Фурудгоҳи машҳур | Dubai Intl. Аэропорт |
---|---|
Ширкатҳои ҳавопаймоии машҳур | Flydubai |
Давомнокии тахминии парвоз | 4 соат 50 дақ |
Масофаи тахминии сафар | 3940 Km |
Шаҳр имкониятҳои гуногуни фароғатӣ ва саёҳатиро пешниҳод мекунад ва дорои алтернативаҳои гуногуни нақлиётӣ мебошад. Бисёр алтернативаҳои гуногун мавҷуданд, ки маркази шаҳрро бо фурудгоҳи байналмилалӣ мепайванданд. Шумо метавонед бо интихоби имконоти нақлиётӣ, ба монанди таксӣ, трамвай, троллейбус ва метро ба фурудгоҳ бароҳат расед. Бо хатҳои метро, ки солҳои пеш кушода шудаанд, дар шаҳр аз як ҷой ба ҷои дигар рафтан хеле осон аст. Фурудгоҳи Минск 2, ки дар 40 километр дуртар аз шаҳр ҷойгир аст, ба туфайли ҷойгиршавии худ ҷойгоҳи муҳим дорад.
Осонтарин роҳ барои расидан ба фурудгоҳ аз маркази шаҳр ин гирифтани таксӣ мебошад. Шумо метавонед таксиҳои сиёҳ ё сафедро дар ҳар куҷои шаҳр дастрас кунед. Шумо метавонед дар ҳар кӯча таксӣ гиред ё аз кормандони меҳмонхона хоҳиш кунед, ки барои шумо таксӣ фармоиш диҳанд. Хидмати таксӣ, ки дар нақлиёти шаҳрӣ ҷойгоҳи муҳим дорад, 1000 рубл барои як километр арзиш дорад. Бо назардошти нақлиёт байни фурудгоҳ ва маркази шаҳр, нархи таксӣ тақрибан 80,000 рубл аст. Дар доллар, он тақрибан 30-50$ арзиш дорад. Пеш аз савор шудан ба таксӣ, барои манфиати шумо хоҳад буд, ки бо ронандаи таксӣ музокира кунед.
Бисёр меҳмонхонаҳо барои расидан ба фурудгоҳ хидмати нақлиётӣ пешниҳод мекунанд. Шумо бояд пешакӣ бо кормандони меҳмонхона тамос гиред ва барои истифодаи ин имконот фармоиш диҳед. Ин имконоти нақлиётӣ, ки ҳангоми афзалият додан бо гурӯҳҳои серодам арзонтар мебошанд, барои одамоне, ки бағоҷи зиёдатӣ доранд, идеалӣ мебошанд. Шаттлҳо шуморо аз меҳмонхона ба фурудгоҳ мебаранд ё шуморо аз фурудгоҳ ба меҳмонхона мебаранд.
Троллейбусҳо, ки солҳои зиёд истифода мешаванд, дар зиёда аз 60 роҳ хизмат мекунанд. Ин воситаҳои нақлиётӣ, ки қариб рамзи шаҳр мебошанд, бо энергия кор мекунанд. Онҳо мисли метро ва дигар воситаҳои нақлиётӣ муҳиманд; аммо, хидмати троллейбус метавонад ҳангоми қатъ шудани барқ суст шавад. Мисли дигар имконоти нақлиётӣ, троллейбус як варианти хуб барои расидан ба фурудгоҳ аз маркази шаҳр аст.
Трамвайҳо, ки нисбат ба дигар воситаҳои нақлиётӣ камтар афзалият доранд, мисли троллейбусҳо бо энергия кор мекунанд. Онҳо метавонанд ҳангоми қатъ шудани барқ трафикро ба вуҷуд оранд. Зиёда аз 7 хат ва зиёда аз 140 трамвай мавҷуд аст. Шумо метавонед ба осонӣ бо трамвай, ки барои як сафари яктарафа 1700 рубл арзиш дорад, ба фурудгоҳ расед.
Автобусҳо имрӯз аз ҷумлаи воситаҳои нақлиёти бештар афзалиятдошта мебошанд. Зиёда аз 1700 автобус дар шаҳр ҳар рӯз ба мардум хизмат мерасонанд. Шумо метавонед бо чиптаҳои ҳаррӯза ё моҳона аз ин имконоти нақлиётӣ ба осонӣ истифода баред. Шумо бояд роҳҳои автобусро бодиққат тафтиш кунед ва боварӣ ҳосил кунед, ки автобуси дурустро гирифтаед, ки шуморо ба макони таъинот мерасонад. Фосилаҳои вақтии автобусҳо дар лавҳаҳои истгоҳҳои автобус дастрасанд.
Дар маркази шаҳр бисёр ширкатҳо мавҷуданд, ки шумо метавонед мошин иҷора гиред. Шумо метавонед бо тамос бо ширкати иҷораи мошин пеш аз парвоз фармоиш диҳед ё аз меҳмонхонаи худ хоҳиш кунед, ки дар ин масъала ба шумо кӯмак расонад. Онҳое, ки намехоҳанд бо дигар имконоти нақлиётӣ вақтро аз даст диҳанд, метавонанд бо иҷораи мошин ба осонӣ ба фурудгоҳ расанд.
Фурудгоҳи байналмилалии Минск 2, яке аз муҳимтарин фурудгоҳҳо дар Беларус, аз соли 1982 хизмат мекунад. Фурудгоҳ, ки трафики серодами мусофирон дорад, ба туфайли ҷойгиршавии худ аз ҷониби мусофирон аксар вақт афзалият дода мешавад. Ба туфайли хатти парвози калони худ, он имкон медиҳад, ки ҳар гуна ҳавопаймо барои 24 соат фуруд ояд. Бо доштани инфрасохтори комил барои парвозҳои байналмилалӣ, фурудгоҳ ҳамаи талаботи заруриро барои мусофирон таъмин мекунад. Фурудгоҳ дорои ширкатҳои суғурта, гурӯҳи коркарди бағоҷ, толори хидматрасонии мусофирони синфи бизнес, системаҳои алоқаи телефонӣ ва факс, толори мусофирони VIP, тарабхона, қаҳвахонаҳо ва мағозаҳои гуногун, сартарошхона, идораҳои иҷораи мошин ва таваққуфгоҳи калони мошин мебошад. Фурудгоҳ дар шоҳроҳи Маскав, 40 километр дуртар аз шаҳр ҷойгир аст.
Нархҳои таксӣ дар Дубай хеле арзонанд. Азбаски фурудгоҳ дар наздикии маркази шаҳр ҷойгир аст, таксиҳо яке аз усулҳои маъмули нақлиёт мебошанд. Хусусан агар шумо бо чанд нафар сафар кунед! Таксиҳои фурудгоҳ ба як ширкати давлатӣ тааллуқ доранд ва ҳамаи онҳо бо истифода аз таксиметр кор мекунанд. Аксари ронандагони таксӣ муҳоҷироне ҳастанд, ки бо забони англисӣ ҳарф мезананд. Сафар бо таксӣ ба маркази шаҳр аз фурудгоҳ хеле кӯтоҳ аст, вақте ки ҳаракати нақлиёт нест. Масалан, барои расидан ба маркази шаҳр тақрибан 10 дақиқа ва барои расидан ба Маркази савдои ҷаҳонӣ тақрибан 15 дақиқа лозим аст. Шумо метавонед таксиҳои фурудгоҳро дар баромади толори расидан дар ҳар як терминал пайдо кунед.
Автобусҳо алтернативаи арзонтарини нақлиёт барои расидан ба маркази шаҳр мебошанд, аммо гирифтани таксӣ каме заҳматталабтар аст. Автобусҳо инчунин усули сусттари нақлиёт мебошанд, махсусан агар шумо бағоҷи зиёд дошта бошед ва дар вақти серодамӣ фуруд оед. Одамоне, ки бо шаҳр ошно ҳастанд, одатан автобусро интихоб мекунанд. Шумо метавонед ба автобусҳои гуногун аз се терминали фурудгоҳ дастрасӣ пайдо кунед. Аммо, хатти асосии автобус аз истгоҳи автобус дар назди Терминали 1 мегузарад. Аксари парвозҳои байналмилалӣ ба Дубай дар Терминали 1 фуруд меоянд. Баъзе хатҳо аз якчанд терминал мегузаранд. Хатҳои автобус бо масирҳои гуногун ҳар 20-30 дақиқа аз Терминали 1 ҳаракат мекунанд. Хатҳои автобуси бештар истифодашаванда барои расидан ба маркази шаҳр хатҳои 401 ва 402 мебошанд. Хатти автобуси 401 аз Фурудгоҳи байналмилалии Дубай ҳаракат мекунад ва ба истгоҳи Ал Сабха меравад, бо истгоҳҳо дар роҳ, аз ҷумла DNATA, Роҳи Ал Мактум ва Истгоҳи таксии Дейра.
Хатти автобуси 402 аз фурудгоҳ ҳаракат мекунад ва ба истгоҳи Ал Ғубайба меравад, бо истгоҳҳо дар роҳ, аз ҷумла Маркази шаҳри Дейра, Ал Карама, Голден Сандс ва Ал Манхул.
Илова бар ин ду хатти асосӣ хатҳои дигаре ҳастанд, ки аз назди Терминали 1 мегузаранд. Шумо метавонед автобуси C1-ро ба Истгоҳи автобуси Сатва, автобуси №4-ро ба истгоҳи Рашидия ё истгоҳи Голд Суқ ё автобуси X28-ро ба маконҳои дуртар, ба монанди истгоҳи Ҷебел Али гиред. Шумо инчунин метавонед ба ин истгоҳҳо бо гирифтани автобусҳои дигар, ки масирҳои гуногунро пайравӣ мекунанд, дастрасӣ пайдо кунед.
Автобусҳо одатан аз соати 5 саҳар то 11 шаб кор мекунанд. Соатҳои кории баъзе хатҳои автобус метавонанд фарқ кунанд. Ҳамчунин хатҳои автобусе ҳастанд, ки шабона кор мекунанд. Масалан, хатти C1 як автобуси шабона аст, ки аз Терминали 3 ҳаракат мекунад, аз Терминали 1 мегузарад ва дар масири зерин ба Истгоҳи автобуси Сатва, Деҳаи боркашонӣ, Чорроҳаи Флейм, DNATA, Бурҷи соат ва Ал Мактум меравад.
Автобуси N4, ки ба ҳамон истгоҳ меравад, аммо аз Маркази шаҳри Дейра мегузарад, дигар аст. Автобуси шабонаи N1 аз Терминали 2 ҳаракат мекунад, дар Терминали 1 ист мекунад ва аз Маркази шаҳри Дейра то Боғҳои Ҷебел Али меравад.
Мусофироне, ки аз Дубай ба Абу-Даби мераванд, бояд ба автобусҳое, ки аз Ал Ғубайба ҳаракат мекунанд, савор шаванд. Абу-Даби дар масофаи 160 км аз маркази шаҳр ҷойгир аст ва сафар бо автобус тақрибан 2 соат тӯл мекашад.
Ҳамин тавр, онҳое, ки мехоҳанд ба Шарҷа, ки дар масофаи 10 км аз Дубай ҷойгир аст, раванд, метавонанд автобусҳоро, ки аз ҳамон истгоҳ ҳаракат мекунанд, пайдо кунанд. Як чизе, ки бояд ба назар гирифта шавад, ин аст, ки пеш аз савор шудан ба автобус чиптаи автобус ё корти автобуси худро гиред, зеро шумо наметавонед дар автобус бо пули нақд пардохт кунед. Шумо метавонед корти автобуси якдафъаина ё якрӯза харед. Шумо бояд кортатонро ду маротиба дар автобус гузаронед, як маротиба ҳангоми савор шудан ва як маротиба ҳангоми фаромадан.
Яке аз осонтарин ва бароҳаттарин алтернативаҳои нақлиёт барои расидан ба маркази шаҳр ин метро мебошад. Бо истифода аз шабакаи муосири метрои Дубай шумо метавонед ба маркази шаҳр ва маконҳои атроф расида, аз ҳаракати нақлиёт канорагирӣ кунед. Чиптаи стандартии метро каме гаронтар аз автобус аст, аммо он ҳанӯз ҳам хеле дастрас аст. Метро инчунин синфҳои гуногуни чиптаҳоро барои онҳое, ки мехоҳанд таҷрибаи бароҳаттар дошта бошанд, пешниҳод мекунад. Чиптаи Синфи Тиллоӣ ду маротиба бештар аз чиптаи стандартӣ аст. Метрои Дубай инчунин минтақаҳое дорад, ки танҳо барои занон ва кӯдакон пешбинӣ шудаанд. Ин минтақаҳо ҳатмӣ нестанд, аммо заноне, ки мехоҳанд, метавонанд дар як бахши алоҳида бо истифода аз ин минтақаҳо сафар кунанд. Метрои Дубай аз соати 5:50 саҳар то нисфи шаб кор мекунад, ба истиснои рӯзҳои ҷумъа. Рӯзҳои ҷумъа метро то соати 1 баъд аз зӯҳр кор намекунад. Агар шумо бояд пас аз нисфи шаб ба фурудгоҳ равед, шумо наметавонед аз метро истифода баред.
Метрои Дубай ду хат дорад, Хатти Сурх ва Хатти Сабз. Шумо метавонед ба Хатти Сурх аз Терминали 1 ва Терминали 3 дар фурудгоҳ дастрасӣ пайдо кунед. Системаи метро пурра автоматӣ аст ва бе ронанда кор мекунад. Метро ҳар 4 то 8 дақиқа ҳаракат мекунад.
Қаторҳое, ки аз Истгоҳи Рашидия ба Истгоҳи Метрои Ҷебел Али ҳаракат мекунанд, ба таври зерин аз истгоҳҳои зерин мегузаранд: Эмиратс, Терминали 3-и Фурудгоҳ, Терминали 1-и Фурудгоҳ, GIGICO, Маркази шаҳри Дейра, Ал Ригга, Иттиҳод, Бурҷуман, Ал Карама, Ал Ҷафилия, Маркази савдои ҷаҳонӣ, Бурҷи Эмиратс, Маркази молиявӣ, Дубай Молл, Бизнес Бэй, Нур Банк, Бонки Аввалини Халиҷи Форс, Молли Эмиратс, Шараф, Шаҳри Интернети Дубай, Нахил, Маринаи Дубай, Бурҷҳои Ҷумейра Лейкс, Нахил Харбор, Ибн Баттута, Энергия ва Дануб. Қисми зиёди ин масир дар болои замин аст, бинобар ин шумо метавонед манзараҳои шаҳрро тамошо кунед. Истгоҳҳои Иттиҳод ва Бурҷуман дар ин масир бо Хатти Сабз, ки аз Шаҳри Қадим мегузарад, бурида мешаванд. Мусофирон метавонанд аз ин истгоҳҳо ба Хатти Сабз гузаранд ва ба минтақаҳои гуногун раванд. Хатти Сабз байни Истгоҳи Метрои Этисалат ва Истгоҳи Метрои Крик кор мекунад. Истгоҳҳо дар Хатти Сабз инҳоянд: Этисалат, Ал Қусайс, Минтақаи озоди фурудгоҳи Дубай, Ал Нахда, Стадион, Ал Қияда, Абу Ҳайл, Абу Бакр Ал Сиддиқ, Салоҳ Ал Дин, Иттиҳод, Майдони Банияс, Палм Дейра, Ал Рас, Ал Ғубайба, Ал Фаҳиди, Бурҷуман, Уд Мета, Шаҳри тандурустии Дубай, Ал Ҷадаф ва Крик.
Шумо метавонед дар истгоҳе, ки барои шумо мувофиқ аст, аз метро фароед ва ба автобус гузаред ё таксӣ гиред, то ба макони таъиноти худ расед. Бисёре аз меҳмонхонаҳо ва марказҳои савдо дар масофаи 15-дақиқа аз ин истгоҳҳо ҷойгиранд.
Шумо метавонед дар фурудгоҳ аз ширкатҳои иҷораи мошин, ки дар ҳар як терминал ҷойгиранд, мошин иҷора гиред. Нархи бензин дар шаҳр хеле арзон аст, ки имкон медиҳад, ки нақшаи сафар бештар чандир бошад. Масалан, агар шумо дар Дубай мошин иҷора гиред, шумо метавонед ба шаҳрҳои дигар дар Имороти Муттаҳидаи Араб, ба монанди Абу-Даби ё Шарҷа сафар кунед. Дидани ин шаҳрҳо бо мошин нисбат ба истифодаи имконоти нақлиёти ҷамъиятӣ хеле қулайтар аст.
Дар Фурудгоҳи байналмилалии Дубай 12 ширкати иҷораи мошин мавҷуд аст; Avis, Budget, Al Wefaq, Diamondlease, Dollar, Europcar, Fast, Hertz, National, Payless, Sixt ва Thrifty.
Дар Дубай бисёр меҳмонхонаҳо ҳастанд, ки хидматрасонии нақлиётӣ ба фурудгоҳ ва аз он пешниҳод мекунанд. Аммо ин хидматҳо одатан бо пардохт мебошанд. Мо тавсия медиҳем, ки ҳангоми фармоиши меҳмонхонаатон дар бораи ин хидматҳо пурсед. Баъзе меҳмонхонаҳое, ки дар наздикии фурудгоҳ ҷойгиранд, метавонанд ин хидматрасонии нақлиётиро ройгон пешниҳод кунанд.