Фурудгоҳи машҳур | Pleven Аэропорт |
---|---|
Ширкатҳои ҳавопаймоии машҳур | |
Давомнокии тахминии парвоз | 11 соат 40 дақ |
Масофаи тахминии сафар | 9399 Km |
Шаҳри Манила, пойтахти Филиппин, ки дар ноҳияи Метро Марина ҷойгир аст ва аз бисёр шаҳрҳо иборат аст, шаҳрест, ки дар кишвар аҳолии зиёдтарин дорад. Шаҳри Манила ба шонздаҳ шаҳрак тақсим шудааст. Инҳо Малате, ноҳияи меҳмонхонаҳо, ноҳияи фароғатии сайёҳӣ Эрмита, Интрамурос, ки ҷозибаи таърихии шаҳрро инъикос мекунад, Сан Мигел ва Сампалок бо донишгоҳҳояшон ва Пако, ки асосан маркази тиҷорат аст, дохил мешаванд. Манила бо назардошти нақлиёт, тиҷорат ва маориф шаҳрест, ки дар Филиппин бештар рушд кардааст. Ҳамзамон, Манила бо табиати сабз ва ҷазираҳои беназираш интихоби хеле гуворо барои сайёҳон аст.
Ин шаҳр макони Фурудгоҳи байналмилалии Ниной Акино мебошад. Дар Манила, воситаҳои нақлиёти ҷамъиятии бештар истифодашаванда дар дохили шаҳр системаи роҳи оҳан ва автобусҳо мебошанд. Илова бар воситаҳои анъанавии нақлиёти шаҳрӣ, инчунин системаҳои нақлиёти ҷамъиятӣ, ки ба Филиппин хосанд, ба монанди фаетонҳо, воситаҳои се-чарха ва микроавтобусҳо мавҷуданд. Вақте ки шумо дар шаҳр нақлиёти ҷамъиятиро истифода мебаред, метавонед аз чиптаҳои яккарата ё чиптаҳои махсусе, ки метавонед ба онҳо пул бор кунед, истифода баред.
Мо ба шумо тавсия медиҳем, ки ин чиптаҳои махсусро харед, махсусан агар шумо зуд-зуд сафар кунед, то ки ҳар дафъа аз навбатҳои дароз барои харидани чипта канорагирӣ кунед. Шумо метавонед вақтҳои рафтани воситаҳоро аз интернет санҷед, аммо мо тавсия медиҳем, ки ба ин вақтҳо хеле вобаста набошед. Автобусҳо одатан ба ин ҷадвалҳо риоя намекунанд. Ҳамзамон, чун воситаҳои нақлиёти ҷамъиятӣ аксар вақт серодаманд, дар вақти сафар ба молҳои арзишманди худ диққат додан муфид аст. Агар шумо хоҳед, ки зудтар ва амалитар сафар кунед, метавонед аз таксиҳо, велосипедҳо ва фаетонҳое, ки мисли таксиҳо кор мекунанд, истифода баред. Азбаски минтақаҳои сайёҳӣ ва ҷойҳои фароғатӣ дар шаҳр ба якдигар наздиканд, мумкин аст ба баъзе ҷойҳо пиёда расид. Илова бар ин, шумо метавонед ба бисёр шаҳрҳои соҳилии гуногун дар Метро Манила тавассути паромҳое, ки аз минтақаи бандарӣ дар наздикии дарёи Пасиг, ки дар халиҷи Манила ҷойгир аст, сафар кунед.
Ҳамчун алтернатива ба сафар ба шаҳрҳои ҳамсоя, шумо инчунин метавонед аз автобусҳои байнишаҳрӣ ва хатҳои қатора истифода баред. Дар маркази шаҳр имконоти бештар барои расонидани нақлиёт ба Фурудгоҳи байналмилалии Ниной Акино мавҷуд аст. Имкон дорад, ки аз қисматҳои гуногуни шаҳр тавассути автобусҳо ё Ҷипниҳо, ки ҳамчун микроавтобусҳо истифода мешаванд, ба фурудгоҳ расид. Ҳамчунин имконоти такси ё иҷораи мошин барои дастрасӣ ба фурудгоҳ мавҷуд аст. Яке аз ҷиддитарин мушкилот дар Фурудгоҳи байналмилалии Ниной Акино ин аст, ки байни терминалҳо пайвасти мунтазам вуҷуд надорад. Дар фурудгоҳ чор терминал мавҷуд аст, аммо пайвастшавӣ байни онҳо тавассути воситаҳо таъмин карда мешавад; як роҳе, ки дар бисёр фурудгоҳҳои дигар маъмул нест. Аз ин сабаб, лозим аст, ки ба кадом терминал бояд фуруд оед, диққат диҳед, вақте ки ба фурудгоҳ сафар мекунед. Агар шумо дар терминали нодуруст фуруд оед, шояд лозим шавад, ки боз автобус ё Ҷипни гиред. Ҳангоме ки Терминали 1 барои парвозҳои байналмилалӣ истифода мешавад, Терминали 2 барои парвозҳои Филиппин Эйрлайнс захира шудааст. Терминали 3 барои парвозҳои дохилӣ ва Терминали 4 барои парвозҳои мувофиқ ва дар баъзе ҳолатҳо, парвозҳои байналмилалӣ мебошад.
Автобусҳо, ки аз бисёр минтақаҳои шаҳр мегузаранд, мусофиронро ба истгоҳҳо дар баромади дарвозаҳои фурудгоҳ мебаранд. Шояд лозим шавад, ки ба қатора гузаред, ки автобусҳои фурудгоҳ аз он ҷо намегузаранд. Шумо бояд дар назар дошта бошед, ки автобусҳои фурудгоҳ дар соатҳои серодам хеле серодаманд. Автобусҳое, ки аз минтақае, ки шумо ҷойгир ҳастед, ба фурудгоҳ мераванд, одатан тағйир меёбанд ва онҳо дар бисёр қисматҳои шаҳр гардиш мекунанд ва роҳҳои худро тағйир медиҳанд, махсусан дар вақтҳои серодам. Автобусҳо яке аз воситаҳои нақлиёти шаҳрӣ мебошанд, ки бештар интихоб мешаванд. Хатҳои автобус як варианти муҳими нақлиёти ҷамъиятӣ дар тамоми шаҳр мебошанд, махсусан барои сафар ба нуқтаҳое, ки қатораҳо наметавонанд расанд.
Воситаҳои заминӣ, ки дорои иқтидори калон мебошанд, бо номи ҷипни, ҳамчун воситаи нақлиёти ҷамъиятӣ истифода мешаванд. Ҳамчун бисёр нақлиёти ҷамъиятӣ, Ҷипниҳо метавонанд серодам бошанд. Ҷипни, системаи нақлиёти ҷамъиятии машҳуртарин дар кишвар, инчунин бо услуби ороиши беназири худ ба рамзи анъанавии Филиппин табдил ёфтааст. Ин воситаҳо ба бисёр минтақаҳое, ки шумо мехоҳед дар шаҳр равед, хидматҳои нақлиётӣ пешниҳод мекунанд.
Агар шумо хоҳед, ки воситаи нақлиёти ҷамъиятии арзон, зуд ва амалиро истифода баред, ки ба тамбашавии нақлиёт таъсир намерасонад, қатор беҳтарин интихоб аст. Бо вуҷуди ин, қатораҳо мисли ҳамаи воситаҳои дигари нақлиёти ҷамъиятӣ серодаманд. Қатораҳо, ки бо номи LRT (Системаи транзити роҳи оҳани сабук) маъруфанд, дар тамоми минтақаи Метро Манила, аз ҷумла Манила, ҳаракат мекунанд. Гарчанде ки он системаи роҳи оҳани сабукро истифода мебарад, хатҳои LRT ба системае, ки метро истифода мебарад, монанданд. Гарчанде ки хатҳои қатор хидмати мустақим ба фурудгоҳ пешниҳод намекунанд, аксари автобусҳо ва ҷипниҳо ба фурудгоҳ пайвастшавӣ аз ин хатҳои қатор пешниҳод мекунанд.
Ду хати қатории гуногун мавҷуд аст. Хати сабз, LRT 1, аз истгоҳи Бакларан, дар ҷанубтарин қисми шаҳр оғоз мешавад ва то истгоҳи Рузвелт, дар шимоли шаҳр, роҳро аз халиҷи Манила, дар ғарби шаҳр пайравӣ мекунад. Хати кабуд, LRT 2, параллел ба дарёи Пасиг, аз шарқ ба ғарб ҳаракат мекунад, ки хатҳои LRT 1 ва MRT (метро) -ро пайваст мекунад.
Метро, мисли ҳолати қатораҳо, хидмати нақлиёти мустақим ба фурудгоҳ пешниҳод намекунад. Имкон дорад, ки аз баъзе истгоҳҳои метро ба автобусҳо ба фурудгоҳ гузаред. Метро бо номи MRT (Системаи транзити роҳи оҳани метро) маъруф аст ва ба системаи роҳи оҳани сабук монанд кор мекунад. Хати MRT ҳамчун хати сеюм (зард) маъруф аст, ки идомаи хатҳои LRT 1 ва LRT 2 мебошад. Бо ин хат, шумо метавонед ба хати LRT 1 дар истгоҳи Рузвелт гузаред. Аз истгоҳи Норт Авеню, ки аввалин истгоҳи ин хат аст, шумо метавонед ба ҷануби шаҳр дар самти шарқ сафар кунед ва ба истгоҳи Тафт Авеню, нӯги ҷанубии хати сабз, дар ҷанубтарин қисми шаҳр гузаред. Ҳамин тавр, хатҳои LRT 1 ва MRT дар атрофи шаҳр давр мезананд ва хати LRT 2 ин ду хатро аз маркази ин давра пайваст мекунад.
Системаи роҳи оҳани вазнин, ки бо муҳаррики яквагонӣ кор мекунад, бо номи қатораи боркаш, инчунин бо номи хати норанҷӣ, PNR (Роҳи оҳани миллии Филиппин), дар байни системаҳои роҳи оҳан дар Филиппин маъруф аст. Ин воситаҳо ҳар ним соат як маротиба ҳаракат мекунанд ва одатан барои нақлиёт байни шаҳрҳои ҳамсоя дар минтақаи Метро Манила афзалият дода мешаванд.
Дар Филиппин, ҳамаи воситаҳои нақлиёти ҷамъиятӣ серодаманд; аз ин рӯ, наметавон гуфт, ки нақлиёти ҷамъиятӣ хидмати нақлиёти зуд ва бароҳатро пешниҳод мекунад. Аз ин сабаб, таксиҳо яке аз имконоти бароҳат барои нақлиёти фурудгоҳ аз шаҳр мебошанд. Аммо, нархи таксиҳо нисбат ба нақлиёти ҷамъиятӣ хеле баланд аст. Таксиҳое, ки махсусан ба меҳмонхонаҳо хидмат мекунанд, метавонанд нархҳои баландтарро нисбат ба таксиҳои оддӣ талаб кунанд, бинобар ин мо ба шумо тавсия медиҳем, ки ба таксиҳо умуман эътимод накунед. Хусусан ронандагоне, ки таксиметрро намекушоянд, метавонанд аз нархи муқаррарӣ хеле бештар талаб кунанд.
Илова бар таксиҳои стандартӣ, инчунин таксиҳое бо номи Педикабҳо мавҷуданд; инҳо велосипедҳое мебошанд, ки дар кабинаҳо барои ду нафар насб шудаанд. Инҳо нисбат ба таксиҳои стандартӣ хеле дастрасанд, аммо онҳо одатан дар масофаҳои кӯтоҳ кор мекунанд ва бехатарии онҳо метавонад зери шубҳа бошад. Ҳамин тавр, инҳо имконоти мувофиқ барои рафтан ба фурудгоҳ пешниҳод намекунанд.
Агар шумо дар минтақае бошед, ки ба нақлиёти ҷамъиятӣ расидан душвор аст, шумо инчунин метавонед аз таксиҳои се-чарха, ки бо номи Трисикл маъруфанд, истифода баред. Воситаҳои Трисикл ва Педикаб дар маркази шаҳр истгоҳҳо доранд. Агар хоҳед, метавонед аз инҳо барои расидан ба маркази шаҳр истифода баред ва аз ин ҷо бо гузариш ба воситаҳои дигар сафарро идома диҳед.
Имконияти дигар барои нақлиёти зуд ва амалӣ ба фурудгоҳ ин иҷораи мошин аст. Махсусан агар шумо пеш аз рафтан ба фурудгоҳ дар шаҳр вақт гузаронед, мо ба шумо тавсия медиҳем, ки мошин иҷора гиред. Имкон дорад, ки аз идораҳои иҷораи мошин, ки дар маркази шаҳр ҷойгиранд, мошин пайдо кунед. Шумо инчунин метавонед мошини худро пешакӣ онлайн захира кунед. Аммо, мо ба шумо ёдрас мекунем, ки ҳаракати нақлиёт дар дохили шаҳр баъзан метавонад хеле танг бошад.
Фурудгоҳи байналмилалии Ниной Акино фурудгоҳест, ки на танҳо ба Манила, балки ба ҳамаи шаҳрҳои минтақаи Метро Манила хидмат мерасонад. Бо номи бузургтарин фурудгоҳ дар Филиппин маъруф аст, Ниной Акино наметавонад мусофирони худро аз ҷиҳати хидмати пешниҳодшуда қонеъ кунад.
Он ки байни терминалҳо пиёда сафар кардан имконнопазир аст, метавонад ба мушкилоти ҷиддӣ дар нақлиёт оварда расонад. Илова бар ин, бинобар камбудиҳои ташкилотӣ, бекоршавӣ ва таъхирҳои парвозҳо маъмуланд. Дар дохили фурудгоҳ, ҳар як терминал дорои банкоматҳо ва мошинҳо барои иваз кардани пул аст. Дар Терминали 1, ки барои парвозҳои байналмилалӣ низ истифода мешавад, ду мағозаи бидуни боҷ мавҷуданд, ки дар онҳо шумо метавонед тӯҳфаҳои босифат пайдо кунед, инчунин бисёр қаҳвахонаҳо, тарабхонаҳо ва барҳо мавҷуданд.
Мусофироне, ки нақша доранд дар дохили Филиппин парвоз кунанд, метавонанд дар маркази савдои бузурги чорқабата, ки ба Терминали 3 пайваст аст, дар ҳоле ки интизори парвози худ ҳастанд, вақт гузаронанд.
Агар шумо хоҳед, ки ба Плевен сафар кунед, ки дар наздикии сарҳади шимолии Булғористон ҷойгир аст, шумо метавонед тавассути Фурудгоҳи байналмилалии София, ки 170 километр дуртар аз шаҳр аст, сафар кунед. Барои расидан ба маркази шаҳри Плевен аз София, пойтахти Булғористон, шумо метавонед таксиҳои Софияро, ки дар назди бинои терминал интизори мусофирон ҳастанд, интихоб кунед ё аз ширкатҳои иҷораи мошин, ки дар фурудгоҳ офис доранд, мошин иҷора гиред. Дигар воситаҳои нақлиёт, ки шумо метавонед барои сафар аз Фурудгоҳи байналмилалии София ба Плевен интихоб кунед, микроавтобусҳо, хидматрасониҳои интиқоли хусусӣ ва автобусҳо мебошанд. Хидмати нақлиёти меҳмонхона дар ин масир як варианти маъмул нест. Аммо, шумо метавонед бо меҳмонхонаи худ дар Плевен тамос гиред ва аз ин имконот истифода баред, агар дастрас бошад, то аз фурудгоҳ ба Плевен расед.
Варианти таксӣ яке аз алтернативаҳои маъмултарин барои расидан ба Плевен аз София, пойтахти Булғористон мебошад. Дар Фурудгоҳи байналмилалии София ёфтани таксӣ хеле осон аст. Пас аз фуруд омадан аз ҳавопаймо, шумо метавонед дар дарвозаҳои баромади бинои терминал таксӣ гиред ва сафари худро ба сӯи Плевен оғоз кунед. Шумо бояд зиёда аз 163 километрро тай кунед, то аз фурудгоҳи байналмилалӣ дар пойтахт ба Плевен расед. Ин аксар вақт барои мусофироне, ки сафар бо таксиро интихоб мекунанд, нархи баланд дорад; аммо, таксиҳо аксар вақт барои хидмати бароҳат ва зуд, ки онҳо пешниҳод мекунанд, интихоб карда мешаванд. Нархи миёна барои расидан ба маркази шаҳр аз фурудгоҳ 90-100 евро аст. Пеш аз тарк кардани фурудгоҳ, шумо метавонед ба ронанда бигӯед, ки ба куҷо рафтан мехоҳед; пас шумо метавонед маълумот дар бораи нархи тахминии пардохтшаванда гиред ва ба сӯи Плевен равона шавед.
Шумо метавонед автобуси рақами 84-ро, ки аз Фурудгоҳи София меравад, бигиред ва ба трамвай дар маркази шаҳр гузаред, ки дар он ҷо шумо метавонед ба сӯи истгоҳи қатора равона шавед. Пас аз расидан ба истгоҳи қатора, шумо метавонед қатораро бигиред, то ба Плевен расед. Сафар бо автобус, трамвай ва гузариши қатора нисбат ба хидматрасониҳои таксӣ ё интиқоли хусусӣ варианти сусттар ва вақти бештарро талаб мекунад, аммо онҳо интиқоли хеле дастрасро таъмин мекунанд. Шумо метавонед истгоҳи автобусро дар фурудгоҳ бе ягон душворӣ пайдо кунед ва автобусро, ки аз соати 5 саҳар то нисфи шаб кор мекунад, бигиред.
Барои расидан ба Плевен бо қатор аз фурудгоҳ дар София, шумо бояд аввал ба истгоҳи қатора дар маркази шаҳр бо гирифтани таксӣ ё автобус дар назди терминали фурудгоҳ расед ва сипас қатораро ба Плевен бигиред. Сафар ба Плевен бо қатор одатан нисбат ба дигар алтернативаҳо вақти бештарро талаб мекунад, аммо агар шумо вақти кофӣ барои сафар бо нархи дастрас дошта бошед, шумо метавонед варианти қатораро ба осонӣ интихоб кунед.
Яке аз беҳтарин алтернативаҳо барои онҳое, ки варианти мустақим ва зудро аз фурудгоҳ ба Плевен интихоб мекунанд, хидматрасониҳои интиқоли хусусӣ мебошанд, ки шумо метавонед ҳар вақт онҳоро бигиред. Агар шумо хоҳед, ки аз хидматрасониҳои хусусӣ, ки хидмати интиқолро барои мусофирон бо нархҳои муқарраршуда барои масофаҳои муайян пешниҳод мекунанд, истифода баред, танҳо он чизе ки лозим аст, ин аст, ки пеш аз парвоз ба Фурудгоҳи София дар яке аз ширкатҳои интиқоли хусусии интихобкардаи худ фармоиш диҳед. Агар шумо ҳамчун гурӯҳ сафар кунед, шумо метавонед аз ин хидмат баҳра баред ва барои то 3 ё 4 нафар ба ҳисоби миёна 100 евро, барои то 8 нафар 120 евро ва барои то 14 нафар 170 евро пардохт кунед.
Дар давоми сафари худ аз Фурудгоҳи София ба Плевен, шумо метавонед яке аз воситаҳои нақлиёти люксро бо иқтидори гуногуни мусофирон фармоиш диҳед. Воситаҳои нақлиёти люкс мусофиронро дар назди бинои терминал мегиранд ва онҳоро ба макони таъиноти худ дар Плевен мебаранд. Нархи ин хидмати люкс вобаста ба мавсим ва шумораи мусофирон фарқ мекунад, аммо одатан аз 140 евро то 180 евро мебошад. Гарчанде ки арзиши хидмати интиқоли люкс баланд аст, бо фармоиш додани сафари рафту омади худ дар як вақт, имкон дорад, ки аз нархҳои дастрас баҳра баред.
Пас аз расидан ба Фурудгоҳи София, шумо шумораи зиёди офисҳои иҷораи мошинро хоҳед ёфт. Шумо метавонед аз сафар бе вобастагӣ ба ягон нақлиёти ҷамъиятӣ ҳар вақт бо иҷораи мошин аз ин офисҳо дар чанд дақиқа баҳра баред. Choice Rent A Car, AVIS, Europcar, Hertz, Enterprise, Sixt, Avtojet, Moto Pfohe, Tany 97 ва Thrifty аз ҷумлаи ширкатҳои ҷаҳонӣ ва маҳаллии иҷораи мошин мебошанд, ки ин хидматро дар Фурудгоҳи София пешниҳод мекунанд. Пешакӣ бо яке аз ин ширкатҳо тавассути телефон ё интернет тамос гирифта, барои иҷораи мошин фармоиш додан ба шумо вақтро сарфа мекунад ва ба шумо кӯмак мекунад, ки мошини иҷораи худро омода барои сафар бе сарфи вақт ҳангоми расидан ба фурудгоҳ пайдо кунед. Шумо метавонед ба ҳуҷҷатҳои сафарии худ, ба монанди шиноснома ва инчунин шаҳодатномаи ронандагӣ бо эътибори байналмилалӣ барои иҷораи мошин дар шаҳр ниёз дошта бошед. Шумо бояд дар бораи ҳуҷҷатҳои зарурӣ пеш аз иҷораи мошин маълумот гиред. Пас аз иҷораи мошин, паси фармон нишаста, ба самти шимол равона шавед, то ба Плевен барои як сафар тақрибан 200 километр расед.