шаҳр бошед, ин автобусҳо, ки мустақиман ба фурудгоҳ мераванд, тақрибан 45 дақиқа вақт мегиранд. Хатсайрҳои автобус, ки аз шаҳр мегузаранд, хатсайрҳои 100, 119 ва 191-ро дар бар мегиранд. Агар шумо ба маркази шаҳр наздик бошед, амалӣтарин вариант ин аст, ки аз истгоҳи метро, ки автобуси 119 аз он мегузарад, истифода баред. Агар шумо пас аз нисфи шаб ба фурудгоҳ сафар кунед, бояд аз Автобуси Шабона 510 истифода баред. Хатсайри автобуси 100, ки аз Зличин дар хатсайри метрои B ҳаракат мекунад, дар 18 дақиқа ба фурудгоҳ мерасад.
Хатсайри автобуси 100 ҳар 12-30 дақиқа ҳаракат мекунад. Хатсайри автобуси 119, ки аз Надражи Велеславин дар хатсайри метрои C ҳаракат мекунад, дар 17 дақиқа ба фурудгоҳ мерасад. Хатсайри автобуси 119 ҳар 5-20 дақиқа ҳаракат мекунад. Хатсайри автобуси 191, ки аз Андел дар хатсайри B ҳаракат мекунад ва тақрибан 48 дақиқа барои расидан ба фурудгоҳ вақт мегирад, бештар интихоб мешавад. Ин автобус инчунин аз истгоҳи хатсайри A мегузарад. Автобуси Шабона 510 аз И. П. Павлова то фурудгоҳ тақрибан 42 дақиқа вақт мегирад. Ин автобус инчунин аз Арбесово намести мегузарад.
Гарчанде ки шабакаи метрои Прага хеле пешрафта аст, дастрасии мустақим ба фурудгоҳ тавассути метро вуҷуд надорад.
Аммо, шумо метавонед метро гиред, то ба автобусҳои нақлиёти фурудгоҳӣ дастрасӣ пайдо кунед. Шумо метавонед ба хатсайри автобуси 191, ки мустақиман ба фурудгоҳ меравад, аз истгоҳи Петрини дастрасӣ пайдо кунед.
Метрои Прага ба се хатсайри асосӣ тақсим шудааст: A, B ва C. Хатсайри A, ки бо номи Хатсайри Сабз низ маъруф аст, байни Қасри Прага, Шаҳри Камтар, Майдони Шаҳри Кӯҳна, Майдони Вацлав дар Шаҳри Нав ва Депо Хостивар кор мекунад.
Хатсайри B, ки бо номи Хатсайри Зард низ маъруф аст, аз истгоҳи Зличин дар ҷануби Шаҳри Камтар оғоз шуда, ба истгоҳи Мустек меравад, ки бо хатсайри A бурида мешавад. Аз он ҷо он ба Майдони Черни Мост, ки дар шарқи Шаҳри Кӯҳна аст, идома медиҳад. Хатсайри C, ки бо номи Хатсайри Сурх низ маъруф аст, аз истгоҳи Летняни оғоз шуда, бо хатсайри B дар истгоҳи Флоренс ва бо хатсайри A дар истгоҳи Музеум бурида мешавад. Аз он ҷо хатсайри C ба истгоҳи Ҳайе идома медиҳад.
Роҳи дигари гузариш ба автобусҳои фурудгоҳӣ ин аст, ки бо трамвай ба ҷойҳои гузариш равед. Шумо метавонед трамвайҳои 1, 2, 7, 9, 10, 18, 20, 22, 25 ё 36-ро гиред, то ба автобусҳои фурудгоҳӣ, ки наздиканд, гузаред. Трамвайҳо роҳи дигари дастрасӣ ба ҷойҳое мебошанд, ки метро надорад.
Трамвайҳо аз истгоҳҳои метро ҳаракат мекунанд ва ба ҷойҳои гуногуни шаҳр мераванд. Шабакаи трамвайҳо системае мебошад, ки нақлиёти маҳаллиро сабук мекунад. Трамвайҳо ҳар 4-10 дақиқа дар давоми рӯз ва ҳар 30 дақиқа пас аз нисфи шаб ҳаракат мекунанд.
Поездҳо барои нақлиёти шаҳрӣ он қадар истифода намешаванд. Онҳо бештар ҳамчун усули алтернативии нақлиёт ба шаҳрҳо ё кишварҳои дигар истифода мешаванд. Поездҳои баландсуръате, ки барои сафар байни шаҳрҳо истифода мешаванд, усули хеле маъмули нақлиёт мебошанд. Истгоҳи Поезди Прага Ҳлавни Надражи нуқтаи асосии рафтан барои ин поездҳо мебошад. Илова бар ин, баъзе поездҳо аз истгоҳи Надражи Холешовице ҳаракат мекунанд. Шумо метавонед ба ин истгоҳ бо истифода аз хатсайри метрои C дастрасӣ пайдо кунед. Шумо инчунин метавонед поездро барои гузариш ба автобусҳои фурудгоҳӣ истифода баред.
Таксӣ дар Прага усули гарони нақлиёт мебошад. Агар шумо хоҳед, ки нақлиёти бароҳатро таъмин кунед, иҷораи мошин варианти қобили қабултар хоҳад буд. Бо вуҷуди ин, таксӣ дар ҳама қисматҳои шаҳр ба осонӣ дастрас аст.
Иҷораи мошин роҳи дигари расидан ба фурудгоҳ аз маркази шаҳр мебошад. Инчунин варианти қулай барои ҳаракат дар шаҳр ҳангоми будубоши шумо мебошад. Шумо метавонед мошинро аз ширкатҳои гуногуни иҷораи мошин, ки дар маркази шаҳр ҷойгиранд, иҷора гиред ё метавонед пешакӣ онлайн фармоиш диҳед.
Сарф кардани вақт дар Фурудгоҳи Вацлав Ҳавел хеле гуворо аст. Фурудгоҳ дорои тарабхонаҳои дастрас ва тарабхонаҳои боҳашамат барои мувофиқ кардани ҳар гуна буҷа мебошад. Тарабхонаҳо бо истифода аз рамзи доллар ($) аз рӯи нарх категориябандӣ шудаанд. Тарабхонаҳое, ки бо як рамзи доллар ($) ишора шудаанд, ҷойҳои арзонтар мебошанд, тарабхонаҳое, ки бо ду рамзи доллар ($$) ишора шудаанд, бо нархи мувофиқ мебошанд ва тарабхонаҳое, ки бо се рамзи доллар ($$$) ишора шудаанд, ҳамчун ҷойҳои премиум категориябандӣ шудаанд. Дар фурудгоҳ бисёр мағозаҳои бидуни боҷ мавҷуданд, ки дар онҳо шумо метавонед маҳсулоти дастрас, ба монанди машрубот, шоколад ва атрро пайдо кунед.
Фурудгоҳ инчунин дорои мағозаҳои тӯҳфаҳо, мағозаҳои китоб, мағозаҳои бренди маъруф ба монанди Burberry, Emperio Armani, Hugo Boss, Longchamp, Lacoste ва Victoria's Secret ва толорҳои боҳашамати VIP мебошад.
Роҳҳои зиёде барои расидан ба маркази шаҳр аз Фурудгоҳи Роттердам Ҳейг вуҷуд доранд. Баъди фуруд омадан, шумо метавонед истгоҳҳои шатл, автобус ва таксиро дар наздикии баромадгоҳ бинед. Ҳамчунин ширкатҳои иҷораи мошин вуҷуд доранд, ки шумо метавонед ба осонӣ дар дохили фурудгоҳ дастрас кунед. Мутаассифона, кортҳои нақлиёти ҷамъиятӣ, ки аз ҷониби голландиҳо истифода мешаванд, барои меҳмонон истифода намешаванд. Агар меҳмонон хоҳанд, ки аз нақлиёти ҷамъиятӣ истифода баранд, онҳо метавонанд чиптаҳои яктарафаи стандартӣ харанд, ё агар онҳо аз нақлиёти ҷамъиятӣ зуд-зуд истифода баранд, метавонанд кортҳои меҳмононро бо эътибори 4 ё 5 сол гиранд. Ин кортҳоро аз дӯкони хабар дар фурудгоҳ гирифтан мумкин аст. Барои истифодаи ин кортҳо барои сафарҳои қатора, кредити иловагӣ лозим аст. Нақлиёт барои кӯдакони аз 0 то 3 сола ройгон аст.
Агар шумо ягон савол дар бораи нақлиёти ҷамъиятӣ дошта бошед, метавонед бо маркази иттилоотӣ дар дохили фурудгоҳ тамос гиред.
Дар Роттердам се ширкати гуногуни автобус вуҷуд дорад; RET, ARRIVA ва Conexxion. Аз байни онҳо, ширкати бештар истифодашаванда RET мебошад. Гарчанде ки ин ширкатҳо одатан аз як истгоҳҳои автобус истифода мебаранд, интиқол байни автобусҳои ширкатҳои гуногун имконнопазир аст. Агар шумо дар баромадгоҳи фурудгоҳ ба чап гардед, метавонед ба нуқтаи рафтани хизматрасониҳо дар масофаи кӯтоҳи пиёда расед.
Автобуси рақами 3, ки аз ин нуқта меравад, дар тақрибан бисту панҷ дақиқа ба маркази Роттердам мерасад. Автобус ҳар даҳ дақиқа дар давоми рӯз ва ҳар ним соат дар вақти шом ҳаракат мекунад. Агар шумо хоҳед, ки чиптаи яктарафа харед, метавонед чиптаро аз ронандаи автобус гиред. Дигар автобусҳои RET, ки аз маркази шаҳр мегузаранд, автобуси рақами 38 мебошад, ки байни маркази Схедам ва Керхофлаан ҳаракат мекунад, автобуси рақами 40 аз маркази шаҳр ба истгоҳи буферии Делфт ва автобуси рақами 44 аз Зентрал ба Зюдплейн меравад.
Имконияти расидан ба бисёр дигар хизматрасониҳои автобус аз ноҳияҳои марказии шаҳр вуҷуд дорад. Ҳамчунин автобусҳои шабона бо номи BOB-bus вуҷуд доранд, ки ба марказҳои маъруфи фароғатии шаҳр дар рӯзҳои панҷшанбе, ҷумъа ва шанбе дастрасӣ медиҳанд.
Шатли рақами 50, ки аз ҳамон нуқта меравад, шуморо дар тақрибан даҳ дақиқа ба истгоҳи метрои Мейерсплейн мебарад. Шатл ҳар ним соат, ҳам дар давоми рӯз ва ҳам дар шом меравад.
Метро алтернативаи бештар паҳншуда ва бештар истифодашаванда барои нақлиёт дар дохили шаҳр ва ба шаҳрҳои ҳамсоя мебошад. Метро ба ҳар гӯшаи шаҳр аз маркази шаҳр дастрасӣ медиҳад. Пас аз расидан ба истгоҳи метрои Мейерсплейн аз фурудгоҳ, шумо метавонед дар тақрибан бисту панҷ дақиқа бо истифода аз хатти E ба Ҳейг расед.
Хатти E нақлиётро байни марказҳои шаҳрҳои Роттердам ва Ҳейг таъмин мекунад. Аз маркази шаҳри Роттердам шумо метавонед ба марказҳои Беурс, Слинге, Роон, Туссенватер ва Спейкениссе бо хатти D дар самти Де Аккерс расед. Шумо метавонед аз истгоҳи Беурс ба хатҳои A, B ва C интиқол кунед.
Шумо метавонед ба хатти C аз хатти D интиқол кунед ва ба самти Де Терп ё Де Аккерс пас аз истгоҳҳои Парквег, Троелстралаан, Вийфслузиен ва Пернис расед.
Хатҳои A ва B, ки шумо метавонед бо интиқол аз хатти D аз маркази шаҳр гиред, ба шимоли Роттердам сафар мекунанд. Шумо метавонед тавассути хатти A ба Бинненхоф ва тавассути хатти B ба Неселанде сафар кунед, ё метавонед ба маркази Схедам дар ғарб бо гирифтани самти дигар расед.
Дигар имконияте, ки шумо метавонед барои сафар дар дохили шаҳр интихоб кунед, трамвай мебошад. Аз фурудгоҳ ба маркази шаҳр, трамвайҳои 4, 7, 8, 20, 21, 23, 24 ва 25 вуҷуд доранд, ки ба қисматҳои гуногуни шаҳр сафар мекунанд.
Шумо метавонед аз ҷойҳои наздики маркази шаҳр, ба монанди Леувехавен ва Веерхавен тавассути таксии обӣ, ки тақрибан ҳар даҳ дақиқа дар атрофи дарёи Маас пайдо мешавад, ба меҳмонхонаи Ню Йорк расед. Шумо инчунин метавонед байни истгоҳҳои Эрасмусбруг / Спидо, Катендрехт, Ст. Йобсхавен ва Ҳейплаат-РДМ тавассути пароме, ки Аквалинер ном дорад, сафар кунед.
Истгоҳи роҳи оҳани маркази шаҳри Роттердам дигар воситаҳои нақлиёти ҷамъиятӣ, ба монанди автобусҳо, метро ва трамвайҳоро пайваст мекунад, инчунин шаҳрҳои гуногунро бо роҳи оҳан мепайвандад. Қатор як имконияти хуб аст, агар шумо хоҳед, ки байни шаҳрҳо зуд ва бо нархҳои мувофиқ сафар кунед.
Қатори Intercity Direct аз истгоҳи марказии Роттердам ҳаракат мекунад, танҳо дар Схипхол истода, ба истгоҳи марказии Амстердам дар тақрибан чил дақиқа мерасад. Илова бар ин, қатори Intercity тавассути Делфт, Лахейн, Лейден ва Схипхол ба Амстердам мерасад.
Агар шумо роҳи зудтар ва бароҳаттар барои расидан ба макони худ ҷустуҷӯ кунед, таксӣ як алтернативаи хуб аст. Имконияти фармоиши таксӣ тавассути телефон пеш аз парвоз вуҷуд дорад, ё ёфтани таксӣ дар ҳар соат аз истгоҳи таксӣ, ки дар Фурудгоҳи Роттердам Ҳейг ҷойгир аст, мумкин аст. Аммо, бояд қайд кард, ки гирифтани таксӣ дар Роттердам як алтернативаи иқтисодӣ нест.
Агар шумо як имконияти мустақил, зуд ва бештар чандир дар шаҳр ҷустуҷӯ кунед, мо ба шумо тавсия медиҳем, ки мошин иҷора гиред. Шумо метавонед беҳтарин ширкатҳои иҷораи мошинро дар нуқтаҳои гуногуни шаҳр ё дар фурудгоҳ пайдо кунед ва мошин иҷора гиред.