Фурудгоҳи машҳур | Zurich Аэропорт |
---|---|
Ширкатҳои ҳавопаймоии машҳур | |
Давомнокии тахминии парвоз | 13 соат |
Масофаи тахминии сафар | 10420 Km |
Шаҳри Манила, пойтахти Филиппин, ки дар ноҳияи Метро Марина ҷойгир аст ва аз бисёр шаҳрҳо иборат аст, шаҳрест, ки дар кишвар аҳолии зиёдтарин дорад. Шаҳри Манила ба шонздаҳ шаҳрак тақсим шудааст. Инҳо Малате, ноҳияи меҳмонхонаҳо, ноҳияи фароғатии сайёҳӣ Эрмита, Интрамурос, ки ҷозибаи таърихии шаҳрро инъикос мекунад, Сан Мигел ва Сампалок бо донишгоҳҳояшон ва Пако, ки асосан маркази тиҷорат аст, дохил мешаванд. Манила бо назардошти нақлиёт, тиҷорат ва маориф шаҳрест, ки дар Филиппин бештар рушд кардааст. Ҳамзамон, Манила бо табиати сабз ва ҷазираҳои беназираш интихоби хеле гуворо барои сайёҳон аст.
Ин шаҳр макони Фурудгоҳи байналмилалии Ниной Акино мебошад. Дар Манила, воситаҳои нақлиёти ҷамъиятии бештар истифодашаванда дар дохили шаҳр системаи роҳи оҳан ва автобусҳо мебошанд. Илова бар воситаҳои анъанавии нақлиёти шаҳрӣ, инчунин системаҳои нақлиёти ҷамъиятӣ, ки ба Филиппин хосанд, ба монанди фаетонҳо, воситаҳои се-чарха ва микроавтобусҳо мавҷуданд. Вақте ки шумо дар шаҳр нақлиёти ҷамъиятиро истифода мебаред, метавонед аз чиптаҳои яккарата ё чиптаҳои махсусе, ки метавонед ба онҳо пул бор кунед, истифода баред.
Мо ба шумо тавсия медиҳем, ки ин чиптаҳои махсусро харед, махсусан агар шумо зуд-зуд сафар кунед, то ки ҳар дафъа аз навбатҳои дароз барои харидани чипта канорагирӣ кунед. Шумо метавонед вақтҳои рафтани воситаҳоро аз интернет санҷед, аммо мо тавсия медиҳем, ки ба ин вақтҳо хеле вобаста набошед. Автобусҳо одатан ба ин ҷадвалҳо риоя намекунанд. Ҳамзамон, чун воситаҳои нақлиёти ҷамъиятӣ аксар вақт серодаманд, дар вақти сафар ба молҳои арзишманди худ диққат додан муфид аст. Агар шумо хоҳед, ки зудтар ва амалитар сафар кунед, метавонед аз таксиҳо, велосипедҳо ва фаетонҳое, ки мисли таксиҳо кор мекунанд, истифода баред. Азбаски минтақаҳои сайёҳӣ ва ҷойҳои фароғатӣ дар шаҳр ба якдигар наздиканд, мумкин аст ба баъзе ҷойҳо пиёда расид. Илова бар ин, шумо метавонед ба бисёр шаҳрҳои соҳилии гуногун дар Метро Манила тавассути паромҳое, ки аз минтақаи бандарӣ дар наздикии дарёи Пасиг, ки дар халиҷи Манила ҷойгир аст, сафар кунед.
Ҳамчун алтернатива ба сафар ба шаҳрҳои ҳамсоя, шумо инчунин метавонед аз автобусҳои байнишаҳрӣ ва хатҳои қатора истифода баред. Дар маркази шаҳр имконоти бештар барои расонидани нақлиёт ба Фурудгоҳи байналмилалии Ниной Акино мавҷуд аст. Имкон дорад, ки аз қисматҳои гуногуни шаҳр тавассути автобусҳо ё Ҷипниҳо, ки ҳамчун микроавтобусҳо истифода мешаванд, ба фурудгоҳ расид. Ҳамчунин имконоти такси ё иҷораи мошин барои дастрасӣ ба фурудгоҳ мавҷуд аст. Яке аз ҷиддитарин мушкилот дар Фурудгоҳи байналмилалии Ниной Акино ин аст, ки байни терминалҳо пайвасти мунтазам вуҷуд надорад. Дар фурудгоҳ чор терминал мавҷуд аст, аммо пайвастшавӣ байни онҳо тавассути воситаҳо таъмин карда мешавад; як роҳе, ки дар бисёр фурудгоҳҳои дигар маъмул нест. Аз ин сабаб, лозим аст, ки ба кадом терминал бояд фуруд оед, диққат диҳед, вақте ки ба фурудгоҳ сафар мекунед. Агар шумо дар терминали нодуруст фуруд оед, шояд лозим шавад, ки боз автобус ё Ҷипни гиред. Ҳангоме ки Терминали 1 барои парвозҳои байналмилалӣ истифода мешавад, Терминали 2 барои парвозҳои Филиппин Эйрлайнс захира шудааст. Терминали 3 барои парвозҳои дохилӣ ва Терминали 4 барои парвозҳои мувофиқ ва дар баъзе ҳолатҳо, парвозҳои байналмилалӣ мебошад.
Автобусҳо, ки аз бисёр минтақаҳои шаҳр мегузаранд, мусофиронро ба истгоҳҳо дар баромади дарвозаҳои фурудгоҳ мебаранд. Шояд лозим шавад, ки ба қатора гузаред, ки автобусҳои фурудгоҳ аз он ҷо намегузаранд. Шумо бояд дар назар дошта бошед, ки автобусҳои фурудгоҳ дар соатҳои серодам хеле серодаманд. Автобусҳое, ки аз минтақае, ки шумо ҷойгир ҳастед, ба фурудгоҳ мераванд, одатан тағйир меёбанд ва онҳо дар бисёр қисматҳои шаҳр гардиш мекунанд ва роҳҳои худро тағйир медиҳанд, махсусан дар вақтҳои серодам. Автобусҳо яке аз воситаҳои нақлиёти шаҳрӣ мебошанд, ки бештар интихоб мешаванд. Хатҳои автобус як варианти муҳими нақлиёти ҷамъиятӣ дар тамоми шаҳр мебошанд, махсусан барои сафар ба нуқтаҳое, ки қатораҳо наметавонанд расанд.
Воситаҳои заминӣ, ки дорои иқтидори калон мебошанд, бо номи ҷипни, ҳамчун воситаи нақлиёти ҷамъиятӣ истифода мешаванд. Ҳамчун бисёр нақлиёти ҷамъиятӣ, Ҷипниҳо метавонанд серодам бошанд. Ҷипни, системаи нақлиёти ҷамъиятии машҳуртарин дар кишвар, инчунин бо услуби ороиши беназири худ ба рамзи анъанавии Филиппин табдил ёфтааст. Ин воситаҳо ба бисёр минтақаҳое, ки шумо мехоҳед дар шаҳр равед, хидматҳои нақлиётӣ пешниҳод мекунанд.
Агар шумо хоҳед, ки воситаи нақлиёти ҷамъиятии арзон, зуд ва амалиро истифода баред, ки ба тамбашавии нақлиёт таъсир намерасонад, қатор беҳтарин интихоб аст. Бо вуҷуди ин, қатораҳо мисли ҳамаи воситаҳои дигари нақлиёти ҷамъиятӣ серодаманд. Қатораҳо, ки бо номи LRT (Системаи транзити роҳи оҳани сабук) маъруфанд, дар тамоми минтақаи Метро Манила, аз ҷумла Манила, ҳаракат мекунанд. Гарчанде ки он системаи роҳи оҳани сабукро истифода мебарад, хатҳои LRT ба системае, ки метро истифода мебарад, монанданд. Гарчанде ки хатҳои қатор хидмати мустақим ба фурудгоҳ пешниҳод намекунанд, аксари автобусҳо ва ҷипниҳо ба фурудгоҳ пайвастшавӣ аз ин хатҳои қатор пешниҳод мекунанд.
Ду хати қатории гуногун мавҷуд аст. Хати сабз, LRT 1, аз истгоҳи Бакларан, дар ҷанубтарин қисми шаҳр оғоз мешавад ва то истгоҳи Рузвелт, дар шимоли шаҳр, роҳро аз халиҷи Манила, дар ғарби шаҳр пайравӣ мекунад. Хати кабуд, LRT 2, параллел ба дарёи Пасиг, аз шарқ ба ғарб ҳаракат мекунад, ки хатҳои LRT 1 ва MRT (метро) -ро пайваст мекунад.
Метро, мисли ҳолати қатораҳо, хидмати нақлиёти мустақим ба фурудгоҳ пешниҳод намекунад. Имкон дорад, ки аз баъзе истгоҳҳои метро ба автобусҳо ба фурудгоҳ гузаред. Метро бо номи MRT (Системаи транзити роҳи оҳани метро) маъруф аст ва ба системаи роҳи оҳани сабук монанд кор мекунад. Хати MRT ҳамчун хати сеюм (зард) маъруф аст, ки идомаи хатҳои LRT 1 ва LRT 2 мебошад. Бо ин хат, шумо метавонед ба хати LRT 1 дар истгоҳи Рузвелт гузаред. Аз истгоҳи Норт Авеню, ки аввалин истгоҳи ин хат аст, шумо метавонед ба ҷануби шаҳр дар самти шарқ сафар кунед ва ба истгоҳи Тафт Авеню, нӯги ҷанубии хати сабз, дар ҷанубтарин қисми шаҳр гузаред. Ҳамин тавр, хатҳои LRT 1 ва MRT дар атрофи шаҳр давр мезананд ва хати LRT 2 ин ду хатро аз маркази ин давра пайваст мекунад.
Системаи роҳи оҳани вазнин, ки бо муҳаррики яквагонӣ кор мекунад, бо номи қатораи боркаш, инчунин бо номи хати норанҷӣ, PNR (Роҳи оҳани миллии Филиппин), дар байни системаҳои роҳи оҳан дар Филиппин маъруф аст. Ин воситаҳо ҳар ним соат як маротиба ҳаракат мекунанд ва одатан барои нақлиёт байни шаҳрҳои ҳамсоя дар минтақаи Метро Манила афзалият дода мешаванд.
Дар Филиппин, ҳамаи воситаҳои нақлиёти ҷамъиятӣ серодаманд; аз ин рӯ, наметавон гуфт, ки нақлиёти ҷамъиятӣ хидмати нақлиёти зуд ва бароҳатро пешниҳод мекунад. Аз ин сабаб, таксиҳо яке аз имконоти бароҳат барои нақлиёти фурудгоҳ аз шаҳр мебошанд. Аммо, нархи таксиҳо нисбат ба нақлиёти ҷамъиятӣ хеле баланд аст. Таксиҳое, ки махсусан ба меҳмонхонаҳо хидмат мекунанд, метавонанд нархҳои баландтарро нисбат ба таксиҳои оддӣ талаб кунанд, бинобар ин мо ба шумо тавсия медиҳем, ки ба таксиҳо умуман эътимод накунед. Хусусан ронандагоне, ки таксиметрро намекушоянд, метавонанд аз нархи муқаррарӣ хеле бештар талаб кунанд.
Илова бар таксиҳои стандартӣ, инчунин таксиҳое бо номи Педикабҳо мавҷуданд; инҳо велосипедҳое мебошанд, ки дар кабинаҳо барои ду нафар насб шудаанд. Инҳо нисбат ба таксиҳои стандартӣ хеле дастрасанд, аммо онҳо одатан дар масофаҳои кӯтоҳ кор мекунанд ва бехатарии онҳо метавонад зери шубҳа бошад. Ҳамин тавр, инҳо имконоти мувофиқ барои рафтан ба фурудгоҳ пешниҳод намекунанд.
Агар шумо дар минтақае бошед, ки ба нақлиёти ҷамъиятӣ расидан душвор аст, шумо инчунин метавонед аз таксиҳои се-чарха, ки бо номи Трисикл маъруфанд, истифода баред. Воситаҳои Трисикл ва Педикаб дар маркази шаҳр истгоҳҳо доранд. Агар хоҳед, метавонед аз инҳо барои расидан ба маркази шаҳр истифода баред ва аз ин ҷо бо гузариш ба воситаҳои дигар сафарро идома диҳед.
Имконияти дигар барои нақлиёти зуд ва амалӣ ба фурудгоҳ ин иҷораи мошин аст. Махсусан агар шумо пеш аз рафтан ба фурудгоҳ дар шаҳр вақт гузаронед, мо ба шумо тавсия медиҳем, ки мошин иҷора гиред. Имкон дорад, ки аз идораҳои иҷораи мошин, ки дар маркази шаҳр ҷойгиранд, мошин пайдо кунед. Шумо инчунин метавонед мошини худро пешакӣ онлайн захира кунед. Аммо, мо ба шумо ёдрас мекунем, ки ҳаракати нақлиёт дар дохили шаҳр баъзан метавонад хеле танг бошад.
Фурудгоҳи байналмилалии Ниной Акино фурудгоҳест, ки на танҳо ба Манила, балки ба ҳамаи шаҳрҳои минтақаи Метро Манила хидмат мерасонад. Бо номи бузургтарин фурудгоҳ дар Филиппин маъруф аст, Ниной Акино наметавонад мусофирони худро аз ҷиҳати хидмати пешниҳодшуда қонеъ кунад.
Он ки байни терминалҳо пиёда сафар кардан имконнопазир аст, метавонад ба мушкилоти ҷиддӣ дар нақлиёт оварда расонад. Илова бар ин, бинобар камбудиҳои ташкилотӣ, бекоршавӣ ва таъхирҳои парвозҳо маъмуланд. Дар дохили фурудгоҳ, ҳар як терминал дорои банкоматҳо ва мошинҳо барои иваз кардани пул аст. Дар Терминали 1, ки барои парвозҳои байналмилалӣ низ истифода мешавад, ду мағозаи бидуни боҷ мавҷуданд, ки дар онҳо шумо метавонед тӯҳфаҳои босифат пайдо кунед, инчунин бисёр қаҳвахонаҳо, тарабхонаҳо ва барҳо мавҷуданд.
Мусофироне, ки нақша доранд дар дохили Филиппин парвоз кунанд, метавонанд дар маркази савдои бузурги чорқабата, ки ба Терминали 3 пайваст аст, дар ҳоле ки интизори парвози худ ҳастанд, вақт гузаронанд.
Цюрих бузургтарин шаҳр дар Швейтсария аст ва дар нӯги кӯли Цюрих ҷойгир аст. Шаҳр аз ҷониби дарёи Лиммат, ки аз кӯли Цюрих ҷорӣ мешавад, ба ду қисм тақсим шудааст. Истгоҳи асосии роҳи оҳани шаҳр, Цюрих Ҳауптбанҳоф, нуқтаи марказии шабакаи нақлиёти ҷамъиятӣ мебошад. Ҳар як хатсайри трамвай, қатора ва автобус аз ин минтақа мегузарад ва ба қисматҳои гуногуни шаҳр ва минтақаҳои атрофи он нақлиёт таъмин мекунад. Системаи нақлиёти ҷамъиятӣ дар Цюрих Zürcher Verkehrsverbund (ZVV) ном дорад. Нақлиёти ҷамъиятӣ дар Цюрих хеле тоза, боэътимод ва бароҳат аст. Нархи онҳо хеле мувофиқ аст ва ҳар як воситаи нақлиёт хеле саривақтӣ аст. Ҳангоме ки қатораҳо дар дохили шаҳр ва дастрасӣ ба шаҳрҳои ҳамсоя нақлиёт таъмин мекунанд, воситаҳои нақлиёти бештар истифодашаванда дар шаҳр автобусҳо ва трамвайҳо мебошанд.
Шабакаи нақлиёти ҷамъиятӣ пас аз нисфи шаб низ фаъолият мекунад. Ин хидмат иловаи шабона номида мешавад. Ба шумо лозим аст, ки илова бар чиптаи муқаррарии шабакаи ZVV, чиптаи иловагии шабона харидорӣ кунед. Чиптаҳоро аз мошинҳои чиптафурӯшӣ, идораҳои фурӯш ё тавассути SMS харидорӣ кардан мумкин аст.
ZürichCARD системаи пардохти нарх барои тамоми нақлиёти ҷамъиятӣ дар шаҳр аст. Ин як варианти идеалӣ барои сайёҳонест, ки мехоҳанд дар давоми будубоши худ шаҳрро омӯзанд. Харидории корти Цюрих барои истифода дар давоми будубоши шумо арзонтар мешавад. Шумо имкони харидории чиптае доред, ки барои 24 соат ё 72 соат эътибор дорад. Ин чиптаҳо инчунин вуруд ба осорхонаҳои Цюрихро ройгон мекунанд, 10-20% тахфиф дар мағозаҳои иштироккунанда ва тахфифҳо дар саёҳатҳои шаҳрӣ ва фаъолиятҳои гуногуни фарҳангӣ пешниҳод мекунанд.
Фурудгоҳи Цюрих бузургтарин ва серодамтарин фурудгоҳ дар кишвар аст. Фурудгоҳ дар 13 км аз маркази шаҳр ҷойгир аст, ки бо роҳи оҳан 12 дақиқа вақт мегирад. Агар шумо нақша доред, ки ба маркази шаҳр бо нақлиёти ҷамъиятӣ расед, шумо метавонед пас аз фуруд омадан чипта харидорӣ кунед, ки барои 1 соат эътибор дорад. Мусофирони то 16-сола дар чиптаҳо тахфиф мегиранд. Кӯдакони то шашсола бояд бо як калонсол ҳамроҳӣ шаванд ва ройгон савор шаванд. Мусофирони то 25-сола метавонанд чиптаи бисёррӯза харидорӣ кунанд, ки арзонтар аст.
Қатора
Осонтарин роҳ барои расидан ба маркази шаҳр аз фурудгоҳ бо қатора аст. Истгоҳи қатора дар фурудгоҳ, дар сатҳи -2, дар паҳлӯи маркази савдо ҷойгир аст. Қатора ҳар 12 дақиқа ҳаракат мекунад ва ба истгоҳи асосии роҳи оҳан, Цюрих Ҳауптбанҳоф, нақлиёт таъмин мекунад. Сафар аз фурудгоҳ то истгоҳи асосӣ 12 дақиқа вақт мегирад. Истгоҳи асосии роҳи оҳан дар маркази шаҳр ҷойгир аст. Системаи нақлиёти ҷамъиятӣ дар шаҳр хеле саривақтӣ аст, бинобар ин дар назар дошта бошед, ки қатора сари вақт ҳаракат мекунад.
Цюрих Ҳауптбанҳоф истгоҳи бузургест бо ҳаракати зичи мусофирон. Қатораҳое, ки аз ин истгоҳ ҳаракат мекунанд, дар дохили шаҳр ва инчунин ба дигар шаҳрҳои Швейтсария ва кишварҳои ҳамсоя, ба монанди Фаронса ва Олмон, нақлиёт таъмин мекунанд. Истгоҳи роҳи оҳан инчунин як маркази савдо, маркази ShopVille, дорад, ки дар зери он ҷойгир аст. Минтақаҳои дигаре, ки қатораҳои минтақавӣ ба онҳо сафар мекунанд, истгоҳи роҳи оҳани Глаттбругг, истгоҳи роҳи оҳани Регендорф, истгоҳи роҳи оҳани Шлирен, Вальдбург, Воллишофен ва Уетлибергро дар бар мегиранд.
Автобус
Роҳи дигари расидан ба маркази шаҳр аз фурудгоҳ бо автобус аст. Шабакаи автобусҳо дар шаҳр хеле васеъ ва бароҳат аст. Автобусҳо аз Маркази Фурудгоҳ ҳаракат мекунанд ва ба истгоҳи асосии роҳи оҳан нақлиёт таъмин мекунанд. Аз он ҷо шумо метавонед ба ҳар як қисми шаҳр бо истифода аз алтернативаҳои гуногуни нақлиёти ҷамъиятӣ дастрасӣ пайдо кунед. Автобусҳо низ хеле саривақтӣ ҳастанд ва дар ҳолатҳои муқаррарӣ сари вақт ҳаракат мекунанд, аммо меҳмонон бояд интизори таъхирҳо бошанд, вақте ки барф меборад.
Трамвай
Трамвай дуюмин шабакаи бузурги нақлиёт дар шаҳр, пас аз автобусҳо мебошад. Дар шаҳр 10 хатсайри трамвай мавҷуд аст, ки нақлиёт таъмин мекунанд. Ин хатсайрҳо ҳама дар атрофи маркази шаҳр ҷамъ мешаванд ва аз маркази шаҳр ба канораҳои шаҳр фаъолият мекунанд. Аммо, азбаски шабакаи трамвай ба мисли шабакаи автобусҳо васеъ нест, шумо наметавонед ба ҳар як қисми шаҳр бо трамвай дастрасӣ пайдо кунед. Пас аз хомӯш кардани трамвай, шумо ҳамеша имкони гузаштан ба автобус ё қатора доред.
Гирифтани трамвай ба маркази шаҳр хеле бароҳат аст. Хатсайри трамвайи 10 аз фурудгоҳ ба истгоҳи асосии роҳи оҳан, ки дар маркази шаҳр ҷойгир аст, нақлиёт таъмин мекунад. Трамвай аз Маркази Фурудгоҳ, ки дар сатҳи -2 ҷойгир аст, ҳаракат мекунад. Трамвай ҳар 7 ½ то 15 дақиқа ҳаракат мекунад.
Хатсайри трамвайи 2 байни Фарбҳоф ва истгоҳи роҳи оҳани Тифенбруннен фаъолият мекунад, хатсайри трамвайи 3 байни Албисриден ва Клуспла, хатсайри трамвайи 4 байни Вердҳолзли ва истгоҳи роҳи оҳани Тифенбруннен, хатсайри трамвайи 5 байни истгоҳи роҳи оҳани Энг ва боғ, хатсайри трамвайи 7 байни Воллишофен ва истгоҳи роҳи оҳани Штетбах, хатсайри трамвайи 9 байни Триемли ва Ҳирзенбах, хатсайри трамвайи 10 байни Сеебах ва истгоҳи асосии роҳи оҳан, хатсайри трамвайи 11 байни истгоҳи роҳи оҳани Орликон ва Рехалп, хатсайри трамвайи 13 байни Албисгютли ва Франкентал, ва хатсайри трамвайи 14 байни Тремли ва Сеебах фаъолият мекунанд.
Таксӣ
Алтернативаи дигари нақлиёт барои расидан ба маркази шаҳр аз фурудгоҳ бо таксӣ аст. Аммо, таксиҳо нисбат ба имконоти нақлиёти ҷамъиятӣ гаронтар мебошанд ва ҳамон сатҳи бароҳатиро пешниҳод мекунанд. Воситаҳои нақлиёти ҷамъиятӣ хидмати босифатро бо нархи дастрас таъмин мекунанд, бинобар ин пардохти иловагӣ барои таксӣ метавонад нолозим бошад.
Иҷораи мошин
Агар шумо нахоҳед, ки аз воситаҳои нақлиёти ҷамъиятӣ истифода баред, пас иҷораи мошин алтернативаи дигари нақлиёт аст. Шумо метавонед аз Маркази Фурудгоҳ, ки дар сатҳи 1 ҷойгир аст, мошин иҷора гиред ва дар охири сафари худ, агар аз фурудгоҳи Цюрих парвоз кунед, мошини худро ба минтақаи баргардонидани мошинҳои иҷора баргардонед. Шумо инчунин метавонед бо фармоиши онлайн пешакӣ мошин фармоиш диҳед. Ширкатҳои иҷораи мошин, ки дар фурудгоҳ ҷойгиранд ва шумо метавонед аз онҳо интихоб кунед, Alamo, Avis, Budget, Thrifty, Enterprise, Europcar, Hertz, National ва Sixt мебошанд.