Фурудгоҳи машҳур | Minsk National Аэропорт |
---|---|
Ширкатҳои ҳавопаймоии машҳур | |
Давомнокии тахминии парвоз | 2 соат 10 дақ |
Масофаи тахминии сафар | 1807 Km |
Фурудгоҳи Бове Тилле, ки дар 85 км аз маркази шаҳр ҷойгир аст, ба осонӣ дастрас аст. Ҳамаи он чизе, ки шумо бояд анҷом диҳед, ин аст, ки ба хатти метрои 1 дар маркази шаҳр савор шавед ва онро то истгоҳи Порт Майо бигиред. Сипас ба истгоҳи автобуси “Boulevord Pershing” дар рӯ ба рӯи Маркази Конвенсияи Париж равед. Шумо метавонед аз байни усулҳои гуногуни нақлиёт, ба монанди қатора, автобусҳои шутли фурудгоҳи Бове ё таксӣ, вобаста ба вақти дастрас ва буҷаи худ интихоб кунед.
Шумо метавонед усулҳои нақлиёти ҷамъиятиро бо харидани Корти Навиго (барои Минтақаи 1 & 2) ё Корти Париж Визит (барои Минтақаи 1 & 3), ки бештар ба сайёҳон равона шудааст, истифода баред.
Қисми ширкати миллии роҳи оҳани Фаронса, Париж Гар ду Норд-Бове нақлиётро ба ва аз маркази шаҳр ва фурудгоҳ таъмин мекунад; сафар тақрибан 1 соат ва 15 дақиқа давом мекунад. Шумо дар Париж ба қатора савор мешавед ва дар истгоҳи SNCF Бове фаромада меравед. Аз он ҷо фурудгоҳ бо таксӣ ё автобус дастрас аст. Ин роҳи иқтисодии бештар барои расидан ба фурудгоҳ аст, ки аз трафики Париж канорагирӣ мекунад.
Ҳамчунин бо номи қатораи экспресси минтақавӣ маъруф аст, қатораҳои Бове нақлиётро байни Париж Гар ду Норд ва истгоҳи қатораи Бове, ки дар 4 км аз фурудгоҳ ҷойгир аст, таъмин мекунанд. Пас аз расидан ба истгоҳи қатораи Бове аз Париж, шумо метавонед барои пардохти муайян таксӣ гиред. Ин сафар бо таксӣ 15 дақиқа аст ва аз соати 7 саҳар то 7 бегоҳ 13 евро аст. Ин нарх пас аз соати 7 бегоҳ ва рӯзҳои якшанбе зиёд мешавад.
Таҳти фурудгоҳи Бове Тилле фаъолият мекунанд, ин автобусҳо воситаи нақлиёти бароҳат, зуд ва иқтисодӣ мебошанд. Дар Париж ҷойҳои гуногун барои фурӯши чиптаҳои автобус мавҷуданд ва шумо инчунин метавонед аз имкони брон кардани онлайн истифода баред ва пешакӣ фармоиш диҳед. Аз истгоҳи Порт Майо ба самти Нёйи (Маркази Конвенсияи Париж) бароед, дар он ҷо шумо истгоҳи калони автобусро дар рӯ ба рӯи кӯча мебинед. Агар шумо аллакай чиптаи худро онлайн нахарида бошед, метавонед онро дар дӯконҳои дохили истгоҳ харед. Агар истгоҳ баста бошад, шумо метавонед чиптаро аз ронандаи автобус харед. Мо тавсия медиҳем, ки ҳадди ақал 3 соат ва 15 дақиқа пеш аз парвозатон бирасед.
Гирифтани таксӣ ба фурудгоҳи Бове Тилле аз истгоҳи метрои Париж ё минтақаҳои наздик тақрибан 100-120 евро арзиш дорад ва тақрибан 1-1.5 соат мегирад. Нархи шабона ин нархро ба 140-160 евро зиёд мекунад.
Хизматрасониҳои хусусии шутл низ мавҷуданд, ки нақлиётро байни Париж ва фурудгоҳи Бове Тилле пешниҳод мекунанд. Ширкати машҳуртарин Supershuttle аст. Барои маълумоти муфассалтар дар бораи нархҳо ва брон кардани онлайн ба www.supershuttle.paris.fr равед. Пас аз фуруд омадан дар фурудгоҳи Бове Тилле, шумо метавонед маълумоти бештарро аз мизи иттилоотӣ, ки дар Терминали 1 ҷойгир аст, гиред.
Агентии иҷораи мошинҳо дар қариб ҳар як қисми шаҳр ҷойгир аст. Аммо агар шумо мошинро дар фурудгоҳ иҷора гиред, ин метавонад як афзалият бошад ва ҳангоми баргардонидани мошинатон дар фурудгоҳ вақтро сарфа кунад. 3 шоҳроҳ вуҷуд дорад, ки Париж ва фурудгоҳи Бове Тиллеро мепайвандад.
Бо истифода аз шоҳроҳи A16 шумо метавонед дар 1 соат ва 32 дақиқа ба фурудгоҳ расед, пайваст шудан ба шоҳроҳи A3 аз A16 сафарро каме дарозтар мекунад, ки дар маҷмӯъ 1 соат ва 43 дақиқа аст, ва шоҳроҳи A1 1 соат ва 45 дақиқа мегирад.
Фурудгоҳи Бове Тилле дар Тилле, 3.5 км шимолу шарқи шаҳри Бове ҷойгир аст. Дар соли 2015 фурудгоҳи Бове Тилле тақрибан 4.5 миллион мусофирро қабул кард. Фурудгоҳ одатан барои парвозҳои чартерӣ ва аз ҷониби ширкатҳои ҳавопаймоии арзон истифода мешавад.
Дар тақрибан 85 км шимолу ғарби Париж ҷойгир аст, фурудгоҳи Бове Тилле на он қадар калон ва на он қадар хурд аст. Ба шарофати системаи пешрафта ва муосири нақлиёти ҷамъиятӣ, расидан ба Париж аз ин фурудгоҳ нисбатан осон ва арзон аст. Фурудгоҳ дорои 2 терминал мебошад. Биноҳои терминал байни соати 11:30 шаб ва 6:30 саҳар баста мешаванд, бинобар ин, агар шумо нақшаи истироҳат дар миёнаи шаб дошта бошед, мо тавсия медиҳем, ки дигар алтернативаҳоро баррасӣ кунед.
Бинои терминал дорои чандин тарабхонаҳо, бозорҳо, ки шумо метавонед газакҳо пайдо кунед, ҷойҳои хӯрокхӯрӣ ва нӯшидан, дӯконҳои тӯҳфаҳо, ки шумо метавонед харид кунед, дастрасии ройгони интернет, минтақаи тамокукашӣ, идораҳои иттилооти сайёҳӣ ва ғайра мебошад. Ширкатҳои асосии ҳавопаймоӣ, ки ба ин фурудгоҳ парвоз мекунанд, Ryanair, Sterling, Blue Air, Norwegian Air Shuttle ва Wizzair мебошанд.
Фурудгоҳи Шарл де Голл тавассути таксӣ, автобус ва қатора дастрас аст. Илова бар ин, шумо метавонед аз мошини иҷора ё мошини шахсӣ низ истифода баред. Шумо метавонед дар таваққуфгоҳ бо пардохти маблағи муайян мошинатонро гузоред. Фурудгоҳ бо таваққуфгоҳҳои бисёрқабатаи дохилӣ ва берунӣ муҷаҳҳаз аст.
Ду системаи роҳи оҳан вуҷуд дорад, ки шумо метавонед аз маркази шаҳр ба Фурудгоҳи Шарл де Голл расед. Якум ин RER аст. Шумо метавонед чиптаи RER-и худро дар истгоҳ харед. Аммо, бо сабаби корпартоиҳои зуд-зуд ва таъхирҳое, ки онҳо метавонанд ба вуҷуд оранд, мо тавсия медиҳем, ки ҳатто пештар равон шавед.
Системаи дигари роҳи оҳан TGV мебошад. Ин хати баландсуръат якчанд истгоҳҳоро, ба монанди Лил, Страсбург, Дижон, Лион, Марсель, Монпелйе, Тулуза, Бордо, Нант, Пуатье, Ренн, Тулон ва ҳатто Брюсселро бо истгоҳи TGV, ки дар терминали 2 ҷойгир аст, мепайвандад.
Яке аз роҳҳои бароҳат ва зудтарини расидан ба фурудгоҳ аз маркази шаҳр ин таксӣ мебошад. Таксиҳо ба ҳар як терминали фурудгоҳ хизмат мерасонанд. Нархи таксӣ мувофиқи километрҳои тайшуда ҳисоб карда мешавад. Нархи таксӣ байни маркази шаҳр ва фурудгоҳ мувофиқ аст. Шумо метавонед маълумоти бештар дар бораи ширкатҳои таксӣ ва маълумоти тамосро дар вебсайти фурудгоҳ пайдо кунед.
Воситаи дигари нақлиёт барои расидан ба фурудгоҳ аз маркази шаҳр автобус мебошад. Автобусҳое, ки аз шаҳр ба фурудгоҳ хизмат мерасонанд, Roissybus, Cars Air France, 350 Bus, 19 Bus, Noctilien night bus, Val d’Europe Airports Shuttle ва Fileo Roissy-ро дар бар мегиранд. Бо истифода аз хидмати Roissy Bus, ки аз ҷониби шаҳри Париж пешниҳод мешавад, шумо метавонед ба фурудгоҳ бидуни интиқол ба ҷое расед. Ҳарчанд он тақрибан як соат вақт мегирад, ин хидмати нақлиёти хеле боэътимод аст.
Шумо инчунин метавонед бо мошини иҷора ба Фурудгоҳи Шарл де Голл расед. Агентҳои иҷораи мошин дар шаҳр Avis, Budget, Enterprise, Europcar, Firefly, Hertz, Sixt, Interrent, Alamo, Advantage, Dollar, Thrifty ва TT Car Transit-ро дар бар мегиранд. Пеш аз он ки ба фурудгоҳ равон шавед, мо тавсия медиҳем, ки трафикро санҷед, ки шумо метавонед онро дар вебсайти Шарл де Голл анҷом диҳед.
Фурудгоҳи Шарл де Голл дорои 3 терминал, аз ҷумла терминалҳои дохилӣ ва байналмилалӣ мебошад. Фурудгоҳ майдони хеле калонро фаро мегирад ва аз ин рӯ хидмати нақлиёти байни терминалҳоро ташкил кардааст. Ин хидмати нақлиётӣ ҳаракат дар фурудгоҳро хеле осон мекунад. Терминали 1 дар шакли ҳаштпо сохта шудааст ва дорои вазифаҳои техникӣ дар ошёнаи аввал мебошад, ки барои мардум дастрас нест. Ошёнаи дуюм дорои тарабхонаҳо, мағозаҳо ва платформаҳои қатораи байнитерминалии CDGVAL мебошад.
Ошёнаи сеюм аксари ҳисобкунакҳои бақайдгирӣ ва хидматҳои нақлиётӣ, ба монанди таксӣ, автобусҳо ва воситаҳои нақлиёти махсусро дар бар мегирад. Ошёнаи чорум ба мусофирони равон бахшида шудааст ва ошёнаи панҷум дорои минтақаи гирифтани бағоҷ мебошад. Фурудгоҳи Шарл де Голл як қатор шароитҳо ва хидматҳоро пешниҳод мекунад.
Терминалҳо бо хидматҳои тандурустӣ, идораҳои иҷораи мошин, банкоматҳо, хидматҳои бағоҷи гумшуда, интернети бесим, истгоҳҳои барқдиҳӣ, мағозаҳои либос, тарабхонаҳо, қаҳвахонаҳо ва бозорҳо муҷаҳҳаз мебошанд.
Шумо метавонед ба осонӣ бо истифода аз воситаи нақлиёти шахсӣ ё мошини иҷора ба Фурудгоҳи Орли дастрасӣ пайдо кунед. Фурудгоҳ инчунин тавассути қатора, автобус ва таксӣ дастрас аст. Ду системаи роҳи оҳан вуҷуд доранд, ки нақлиётро ба маркази шаҳр ва Фурудгоҳи Орли таъмин мекунанд. Яке аз онҳо RER мебошад. Шумо метавонед чиптаи RER-ро дар истгоҳ харидорӣ кунед. Аммо, бо сабаби корпартоиҳои зуд-зуд ва таъхирҳое, ки онҳо метавонанд ба вуҷуд оранд, мо тавсия медиҳем, ки ҳатто пештар равед.
Имконияти дуюм системаи трамвайи 7 мебошад, ки дастрасии осон ба фурудгоҳро таъмин мекунад.
Яке аз роҳҳои бароҳат ва зудтарини расидан ба фурудгоҳ аз маркази шаҳр ин таксӣ мебошад. Таксиҳо ба ҳар як терминали фурудгоҳ хизмат мерасонанд. Нархи таксӣ мувофиқи километрҳои тайшуда ҳисоб карда мешавад. Нархи таксӣ байни маркази шаҳр ва фурудгоҳ мувофиқ аст. Шумо метавонед маълумоти бештарро дар бораи ширкатҳои таксӣ ва маълумоти тамоси онҳо дар вебсайти фурудгоҳ пайдо кунед.
Роҳи дигари нақлиёт, ки шумо метавонед барои расидан ба Фурудгоҳи Орли аз маркази шаҳр истифода баред, автобус аст, ки нисбат ба таксӣ арзонтар аст. Автобусҳое, ки ба маркази шаҳр ва фурудгоҳ хизмат мерасонанд, Orlybus, Cars Air France, Bus 183, Val d’Europe Airports ва Bus 91.10 мебошанд.
Автобусҳои Orlybus байни истгоҳҳои Denfert ва Rochereau дар Париж фаъолият мекунанд. Сафар тақрибан 30 дақиқа давом мекунад. Хатти автобуси 183 байни Фурудгоҳи Орли ва истгоҳи Porte de Choisy фаъолият мекунад. Хатти автобуси 91.10 байни Фурудгоҳи Орли ва истгоҳи Massy-TGV фаъолият мекунад.
Cars Air France нисбат ба дигарон арзонтар аст ва дар ду масири гуногун ду автобусро фаъолият мекунад. Масири аввал нақлиётро байни истгоҳҳои Gare Montparnasse, Invalides ва Etoile ва Фурудгоҳи Орли таъмин мекунад ва масири дигар байни Фурудгоҳи Шарл де Голл ва Фурудгоҳи Орли фаъолият мекунад.
Бо иҷораи мошин шумо метавонед ба осонӣ ба Фурудгоҳи Орли дастрасӣ пайдо кунед. Агентии иҷораи мошинҳо Avis, Budget, Enterprise, Europcar, Firefly, Hertz, Sixt, Interrent, Alamo, Advantage, Dollar, Thrifty ва TT Car Transit-ро дар бар мегиранд. Мо тавсия медиҳем, ки пешакӣ трафикро дар вебсайти Фурудгоҳи Орли санҷед.
Фурудгоҳ як терминал барои парвозҳои байналмилалӣ ва дохилӣ дорад. Фурудгоҳи Орли масоҳати 15.3 километри мураббаъро дар бар мегирад. Терминал дорои хизматрасониҳои тандурустӣ, идораҳои иҷораи мошин, банкоматҳо, хизматрасониҳои гумшудаи бағоҷ, интернети бесим, истгоҳҳои пуркунӣ, мағозаҳои либос, тарабхонаҳо, қаҳвахонаҳо ва бозорҳо мебошад.
Шумо метавонед ба осонӣ аз Фурудгоҳи Байналмилалии Минск 2, ки яке аз фурудгоҳҳои муҳими Беларус мебошад, ба маркази шаҳр тавассути таксӣ, хизматрасониҳои нақлиёти меҳмонхона, трамвай, метро, троллейбус ё мошини иҷора расед. Бо хатҳои метро, ки солҳои пеш кушода шудаанд, аз фурудгоҳ ба ҳар ҷои шаҳр рафтан хеле осон аст. Фурудгоҳи Минск 2, ки бо сабаби мавқеи ҷуғрофии худ ҷойгоҳи муҳим дорад, дар шоҳроҳи Маскав, 40 километр дуртар аз шаҳр ҷойгир аст. Фурудгоҳ хизматрасониҳои гуногун, аз ҷумла ширкатҳои суғурта, гурӯҳи коркарди бағоҷ, толори хизматрасониҳои мусофирони Синфи Бизнес, системаҳои алоқаи телефон ва факс, толори мусофирони VIP, ресторан, қаҳвахонаҳо, мағозаҳо, сартарошхона, идораҳои иҷораи мошин ва минтақаи таваққуфгоҳро пешниҳод мекунад. Фурудгоҳ дар шоҳроҳи Маскав ҷойгир аст ва 40 км дуртар аз маркази шаҳр аст.
Шумо метавонед бо иҷораи мошин аз идораҳои иҷораи мошин дар бинои фурудгоҳ ба маркази шаҳр расед. Шумо метавонед пешакӣ барои иҷораи мошин фармоиш диҳед ё бо меҳмонхонаи худ тамос гиред ва аз онҳо хоҳиш кунед, ки шуморо ба агентии иҷораи мошин роҳнамоӣ кунанд. Онҳое, ки намехоҳанд бо дигар имконоти нақлиёт вақтро аз даст диҳанд, метавонанд бо иҷораи мошин ба осонӣ аз фурудгоҳ ба маркази шаҳр расанд.
Автобусҳо барои онҳое, ки мехоҳанд аз Фурудгоҳи Минск ба маркази шаҳр раванд, рӯзро наҷот медиҳанд. Одамони Минск низ аксар вақт автобусҳоро, ки ҳар 15-20 дақиқа як маротиба ҳаракат мекунанд, афзал медонанд. Пеш аз савор шудан ба автобус, дидани хатсайрҳои автобус ва ба ронанда гуфтани ҷои рафтанатон муфид хоҳад буд. Бо чиптаҳои рӯзона ва моҳона, шумо метавонед ба осонӣ автобусро барои расидан ба макони худ пайдо кунед.
Имконияти ишора кардани троллейбусҳо дар Минск ҳамчун рамзи шаҳр вуҷуд дорад. Троллейбусҳое, ки солҳои зиёд истифода мешаванд, дар зиёда аз 60 роҳ хизмат мекунанд. Троллейбусҳо, ки бо барқ кор мекунанд, мисли метро ва дигар воситаҳои нақлиёт муҳиманд; аммо, хидмати троллейбус метавонад ҳангоми қатъи барқ суст шавад. Троллейбус бояд дар байни имконоте бошад, ки шумо метавонед барои расидан ба маркази шаҳр аз фурудгоҳ афзалият диҳед.
Трамвайҳо, ки нисбат ба дигар имконоти нақлиёт камтар афзалият доранд, мисли троллейбусҳо бо барқ кор мекунанд. Онҳо метавонанд ҳангоми қатъи барқ ба басташавии ҳаракат сабаб шаванд. Шумо метавонед ба осонӣ ба маркази шаҳр тавассути хатҳои трамвай, ки аз фурудгоҳ гирифта метавонед ва дар истгоҳе, ки наздики меҳмонхонаи шумо аст, фароед.
Ҳангоми фармоиши меҳмонхона, шумо метавонед имкони интиқоли фурудгоҳро дар байни хизматрасониҳое, ки барои шумо пешниҳод мешаванд, интихоб кунед ва аз ин рӯ, шумо метавонед аз дучор шудан ба ягон мушкилот дар давоми сафари худ канорагирӣ кунед. Шумо метавонед бевосита дар бораи ин мавзӯъ аз меҳмонхонаи худ маълумот гиред. Агар шумо бағоҷи вазнин дошта бошед, ин имконияти нақлиёт метавонад яке аз беҳтарин имконоти нақлиёт барои шумо бошад.
Таксиҳо дар беруни фурудгоҳ метавонанд бароҳаттарин имконот барои расидан ба маркази шаҳр бошанд. Пеш аз гирифтани таксӣ, шумо бояд ба ронанда дақиқ бигӯед, ки ба куҷо рафтан мехоҳед ва бо ронанда музокира кунед, то ки баъдтар дар бораи нарх мушкиле надошта бошед. Бо дарназардошти он ки мушкили ҳаракат вуҷуд надорад, шумо метавонед ба осонӣ ба меҳмонхонаи худ бо нархи тақрибан 30-50$ расед.