Фурудгоҳи машҳур | Zvartnots Intl. Аэропорт |
---|---|
Ширкатҳои ҳавопаймоии машҳур | |
Давомнокии тахминии парвоз | 9 соат 40 дақ |
Масофаи тахминии сафар | 7827 Km |
Шаҳри Манила, пойтахти Филиппин, ки дар ноҳияи Метро Марина ҷойгир аст ва аз бисёр шаҳрҳо иборат аст, шаҳрест, ки дар кишвар аҳолии зиёдтарин дорад. Шаҳри Манила ба шонздаҳ шаҳрак тақсим шудааст. Инҳо Малате, ноҳияи меҳмонхонаҳо, ноҳияи фароғатии сайёҳӣ Эрмита, Интрамурос, ки ҷозибаи таърихии шаҳрро инъикос мекунад, Сан Мигел ва Сампалок бо донишгоҳҳояшон ва Пако, ки асосан маркази тиҷорат аст, дохил мешаванд. Манила бо назардошти нақлиёт, тиҷорат ва маориф шаҳрест, ки дар Филиппин бештар рушд кардааст. Ҳамзамон, Манила бо табиати сабз ва ҷазираҳои беназираш интихоби хеле гуворо барои сайёҳон аст.
Ин шаҳр макони Фурудгоҳи байналмилалии Ниной Акино мебошад. Дар Манила, воситаҳои нақлиёти ҷамъиятии бештар истифодашаванда дар дохили шаҳр системаи роҳи оҳан ва автобусҳо мебошанд. Илова бар воситаҳои анъанавии нақлиёти шаҳрӣ, инчунин системаҳои нақлиёти ҷамъиятӣ, ки ба Филиппин хосанд, ба монанди фаетонҳо, воситаҳои се-чарха ва микроавтобусҳо мавҷуданд. Вақте ки шумо дар шаҳр нақлиёти ҷамъиятиро истифода мебаред, метавонед аз чиптаҳои яккарата ё чиптаҳои махсусе, ки метавонед ба онҳо пул бор кунед, истифода баред.
Мо ба шумо тавсия медиҳем, ки ин чиптаҳои махсусро харед, махсусан агар шумо зуд-зуд сафар кунед, то ки ҳар дафъа аз навбатҳои дароз барои харидани чипта канорагирӣ кунед. Шумо метавонед вақтҳои рафтани воситаҳоро аз интернет санҷед, аммо мо тавсия медиҳем, ки ба ин вақтҳо хеле вобаста набошед. Автобусҳо одатан ба ин ҷадвалҳо риоя намекунанд. Ҳамзамон, чун воситаҳои нақлиёти ҷамъиятӣ аксар вақт серодаманд, дар вақти сафар ба молҳои арзишманди худ диққат додан муфид аст. Агар шумо хоҳед, ки зудтар ва амалитар сафар кунед, метавонед аз таксиҳо, велосипедҳо ва фаетонҳое, ки мисли таксиҳо кор мекунанд, истифода баред. Азбаски минтақаҳои сайёҳӣ ва ҷойҳои фароғатӣ дар шаҳр ба якдигар наздиканд, мумкин аст ба баъзе ҷойҳо пиёда расид. Илова бар ин, шумо метавонед ба бисёр шаҳрҳои соҳилии гуногун дар Метро Манила тавассути паромҳое, ки аз минтақаи бандарӣ дар наздикии дарёи Пасиг, ки дар халиҷи Манила ҷойгир аст, сафар кунед.
Ҳамчун алтернатива ба сафар ба шаҳрҳои ҳамсоя, шумо инчунин метавонед аз автобусҳои байнишаҳрӣ ва хатҳои қатора истифода баред. Дар маркази шаҳр имконоти бештар барои расонидани нақлиёт ба Фурудгоҳи байналмилалии Ниной Акино мавҷуд аст. Имкон дорад, ки аз қисматҳои гуногуни шаҳр тавассути автобусҳо ё Ҷипниҳо, ки ҳамчун микроавтобусҳо истифода мешаванд, ба фурудгоҳ расид. Ҳамчунин имконоти такси ё иҷораи мошин барои дастрасӣ ба фурудгоҳ мавҷуд аст. Яке аз ҷиддитарин мушкилот дар Фурудгоҳи байналмилалии Ниной Акино ин аст, ки байни терминалҳо пайвасти мунтазам вуҷуд надорад. Дар фурудгоҳ чор терминал мавҷуд аст, аммо пайвастшавӣ байни онҳо тавассути воситаҳо таъмин карда мешавад; як роҳе, ки дар бисёр фурудгоҳҳои дигар маъмул нест. Аз ин сабаб, лозим аст, ки ба кадом терминал бояд фуруд оед, диққат диҳед, вақте ки ба фурудгоҳ сафар мекунед. Агар шумо дар терминали нодуруст фуруд оед, шояд лозим шавад, ки боз автобус ё Ҷипни гиред. Ҳангоме ки Терминали 1 барои парвозҳои байналмилалӣ истифода мешавад, Терминали 2 барои парвозҳои Филиппин Эйрлайнс захира шудааст. Терминали 3 барои парвозҳои дохилӣ ва Терминали 4 барои парвозҳои мувофиқ ва дар баъзе ҳолатҳо, парвозҳои байналмилалӣ мебошад.
Автобусҳо, ки аз бисёр минтақаҳои шаҳр мегузаранд, мусофиронро ба истгоҳҳо дар баромади дарвозаҳои фурудгоҳ мебаранд. Шояд лозим шавад, ки ба қатора гузаред, ки автобусҳои фурудгоҳ аз он ҷо намегузаранд. Шумо бояд дар назар дошта бошед, ки автобусҳои фурудгоҳ дар соатҳои серодам хеле серодаманд. Автобусҳое, ки аз минтақае, ки шумо ҷойгир ҳастед, ба фурудгоҳ мераванд, одатан тағйир меёбанд ва онҳо дар бисёр қисматҳои шаҳр гардиш мекунанд ва роҳҳои худро тағйир медиҳанд, махсусан дар вақтҳои серодам. Автобусҳо яке аз воситаҳои нақлиёти шаҳрӣ мебошанд, ки бештар интихоб мешаванд. Хатҳои автобус як варианти муҳими нақлиёти ҷамъиятӣ дар тамоми шаҳр мебошанд, махсусан барои сафар ба нуқтаҳое, ки қатораҳо наметавонанд расанд.
Воситаҳои заминӣ, ки дорои иқтидори калон мебошанд, бо номи ҷипни, ҳамчун воситаи нақлиёти ҷамъиятӣ истифода мешаванд. Ҳамчун бисёр нақлиёти ҷамъиятӣ, Ҷипниҳо метавонанд серодам бошанд. Ҷипни, системаи нақлиёти ҷамъиятии машҳуртарин дар кишвар, инчунин бо услуби ороиши беназири худ ба рамзи анъанавии Филиппин табдил ёфтааст. Ин воситаҳо ба бисёр минтақаҳое, ки шумо мехоҳед дар шаҳр равед, хидматҳои нақлиётӣ пешниҳод мекунанд.
Агар шумо хоҳед, ки воситаи нақлиёти ҷамъиятии арзон, зуд ва амалиро истифода баред, ки ба тамбашавии нақлиёт таъсир намерасонад, қатор беҳтарин интихоб аст. Бо вуҷуди ин, қатораҳо мисли ҳамаи воситаҳои дигари нақлиёти ҷамъиятӣ серодаманд. Қатораҳо, ки бо номи LRT (Системаи транзити роҳи оҳани сабук) маъруфанд, дар тамоми минтақаи Метро Манила, аз ҷумла Манила, ҳаракат мекунанд. Гарчанде ки он системаи роҳи оҳани сабукро истифода мебарад, хатҳои LRT ба системае, ки метро истифода мебарад, монанданд. Гарчанде ки хатҳои қатор хидмати мустақим ба фурудгоҳ пешниҳод намекунанд, аксари автобусҳо ва ҷипниҳо ба фурудгоҳ пайвастшавӣ аз ин хатҳои қатор пешниҳод мекунанд.
Ду хати қатории гуногун мавҷуд аст. Хати сабз, LRT 1, аз истгоҳи Бакларан, дар ҷанубтарин қисми шаҳр оғоз мешавад ва то истгоҳи Рузвелт, дар шимоли шаҳр, роҳро аз халиҷи Манила, дар ғарби шаҳр пайравӣ мекунад. Хати кабуд, LRT 2, параллел ба дарёи Пасиг, аз шарқ ба ғарб ҳаракат мекунад, ки хатҳои LRT 1 ва MRT (метро) -ро пайваст мекунад.
Метро, мисли ҳолати қатораҳо, хидмати нақлиёти мустақим ба фурудгоҳ пешниҳод намекунад. Имкон дорад, ки аз баъзе истгоҳҳои метро ба автобусҳо ба фурудгоҳ гузаред. Метро бо номи MRT (Системаи транзити роҳи оҳани метро) маъруф аст ва ба системаи роҳи оҳани сабук монанд кор мекунад. Хати MRT ҳамчун хати сеюм (зард) маъруф аст, ки идомаи хатҳои LRT 1 ва LRT 2 мебошад. Бо ин хат, шумо метавонед ба хати LRT 1 дар истгоҳи Рузвелт гузаред. Аз истгоҳи Норт Авеню, ки аввалин истгоҳи ин хат аст, шумо метавонед ба ҷануби шаҳр дар самти шарқ сафар кунед ва ба истгоҳи Тафт Авеню, нӯги ҷанубии хати сабз, дар ҷанубтарин қисми шаҳр гузаред. Ҳамин тавр, хатҳои LRT 1 ва MRT дар атрофи шаҳр давр мезананд ва хати LRT 2 ин ду хатро аз маркази ин давра пайваст мекунад.
Системаи роҳи оҳани вазнин, ки бо муҳаррики яквагонӣ кор мекунад, бо номи қатораи боркаш, инчунин бо номи хати норанҷӣ, PNR (Роҳи оҳани миллии Филиппин), дар байни системаҳои роҳи оҳан дар Филиппин маъруф аст. Ин воситаҳо ҳар ним соат як маротиба ҳаракат мекунанд ва одатан барои нақлиёт байни шаҳрҳои ҳамсоя дар минтақаи Метро Манила афзалият дода мешаванд.
Дар Филиппин, ҳамаи воситаҳои нақлиёти ҷамъиятӣ серодаманд; аз ин рӯ, наметавон гуфт, ки нақлиёти ҷамъиятӣ хидмати нақлиёти зуд ва бароҳатро пешниҳод мекунад. Аз ин сабаб, таксиҳо яке аз имконоти бароҳат барои нақлиёти фурудгоҳ аз шаҳр мебошанд. Аммо, нархи таксиҳо нисбат ба нақлиёти ҷамъиятӣ хеле баланд аст. Таксиҳое, ки махсусан ба меҳмонхонаҳо хидмат мекунанд, метавонанд нархҳои баландтарро нисбат ба таксиҳои оддӣ талаб кунанд, бинобар ин мо ба шумо тавсия медиҳем, ки ба таксиҳо умуман эътимод накунед. Хусусан ронандагоне, ки таксиметрро намекушоянд, метавонанд аз нархи муқаррарӣ хеле бештар талаб кунанд.
Илова бар таксиҳои стандартӣ, инчунин таксиҳое бо номи Педикабҳо мавҷуданд; инҳо велосипедҳое мебошанд, ки дар кабинаҳо барои ду нафар насб шудаанд. Инҳо нисбат ба таксиҳои стандартӣ хеле дастрасанд, аммо онҳо одатан дар масофаҳои кӯтоҳ кор мекунанд ва бехатарии онҳо метавонад зери шубҳа бошад. Ҳамин тавр, инҳо имконоти мувофиқ барои рафтан ба фурудгоҳ пешниҳод намекунанд.
Агар шумо дар минтақае бошед, ки ба нақлиёти ҷамъиятӣ расидан душвор аст, шумо инчунин метавонед аз таксиҳои се-чарха, ки бо номи Трисикл маъруфанд, истифода баред. Воситаҳои Трисикл ва Педикаб дар маркази шаҳр истгоҳҳо доранд. Агар хоҳед, метавонед аз инҳо барои расидан ба маркази шаҳр истифода баред ва аз ин ҷо бо гузариш ба воситаҳои дигар сафарро идома диҳед.
Имконияти дигар барои нақлиёти зуд ва амалӣ ба фурудгоҳ ин иҷораи мошин аст. Махсусан агар шумо пеш аз рафтан ба фурудгоҳ дар шаҳр вақт гузаронед, мо ба шумо тавсия медиҳем, ки мошин иҷора гиред. Имкон дорад, ки аз идораҳои иҷораи мошин, ки дар маркази шаҳр ҷойгиранд, мошин пайдо кунед. Шумо инчунин метавонед мошини худро пешакӣ онлайн захира кунед. Аммо, мо ба шумо ёдрас мекунем, ки ҳаракати нақлиёт дар дохили шаҳр баъзан метавонад хеле танг бошад.
Фурудгоҳи байналмилалии Ниной Акино фурудгоҳест, ки на танҳо ба Манила, балки ба ҳамаи шаҳрҳои минтақаи Метро Манила хидмат мерасонад. Бо номи бузургтарин фурудгоҳ дар Филиппин маъруф аст, Ниной Акино наметавонад мусофирони худро аз ҷиҳати хидмати пешниҳодшуда қонеъ кунад.
Он ки байни терминалҳо пиёда сафар кардан имконнопазир аст, метавонад ба мушкилоти ҷиддӣ дар нақлиёт оварда расонад. Илова бар ин, бинобар камбудиҳои ташкилотӣ, бекоршавӣ ва таъхирҳои парвозҳо маъмуланд. Дар дохили фурудгоҳ, ҳар як терминал дорои банкоматҳо ва мошинҳо барои иваз кардани пул аст. Дар Терминали 1, ки барои парвозҳои байналмилалӣ низ истифода мешавад, ду мағозаи бидуни боҷ мавҷуданд, ки дар онҳо шумо метавонед тӯҳфаҳои босифат пайдо кунед, инчунин бисёр қаҳвахонаҳо, тарабхонаҳо ва барҳо мавҷуданд.
Мусофироне, ки нақша доранд дар дохили Филиппин парвоз кунанд, метавонанд дар маркази савдои бузурги чорқабата, ки ба Терминали 3 пайваст аст, дар ҳоле ки интизори парвози худ ҳастанд, вақт гузаронанд.
Фурудгоҳи Ереван, ки расман ҳамчун Фурудгоҳи Звартноц низ маъруф аст, дар 12 километрии ғарбии Ереван ҷойгир аст. Илова бар масофаи кӯтоҳ, расидан ба маркази шаҳр аз фурудгоҳ хеле осон ва арзон аст. Шумо метавонед аз вариантҳои гуногун, аз қабили автобус, метро, маршрутка, таксӣ, хидматрасониҳои интиқоли фурудгоҳ ва хидматрасониҳои иҷораи мошин барои расидан ба шаҳр аз Фурудгоҳи Звартноц интихоб кунед.
Дар Ереван, автобусҳо ва микроавтобусҳо, ки маршрутка номида мешаванд, бо ҳамдигар ҳамоҳанг кор мекунанд. Аз ин рӯ, имкон дорад, ки ба автобусҳо ва микроавтобусҳо барои расидан ба нуқтаи муайяни шаҳр гузаред.
Автобусҳо дар Ереван муосир, зуд ва барои нақлиёт хеле иқтисодӣ мебошанд. Бо сабаби мавҷуд будани роҳҳои зиёде, имкон дорад, ки ба ҳар нуқтаи шаҳр бо автобус расид. Бо автобус аз Фурудгоҳи Звартноц ба маркази шаҳр ва инчунин ба бисёр нуқтаҳои шаҳр расидан тақрибан 20-25 дақиқа вақт мегирад. Вақте ки шумо фурудгоҳро тарк мекунед, ба тарафи рост гардед ва ба самти боғи Степанакерт ҳаракат кунед; дар он ҷо шумо истгоҳҳои автобусро мебинед. Бисёр хатҳои автобус (бо рақамҳои гуногун) аз ин минтақа баромада мераванд. Вақтҳои баромади автобусҳо аз рӯи рақами хат фарқ мекунанд.
Шумо барои бағоҷи худ ҳамчун иловагӣ ҳангоми пардохти нархи чипта барои автобусҳое, ки аз фурудгоҳ мегиред, пардохт мекунед. Автобуси рақами 18, ки шумо дар фурудгоҳ мегиред, аз истгоҳи асосии роҳи оҳани Ереван мегузарад. Ин истгоҳ инчунин ба шабакаи метрои шаҳр пайваст аст. Хиёбони Тигран Мец, кӯчаи Ханҷян, кӯчаи Абовян ва Еритасардакян баъзе аз истгоҳҳои ин автобуси рақами 18 мебошанд.
Агар шумо хоҳед, ки ба Хонаи Опера, ки ҷои дигари муҳими Ереван аст, равед, шумо бояд ба автобуси N107 савор шавед. Нархи чипта барои як мусофир мувофиқи тарифаи ҷорӣ 0.70 доллар аст. Автобуси N108 шуморо мустақиман ба маркази шаҳр мебарад, ки тақрибан 20 дақиқа вақт мегирад. Автобуси N201 байни фурудгоҳ ва кӯчаҳои Маштоц ва Сайят Нова дар Ереван ҳаракат мекунад.
Дар Ереван, микроавтобусҳо, ки маршрутка номида мешаванд, ҳамон қадар, ки автобусҳо, афзалият доранд. Зеро, роҳҳои микроавтобусҳо дарозтар мебошанд ва онҳо ба ҷойҳое, ки ҳатто автобусҳо наметавонанд расанд, нақлиётро таъмин мекунанд. Илова бар ин, ки дар Ереван варианти нақлиёти ҷамъиятии бештар афзалиятнок аст, микроавтобусҳои маршрутка метавонанд дар истгоҳҳои автобус ва дар ҳар нуқтае, ки шумо мехоҳед, истанд.
Шумо метавонед чиптаҳои маршруткаро аз ронанда пас аз савор шудан ба микроавтобус харед. Вақте ки шумо мехоҳед аз микроавтобус фароед, ронанда шуморо фаро хоҳад кард, агар шумо кангнек гӯед. Пас аз тарк кардани терминали омадани Фурудгоҳи Звартноц, шумо метавонед микроавтобусҳои маршруткаро, ки дар минтақаи таваққуфгоҳ дар тарафи рост ҳастанд, бинед.
Нархи саворшавии яктарафа барои микроавтобуси рақами 18, ки ҳар 20 дақиқа меравад ва байни фурудгоҳ ва кӯчаи Абовян хизмат мерасонад, мувофиқи тарифаи соли 2014 250 драм (драм арманӣ) аст. Истгоҳҳои асосии микроавтобусҳо дар хатти 18 истгоҳи метрои Сасунтси Давид ва маркази савдои Россия мебошанд. Аммо, шумо бояд барои бағоҷи худ 100 драм иловагӣ пардохт кунед, то ба ин микроавтобусҳо савор шавед.
Метрои Ереван, ки тоза, бехатар ва зуд аст ва инчунин дар нақлиёти шаҳрӣ нақши муҳим мебозад, ба ҳар нуқтаи шаҳр мерасад, ҳатто агар он танҳо як хат дошта бошад. Метро ҳар 5 дақиқа меравад ва шумо бояд барои савор шудан ба метро 100 драм пардохт кунед. Истгоҳҳои асосии метро, ки аз соли 1981 дар хидмат аст, Баракамуюн, Маршал Баграмян, Еритасардакян, Майдони Ҷумҳурӣ (Ҳанрапетутян Ҳрапарак), Зоравар Андраник, Сурп Григор Лусаворич Кафедрал / Маркази савдои Россия ва Сасунти Давид мебошанд. Метрои Ереван дар маҷмӯъ 10 истгоҳ дорад, ки як хатти 13.4-километрӣ дорад.
Метро ҳар рӯзи ҳафта аз соати 6:30 то 11:00 хизмат мерасонад ва он инчунин ба истгоҳи асосии автобус ва истгоҳи роҳи оҳан пайваст аст. Истгоҳи метрои серодамтарин истгоҳи Ҳанрапетутян Ҳрапарак дар назди Майдони Ҷумҳурӣ, ки маркази Ереван аст, мебошад. Еритасардакян, ки хеле наздик ба Хонаи Опера, ки нуқтаи дигари марказӣ аст, ва Зоравар Андраник дар муқобили кафедрал инчунин истгоҳҳои дигари амалӣ мебошанд.
Минтақаи Сасунтси Давид, ки истгоҳи роҳи оҳани Ереван ҷойгир аст, инчунин ба шабакаи метро пайваст аст ва аз ин рӯ, нақлиёт ба дараҷаи зиёд осон мешавад. Нархи саворшавӣ солҳо собит шудааст; имкон дорад, ки чиптаҳоро аз истгоҳҳо бо пардохти 100 драм харидорӣ кунед.
Гирифтани таксӣ аз Фурудгоҳи Звартноц ба маркази шаҳр тақрибан 3500-4200 драм арзиш дорад. Аммо, нархи таксӣ метавонад вобаста ба масофа аз фурудгоҳ то макони таъиноти шумо то 6700 драм боло равад. Пеш аз савор шудан ба таксӣ, кӯшиш кунед, ки бо ронандаи таксӣ музокира кунед. Масофаи байни фурудгоҳ ва маркази шаҳр тақрибан 13 километр аст ва нархи таксӣ ҳадди аксар 3000 драм аст. Ба ронандагони таксӣ, ки аз ин нарх зиёдтар талаб мекунанд, такя накунед ва як таксии арзонтар гиред.
Рафтани ба шаҳр аз фурудгоҳ бо таксӣ тақрибан 15-20 дақиқа вақт мегирад. Таксиҳои Аэро, ки хидмати нақлиётии Фурудгоҳи Звартноц мебошанд, хидмати машҳуртарини таксӣ мебошанд, ки шумо метавонед таксиро онлайн ё тавассути телефон фармоиш диҳед. Таксиҳои Аэро, ки ҳамчун хидмате, ки аз ҷониби фурудгоҳ пешниҳод мешавад, хизмат мерасонанд, нақлиётро байни фурудгоҳ ва ҷое, ки шумо мехоҳед равед ё тарк кунед, таъмин мекунанд. Аз ин рӯ, имкон надорад, ки ин таксиҳоро дар шаҳр дастрас кунед.
Таксиҳои фурудгоҳ барои ҳар як масир аз фурудгоҳ ё ки аз фурудгоҳ мегузарад, нархи гуногун, вале собитро татбиқ мекунанд. Таксиҳои Аэро, ки аз соли 2010 дар хидматанд, барои меҳмононе, ки ба шаҳр меоянд, хидмати нақлиётиро ба дараҷаи зиёд таъмин мекунанд. Ин таксиҳо барои нақлиёт байни фурудгоҳ ва шаҳр ба туфайли мебелҳои люкс, бароҳатӣ ва дастрас буданашон тақрибан бо ҳамон нарх бо дигар таксиҳо зуд-зуд афзалият доранд. Нақлиёти шумо метавонад хеле бештар иқтисодӣ бошад, агар шумо таксиро пешакӣ бо тамос бо хидмати таксиҳои Аэро, ки 24/7 фаъол аст, тавассути [email protected] ё тавассути телефон дар +374-55-319050 фармоиш диҳед.
Факти он, ки Ереван нақлиёти шаҳрии рушдёфта дорад ва дорои вариантҳои гуногуни нақлиёти ҷамъиятӣ мебошад, инчунин қатораҳои баландсуръат аз Ереван ба дигар шаҳрҳо хидматҳои иҷораи мошинро ба дараҷаи зиёд бартараф мекунад. Онҳое, ки ба Ереван омадаанд, метавонанд як қатор воситаҳои нақлиёти ҷамъиятиро, ки омодаанд, ки аз фурудгоҳ берун шаванд, ба монанди метро, микроавтобусҳо ва автобусҳо бубинанд. Аммо, ғайр аз ин, онҳое, ки мехоҳанд дар давоми будубоши худ дар Ереван бо мошин сафар кунанд, метавонанд аз яке аз ширкатҳои машҳури иҷораи мошин дар Фурудгоҳи Звартноц мошин иҷора гиранд.