Ҷустуҷӯи парвозҳо аз Manila ба Strasbourg

Нархҳои тахминӣ барои парвозҳо аз Manila ба Strasbourg

-Infinity TL
11пшб
сен
12ҷум
13шнб
14яшб
15дшб
16сшб
17чшб
18пшб
19ҷум
20шнб
21яшб
22дшб
23сшб
24чшб
25пшб
26ҷум
27шнб
28яшб
29дшб
30сшб
01чшб
окт
02пшб
03ҷум
04шнб
05яшб
06дшб
07сшб
08чшб
09пшб
10ҷум
Парвозҳои арзонро ёбед
Фурудгоҳи машҳур Strasbourg Аэропорт
Ширкатҳои ҳавопаймоии машҳур
Давомнокии тахминии парвоз 13 соат
Масофаи тахминии сафар 10412 Km

Нақлиёт ба фурудгоҳ аз маркази шаҳри Manila

Ninoy Aquino Intl. Аэропорт

Шаҳри Манила, пойтахти Филиппин, ки дар ноҳияи Метро Марина ҷойгир аст ва аз бисёр шаҳрҳо иборат аст, шаҳрест, ки дар кишвар аҳолии зиёдтарин дорад. Шаҳри Манила ба шонздаҳ шаҳрак тақсим шудааст. Инҳо Малате, ноҳияи меҳмонхонаҳо, ноҳияи фароғатии сайёҳӣ Эрмита, Интрамурос, ки ҷозибаи таърихии шаҳрро инъикос мекунад, Сан Мигел ва Сампалок бо донишгоҳҳояшон ва Пако, ки асосан маркази тиҷорат аст, дохил мешаванд. Манила бо назардошти нақлиёт, тиҷорат ва маориф шаҳрест, ки дар Филиппин бештар рушд кардааст. Ҳамзамон, Манила бо табиати сабз ва ҷазираҳои беназираш интихоби хеле гуворо барои сайёҳон аст.

Ин шаҳр макони Фурудгоҳи байналмилалии Ниной Акино мебошад. Дар Манила, воситаҳои нақлиёти ҷамъиятии бештар истифодашаванда дар дохили шаҳр системаи роҳи оҳан ва автобусҳо мебошанд. Илова бар воситаҳои анъанавии нақлиёти шаҳрӣ, инчунин системаҳои нақлиёти ҷамъиятӣ, ки ба Филиппин хосанд, ба монанди фаетонҳо, воситаҳои се-чарха ва микроавтобусҳо мавҷуданд. Вақте ки шумо дар шаҳр нақлиёти ҷамъиятиро истифода мебаред, метавонед аз чиптаҳои яккарата ё чиптаҳои махсусе, ки метавонед ба онҳо пул бор кунед, истифода баред.

Мо ба шумо тавсия медиҳем, ки ин чиптаҳои махсусро харед, махсусан агар шумо зуд-зуд сафар кунед, то ки ҳар дафъа аз навбатҳои дароз барои харидани чипта канорагирӣ кунед. Шумо метавонед вақтҳои рафтани воситаҳоро аз интернет санҷед, аммо мо тавсия медиҳем, ки ба ин вақтҳо хеле вобаста набошед. Автобусҳо одатан ба ин ҷадвалҳо риоя намекунанд. Ҳамзамон, чун воситаҳои нақлиёти ҷамъиятӣ аксар вақт серодаманд, дар вақти сафар ба молҳои арзишманди худ диққат додан муфид аст. Агар шумо хоҳед, ки зудтар ва амалитар сафар кунед, метавонед аз таксиҳо, велосипедҳо ва фаетонҳое, ки мисли таксиҳо кор мекунанд, истифода баред. Азбаски минтақаҳои сайёҳӣ ва ҷойҳои фароғатӣ дар шаҳр ба якдигар наздиканд, мумкин аст ба баъзе ҷойҳо пиёда расид. Илова бар ин, шумо метавонед ба бисёр шаҳрҳои соҳилии гуногун дар Метро Манила тавассути паромҳое, ки аз минтақаи бандарӣ дар наздикии дарёи Пасиг, ки дар халиҷи Манила ҷойгир аст, сафар кунед.

Ҳамчун алтернатива ба сафар ба шаҳрҳои ҳамсоя, шумо инчунин метавонед аз автобусҳои байнишаҳрӣ ва хатҳои қатора истифода баред. Дар маркази шаҳр имконоти бештар барои расонидани нақлиёт ба Фурудгоҳи байналмилалии Ниной Акино мавҷуд аст. Имкон дорад, ки аз қисматҳои гуногуни шаҳр тавассути автобусҳо ё Ҷипниҳо, ки ҳамчун микроавтобусҳо истифода мешаванд, ба фурудгоҳ расид. Ҳамчунин имконоти такси ё иҷораи мошин барои дастрасӣ ба фурудгоҳ мавҷуд аст. Яке аз ҷиддитарин мушкилот дар Фурудгоҳи байналмилалии Ниной Акино ин аст, ки байни терминалҳо пайвасти мунтазам вуҷуд надорад. Дар фурудгоҳ чор терминал мавҷуд аст, аммо пайвастшавӣ байни онҳо тавассути воситаҳо таъмин карда мешавад; як роҳе, ки дар бисёр фурудгоҳҳои дигар маъмул нест. Аз ин сабаб, лозим аст, ки ба кадом терминал бояд фуруд оед, диққат диҳед, вақте ки ба фурудгоҳ сафар мекунед. Агар шумо дар терминали нодуруст фуруд оед, шояд лозим шавад, ки боз автобус ё Ҷипни гиред. Ҳангоме ки Терминали 1 барои парвозҳои байналмилалӣ истифода мешавад, Терминали 2 барои парвозҳои Филиппин Эйрлайнс захира шудааст. Терминали 3 барои парвозҳои дохилӣ ва Терминали 4 барои парвозҳои мувофиқ ва дар баъзе ҳолатҳо, парвозҳои байналмилалӣ мебошад.

Автобус

Автобусҳо, ки аз бисёр минтақаҳои шаҳр мегузаранд, мусофиронро ба истгоҳҳо дар баромади дарвозаҳои фурудгоҳ мебаранд. Шояд лозим шавад, ки ба қатора гузаред, ки автобусҳои фурудгоҳ аз он ҷо намегузаранд. Шумо бояд дар назар дошта бошед, ки автобусҳои фурудгоҳ дар соатҳои серодам хеле серодаманд. Автобусҳое, ки аз минтақае, ки шумо ҷойгир ҳастед, ба фурудгоҳ мераванд, одатан тағйир меёбанд ва онҳо дар бисёр қисматҳои шаҳр гардиш мекунанд ва роҳҳои худро тағйир медиҳанд, махсусан дар вақтҳои серодам. Автобусҳо яке аз воситаҳои нақлиёти шаҳрӣ мебошанд, ки бештар интихоб мешаванд. Хатҳои автобус як варианти муҳими нақлиёти ҷамъиятӣ дар тамоми шаҳр мебошанд, махсусан барои сафар ба нуқтаҳое, ки қатораҳо наметавонанд расанд.

Ҷипни

Воситаҳои заминӣ, ки дорои иқтидори калон мебошанд, бо номи ҷипни, ҳамчун воситаи нақлиёти ҷамъиятӣ истифода мешаванд. Ҳамчун бисёр нақлиёти ҷамъиятӣ, Ҷипниҳо метавонанд серодам бошанд. Ҷипни, системаи нақлиёти ҷамъиятии машҳуртарин дар кишвар, инчунин бо услуби ороиши беназири худ ба рамзи анъанавии Филиппин табдил ёфтааст. Ин воситаҳо ба бисёр минтақаҳое, ки шумо мехоҳед дар шаҳр равед, хидматҳои нақлиётӣ пешниҳод мекунанд.

Қатор (Системаи роҳи оҳани сабук)

Агар шумо хоҳед, ки воситаи нақлиёти ҷамъиятии арзон, зуд ва амалиро истифода баред, ки ба тамбашавии нақлиёт таъсир намерасонад, қатор беҳтарин интихоб аст. Бо вуҷуди ин, қатораҳо мисли ҳамаи воситаҳои дигари нақлиёти ҷамъиятӣ серодаманд. Қатораҳо, ки бо номи LRT (Системаи транзити роҳи оҳани сабук) маъруфанд, дар тамоми минтақаи Метро Манила, аз ҷумла Манила, ҳаракат мекунанд. Гарчанде ки он системаи роҳи оҳани сабукро истифода мебарад, хатҳои LRT ба системае, ки метро истифода мебарад, монанданд. Гарчанде ки хатҳои қатор хидмати мустақим ба фурудгоҳ пешниҳод намекунанд, аксари автобусҳо ва ҷипниҳо ба фурудгоҳ пайвастшавӣ аз ин хатҳои қатор пешниҳод мекунанд.

Ду хати қатории гуногун мавҷуд аст. Хати сабз, LRT 1, аз истгоҳи Бакларан, дар ҷанубтарин қисми шаҳр оғоз мешавад ва то истгоҳи Рузвелт, дар шимоли шаҳр, роҳро аз халиҷи Манила, дар ғарби шаҳр пайравӣ мекунад. Хати кабуд, LRT 2, параллел ба дарёи Пасиг, аз шарқ ба ғарб ҳаракат мекунад, ки хатҳои LRT 1 ва MRT (метро) -ро пайваст мекунад.

Метро

Метро, мисли ҳолати қатораҳо, хидмати нақлиёти мустақим ба фурудгоҳ пешниҳод намекунад. Имкон дорад, ки аз баъзе истгоҳҳои метро ба автобусҳо ба фурудгоҳ гузаред. Метро бо номи MRT (Системаи транзити роҳи оҳани метро) маъруф аст ва ба системаи роҳи оҳани сабук монанд кор мекунад. Хати MRT ҳамчун хати сеюм (зард) маъруф аст, ки идомаи хатҳои LRT 1 ва LRT 2 мебошад. Бо ин хат, шумо метавонед ба хати LRT 1 дар истгоҳи Рузвелт гузаред. Аз истгоҳи Норт Авеню, ки аввалин истгоҳи ин хат аст, шумо метавонед ба ҷануби шаҳр дар самти шарқ сафар кунед ва ба истгоҳи Тафт Авеню, нӯги ҷанубии хати сабз, дар ҷанубтарин қисми шаҳр гузаред. Ҳамин тавр, хатҳои LRT 1 ва MRT дар атрофи шаҳр давр мезананд ва хати LRT 2 ин ду хатро аз маркази ин давра пайваст мекунад.

Қатораи боркаш

Системаи роҳи оҳани вазнин, ки бо муҳаррики яквагонӣ кор мекунад, бо номи қатораи боркаш, инчунин бо номи хати норанҷӣ, PNR (Роҳи оҳани миллии Филиппин), дар байни системаҳои роҳи оҳан дар Филиппин маъруф аст. Ин воситаҳо ҳар ним соат як маротиба ҳаракат мекунанд ва одатан барои нақлиёт байни шаҳрҳои ҳамсоя дар минтақаи Метро Манила афзалият дода мешаванд.

Такси

Дар Филиппин, ҳамаи воситаҳои нақлиёти ҷамъиятӣ серодаманд; аз ин рӯ, наметавон гуфт, ки нақлиёти ҷамъиятӣ хидмати нақлиёти зуд ва бароҳатро пешниҳод мекунад. Аз ин сабаб, таксиҳо яке аз имконоти бароҳат барои нақлиёти фурудгоҳ аз шаҳр мебошанд. Аммо, нархи таксиҳо нисбат ба нақлиёти ҷамъиятӣ хеле баланд аст. Таксиҳое, ки махсусан ба меҳмонхонаҳо хидмат мекунанд, метавонанд нархҳои баландтарро нисбат ба таксиҳои оддӣ талаб кунанд, бинобар ин мо ба шумо тавсия медиҳем, ки ба таксиҳо умуман эътимод накунед. Хусусан ронандагоне, ки таксиметрро намекушоянд, метавонанд аз нархи муқаррарӣ хеле бештар талаб кунанд.

Илова бар таксиҳои стандартӣ, инчунин таксиҳое бо номи Педикабҳо мавҷуданд; инҳо велосипедҳое мебошанд, ки дар кабинаҳо барои ду нафар насб шудаанд. Инҳо нисбат ба таксиҳои стандартӣ хеле дастрасанд, аммо онҳо одатан дар масофаҳои кӯтоҳ кор мекунанд ва бехатарии онҳо метавонад зери шубҳа бошад. Ҳамин тавр, инҳо имконоти мувофиқ барои рафтан ба фурудгоҳ пешниҳод намекунанд.

Агар шумо дар минтақае бошед, ки ба нақлиёти ҷамъиятӣ расидан душвор аст, шумо инчунин метавонед аз таксиҳои се-чарха, ки бо номи Трисикл маъруфанд, истифода баред. Воситаҳои Трисикл ва Педикаб дар маркази шаҳр истгоҳҳо доранд. Агар хоҳед, метавонед аз инҳо барои расидан ба маркази шаҳр истифода баред ва аз ин ҷо бо гузариш ба воситаҳои дигар сафарро идома диҳед.

Иҷораи мошин

Имконияти дигар барои нақлиёти зуд ва амалӣ ба фурудгоҳ ин иҷораи мошин аст. Махсусан агар шумо пеш аз рафтан ба фурудгоҳ дар шаҳр вақт гузаронед, мо ба шумо тавсия медиҳем, ки мошин иҷора гиред. Имкон дорад, ки аз идораҳои иҷораи мошин, ки дар маркази шаҳр ҷойгиранд, мошин пайдо кунед. Шумо инчунин метавонед мошини худро пешакӣ онлайн захира кунед. Аммо, мо ба шумо ёдрас мекунем, ки ҳаракати нақлиёт дар дохили шаҳр баъзан метавонад хеле танг бошад.

Маълумоти фурудгоҳ

Фурудгоҳи байналмилалии Ниной Акино фурудгоҳест, ки на танҳо ба Манила, балки ба ҳамаи шаҳрҳои минтақаи Метро Манила хидмат мерасонад. Бо номи бузургтарин фурудгоҳ дар Филиппин маъруф аст, Ниной Акино наметавонад мусофирони худро аз ҷиҳати хидмати пешниҳодшуда қонеъ кунад.

Он ки байни терминалҳо пиёда сафар кардан имконнопазир аст, метавонад ба мушкилоти ҷиддӣ дар нақлиёт оварда расонад. Илова бар ин, бинобар камбудиҳои ташкилотӣ, бекоршавӣ ва таъхирҳои парвозҳо маъмуланд. Дар дохили фурудгоҳ, ҳар як терминал дорои банкоматҳо ва мошинҳо барои иваз кардани пул аст. Дар Терминали 1, ки барои парвозҳои байналмилалӣ низ истифода мешавад, ду мағозаи бидуни боҷ мавҷуданд, ки дар онҳо шумо метавонед тӯҳфаҳои босифат пайдо кунед, инчунин бисёр қаҳвахонаҳо, тарабхонаҳо ва барҳо мавҷуданд.

Мусофироне, ки нақша доранд дар дохили Филиппин парвоз кунанд, метавонанд дар маркази савдои бузурги чорқабата, ки ба Терминали 3 пайваст аст, дар ҳоле ки интизори парвози худ ҳастанд, вақт гузаронанд.

Нақлиёт ба маркази шаҳри Strasbourg аз фурудгоҳ

Strasbourg Аэропорт

Страсбург шаҳрест бо ду унвони фарқкунанда, пойтахти Аврупо ва пойтахти Мавлуди Исо. Страсбург, яке аз муҳимтарин ва бузургтарин шаҳрҳои Фаронса, ҳар сол дар давоми Мавлуди Исо бо бисёр ороишҳо ва фаъолиятҳо рангин мешавад. Инчунин, он макони яке аз бузургтарин бозорҳои кушоди Мавлуди Исо дар ҷаҳон мебошад. Чеҳраи дигари ин шаҳри рангин ва шавқовар хеле боиззат ва ҷиддӣ аст.

Шаҳр, ки Шӯрои Аврупо, Суди Аврупо оид ба ҳуқуқи инсон ва Парлумони Аврупоро дар бар мегирад, дар мавриди сиёсӣ мавқеи хеле муҳим дорад. Бо ин хусусиятҳо, шаҳр на танҳо сайёҳон, балки соҳибкорон ва дипломатҳоро низ истиқбол мекунад. Дигар меҳмонони муҳими шаҳр донишҷӯён мебошанд, ки барои таҳсил дар хориҷи кишвар меоянд ва Страсбургро бо сабаби сифати таълим интихоб мекунанд. Шаҳр, ки бо Олмон ҳамсарҳад аст ва дар гузашта таърихи ивазшавии парчамҳо байни ду кишварро дорад, инчунин таъсири ҳарду фарҳангро дар бар мегирад. Страсбург бо сабаби боғҳо ва боғчаҳои дохилии сершумори худ, ки дар табиат ҷойгир шудаанд ва дар меъмории таърихӣ ҷойгиранд, ҳамчун шаҳри сабз маъруф аст.

Аз тарафи дигар, ба ғайр аз сабз, кабуд низ дар байни рангҳои ин шаҳр аст, ба шарофати каналҳое, ки аз шаҳр мегузаранд. Маркази шаҳр хеле хурд ва барои пиёда рафтан хеле дастрас аст. Дар шаҳр системаи метро вуҷуд надорад; ба ҷои он трамвай мавҷуд аст. Ҳамаи истгоҳҳои трамвай дорои аломатҳои электронӣ мебошанд. Аз ин аломатҳо шумо метавонед маълумот гиред, ки кадом хатти трамвай кай мегузарад. Дар истгоҳи трамвай мошинҳо мавҷуданд, ки шумо метавонед чиптаи худро гиред. Шумо метавонед чиптаи худро бо пули нақд ё корти кредитӣ гиред, аммо агар бо пули нақд пардохт кунед, бояд ба пуле, ки медиҳед, диққат диҳед, зеро мошинҳо ба шумо пули майдаро барнамегардонанд.

Шумо бояд ҳатман чиптаи худро дар мошин пеш аз савор шудан ба трамвай тасдиқ кунед. Агар шумо бо назоратҳое, ки вақт аз вақт гузаронида мешаванд, бо чиптаи тасдиқнашуда ё кӯҳнашуда мувофиқат кунед, шояд ба шумо ҷарима пардохт кардан лозим шавад. Ҷаримаҳое, ки ба чиптаҳои ғайриқонунӣ татбиқ мешаванд, хеле баланданд.

Тавре ки дар тамоми Аврупо, қатора дар ин шаҳр ҳамчун воситаи нақлиёт мавқеи муҳим дорад. Истгоҳи асосии қатора дар маркази шаҳр бо як бинои хеле бошукӯҳ ба мусофирон хизмат мерасонад. Шумо инчунин метавонед чиптаи худро бо пули нақд ё корти кредитӣ аз мошинҳои дар истгоҳ мавҷудбуда харед ва пеш аз савор шудан ба қатора, бояд чиптаи худро тавассути мошинҳои дар истгоҳ мавҷудбуда тасдиқ кунед. Шумо инчунин метавонед аз Страсбург ба Париж бо қатораи баландсуръат равед.

Воситаи нақлиёти хеле маъмул дар шаҳр велосипедҳо мебошанд. Умуман, дар як шаҳри ҳамвор ба мисли Страсбург, шумо метавонед шаҳрро бо велосипед кашф кунед. Роҳҳои махсус барои велосипедҳо барои рондани бехатар лаззат мебахшанд. Дар шаҳр, ки дар соҳили дарёи Рейн ҷойгир аст ва каналҳои зиёде дорад, сайрҳои киштӣ низ метавонанд як интихоб бошанд.

Вобаста ба обу ҳаво, шумо метавонед зебоии ин шаҳри таърихиро бо киштиҳое, ки бо шиша пӯшида шудаанд ё бо болои кушода тамошо кунед. Фаромӯш накунед, ки шояд ба шумо лозим ояд, ки дар навбат барои гирифтани сайр интизор шавед, зеро он дар байни сайёҳон хеле маъмул аст.

Фурудгоҳи шаҳр, Фурудгоҳи байналмилалии Страсбург, дар минтақаи Энтсайм ҷойгир аст ва ба маркази шаҳр хеле наздик аст. Ба маркази шаҳр расидан аз фурудгоҳ, ки дар минтақаи Энтсайм 10 километр ҷанубу ғарбии Страсбург ҷойгир аст, хеле осон аст. Гарчанде ки он доираи васеи имконоти нақлиётӣ надорад, имконоти зиёди сафарҳои қулай мавҷуданд. Хизматрасонии нақлиёти ҷамъиятӣ аз ҷониби давлат пешниҳод карда мешавад ва шумо метавонед дар муддати ҳамагӣ 9 дақиқа ба маркази шаҳр расед.

Дигар алтернативаҳои нақлиётӣ аз фурудгоҳ ба маркази шаҳр таксӣ, нақлиёти меҳмонхона ва иҷораи мошин мебошанд.

Қатор

Фурудгоҳ бо истгоҳи қатора тавассути як пул дар шакли нақб пайваст аст. Бо хатҳои қатораи нақлиётӣ, ки ҳар 15 дақиқа як маротиба ҳаракат мекунанд, шумо метавонед дар муддати ҳамагӣ 9 дақиқа ба бинои бошукӯҳи истгоҳи асосии қатора дар маркази шаҳр расед. Шумо метавонед чиптаи худро бо пули нақд ё корти кредитӣ аз мошини чиптафурӯшӣ, ки дар фурудгоҳ ё дар истгоҳ ҷойгир аст, харед. Пеш аз савор шудан ба қатора, шумо бояд ҳатман чиптаи худро тавассути мошинҳои дар истгоҳ мавҷудбуда тасдиқ кунед.

Нақлиёти меҳмонхона

Бисёре аз меҳмонхонаҳо аз фурудгоҳ ба меҳмонхона хидмати нақлиётӣ пешниҳод мекунанд. Пеш аз ҳама, шумо бояд бо меҳмонхонаи худ тамос гиред, то бубинед, ки оё онҳо ин хидматро пешниҳод мекунанд. Агар меҳмонхонаи шумо хидмати нақлиёти фурудгоҳро пешниҳод кунад, шумо метавонед пешакӣ бо гуфтани шумораи одамоне, ки сафар мекунед ва миқдори бағоҷи худ фармоиш диҳед. Ронандаи нақлиёти шумо шуморо дар дари таҳвили бағоҷ бо корте, ки номи шумо дар он навишта шудааст, пешвоз мегирад. Шумо бояд пешакӣ дар бораи нархи хидмати нақлиёти фурудгоҳ маълумот гиред.

Таксӣ

Агар шумо нахоҳед, ки аз нақлиёти ҷамъиятӣ истифода баред, шумо метавонед бо таксӣ ба маркази шаҳр расед. Дар фурудгоҳ истгоҳи таксӣ мавҷуд аст ва шумо метавонед барои тақрибан 40 евро хидмат гиред. Барои бағоҷ пардохти иловагӣ вуҷуд дорад ва агар трафики вазнин набошад, сафари шумо тақрибан 16 дақиқа давом мекунад.

Иҷораи мошин

Шумо метавонед аз хидматҳои иҷораи мошин, ки дар фурудгоҳ мавҷуданд, истифода баред. Барои як миёнаи 100 евро шумо метавонед бо мошинҳои 4 ё 7 ҷойдор як сафари боҳашамат анҷом диҳед. Барои расидан ба маркази шаҳр аз фурудгоҳ, ба D400 тавассути D221 пайваст шавед ва сипас аз гузаргоҳи E52 тавассути A35 истифода баред. Тақрибан 17 километр ва 16 дақиқа баъд шумо метавонед ба маркази шаҳр расед.

Обу ҳаво дар Strasbourg

РӯзМин - Макс
панҷшанбе
rainМин 16ºC - Макс 21ºC
ҷумъа
rainМин 14ºC - Макс 21ºC
шанбе
cloudyМин 12ºC - Макс 21ºC
якшанбе
cloudyМин 13ºC - Макс 22ºC
душанбе
cloudyМин 15ºC - Макс 24ºC
Map Preview

Парвозҳои алтернативӣ Manila Strasbourg

Саволҳои аксар вақт дода мешаванда

Wingie App Banner
Пешниҳодҳои махсус дар апи Wingie!
Wingie QR Code
Барои боргирии ройгони барнома рамзи QR-ро скан кунед
GooglePlay DownloadAppleStore Download

*Тарҷумаҳои ин саҳифа бо кӯмаки зеҳни сунъӣ омода шудаанд.