Фурудгоҳи машҳур | Incheon Байналмилалӣ Аэропорт |
---|---|
Ширкатҳои ҳавопаймоии машҳур | |
Давомнокии тахминии парвоз | 3 соат 10 дақ |
Масофаи тахминии сафар | 2622 Km |
Шаҳри Манила, пойтахти Филиппин, ки дар ноҳияи Метро Марина ҷойгир аст ва аз бисёр шаҳрҳо иборат аст, шаҳрест, ки дар кишвар аҳолии зиёдтарин дорад. Шаҳри Манила ба шонздаҳ шаҳрак тақсим шудааст. Инҳо Малате, ноҳияи меҳмонхонаҳо, ноҳияи фароғатии сайёҳӣ Эрмита, Интрамурос, ки ҷозибаи таърихии шаҳрро инъикос мекунад, Сан Мигел ва Сампалок бо донишгоҳҳояшон ва Пако, ки асосан маркази тиҷорат аст, дохил мешаванд. Манила бо назардошти нақлиёт, тиҷорат ва маориф шаҳрест, ки дар Филиппин бештар рушд кардааст. Ҳамзамон, Манила бо табиати сабз ва ҷазираҳои беназираш интихоби хеле гуворо барои сайёҳон аст.
Ин шаҳр макони Фурудгоҳи байналмилалии Ниной Акино мебошад. Дар Манила, воситаҳои нақлиёти ҷамъиятии бештар истифодашаванда дар дохили шаҳр системаи роҳи оҳан ва автобусҳо мебошанд. Илова бар воситаҳои анъанавии нақлиёти шаҳрӣ, инчунин системаҳои нақлиёти ҷамъиятӣ, ки ба Филиппин хосанд, ба монанди фаетонҳо, воситаҳои се-чарха ва микроавтобусҳо мавҷуданд. Вақте ки шумо дар шаҳр нақлиёти ҷамъиятиро истифода мебаред, метавонед аз чиптаҳои яккарата ё чиптаҳои махсусе, ки метавонед ба онҳо пул бор кунед, истифода баред.
Мо ба шумо тавсия медиҳем, ки ин чиптаҳои махсусро харед, махсусан агар шумо зуд-зуд сафар кунед, то ки ҳар дафъа аз навбатҳои дароз барои харидани чипта канорагирӣ кунед. Шумо метавонед вақтҳои рафтани воситаҳоро аз интернет санҷед, аммо мо тавсия медиҳем, ки ба ин вақтҳо хеле вобаста набошед. Автобусҳо одатан ба ин ҷадвалҳо риоя намекунанд. Ҳамзамон, чун воситаҳои нақлиёти ҷамъиятӣ аксар вақт серодаманд, дар вақти сафар ба молҳои арзишманди худ диққат додан муфид аст. Агар шумо хоҳед, ки зудтар ва амалитар сафар кунед, метавонед аз таксиҳо, велосипедҳо ва фаетонҳое, ки мисли таксиҳо кор мекунанд, истифода баред. Азбаски минтақаҳои сайёҳӣ ва ҷойҳои фароғатӣ дар шаҳр ба якдигар наздиканд, мумкин аст ба баъзе ҷойҳо пиёда расид. Илова бар ин, шумо метавонед ба бисёр шаҳрҳои соҳилии гуногун дар Метро Манила тавассути паромҳое, ки аз минтақаи бандарӣ дар наздикии дарёи Пасиг, ки дар халиҷи Манила ҷойгир аст, сафар кунед.
Ҳамчун алтернатива ба сафар ба шаҳрҳои ҳамсоя, шумо инчунин метавонед аз автобусҳои байнишаҳрӣ ва хатҳои қатора истифода баред. Дар маркази шаҳр имконоти бештар барои расонидани нақлиёт ба Фурудгоҳи байналмилалии Ниной Акино мавҷуд аст. Имкон дорад, ки аз қисматҳои гуногуни шаҳр тавассути автобусҳо ё Ҷипниҳо, ки ҳамчун микроавтобусҳо истифода мешаванд, ба фурудгоҳ расид. Ҳамчунин имконоти такси ё иҷораи мошин барои дастрасӣ ба фурудгоҳ мавҷуд аст. Яке аз ҷиддитарин мушкилот дар Фурудгоҳи байналмилалии Ниной Акино ин аст, ки байни терминалҳо пайвасти мунтазам вуҷуд надорад. Дар фурудгоҳ чор терминал мавҷуд аст, аммо пайвастшавӣ байни онҳо тавассути воситаҳо таъмин карда мешавад; як роҳе, ки дар бисёр фурудгоҳҳои дигар маъмул нест. Аз ин сабаб, лозим аст, ки ба кадом терминал бояд фуруд оед, диққат диҳед, вақте ки ба фурудгоҳ сафар мекунед. Агар шумо дар терминали нодуруст фуруд оед, шояд лозим шавад, ки боз автобус ё Ҷипни гиред. Ҳангоме ки Терминали 1 барои парвозҳои байналмилалӣ истифода мешавад, Терминали 2 барои парвозҳои Филиппин Эйрлайнс захира шудааст. Терминали 3 барои парвозҳои дохилӣ ва Терминали 4 барои парвозҳои мувофиқ ва дар баъзе ҳолатҳо, парвозҳои байналмилалӣ мебошад.
Автобусҳо, ки аз бисёр минтақаҳои шаҳр мегузаранд, мусофиронро ба истгоҳҳо дар баромади дарвозаҳои фурудгоҳ мебаранд. Шояд лозим шавад, ки ба қатора гузаред, ки автобусҳои фурудгоҳ аз он ҷо намегузаранд. Шумо бояд дар назар дошта бошед, ки автобусҳои фурудгоҳ дар соатҳои серодам хеле серодаманд. Автобусҳое, ки аз минтақае, ки шумо ҷойгир ҳастед, ба фурудгоҳ мераванд, одатан тағйир меёбанд ва онҳо дар бисёр қисматҳои шаҳр гардиш мекунанд ва роҳҳои худро тағйир медиҳанд, махсусан дар вақтҳои серодам. Автобусҳо яке аз воситаҳои нақлиёти шаҳрӣ мебошанд, ки бештар интихоб мешаванд. Хатҳои автобус як варианти муҳими нақлиёти ҷамъиятӣ дар тамоми шаҳр мебошанд, махсусан барои сафар ба нуқтаҳое, ки қатораҳо наметавонанд расанд.
Воситаҳои заминӣ, ки дорои иқтидори калон мебошанд, бо номи ҷипни, ҳамчун воситаи нақлиёти ҷамъиятӣ истифода мешаванд. Ҳамчун бисёр нақлиёти ҷамъиятӣ, Ҷипниҳо метавонанд серодам бошанд. Ҷипни, системаи нақлиёти ҷамъиятии машҳуртарин дар кишвар, инчунин бо услуби ороиши беназири худ ба рамзи анъанавии Филиппин табдил ёфтааст. Ин воситаҳо ба бисёр минтақаҳое, ки шумо мехоҳед дар шаҳр равед, хидматҳои нақлиётӣ пешниҳод мекунанд.
Агар шумо хоҳед, ки воситаи нақлиёти ҷамъиятии арзон, зуд ва амалиро истифода баред, ки ба тамбашавии нақлиёт таъсир намерасонад, қатор беҳтарин интихоб аст. Бо вуҷуди ин, қатораҳо мисли ҳамаи воситаҳои дигари нақлиёти ҷамъиятӣ серодаманд. Қатораҳо, ки бо номи LRT (Системаи транзити роҳи оҳани сабук) маъруфанд, дар тамоми минтақаи Метро Манила, аз ҷумла Манила, ҳаракат мекунанд. Гарчанде ки он системаи роҳи оҳани сабукро истифода мебарад, хатҳои LRT ба системае, ки метро истифода мебарад, монанданд. Гарчанде ки хатҳои қатор хидмати мустақим ба фурудгоҳ пешниҳод намекунанд, аксари автобусҳо ва ҷипниҳо ба фурудгоҳ пайвастшавӣ аз ин хатҳои қатор пешниҳод мекунанд.
Ду хати қатории гуногун мавҷуд аст. Хати сабз, LRT 1, аз истгоҳи Бакларан, дар ҷанубтарин қисми шаҳр оғоз мешавад ва то истгоҳи Рузвелт, дар шимоли шаҳр, роҳро аз халиҷи Манила, дар ғарби шаҳр пайравӣ мекунад. Хати кабуд, LRT 2, параллел ба дарёи Пасиг, аз шарқ ба ғарб ҳаракат мекунад, ки хатҳои LRT 1 ва MRT (метро) -ро пайваст мекунад.
Метро, мисли ҳолати қатораҳо, хидмати нақлиёти мустақим ба фурудгоҳ пешниҳод намекунад. Имкон дорад, ки аз баъзе истгоҳҳои метро ба автобусҳо ба фурудгоҳ гузаред. Метро бо номи MRT (Системаи транзити роҳи оҳани метро) маъруф аст ва ба системаи роҳи оҳани сабук монанд кор мекунад. Хати MRT ҳамчун хати сеюм (зард) маъруф аст, ки идомаи хатҳои LRT 1 ва LRT 2 мебошад. Бо ин хат, шумо метавонед ба хати LRT 1 дар истгоҳи Рузвелт гузаред. Аз истгоҳи Норт Авеню, ки аввалин истгоҳи ин хат аст, шумо метавонед ба ҷануби шаҳр дар самти шарқ сафар кунед ва ба истгоҳи Тафт Авеню, нӯги ҷанубии хати сабз, дар ҷанубтарин қисми шаҳр гузаред. Ҳамин тавр, хатҳои LRT 1 ва MRT дар атрофи шаҳр давр мезананд ва хати LRT 2 ин ду хатро аз маркази ин давра пайваст мекунад.
Системаи роҳи оҳани вазнин, ки бо муҳаррики яквагонӣ кор мекунад, бо номи қатораи боркаш, инчунин бо номи хати норанҷӣ, PNR (Роҳи оҳани миллии Филиппин), дар байни системаҳои роҳи оҳан дар Филиппин маъруф аст. Ин воситаҳо ҳар ним соат як маротиба ҳаракат мекунанд ва одатан барои нақлиёт байни шаҳрҳои ҳамсоя дар минтақаи Метро Манила афзалият дода мешаванд.
Дар Филиппин, ҳамаи воситаҳои нақлиёти ҷамъиятӣ серодаманд; аз ин рӯ, наметавон гуфт, ки нақлиёти ҷамъиятӣ хидмати нақлиёти зуд ва бароҳатро пешниҳод мекунад. Аз ин сабаб, таксиҳо яке аз имконоти бароҳат барои нақлиёти фурудгоҳ аз шаҳр мебошанд. Аммо, нархи таксиҳо нисбат ба нақлиёти ҷамъиятӣ хеле баланд аст. Таксиҳое, ки махсусан ба меҳмонхонаҳо хидмат мекунанд, метавонанд нархҳои баландтарро нисбат ба таксиҳои оддӣ талаб кунанд, бинобар ин мо ба шумо тавсия медиҳем, ки ба таксиҳо умуман эътимод накунед. Хусусан ронандагоне, ки таксиметрро намекушоянд, метавонанд аз нархи муқаррарӣ хеле бештар талаб кунанд.
Илова бар таксиҳои стандартӣ, инчунин таксиҳое бо номи Педикабҳо мавҷуданд; инҳо велосипедҳое мебошанд, ки дар кабинаҳо барои ду нафар насб шудаанд. Инҳо нисбат ба таксиҳои стандартӣ хеле дастрасанд, аммо онҳо одатан дар масофаҳои кӯтоҳ кор мекунанд ва бехатарии онҳо метавонад зери шубҳа бошад. Ҳамин тавр, инҳо имконоти мувофиқ барои рафтан ба фурудгоҳ пешниҳод намекунанд.
Агар шумо дар минтақае бошед, ки ба нақлиёти ҷамъиятӣ расидан душвор аст, шумо инчунин метавонед аз таксиҳои се-чарха, ки бо номи Трисикл маъруфанд, истифода баред. Воситаҳои Трисикл ва Педикаб дар маркази шаҳр истгоҳҳо доранд. Агар хоҳед, метавонед аз инҳо барои расидан ба маркази шаҳр истифода баред ва аз ин ҷо бо гузариш ба воситаҳои дигар сафарро идома диҳед.
Имконияти дигар барои нақлиёти зуд ва амалӣ ба фурудгоҳ ин иҷораи мошин аст. Махсусан агар шумо пеш аз рафтан ба фурудгоҳ дар шаҳр вақт гузаронед, мо ба шумо тавсия медиҳем, ки мошин иҷора гиред. Имкон дорад, ки аз идораҳои иҷораи мошин, ки дар маркази шаҳр ҷойгиранд, мошин пайдо кунед. Шумо инчунин метавонед мошини худро пешакӣ онлайн захира кунед. Аммо, мо ба шумо ёдрас мекунем, ки ҳаракати нақлиёт дар дохили шаҳр баъзан метавонад хеле танг бошад.
Фурудгоҳи байналмилалии Ниной Акино фурудгоҳест, ки на танҳо ба Манила, балки ба ҳамаи шаҳрҳои минтақаи Метро Манила хидмат мерасонад. Бо номи бузургтарин фурудгоҳ дар Филиппин маъруф аст, Ниной Акино наметавонад мусофирони худро аз ҷиҳати хидмати пешниҳодшуда қонеъ кунад.
Он ки байни терминалҳо пиёда сафар кардан имконнопазир аст, метавонад ба мушкилоти ҷиддӣ дар нақлиёт оварда расонад. Илова бар ин, бинобар камбудиҳои ташкилотӣ, бекоршавӣ ва таъхирҳои парвозҳо маъмуланд. Дар дохили фурудгоҳ, ҳар як терминал дорои банкоматҳо ва мошинҳо барои иваз кардани пул аст. Дар Терминали 1, ки барои парвозҳои байналмилалӣ низ истифода мешавад, ду мағозаи бидуни боҷ мавҷуданд, ки дар онҳо шумо метавонед тӯҳфаҳои босифат пайдо кунед, инчунин бисёр қаҳвахонаҳо, тарабхонаҳо ва барҳо мавҷуданд.
Мусофироне, ки нақша доранд дар дохили Филиппин парвоз кунанд, метавонанд дар маркази савдои бузурги чорқабата, ки ба Терминали 3 пайваст аст, дар ҳоле ки интизори парвози худ ҳастанд, вақт гузаронанд.
Фурудгоҳи байналмилалии Гимпо яке аз фурудгоҳҳои асосии шаҳр мебошад. Барои расидан ба маркази шаҳр аз фурудгоҳ як қатор алтернативаҳои нақлиётӣ мавҷуданд. Шумо метавонед бо истифода аз як қатор усулҳо, аз ҷумла таксӣ, автобусҳо, мошинҳои иҷора, метро ва роҳи оҳан ба маркази шаҳр аз Фурудгоҳи байналмилалии Гимпо расед.
Таксиҳо дар Сеул хеле қулай ва боэътимод мебошанд. Гирифтани таксӣ ба маркази шаҳр як алтернативаи олӣ аст, зеро таксиҳо дар шаҳр хеле тахассусӣ ва бо технологияи навтарин муҷаҳҳаз мебошанд. Гирифтани таксӣ аз Фурудгоҳи байналмилалии Гимпо ба маркази шаҳр хеле осон аст. Як қатор намудҳои таксӣ мавҷуданд, ки шумо метавонед интихоб кунед, аз ҷумла воситаҳои нақлиёти стандартӣ ва калонҳаҷм барои онҳое, ки дар гурӯҳҳои калон сафар мекунанд. Азбаски фурудгоҳ танҳо 15 км дуртар ҷойгир аст, гирифтани таксӣ як алтернативаи хеле зудтари нақлиётӣ мебошад. Барои расидан ба маркази шаҳр аз фурудгоҳ бо таксӣ тақрибан 30 дақиқа вақт лозим аст.
Дигар алтернативаи нақлиётӣ барои расидан ба маркази шаҳр аз Фурудгоҳи байналмилалии Гимпо ин автобус мебошад. Автобусҳо ҳам аз терминали дохилӣ ва ҳам аз терминали байналмилалӣ дастрасанд. Автобусҳо нақлиёти дастрасро ба шаҳр таъмин мекунанд. Азбаски фурудгоҳ ба маркази шаҳр хеле наздик аст, сафар бо автобус хеле кӯтоҳ аст. Як қатор хатсайрҳои гуногуни автобус аз фурудгоҳ фаъолият мекунанд, ки ба қисматҳои гуногуни шаҳр нақлиётро таъмин мекунанд. Пас, фаромӯш накунед, ки пурсед, ки кадом автобусро бояд бигиред, то ба макони худ дар шаҳр расед.
Гирифтани метро аз фурудгоҳ ба шаҳр алтернативаи маъмултарини нақлиётӣ мебошад, зеро метро метавонад аз трафик гузарад ва як варианти дастрас аст. Метро дастрасии осон ва зудро ба маркази шаҳр пешниҳод мекунад. Хатҳои метрои 9 ва 5 аз Фурудгоҳи байналмилалии Гимпо мегузаранд. Ҳарду хат ба шаҳр мерасанд ва дар истгоҳҳои гуногун дар роҳ истода, истгоҳҳое, ки ба дигар хатҳои асосии метро пайваст мешаванд, мегузаранд.
Хатти роҳи оҳани AREX Airport Express аз Фурудгоҳи байналмилалии Гимпо фаъолият мекунад, ки ҳам ба маркази шаҳр ва ҳам ба Фурудгоҳи байналмилалии Инчон нақлиётро таъмин мекунад. Дар маҷмӯъ 10 истгоҳ байни ду фурудгоҳ мавҷуд аст. Мусофирон метавонанд аз 6 истгоҳи аввал дар хатти AREX ба метро гузаранд. Хатти роҳи оҳан ҳам хидматҳои экспресс ва ҳам мусофирбарро пешниҳод мекунад.
Иҷораи мошин як алтернативаи дигари қулайи нақлиётӣ мебошад. Иҷораи мошин инчунин як варианти олӣ барои ҳаракат дар шаҳр дар давоми сафари шумо мебошад. Дар фурудгоҳ як қатор ширкатҳои иҷораи мошин ҷойгиранд. Ширкатҳои иҷораи мошин, ки шумо метавонед интихоб кунед, аз ҷумла LOTTE, Pacific ва AJ мебошанд.
Дар фурудгоҳи байналмилалии Инчон, ки фурудгоҳи асосии байналмилалӣ барои шаҳри Сеул мебошад, як қатор алтернативаҳои нақлиётӣ барои расидан ба маркази шаҳр мавҷуд аст. Шумо метавонед бо истифода аз як қатор алтернативаҳои нақлиётӣ, аз ҷумла таксӣ, автобус, метро, поезд, роҳи оҳан ва мошинҳои иҷора ба маркази шаҳр аз фурудгоҳ расед.
Таксӣ як алтернативаи хеле қулай ва боэътимоди нақлиётӣ барои расидан ба маркази шаҳр аз фурудгоҳи байналмилалии Инчон мебошад. Аммо, таксӣ як варианти гарон аст. Таксӣ нисбат ба дигар усулҳои нақлиёт гаронтар аст. Таксӣ 24 соат дар як рӯз, ҳар рӯз дар баромади терминал дастрас аст. Барои нақлиёт аз фурудгоҳи байналмилалии Инчон ба қисматҳои гуногуни шаҳр нархи муқаррарӣ татбиқ мешавад.
Автобусҳои шаҳрӣ дар Сеул хеле бароҳат ва пешрафта мебошанд. Гирифтани автобус ба маркази шаҳр аз фурудгоҳи байналмилалии Инчон ҳам қулай ва ҳам дастрас аст, махсусан дар муқоиса бо таксӣ. Аз фурудгоҳ як қатор хатсайрҳои гуногуни автобус ба шаҳр меравад. Хатсайри автобусе, ки шумо бояд бигиред, вобаста ба макони таъиноти шумо дар шаҳр фарқ мекунад.
Гирифтани поезд аз фурудгоҳи байналмилалии Инчон як алтернативаи хеле қулай ва зуд барои нақлиёт мебошад. Поездҳои баландсуръати Korea Train Express (KTX) нақлиёти зуд ба шаҳрро таъмин мекунанд. Мусофирон метавонанд аз маркази нақлиётӣ, ки дар паҳлӯи бинои асосии терминал ҷойгир аст, ба ин поездҳо савор шаванд. Поезд фурудгоҳро бо Сеул ва дигар шаҳрҳо, аз ҷумла Деҷон, Дегу, Пусан, Мокпо ва Йосу мепайвандад. Ин поездҳои баландсуръат ба наздиктарин истгоҳи хатсайр дар 2 ½ дақиқа мерасанд ва барои расидан ба дуртарин истгоҳи хатсайр 20 дақиқа вақт мегиранд.
Хатти роҳи оҳани AREX Airport Express аз фурудгоҳи байналмилалии Инчон фаъолият мекунад, ки нақлиётро ҳам ба маркази шаҳр ва ҳам ба фурудгоҳи байналмилалии Гимпо таъмин мекунад. Дар маҷмӯъ 10 истгоҳ байни ду фурудгоҳ мавҷуд аст. Мусофирон метавонанд аз 6 истгоҳи аввал дар хатти AREX ба метро гузаранд. Хатти роҳи оҳан ҳам хидматҳои экспресс ва ҳам мусофирбарро пешниҳод мекунад.
Дигар алтернативаи нақлиётӣ, ки мусофирон метавонанд барои расидан ба маркази шаҳр аз фурудгоҳи байналмилалии Инчон истифода баранд, ин Ванҳои даъватӣ мебошад. Шумо метавонед бо осонӣ бо истифода аз ин ванҳо ба маркази шаҳр расед. Барои сафар ба шаҳр бо Ванҳои даъватӣ, мусофирон бояд ба Гиштари Ванҳои даъватӣ дар фурудгоҳ раванд, то хидматро ташкил кунанд. Хидматҳои Ванҳои даъватӣ аз соати 9 саҳар то 8 бегоҳ фаъолият мекунанд ва иқтидори максималии боркашонии онҳо 20 кг аст.
Дигар алтернативаи нақлиётӣ барои расидан ба маркази шаҳр аз фурудгоҳи байналмилалии Инчон ин мошини иҷора мебошад. Иҷораи мошин як саёҳати бароҳат ва боэътимод ба шаҳрро таъмин мекунад ва як варианти олӣ барои ҳаракат дар Сеул дар давоми сафари шумо мебошад. Шумо метавонед аз байни як қатор ширкатҳои иҷораи мошин интихоб кунед. Шумо инчунин метавонед воситаи нақлиёти худро пешакӣ тавассути фармоиши онлайнӣ фармоиш диҳед.