Фурудгоҳи машҳур | Schiphol Аэропорт |
---|---|
Ширкатҳои ҳавопаймоии машҳур | Air France |
Давомнокии тахминии парвоз | 1 соат 20 дақ |
Масофаи тахминии сафар | 431 Km |
Фурудгоҳи Бове Тилле, ки дар 85 км аз маркази шаҳр ҷойгир аст, ба осонӣ дастрас аст. Ҳамаи он чизе, ки шумо бояд анҷом диҳед, ин аст, ки ба хатти метрои 1 дар маркази шаҳр савор шавед ва онро то истгоҳи Порт Майо бигиред. Сипас ба истгоҳи автобуси “Boulevord Pershing” дар рӯ ба рӯи Маркази Конвенсияи Париж равед. Шумо метавонед аз байни усулҳои гуногуни нақлиёт, ба монанди қатора, автобусҳои шутли фурудгоҳи Бове ё таксӣ, вобаста ба вақти дастрас ва буҷаи худ интихоб кунед.
Шумо метавонед усулҳои нақлиёти ҷамъиятиро бо харидани Корти Навиго (барои Минтақаи 1 & 2) ё Корти Париж Визит (барои Минтақаи 1 & 3), ки бештар ба сайёҳон равона шудааст, истифода баред.
Қисми ширкати миллии роҳи оҳани Фаронса, Париж Гар ду Норд-Бове нақлиётро ба ва аз маркази шаҳр ва фурудгоҳ таъмин мекунад; сафар тақрибан 1 соат ва 15 дақиқа давом мекунад. Шумо дар Париж ба қатора савор мешавед ва дар истгоҳи SNCF Бове фаромада меравед. Аз он ҷо фурудгоҳ бо таксӣ ё автобус дастрас аст. Ин роҳи иқтисодии бештар барои расидан ба фурудгоҳ аст, ки аз трафики Париж канорагирӣ мекунад.
Ҳамчунин бо номи қатораи экспресси минтақавӣ маъруф аст, қатораҳои Бове нақлиётро байни Париж Гар ду Норд ва истгоҳи қатораи Бове, ки дар 4 км аз фурудгоҳ ҷойгир аст, таъмин мекунанд. Пас аз расидан ба истгоҳи қатораи Бове аз Париж, шумо метавонед барои пардохти муайян таксӣ гиред. Ин сафар бо таксӣ 15 дақиқа аст ва аз соати 7 саҳар то 7 бегоҳ 13 евро аст. Ин нарх пас аз соати 7 бегоҳ ва рӯзҳои якшанбе зиёд мешавад.
Таҳти фурудгоҳи Бове Тилле фаъолият мекунанд, ин автобусҳо воситаи нақлиёти бароҳат, зуд ва иқтисодӣ мебошанд. Дар Париж ҷойҳои гуногун барои фурӯши чиптаҳои автобус мавҷуданд ва шумо инчунин метавонед аз имкони брон кардани онлайн истифода баред ва пешакӣ фармоиш диҳед. Аз истгоҳи Порт Майо ба самти Нёйи (Маркази Конвенсияи Париж) бароед, дар он ҷо шумо истгоҳи калони автобусро дар рӯ ба рӯи кӯча мебинед. Агар шумо аллакай чиптаи худро онлайн нахарида бошед, метавонед онро дар дӯконҳои дохили истгоҳ харед. Агар истгоҳ баста бошад, шумо метавонед чиптаро аз ронандаи автобус харед. Мо тавсия медиҳем, ки ҳадди ақал 3 соат ва 15 дақиқа пеш аз парвозатон бирасед.
Гирифтани таксӣ ба фурудгоҳи Бове Тилле аз истгоҳи метрои Париж ё минтақаҳои наздик тақрибан 100-120 евро арзиш дорад ва тақрибан 1-1.5 соат мегирад. Нархи шабона ин нархро ба 140-160 евро зиёд мекунад.
Хизматрасониҳои хусусии шутл низ мавҷуданд, ки нақлиётро байни Париж ва фурудгоҳи Бове Тилле пешниҳод мекунанд. Ширкати машҳуртарин Supershuttle аст. Барои маълумоти муфассалтар дар бораи нархҳо ва брон кардани онлайн ба www.supershuttle.paris.fr равед. Пас аз фуруд омадан дар фурудгоҳи Бове Тилле, шумо метавонед маълумоти бештарро аз мизи иттилоотӣ, ки дар Терминали 1 ҷойгир аст, гиред.
Агентии иҷораи мошинҳо дар қариб ҳар як қисми шаҳр ҷойгир аст. Аммо агар шумо мошинро дар фурудгоҳ иҷора гиред, ин метавонад як афзалият бошад ва ҳангоми баргардонидани мошинатон дар фурудгоҳ вақтро сарфа кунад. 3 шоҳроҳ вуҷуд дорад, ки Париж ва фурудгоҳи Бове Тиллеро мепайвандад.
Бо истифода аз шоҳроҳи A16 шумо метавонед дар 1 соат ва 32 дақиқа ба фурудгоҳ расед, пайваст шудан ба шоҳроҳи A3 аз A16 сафарро каме дарозтар мекунад, ки дар маҷмӯъ 1 соат ва 43 дақиқа аст, ва шоҳроҳи A1 1 соат ва 45 дақиқа мегирад.
Фурудгоҳи Бове Тилле дар Тилле, 3.5 км шимолу шарқи шаҳри Бове ҷойгир аст. Дар соли 2015 фурудгоҳи Бове Тилле тақрибан 4.5 миллион мусофирро қабул кард. Фурудгоҳ одатан барои парвозҳои чартерӣ ва аз ҷониби ширкатҳои ҳавопаймоии арзон истифода мешавад.
Дар тақрибан 85 км шимолу ғарби Париж ҷойгир аст, фурудгоҳи Бове Тилле на он қадар калон ва на он қадар хурд аст. Ба шарофати системаи пешрафта ва муосири нақлиёти ҷамъиятӣ, расидан ба Париж аз ин фурудгоҳ нисбатан осон ва арзон аст. Фурудгоҳ дорои 2 терминал мебошад. Биноҳои терминал байни соати 11:30 шаб ва 6:30 саҳар баста мешаванд, бинобар ин, агар шумо нақшаи истироҳат дар миёнаи шаб дошта бошед, мо тавсия медиҳем, ки дигар алтернативаҳоро баррасӣ кунед.
Бинои терминал дорои чандин тарабхонаҳо, бозорҳо, ки шумо метавонед газакҳо пайдо кунед, ҷойҳои хӯрокхӯрӣ ва нӯшидан, дӯконҳои тӯҳфаҳо, ки шумо метавонед харид кунед, дастрасии ройгони интернет, минтақаи тамокукашӣ, идораҳои иттилооти сайёҳӣ ва ғайра мебошад. Ширкатҳои асосии ҳавопаймоӣ, ки ба ин фурудгоҳ парвоз мекунанд, Ryanair, Sterling, Blue Air, Norwegian Air Shuttle ва Wizzair мебошанд.
Фурудгоҳи Шарл де Голл тавассути таксӣ, автобус ва қатора дастрас аст. Илова бар ин, шумо метавонед аз мошини иҷора ё мошини шахсӣ низ истифода баред. Шумо метавонед дар таваққуфгоҳ бо пардохти маблағи муайян мошинатонро гузоред. Фурудгоҳ бо таваққуфгоҳҳои бисёрқабатаи дохилӣ ва берунӣ муҷаҳҳаз аст.
Ду системаи роҳи оҳан вуҷуд дорад, ки шумо метавонед аз маркази шаҳр ба Фурудгоҳи Шарл де Голл расед. Якум ин RER аст. Шумо метавонед чиптаи RER-и худро дар истгоҳ харед. Аммо, бо сабаби корпартоиҳои зуд-зуд ва таъхирҳое, ки онҳо метавонанд ба вуҷуд оранд, мо тавсия медиҳем, ки ҳатто пештар равон шавед.
Системаи дигари роҳи оҳан TGV мебошад. Ин хати баландсуръат якчанд истгоҳҳоро, ба монанди Лил, Страсбург, Дижон, Лион, Марсель, Монпелйе, Тулуза, Бордо, Нант, Пуатье, Ренн, Тулон ва ҳатто Брюсселро бо истгоҳи TGV, ки дар терминали 2 ҷойгир аст, мепайвандад.
Яке аз роҳҳои бароҳат ва зудтарини расидан ба фурудгоҳ аз маркази шаҳр ин таксӣ мебошад. Таксиҳо ба ҳар як терминали фурудгоҳ хизмат мерасонанд. Нархи таксӣ мувофиқи километрҳои тайшуда ҳисоб карда мешавад. Нархи таксӣ байни маркази шаҳр ва фурудгоҳ мувофиқ аст. Шумо метавонед маълумоти бештар дар бораи ширкатҳои таксӣ ва маълумоти тамосро дар вебсайти фурудгоҳ пайдо кунед.
Воситаи дигари нақлиёт барои расидан ба фурудгоҳ аз маркази шаҳр автобус мебошад. Автобусҳое, ки аз шаҳр ба фурудгоҳ хизмат мерасонанд, Roissybus, Cars Air France, 350 Bus, 19 Bus, Noctilien night bus, Val d’Europe Airports Shuttle ва Fileo Roissy-ро дар бар мегиранд. Бо истифода аз хидмати Roissy Bus, ки аз ҷониби шаҳри Париж пешниҳод мешавад, шумо метавонед ба фурудгоҳ бидуни интиқол ба ҷое расед. Ҳарчанд он тақрибан як соат вақт мегирад, ин хидмати нақлиёти хеле боэътимод аст.
Шумо инчунин метавонед бо мошини иҷора ба Фурудгоҳи Шарл де Голл расед. Агентҳои иҷораи мошин дар шаҳр Avis, Budget, Enterprise, Europcar, Firefly, Hertz, Sixt, Interrent, Alamo, Advantage, Dollar, Thrifty ва TT Car Transit-ро дар бар мегиранд. Пеш аз он ки ба фурудгоҳ равон шавед, мо тавсия медиҳем, ки трафикро санҷед, ки шумо метавонед онро дар вебсайти Шарл де Голл анҷом диҳед.
Фурудгоҳи Шарл де Голл дорои 3 терминал, аз ҷумла терминалҳои дохилӣ ва байналмилалӣ мебошад. Фурудгоҳ майдони хеле калонро фаро мегирад ва аз ин рӯ хидмати нақлиёти байни терминалҳоро ташкил кардааст. Ин хидмати нақлиётӣ ҳаракат дар фурудгоҳро хеле осон мекунад. Терминали 1 дар шакли ҳаштпо сохта шудааст ва дорои вазифаҳои техникӣ дар ошёнаи аввал мебошад, ки барои мардум дастрас нест. Ошёнаи дуюм дорои тарабхонаҳо, мағозаҳо ва платформаҳои қатораи байнитерминалии CDGVAL мебошад.
Ошёнаи сеюм аксари ҳисобкунакҳои бақайдгирӣ ва хидматҳои нақлиётӣ, ба монанди таксӣ, автобусҳо ва воситаҳои нақлиёти махсусро дар бар мегирад. Ошёнаи чорум ба мусофирони равон бахшида шудааст ва ошёнаи панҷум дорои минтақаи гирифтани бағоҷ мебошад. Фурудгоҳи Шарл де Голл як қатор шароитҳо ва хидматҳоро пешниҳод мекунад.
Терминалҳо бо хидматҳои тандурустӣ, идораҳои иҷораи мошин, банкоматҳо, хидматҳои бағоҷи гумшуда, интернети бесим, истгоҳҳои барқдиҳӣ, мағозаҳои либос, тарабхонаҳо, қаҳвахонаҳо ва бозорҳо муҷаҳҳаз мебошанд.
Шумо метавонед ба осонӣ бо истифода аз воситаи нақлиёти шахсӣ ё мошини иҷора ба Фурудгоҳи Орли дастрасӣ пайдо кунед. Фурудгоҳ инчунин тавассути қатора, автобус ва таксӣ дастрас аст. Ду системаи роҳи оҳан вуҷуд доранд, ки нақлиётро ба маркази шаҳр ва Фурудгоҳи Орли таъмин мекунанд. Яке аз онҳо RER мебошад. Шумо метавонед чиптаи RER-ро дар истгоҳ харидорӣ кунед. Аммо, бо сабаби корпартоиҳои зуд-зуд ва таъхирҳое, ки онҳо метавонанд ба вуҷуд оранд, мо тавсия медиҳем, ки ҳатто пештар равед.
Имконияти дуюм системаи трамвайи 7 мебошад, ки дастрасии осон ба фурудгоҳро таъмин мекунад.
Яке аз роҳҳои бароҳат ва зудтарини расидан ба фурудгоҳ аз маркази шаҳр ин таксӣ мебошад. Таксиҳо ба ҳар як терминали фурудгоҳ хизмат мерасонанд. Нархи таксӣ мувофиқи километрҳои тайшуда ҳисоб карда мешавад. Нархи таксӣ байни маркази шаҳр ва фурудгоҳ мувофиқ аст. Шумо метавонед маълумоти бештарро дар бораи ширкатҳои таксӣ ва маълумоти тамоси онҳо дар вебсайти фурудгоҳ пайдо кунед.
Роҳи дигари нақлиёт, ки шумо метавонед барои расидан ба Фурудгоҳи Орли аз маркази шаҳр истифода баред, автобус аст, ки нисбат ба таксӣ арзонтар аст. Автобусҳое, ки ба маркази шаҳр ва фурудгоҳ хизмат мерасонанд, Orlybus, Cars Air France, Bus 183, Val d’Europe Airports ва Bus 91.10 мебошанд.
Автобусҳои Orlybus байни истгоҳҳои Denfert ва Rochereau дар Париж фаъолият мекунанд. Сафар тақрибан 30 дақиқа давом мекунад. Хатти автобуси 183 байни Фурудгоҳи Орли ва истгоҳи Porte de Choisy фаъолият мекунад. Хатти автобуси 91.10 байни Фурудгоҳи Орли ва истгоҳи Massy-TGV фаъолият мекунад.
Cars Air France нисбат ба дигарон арзонтар аст ва дар ду масири гуногун ду автобусро фаъолият мекунад. Масири аввал нақлиётро байни истгоҳҳои Gare Montparnasse, Invalides ва Etoile ва Фурудгоҳи Орли таъмин мекунад ва масири дигар байни Фурудгоҳи Шарл де Голл ва Фурудгоҳи Орли фаъолият мекунад.
Бо иҷораи мошин шумо метавонед ба осонӣ ба Фурудгоҳи Орли дастрасӣ пайдо кунед. Агентии иҷораи мошинҳо Avis, Budget, Enterprise, Europcar, Firefly, Hertz, Sixt, Interrent, Alamo, Advantage, Dollar, Thrifty ва TT Car Transit-ро дар бар мегиранд. Мо тавсия медиҳем, ки пешакӣ трафикро дар вебсайти Фурудгоҳи Орли санҷед.
Фурудгоҳ як терминал барои парвозҳои байналмилалӣ ва дохилӣ дорад. Фурудгоҳи Орли масоҳати 15.3 километри мураббаъро дар бар мегирад. Терминал дорои хизматрасониҳои тандурустӣ, идораҳои иҷораи мошин, банкоматҳо, хизматрасониҳои гумшудаи бағоҷ, интернети бесим, истгоҳҳои пуркунӣ, мағозаҳои либос, тарабхонаҳо, қаҳвахонаҳо ва бозорҳо мебошад.
Амстердам як шаҳрест, ки ҳам барои нақлиёти шаҳрии бароҳат ва ҳам барои он ки воситаҳои гуногуни нақлиёти ҳавоӣ ва роҳи оҳанро ба ва аз шаҳрҳои бузурги ҷаҳон пешниҳод мекунад, фарқ мекунад. Аз шаҳрҳои бузурги ҷаҳон ба Амстердам парвозҳои бидуни таваққуф ва инчунин қатораҳо аз шаҳрҳои бузурги Аврупо, ба монанди Париж, Брюссел, Лондон, Ҳамбург ва Берлин мавҷуданд.
Амстердам аз ҷониби Фурудгоҳи Схипхол хизмат мерасонад, ки ҳар рӯз ба қариб ҳар як шаҳри бузурги ҷаҳон парвозҳо анҷом медиҳад. Фурудгоҳи Схипхол яке аз фурудгоҳҳои бузурги ҷаҳон аст. Усули амалии омӯхтани шаҳр бо велосипед ё пиёда аст. Трамвай низ дар нақлиёти шаҳрӣ нақши муҳим дорад.
Фурудгоҳи Схипхол Амстердам 4-ум фурудгоҳи бузургтарин (аз рӯи шумораи умумии мусофироне, ки парвоз мекунанд) дар Аврупо мебошад. Ин фурудгоҳи бузург, ки шумо метавонед ба ҳар ҷое, ки мехоҳед парвоз кунед ва ҳар чизеро, ки меҷӯед, пайдо кунед, тақрибан 15 км аз маркази шаҳр ҷойгир аст. Барои расидан ба ҷое, ки шумо аз фурудгоҳ мемонед, шумо метавонед қатора, автобус, таксӣ гиред ё мошин иҷора гиред.
Қатораҳо 24 соат дар як рӯз кор мекунанд, аммо пас аз як соати муайян дар шом онҳо камтар кор мекунанд. Дар шароити муқаррарӣ тақрибан 5 қатора дар як соат кор мекунанд. Пас, агар шумо қатораро дар давоми рӯз аз даст диҳед, хавотир нашавед, зеро дигаре бояд дар давоми 12-13 дақиқа бирасад.
Бо истифода аз қатораҳо дар фурудгоҳ шумо метавонед ба Истгоҳи марказии Амстердам, Амстердам Зуид (Маркази савдо) ва Рай (Маркази конфронс) дар тақрибан 25 дақиқа расед. Шумо метавонед чиптаро аз дӯконҳо дар истгоҳи қатора харед. Ё шумо метавонед OV-chipkaart харед, ки корти интеллектуалӣ барои пардохти роҳкиро мебошад, ки барои усулҳои нақлиёти ҷамъиятӣ дар тамоми шаҳр истифода мешавад.
Аз Фурудгоҳи Схипхол шумо метавонед хатти автобуси 197-ро ба маркази шаҳр ё Лейдсеплейн гиред. Сафар тақрибан 30 дақиқа давом мекунад. Автобусҳо тақрибан ҳар 15 дақиқа дар назди фурудгоҳ баромада мераванд.
Агар шумо нахоҳед, ки нақлиёти ҷамъиятиро истифода баред, шумо метавонед таксиро барои расидан ба маркази шаҳр ё макони ниҳоии худ истифода баред. Шумо инчунин метавонед таксиро пешакӣ фармоиш диҳед, ки онро алтернативаи боз ҳам бароҳаттар мекунад. Шумо имкони пардохти ҳаққи таксиро бо корти кредитӣ ё нақд доред.
Агар шумо дар давоми сафари худ дар Амстердам мошин истифода баред, мо тавсия медиҳем, ки якеро иҷора гиред. Шумо метавонед ҳар гуна мошинеро, ки мехоҳед, аз агентиҳои иҷораи мошин, ки дар фурудгоҳ ҷойгиранд, иҷора гиред. Дар фурудгоҳ бисёр агентиҳои иҷораи мошинҳо, ба монанди Alamo, AVIS, Budget, Europcar, Hertz ва Sixt мавҷуданд. Агар шумо мошини иҷораро пешакӣ фармоиш диҳед, имконияти гирифтани мошини дилхоҳатон зиёд мешавад. Ҳангоми иҷораи мошин шумо бояд макони гирифтани мошин ва супоридани онро муайян кунед.
Дар Амстердам 3 кортҳои гуногуни нақлиёти ҷамъиятӣ мавҷуданд, ки OV-chipkaart, кортҳои Амстердам ва кортҳои Амстердам Рагион мебошанд. Ин кортҳо барои пардохти роҳкиро дар нақлиёти ҷамъиятӣ истифода мешаванд. Шумо метавонед яке аз ин кортҳоро дар истгоҳ, бо ронандагони трамвай, дӯконҳо ё идораҳои сайёҳӣ харед. Ҳар дафъа, ки шумо корти OV-ро истифода мебаред, шумо бояд ҳангоми ворид шудан ва баромадан онро гузаронед; агар шумо корти худро ҳангоми баромадан нагузаронед, он эътибори худро гум мекунад. Корт I amsterdam City Card дастрасии номаҳдуд ба системаҳои нақлиёти ҷамъиятӣ дар шаҳрро барои 1, 2, 3 ё 4 рӯз, инчунин воридшавии ройгон ё бо тахфиф ба осорхонаҳо ва дигар ҷойҳои ҷолибро таъмин мекунад. Ин корт инчунин дар баъзе тарабхонаҳо 25% тахфиф пешниҳод мекунад. Ин корт махсусан барои онҳое, ки ният доранд 3-4 рӯз дар шаҳр гузаронанд, хеле муфид аст. Корт Amsterdam Ragion Card нақлиёти ройгон ба ҷойҳои атрофи шаҳрро таъмин мекунад. Ин корт махсусан барои онҳое, ки мехоҳанд на танҳо Амстердам, балки ҷойҳои наздикро низ омӯзанд, беҳтарин аст.
Усули маъмултарини нақлиёт дар Амстердам велосипедронӣ аст. Аз кӯдакони хурдсол то пиронсолон ҳама бо велосипед сафар мекунанд. Дар шаҳр қариб дар ҳама ҷо истгоҳҳои таваққуфи велосипедҳо мавҷуданд. Дар тамоми шаҳр ҷойҳои иҷораи велосипедҳои бароҳат ва осон мавҷуданд, ба монанди Майдони Дам, ва роҳҳои велосипедронӣ ва чароғҳо дар ҳама ҷо мавҷуданд. Велосипедронҳо ҳамеша ҳуқуқи роҳ доранд, бинобар ин, агар шумо мошин ронед, боварӣ ҳосил кунед, ки ба ин қоидаҳо диққат диҳед. Шумо метавонед велосипедро барои истифодаи ҳаррӯза, истифодаи ҳафтаина ё барои муддати муайян иҷора гиред.
Ҳарчанд дар Амстердам шабакаи метро мавҷуд аст, он одатан барои нақлиёт ба ва аз ҷойҳои берун аз шаҳр истифода мешавад. Азбаски дар шаҳр мушкили таваққуфгоҳ вуҷуд дорад ва азбаски таваққуфгоҳ хеле гарон аст, велосипедронӣ ё гирифтани трамвай усулҳои нақлиёти бештар афзалиятнок мебошанд.
Ғайр аз велосипедҳо ва трамвайҳо, автобусҳо дар робита ба нақлиёти шаҳрӣ як варианти олӣ мебошанд. Ин автобусҳо, ки аз ҷониби GVB идора мешаванд, ба ҳама ҷо дар шаҳр мераванд. Агар шумо хоҳед, ки аз автобус фароед, шумо набояд интизори истгоҳ бошед, шумо метавонед ба ронанда танҳо бигӯед, ки мехоҳед фароед.
Фурудгоҳи Схипхол Амстердам 3 терминал дорад. Қатора ба ва аз шаҳр аз фурудгоҳ 24 соат дар як рӯз кор мекунад. Фурудгоҳ ба 260 самт дар саросари ҷаҳон пайваст мешавад ва дар тӯли сол тақрибан 50 миллион мусофирро мизбонӣ мекунад. Дар дарвозаҳои E ва F дар фурудгоҳ барои оилаҳое, ки бо кӯдакон сафар мекунанд, ҷойҳои бозии кӯдакон мавҷуданд. Барои онҳое, ки ба харидорӣ таваҷҷӯҳ доранд, минтақаҳои калони бидуни боҷ интихоби васеи имконотро пешниҳод мекунанд. Маҳсулоти маъмултарин одатан атр, косметика, лавозимот ва гулҳо мебошанд.