Фурудгоҳи машҳур | Praha-Holešovice Аэропорт |
---|---|
Ширкатҳои ҳавопаймоии машҳур | |
Давомнокии тахминии парвоз | 12 соат 20 дақ |
Масофаи тахминии сафар | 9903 Km |
Шаҳри Манила, пойтахти Филиппин, ки дар ноҳияи Метро Марина ҷойгир аст ва аз бисёр шаҳрҳо иборат аст, шаҳрест, ки дар кишвар аҳолии зиёдтарин дорад. Шаҳри Манила ба шонздаҳ шаҳрак тақсим шудааст. Инҳо Малате, ноҳияи меҳмонхонаҳо, ноҳияи фароғатии сайёҳӣ Эрмита, Интрамурос, ки ҷозибаи таърихии шаҳрро инъикос мекунад, Сан Мигел ва Сампалок бо донишгоҳҳояшон ва Пако, ки асосан маркази тиҷорат аст, дохил мешаванд. Манила бо назардошти нақлиёт, тиҷорат ва маориф шаҳрест, ки дар Филиппин бештар рушд кардааст. Ҳамзамон, Манила бо табиати сабз ва ҷазираҳои беназираш интихоби хеле гуворо барои сайёҳон аст.
Ин шаҳр макони Фурудгоҳи байналмилалии Ниной Акино мебошад. Дар Манила, воситаҳои нақлиёти ҷамъиятии бештар истифодашаванда дар дохили шаҳр системаи роҳи оҳан ва автобусҳо мебошанд. Илова бар воситаҳои анъанавии нақлиёти шаҳрӣ, инчунин системаҳои нақлиёти ҷамъиятӣ, ки ба Филиппин хосанд, ба монанди фаетонҳо, воситаҳои се-чарха ва микроавтобусҳо мавҷуданд. Вақте ки шумо дар шаҳр нақлиёти ҷамъиятиро истифода мебаред, метавонед аз чиптаҳои яккарата ё чиптаҳои махсусе, ки метавонед ба онҳо пул бор кунед, истифода баред.
Мо ба шумо тавсия медиҳем, ки ин чиптаҳои махсусро харед, махсусан агар шумо зуд-зуд сафар кунед, то ки ҳар дафъа аз навбатҳои дароз барои харидани чипта канорагирӣ кунед. Шумо метавонед вақтҳои рафтани воситаҳоро аз интернет санҷед, аммо мо тавсия медиҳем, ки ба ин вақтҳо хеле вобаста набошед. Автобусҳо одатан ба ин ҷадвалҳо риоя намекунанд. Ҳамзамон, чун воситаҳои нақлиёти ҷамъиятӣ аксар вақт серодаманд, дар вақти сафар ба молҳои арзишманди худ диққат додан муфид аст. Агар шумо хоҳед, ки зудтар ва амалитар сафар кунед, метавонед аз таксиҳо, велосипедҳо ва фаетонҳое, ки мисли таксиҳо кор мекунанд, истифода баред. Азбаски минтақаҳои сайёҳӣ ва ҷойҳои фароғатӣ дар шаҳр ба якдигар наздиканд, мумкин аст ба баъзе ҷойҳо пиёда расид. Илова бар ин, шумо метавонед ба бисёр шаҳрҳои соҳилии гуногун дар Метро Манила тавассути паромҳое, ки аз минтақаи бандарӣ дар наздикии дарёи Пасиг, ки дар халиҷи Манила ҷойгир аст, сафар кунед.
Ҳамчун алтернатива ба сафар ба шаҳрҳои ҳамсоя, шумо инчунин метавонед аз автобусҳои байнишаҳрӣ ва хатҳои қатора истифода баред. Дар маркази шаҳр имконоти бештар барои расонидани нақлиёт ба Фурудгоҳи байналмилалии Ниной Акино мавҷуд аст. Имкон дорад, ки аз қисматҳои гуногуни шаҳр тавассути автобусҳо ё Ҷипниҳо, ки ҳамчун микроавтобусҳо истифода мешаванд, ба фурудгоҳ расид. Ҳамчунин имконоти такси ё иҷораи мошин барои дастрасӣ ба фурудгоҳ мавҷуд аст. Яке аз ҷиддитарин мушкилот дар Фурудгоҳи байналмилалии Ниной Акино ин аст, ки байни терминалҳо пайвасти мунтазам вуҷуд надорад. Дар фурудгоҳ чор терминал мавҷуд аст, аммо пайвастшавӣ байни онҳо тавассути воситаҳо таъмин карда мешавад; як роҳе, ки дар бисёр фурудгоҳҳои дигар маъмул нест. Аз ин сабаб, лозим аст, ки ба кадом терминал бояд фуруд оед, диққат диҳед, вақте ки ба фурудгоҳ сафар мекунед. Агар шумо дар терминали нодуруст фуруд оед, шояд лозим шавад, ки боз автобус ё Ҷипни гиред. Ҳангоме ки Терминали 1 барои парвозҳои байналмилалӣ истифода мешавад, Терминали 2 барои парвозҳои Филиппин Эйрлайнс захира шудааст. Терминали 3 барои парвозҳои дохилӣ ва Терминали 4 барои парвозҳои мувофиқ ва дар баъзе ҳолатҳо, парвозҳои байналмилалӣ мебошад.
Автобусҳо, ки аз бисёр минтақаҳои шаҳр мегузаранд, мусофиронро ба истгоҳҳо дар баромади дарвозаҳои фурудгоҳ мебаранд. Шояд лозим шавад, ки ба қатора гузаред, ки автобусҳои фурудгоҳ аз он ҷо намегузаранд. Шумо бояд дар назар дошта бошед, ки автобусҳои фурудгоҳ дар соатҳои серодам хеле серодаманд. Автобусҳое, ки аз минтақае, ки шумо ҷойгир ҳастед, ба фурудгоҳ мераванд, одатан тағйир меёбанд ва онҳо дар бисёр қисматҳои шаҳр гардиш мекунанд ва роҳҳои худро тағйир медиҳанд, махсусан дар вақтҳои серодам. Автобусҳо яке аз воситаҳои нақлиёти шаҳрӣ мебошанд, ки бештар интихоб мешаванд. Хатҳои автобус як варианти муҳими нақлиёти ҷамъиятӣ дар тамоми шаҳр мебошанд, махсусан барои сафар ба нуқтаҳое, ки қатораҳо наметавонанд расанд.
Воситаҳои заминӣ, ки дорои иқтидори калон мебошанд, бо номи ҷипни, ҳамчун воситаи нақлиёти ҷамъиятӣ истифода мешаванд. Ҳамчун бисёр нақлиёти ҷамъиятӣ, Ҷипниҳо метавонанд серодам бошанд. Ҷипни, системаи нақлиёти ҷамъиятии машҳуртарин дар кишвар, инчунин бо услуби ороиши беназири худ ба рамзи анъанавии Филиппин табдил ёфтааст. Ин воситаҳо ба бисёр минтақаҳое, ки шумо мехоҳед дар шаҳр равед, хидматҳои нақлиётӣ пешниҳод мекунанд.
Агар шумо хоҳед, ки воситаи нақлиёти ҷамъиятии арзон, зуд ва амалиро истифода баред, ки ба тамбашавии нақлиёт таъсир намерасонад, қатор беҳтарин интихоб аст. Бо вуҷуди ин, қатораҳо мисли ҳамаи воситаҳои дигари нақлиёти ҷамъиятӣ серодаманд. Қатораҳо, ки бо номи LRT (Системаи транзити роҳи оҳани сабук) маъруфанд, дар тамоми минтақаи Метро Манила, аз ҷумла Манила, ҳаракат мекунанд. Гарчанде ки он системаи роҳи оҳани сабукро истифода мебарад, хатҳои LRT ба системае, ки метро истифода мебарад, монанданд. Гарчанде ки хатҳои қатор хидмати мустақим ба фурудгоҳ пешниҳод намекунанд, аксари автобусҳо ва ҷипниҳо ба фурудгоҳ пайвастшавӣ аз ин хатҳои қатор пешниҳод мекунанд.
Ду хати қатории гуногун мавҷуд аст. Хати сабз, LRT 1, аз истгоҳи Бакларан, дар ҷанубтарин қисми шаҳр оғоз мешавад ва то истгоҳи Рузвелт, дар шимоли шаҳр, роҳро аз халиҷи Манила, дар ғарби шаҳр пайравӣ мекунад. Хати кабуд, LRT 2, параллел ба дарёи Пасиг, аз шарқ ба ғарб ҳаракат мекунад, ки хатҳои LRT 1 ва MRT (метро) -ро пайваст мекунад.
Метро, мисли ҳолати қатораҳо, хидмати нақлиёти мустақим ба фурудгоҳ пешниҳод намекунад. Имкон дорад, ки аз баъзе истгоҳҳои метро ба автобусҳо ба фурудгоҳ гузаред. Метро бо номи MRT (Системаи транзити роҳи оҳани метро) маъруф аст ва ба системаи роҳи оҳани сабук монанд кор мекунад. Хати MRT ҳамчун хати сеюм (зард) маъруф аст, ки идомаи хатҳои LRT 1 ва LRT 2 мебошад. Бо ин хат, шумо метавонед ба хати LRT 1 дар истгоҳи Рузвелт гузаред. Аз истгоҳи Норт Авеню, ки аввалин истгоҳи ин хат аст, шумо метавонед ба ҷануби шаҳр дар самти шарқ сафар кунед ва ба истгоҳи Тафт Авеню, нӯги ҷанубии хати сабз, дар ҷанубтарин қисми шаҳр гузаред. Ҳамин тавр, хатҳои LRT 1 ва MRT дар атрофи шаҳр давр мезананд ва хати LRT 2 ин ду хатро аз маркази ин давра пайваст мекунад.
Системаи роҳи оҳани вазнин, ки бо муҳаррики яквагонӣ кор мекунад, бо номи қатораи боркаш, инчунин бо номи хати норанҷӣ, PNR (Роҳи оҳани миллии Филиппин), дар байни системаҳои роҳи оҳан дар Филиппин маъруф аст. Ин воситаҳо ҳар ним соат як маротиба ҳаракат мекунанд ва одатан барои нақлиёт байни шаҳрҳои ҳамсоя дар минтақаи Метро Манила афзалият дода мешаванд.
Дар Филиппин, ҳамаи воситаҳои нақлиёти ҷамъиятӣ серодаманд; аз ин рӯ, наметавон гуфт, ки нақлиёти ҷамъиятӣ хидмати нақлиёти зуд ва бароҳатро пешниҳод мекунад. Аз ин сабаб, таксиҳо яке аз имконоти бароҳат барои нақлиёти фурудгоҳ аз шаҳр мебошанд. Аммо, нархи таксиҳо нисбат ба нақлиёти ҷамъиятӣ хеле баланд аст. Таксиҳое, ки махсусан ба меҳмонхонаҳо хидмат мекунанд, метавонанд нархҳои баландтарро нисбат ба таксиҳои оддӣ талаб кунанд, бинобар ин мо ба шумо тавсия медиҳем, ки ба таксиҳо умуман эътимод накунед. Хусусан ронандагоне, ки таксиметрро намекушоянд, метавонанд аз нархи муқаррарӣ хеле бештар талаб кунанд.
Илова бар таксиҳои стандартӣ, инчунин таксиҳое бо номи Педикабҳо мавҷуданд; инҳо велосипедҳое мебошанд, ки дар кабинаҳо барои ду нафар насб шудаанд. Инҳо нисбат ба таксиҳои стандартӣ хеле дастрасанд, аммо онҳо одатан дар масофаҳои кӯтоҳ кор мекунанд ва бехатарии онҳо метавонад зери шубҳа бошад. Ҳамин тавр, инҳо имконоти мувофиқ барои рафтан ба фурудгоҳ пешниҳод намекунанд.
Агар шумо дар минтақае бошед, ки ба нақлиёти ҷамъиятӣ расидан душвор аст, шумо инчунин метавонед аз таксиҳои се-чарха, ки бо номи Трисикл маъруфанд, истифода баред. Воситаҳои Трисикл ва Педикаб дар маркази шаҳр истгоҳҳо доранд. Агар хоҳед, метавонед аз инҳо барои расидан ба маркази шаҳр истифода баред ва аз ин ҷо бо гузариш ба воситаҳои дигар сафарро идома диҳед.
Имконияти дигар барои нақлиёти зуд ва амалӣ ба фурудгоҳ ин иҷораи мошин аст. Махсусан агар шумо пеш аз рафтан ба фурудгоҳ дар шаҳр вақт гузаронед, мо ба шумо тавсия медиҳем, ки мошин иҷора гиред. Имкон дорад, ки аз идораҳои иҷораи мошин, ки дар маркази шаҳр ҷойгиранд, мошин пайдо кунед. Шумо инчунин метавонед мошини худро пешакӣ онлайн захира кунед. Аммо, мо ба шумо ёдрас мекунем, ки ҳаракати нақлиёт дар дохили шаҳр баъзан метавонад хеле танг бошад.
Фурудгоҳи байналмилалии Ниной Акино фурудгоҳест, ки на танҳо ба Манила, балки ба ҳамаи шаҳрҳои минтақаи Метро Манила хидмат мерасонад. Бо номи бузургтарин фурудгоҳ дар Филиппин маъруф аст, Ниной Акино наметавонад мусофирони худро аз ҷиҳати хидмати пешниҳодшуда қонеъ кунад.
Он ки байни терминалҳо пиёда сафар кардан имконнопазир аст, метавонад ба мушкилоти ҷиддӣ дар нақлиёт оварда расонад. Илова бар ин, бинобар камбудиҳои ташкилотӣ, бекоршавӣ ва таъхирҳои парвозҳо маъмуланд. Дар дохили фурудгоҳ, ҳар як терминал дорои банкоматҳо ва мошинҳо барои иваз кардани пул аст. Дар Терминали 1, ки барои парвозҳои байналмилалӣ низ истифода мешавад, ду мағозаи бидуни боҷ мавҷуданд, ки дар онҳо шумо метавонед тӯҳфаҳои босифат пайдо кунед, инчунин бисёр қаҳвахонаҳо, тарабхонаҳо ва барҳо мавҷуданд.
Мусофироне, ки нақша доранд дар дохили Филиппин парвоз кунанд, метавонанд дар маркази савдои бузурги чорқабата, ки ба Терминали 3 пайваст аст, дар ҳоле ки интизори парвози худ ҳастанд, вақт гузаронанд.
Шаҳри асроромези Прага ба асрҳои миёна бармегардад. Пойтахти Ҷумҳурии Чех, шаҳри Прага пур аз қалъаҳои таърихӣ, пулҳо ва меъморӣ мебошад. Прага ҷодуи таърихи васеи худро ба меҳмонон инъикос мекунад, дар ҳоле ки ҳамзамон ба онҳо як шаҳри аҷиб ва муосирро пешниҳод мекунад. Танҳо ба ҳавопаймо савор шавед, то ба ин шаҳри зебо ташриф оред.
Прага аз ҷиҳати нақлиёт як шаҳри хеле рушдёфта мебошад. Шаҳр аз ҷониби дарёи Влтава, ки дар миёнаи Прага ҷойгир аст, ба ду қисм тақсим шудааст. Маркази шаҳр ба панҷ минтақаи асосӣ тақсим шудааст. Қалъаи Прага дар қисми шимолу ғарбии шаҳр ҷойгир аст, ки он ҳамчунин қисми аввали шаҳрро ташкил медиҳад. Қисми Камтар дар зери қисми аввал ҷойгир аст. Ҳангоми идома додан ба поён шумо метавонед аз пули Чарлз, ки ду тарафи шаҳрро мепайвандад, гузаред, то ба тарафи дигари Прага расед. Ин қисми шаҳр бо номи Шаҳри Кӯҳна ё Прага 1 маъруф аст ва маркази шаҳрро ташкил медиҳад.
Тавре ки номаш нишон медиҳад, Шаҳри Кӯҳна аз биноҳои кӯҳна иборат аст, ки тамоми таърихи шаҳрро пеши шумо намоиш медиҳад. Агар шумо аз ин ҷо боло равед, ба минтақаи Йозефов, ки бо номи Чаҳорчӯбаи Яҳудиён низ маъруф аст, мерасед. Агар шумо аз Шаҳри Кӯҳна поён равед, ба Шаҳри Нав мерасед. Тавре ки номаш нишон медиҳад, Шаҳри Нав як қисми шаҳр аст, ки ба наздикӣ рушд кардааст ва дорои биноҳои муосири нав мебошад. Таҳқиқи ин минтақаи марказӣ ва пиёда рафтан аз Қалъаи Прага то Шаҳри Нав тақрибан 25-30 дақиқа вақт мегирад. Дар шаҳр имконоти нақлиёти ҷамъиятии қулай мавҷуданд, ки шумо метавонед барои осон ҳаракат кардан истифода баред, ба монанди автобус, метро ва трамвай.
Дар асл, як хатти трамвай вуҷуд дорад, ки байни Қисми Камтар ва Теппаи Петрини ҳаракат мекунад ва сайёҳатҳо дар дарёи Влтава пешниҳод мекунад. Ин усулҳои нақлиёт одатан аз маркази шаҳр дастрасанд, ки ба шумо имкон медиҳанд, ки ба қисми шаҳр, ки мехоҳед равед, аз ин минтақа осон сафар кунед. Прага ба маҷмӯъ 21 ноҳия тақсим шудааст. Ин ноҳияҳо ҳангоми кӯшиши муайян кардани кадом қисми шаҳр, ки мехоҳед равед, хеле муфид хоҳанд буд. Пас аз фуруд омадани ҳавопаймоатон дар Фурудгоҳи Вацлав Ҳавел шумо метавонед таксӣ, мошини иҷора ё автобуси нақлиёти фурудгоҳро ба маркази шаҳр гиред. Мутаассифона, аз ҷиҳати усулҳои нақлиёти ҷамъиятӣ аз фурудгоҳ то маркази шаҳр алтернативаҳои зиёде вуҷуд надоранд.
Автобуси Express фурудгоҳ як хидматест, ки аз ҷониби Роҳҳои оҳани Чехия идора мешавад ва ҳар 15-30 дақиқа ҳаракат мекунад. Шумо метавонед бо Автобуси Express фурудгоҳ ба истгоҳҳои Ҳлавни Надражи, Масариково Надражи ва Намести Републики равед. Шумо метавонед чиптаи автобусро дар дохили автобус аз ронандаи автобус ё онлайн харед. Аммо, арзонтар аст, ки чиптаи худро онлайн харед.
Шумо инчунин метавонед аз Минбуси Cedaz, ки аз ҷониби AAA Taxi идора мешавад, истифода баред, то аз фурудгоҳ ба маркази шаҳр равед. Ин хидмат нисбат ба Автобуси Express фурудгоҳ гаронтар аст. Минбуси Cedaz ҳар 30 дақиқа байни фурудгоҳ ва Намести Републики ҳаракат мекунад.
Шумо инчунин метавонед аз хидматҳои интиқоли хусусӣ ё нақлиётҳое, ки хидмати дар ба дарро пешниҳод мекунанд, истифода баред. Ин хидматҳои дар ба дар нисбат ба алтернативаҳои дигари нақлиётӣ боҳашаматтаранд. Шумо метавонед дар фурудгоҳ якчанд ширкатеро пайдо кунед, ки ин хидматро пешниҳод мекунанд. Агар шумо нақша доред, ки аз хидмати интиқоли хусусӣ истифода баред, шумо бояд пешакӣ онлайн фармоиш диҳед.
Автобусҳои нақлиёти ҷамъиятӣ ба якчанд истгоҳҳои метро дастрасӣ медиҳанд. Бо истифода аз ин автобусҳо шумо метавонед дар тақрибан 45 дақиқа аз фурудгоҳ ба маркази шаҳр расед. Шумо метавонед чиптаҳоро барои воситаҳои нақлиёти ҷамъиятӣ дар фурудгоҳ аз дӯконҳои Нақлиёти ҷамъиятӣ дар толори омадани мусофирон харед.
Агар шумо бояд ба воситаи дигар гузаред, шумо метавонед чиптаи 90-дақиқаиро аз ронандаи автобус пас аз савор шудан ба автобус харед. Пас аз харидани чиптаи 90-дақиқаӣ, шумо метавонед байни трамвай, метро ва автобус бидуни пардохти иловагӣ дар давоми 90 дақиқа гузаред. Фаромӯш накунед, ки чиптаи худро дар мошини зард пас аз савор шудан ба автобус гузаронед.
Хатҳои автобус, ки байни фурудгоҳ ва маркази шаҳр ҳаракат мекунанд, хатҳои 100, 119 ва 191-ро дар бар мегиранд. Агар шумо пас аз нисфи шаб дар Фурудгоҳи Вацлав Ҳавел фуруд омадед, шумо метавонед Автобуси шабонаи 510-ро гиред. Хатти автобуси 100 ҳар 12-30 дақиқа ҳаракат мекунад ва ба истгоҳи Зличин дар хатти метрои B дар 18 дақиқа мерасад.
Хатти автобуси 119 ҳар 5-20 дақиқа ҳаракат мекунад ва ба истгоҳи Надражи Велеславин дар хатти метрои C дар 17 дақиқа мерасад. Хатти автобуси 191 ба истгоҳи Петрини дар хатти метрои A дар 24 дақиқа ва истгоҳи Андел дар хатти метрои B дар 48 дақиқа мерасад. Автобуси шабонаи 510 ҳар 30 дақиқа ҳаракат мекунад ва ба Арбесово намести дар 36 дақиқа ва И. П. Павлова дар 42 дақиқа мерасад.
Автобусҳое, ки аз фурудгоҳ ҳаракат мекунанд, шуморо ба истгоҳи аввалини истгоҳҳои гуногуни метро мебаранд. Аз ин истгоҳҳо ба маркази шаҳр расидан хеле осон аст. Осонтарин роҳ барои расидан ба маркази шаҳр ин гирифтани хатти автобуси 191 ва гузаштан ба истгоҳи метрои Петрини мебошад. Роҳҳои дигар барои расидан ба маркази шаҳр вақти бештар мегиранд. Метрои Прага ба се хатти асосӣ тақсим шудааст: A, B ва C. Хатти A, ки бо номи Хатти Сабз низ маъруф аст, байни Қалъаи Прага, Қисми Камтар, Майдони Шаҳри Кӯҳна, Майдони Вацлав дар Шаҳри Нав ва Депо Хостивар ҳаракат мекунад.
Хатти B, ки бо номи Хатти Зард низ маъруф аст, аз истгоҳи Зличин дар ҷануби Қисми Камтар оғоз мешавад ва ба истгоҳи Мустек меравад, ки бо Хатти A бурида мешавад. Аз он ҷо он ба Майдони Черни Мост, ки дар шарқи Шаҳри Кӯҳна ҷойгир аст, идома медиҳад. Хатти C, ки бо номи Хатти Сурх низ маъруф аст, аз истгоҳи Летняни оғоз мешавад ва бо Хатти B дар истгоҳи Флоренс ва бо Хатти A дар истгоҳи Музеум бурида мешавад. Аз он ҷо Хатти C ба истгоҳи Ҳайе идома медиҳад.
Дигар алтернативаи нақлиётӣ барои расидан ба маркази шаҳр пас аз фуруд омадан дар фурудгоҳ трамвай мебошад. Шумо бояд аввал автобуси фурудгоҳро гиред ва сипас ба трамвай гузаред. Автобусҳои фурудгоҳ ба хатҳои трамвайи 1, 2, 7, 9, 10, 18, 20, 22, 25 ва 36 дастрасӣ медиҳанд. Трамвайҳо роҳи дигари дастрасӣ ба ҷойҳое мебошанд, ки метро ба онҳо намерасад. Трамвайҳо аз истгоҳҳои метро ҳаракат мекунанд ва ба ҷойҳои гуногуни шаҳр мераванд. Шабакаи трамвай як системаи нақлиёти маҳаллиро сабук мекунад. Трамвайҳо ҳар 4-10 дақиқа дар давоми рӯз ва ҳар 30 дақиқа пас аз нисфи шаб ҳаракат мекунанд.
Поездҳо барои нақлиёти шаҳрӣ он қадар истифода намешаванд. Поездҳо бештар ҳамчун усули алтернативии нақлиёт ба шаҳрҳо ё кишварҳои дигар истифода мешаванд. Поездҳои баландсуръат ба шаҳрҳои дигари Ҷумҳурии Чех нақлиёти осон ва зудро таъмин мекунанд. Истгоҳи Поезди Прага Ҳлавни Надражи нуқтаи асосии ҳаракати ин поездҳо мебошад. Илова бар ин, баъзе поездҳо аз истгоҳи Надражи Холешовице ҳаракат мекунанд. Шумо метавонед ба ин истгоҳ бо истифода аз хатти метрои C дастрасӣ пайдо кунед. Пас аз фуруд омадан дар фурудгоҳ автобусҳои фурудгоҳро гиред ва ба метро гузаред, аз куҷо шумо метавонед ба ҳарду истгоҳ осон сафар кунед.
Ҳангоме ки таксӣ як алтернативаи дигари нақлиётӣ барои расидан ба маркази шаҳр аз фурудгоҳ аст, онҳо як варианти гарон мебошанд. Мо тавсия медиҳем, ки аз нақлиёти ҷамъиятӣ, автобусҳои нақлиёти фурудгоҳ ё иҷораи мошин истифода баред.
Дар фурудгоҳ якчанд ширкатҳои иҷораи мошин ҷойгиранд. Иҷораи мошин як роҳи олиҷаноб барои расидан ба маркази шаҳр аз фурудгоҳ ва як роҳи олиҷаноб барои ҳаракат дар шаҳр низ мебошад. Иҷораи мошин як воситаи нақлиёти бароҳат аст. Шумо инчунин метавонед мошини иҷораро онлайн фармоиш диҳед.
Дар фурудгоҳи Вацлав Ҳавел вақт гузаронидан хеле гуворо аст. Фурудгоҳ дорои тарабхонаҳои дастрас ва тарабхонаҳои боҳашамат барои мувофиқ кардани ҳар буҷет мебошад. Тарабхонаҳо бо истифода аз рамзи доллар ($) аз рӯи нарх категориябандӣ шудаанд. Тарабхонаҳое, ки бо як рамзи доллар ($) нишон дода шудаанд, ҷойҳои арзонтар мебошанд, тарабхонаҳое, ки бо ду рамзи доллар ($$) нишон дода шудаанд, бо нархи мувофиқ мебошанд ва тарабхонаҳое, ки бо се рамзи доллар ($$$) нишон дода шудаанд, ҳамчун ҷойҳои боҳашамат категориябандӣ шудаанд. Дар фурудгоҳ бисёр мағозаҳои бидуни боҷ мавҷуданд, ки дар онҳо шумо метавонед маҳсулоти арзон, ба монанди машрубот, шоколад ва атрро пайдо кунед.
Фурудгоҳ инчунин дорои мағозаҳои тӯҳфаҳо, китобфурӯшиҳо, мағозаҳои бренди маъруф ба монанди Burberry, Emperio Armani, Hugo Boss, Longchamp, Lacoste ва Victoria’s Secret ва толорҳои боҳашамати VIP мебошад.