Ҷустуҷӯи парвозҳо аз Manila ба Mumbai
Арзонтарин чиптаҳои парвоз аз Manila ба Mumbai
Нархҳои тахминӣ барои парвозҳо аз Manila ба Mumbai
| Фурудгоҳи машҳур | Chhatrapati Shivaji Maharaj Intl. Аэропорт |
|---|---|
| Ширкатҳои ҳавопаймоии машҳур | |
| Давомнокии тахминии парвоз | 6 соат 20 дақ |
| Масофаи тахминии сафар | 5129 Km |
Нақлиёт ба фурудгоҳ аз маркази шаҳри Manila
Ninoy Aquino Intl. Аэропорт
Шаҳри Манила, пойтахти Филиппин, ки дар ноҳияи Метро Марина ҷойгир аст ва аз бисёр шаҳрҳо иборат аст, шаҳрест, ки дар кишвар аҳолии зиёдтарин дорад. Шаҳри Манила ба шонздаҳ шаҳрак тақсим шудааст. Инҳо Малате, ноҳияи меҳмонхонаҳо, ноҳияи фароғатии сайёҳӣ Эрмита, Интрамурос, ки ҷозибаи таърихии шаҳрро инъикос мекунад, Сан Мигел ва Сампалок бо донишгоҳҳояшон ва Пако, ки асосан маркази тиҷорат аст, дохил мешаванд. Манила бо назардошти нақлиёт, тиҷорат ва маориф шаҳрест, ки дар Филиппин бештар рушд кардааст. Ҳамзамон, Манила бо табиати сабз ва ҷазираҳои беназираш интихоби хеле гуворо барои сайёҳон аст.
Ин шаҳр макони Фурудгоҳи байналмилалии Ниной Акино мебошад. Дар Манила, воситаҳои нақлиёти ҷамъиятии бештар истифодашаванда дар дохили шаҳр системаи роҳи оҳан ва автобусҳо мебошанд. Илова бар воситаҳои анъанавии нақлиёти шаҳрӣ, инчунин системаҳои нақлиёти ҷамъиятӣ, ки ба Филиппин хосанд, ба монанди фаетонҳо, воситаҳои се-чарха ва микроавтобусҳо мавҷуданд. Вақте ки шумо дар шаҳр нақлиёти ҷамъиятиро истифода мебаред, метавонед аз чиптаҳои яккарата ё чиптаҳои махсусе, ки метавонед ба онҳо пул бор кунед, истифода баред.
Мо ба шумо тавсия медиҳем, ки ин чиптаҳои махсусро харед, махсусан агар шумо зуд-зуд сафар кунед, то ки ҳар дафъа аз навбатҳои дароз барои харидани чипта канорагирӣ кунед. Шумо метавонед вақтҳои рафтани воситаҳоро аз интернет санҷед, аммо мо тавсия медиҳем, ки ба ин вақтҳо хеле вобаста набошед. Автобусҳо одатан ба ин ҷадвалҳо риоя намекунанд. Ҳамзамон, чун воситаҳои нақлиёти ҷамъиятӣ аксар вақт серодаманд, дар вақти сафар ба молҳои арзишманди худ диққат додан муфид аст. Агар шумо хоҳед, ки зудтар ва амалитар сафар кунед, метавонед аз таксиҳо, велосипедҳо ва фаетонҳое, ки мисли таксиҳо кор мекунанд, истифода баред. Азбаски минтақаҳои сайёҳӣ ва ҷойҳои фароғатӣ дар шаҳр ба якдигар наздиканд, мумкин аст ба баъзе ҷойҳо пиёда расид. Илова бар ин, шумо метавонед ба бисёр шаҳрҳои соҳилии гуногун дар Метро Манила тавассути паромҳое, ки аз минтақаи бандарӣ дар наздикии дарёи Пасиг, ки дар халиҷи Манила ҷойгир аст, сафар кунед.
Ҳамчун алтернатива ба сафар ба шаҳрҳои ҳамсоя, шумо инчунин метавонед аз автобусҳои байнишаҳрӣ ва хатҳои қатора истифода баред. Дар маркази шаҳр имконоти бештар барои расонидани нақлиёт ба Фурудгоҳи байналмилалии Ниной Акино мавҷуд аст. Имкон дорад, ки аз қисматҳои гуногуни шаҳр тавассути автобусҳо ё Ҷипниҳо, ки ҳамчун микроавтобусҳо истифода мешаванд, ба фурудгоҳ расид. Ҳамчунин имконоти такси ё иҷораи мошин барои дастрасӣ ба фурудгоҳ мавҷуд аст. Яке аз ҷиддитарин мушкилот дар Фурудгоҳи байналмилалии Ниной Акино ин аст, ки байни терминалҳо пайвасти мунтазам вуҷуд надорад. Дар фурудгоҳ чор терминал мавҷуд аст, аммо пайвастшавӣ байни онҳо тавассути воситаҳо таъмин карда мешавад; як роҳе, ки дар бисёр фурудгоҳҳои дигар маъмул нест. Аз ин сабаб, лозим аст, ки ба кадом терминал бояд фуруд оед, диққат диҳед, вақте ки ба фурудгоҳ сафар мекунед. Агар шумо дар терминали нодуруст фуруд оед, шояд лозим шавад, ки боз автобус ё Ҷипни гиред. Ҳангоме ки Терминали 1 барои парвозҳои байналмилалӣ истифода мешавад, Терминали 2 барои парвозҳои Филиппин Эйрлайнс захира шудааст. Терминали 3 барои парвозҳои дохилӣ ва Терминали 4 барои парвозҳои мувофиқ ва дар баъзе ҳолатҳо, парвозҳои байналмилалӣ мебошад.
Автобус
Автобусҳо, ки аз бисёр минтақаҳои шаҳр мегузаранд, мусофиронро ба истгоҳҳо дар баромади дарвозаҳои фурудгоҳ мебаранд. Шояд лозим шавад, ки ба қатора гузаред, ки автобусҳои фурудгоҳ аз он ҷо намегузаранд. Шумо бояд дар назар дошта бошед, ки автобусҳои фурудгоҳ дар соатҳои серодам хеле серодаманд. Автобусҳое, ки аз минтақае, ки шумо ҷойгир ҳастед, ба фурудгоҳ мераванд, одатан тағйир меёбанд ва онҳо дар бисёр қисматҳои шаҳр гардиш мекунанд ва роҳҳои худро тағйир медиҳанд, махсусан дар вақтҳои серодам. Автобусҳо яке аз воситаҳои нақлиёти шаҳрӣ мебошанд, ки бештар интихоб мешаванд. Хатҳои автобус як варианти муҳими нақлиёти ҷамъиятӣ дар тамоми шаҳр мебошанд, махсусан барои сафар ба нуқтаҳое, ки қатораҳо наметавонанд расанд.
Ҷипни
Воситаҳои заминӣ, ки дорои иқтидори калон мебошанд, бо номи ҷипни, ҳамчун воситаи нақлиёти ҷамъиятӣ истифода мешаванд. Ҳамчун бисёр нақлиёти ҷамъиятӣ, Ҷипниҳо метавонанд серодам бошанд. Ҷипни, системаи нақлиёти ҷамъиятии машҳуртарин дар кишвар, инчунин бо услуби ороиши беназири худ ба рамзи анъанавии Филиппин табдил ёфтааст. Ин воситаҳо ба бисёр минтақаҳое, ки шумо мехоҳед дар шаҳр равед, хидматҳои нақлиётӣ пешниҳод мекунанд.
Қатор (Системаи роҳи оҳани сабук)
Агар шумо хоҳед, ки воситаи нақлиёти ҷамъиятии арзон, зуд ва амалиро истифода баред, ки ба тамбашавии нақлиёт таъсир намерасонад, қатор беҳтарин интихоб аст. Бо вуҷуди ин, қатораҳо мисли ҳамаи воситаҳои дигари нақлиёти ҷамъиятӣ серодаманд. Қатораҳо, ки бо номи LRT (Системаи транзити роҳи оҳани сабук) маъруфанд, дар тамоми минтақаи Метро Манила, аз ҷумла Манила, ҳаракат мекунанд. Гарчанде ки он системаи роҳи оҳани сабукро истифода мебарад, хатҳои LRT ба системае, ки метро истифода мебарад, монанданд. Гарчанде ки хатҳои қатор хидмати мустақим ба фурудгоҳ пешниҳод намекунанд, аксари автобусҳо ва ҷипниҳо ба фурудгоҳ пайвастшавӣ аз ин хатҳои қатор пешниҳод мекунанд.
Ду хати қатории гуногун мавҷуд аст. Хати сабз, LRT 1, аз истгоҳи Бакларан, дар ҷанубтарин қисми шаҳр оғоз мешавад ва то истгоҳи Рузвелт, дар шимоли шаҳр, роҳро аз халиҷи Манила, дар ғарби шаҳр пайравӣ мекунад. Хати кабуд, LRT 2, параллел ба дарёи Пасиг, аз шарқ ба ғарб ҳаракат мекунад, ки хатҳои LRT 1 ва MRT (метро) -ро пайваст мекунад.
Метро
Метро, мисли ҳолати қатораҳо, хидмати нақлиёти мустақим ба фурудгоҳ пешниҳод намекунад. Имкон дорад, ки аз баъзе истгоҳҳои метро ба автобусҳо ба фурудгоҳ гузаред. Метро бо номи MRT (Системаи транзити роҳи оҳани метро) маъруф аст ва ба системаи роҳи оҳани сабук монанд кор мекунад. Хати MRT ҳамчун хати сеюм (зард) маъруф аст, ки идомаи хатҳои LRT 1 ва LRT 2 мебошад. Бо ин хат, шумо метавонед ба хати LRT 1 дар истгоҳи Рузвелт гузаред. Аз истгоҳи Норт Авеню, ки аввалин истгоҳи ин хат аст, шумо метавонед ба ҷануби шаҳр дар самти шарқ сафар кунед ва ба истгоҳи Тафт Авеню, нӯги ҷанубии хати сабз, дар ҷанубтарин қисми шаҳр гузаред. Ҳамин тавр, хатҳои LRT 1 ва MRT дар атрофи шаҳр давр мезананд ва хати LRT 2 ин ду хатро аз маркази ин давра пайваст мекунад.
Қатораи боркаш
Системаи роҳи оҳани вазнин, ки бо муҳаррики яквагонӣ кор мекунад, бо номи қатораи боркаш, инчунин бо номи хати норанҷӣ, PNR (Роҳи оҳани миллии Филиппин), дар байни системаҳои роҳи оҳан дар Филиппин маъруф аст. Ин воситаҳо ҳар ним соат як маротиба ҳаракат мекунанд ва одатан барои нақлиёт байни шаҳрҳои ҳамсоя дар минтақаи Метро Манила афзалият дода мешаванд.
Такси
Дар Филиппин, ҳамаи воситаҳои нақлиёти ҷамъиятӣ серодаманд; аз ин рӯ, наметавон гуфт, ки нақлиёти ҷамъиятӣ хидмати нақлиёти зуд ва бароҳатро пешниҳод мекунад. Аз ин сабаб, таксиҳо яке аз имконоти бароҳат барои нақлиёти фурудгоҳ аз шаҳр мебошанд. Аммо, нархи таксиҳо нисбат ба нақлиёти ҷамъиятӣ хеле баланд аст. Таксиҳое, ки махсусан ба меҳмонхонаҳо хидмат мекунанд, метавонанд нархҳои баландтарро нисбат ба таксиҳои оддӣ талаб кунанд, бинобар ин мо ба шумо тавсия медиҳем, ки ба таксиҳо умуман эътимод накунед. Хусусан ронандагоне, ки таксиметрро намекушоянд, метавонанд аз нархи муқаррарӣ хеле бештар талаб кунанд.
Илова бар таксиҳои стандартӣ, инчунин таксиҳое бо номи Педикабҳо мавҷуданд; инҳо велосипедҳое мебошанд, ки дар кабинаҳо барои ду нафар насб шудаанд. Инҳо нисбат ба таксиҳои стандартӣ хеле дастрасанд, аммо онҳо одатан дар масофаҳои кӯтоҳ кор мекунанд ва бехатарии онҳо метавонад зери шубҳа бошад. Ҳамин тавр, инҳо имконоти мувофиқ барои рафтан ба фурудгоҳ пешниҳод намекунанд.
Агар шумо дар минтақае бошед, ки ба нақлиёти ҷамъиятӣ расидан душвор аст, шумо инчунин метавонед аз таксиҳои се-чарха, ки бо номи Трисикл маъруфанд, истифода баред. Воситаҳои Трисикл ва Педикаб дар маркази шаҳр истгоҳҳо доранд. Агар хоҳед, метавонед аз инҳо барои расидан ба маркази шаҳр истифода баред ва аз ин ҷо бо гузариш ба воситаҳои дигар сафарро идома диҳед.
Иҷораи мошин
Имконияти дигар барои нақлиёти зуд ва амалӣ ба фурудгоҳ ин иҷораи мошин аст. Махсусан агар шумо пеш аз рафтан ба фурудгоҳ дар шаҳр вақт гузаронед, мо ба шумо тавсия медиҳем, ки мошин иҷора гиред. Имкон дорад, ки аз идораҳои иҷораи мошин, ки дар маркази шаҳр ҷойгиранд, мошин пайдо кунед. Шумо инчунин метавонед мошини худро пешакӣ онлайн захира кунед. Аммо, мо ба шумо ёдрас мекунем, ки ҳаракати нақлиёт дар дохили шаҳр баъзан метавонад хеле танг бошад.
Маълумоти фурудгоҳ
Фурудгоҳи байналмилалии Ниной Акино фурудгоҳест, ки на танҳо ба Манила, балки ба ҳамаи шаҳрҳои минтақаи Метро Манила хидмат мерасонад. Бо номи бузургтарин фурудгоҳ дар Филиппин маъруф аст, Ниной Акино наметавонад мусофирони худро аз ҷиҳати хидмати пешниҳодшуда қонеъ кунад.
Он ки байни терминалҳо пиёда сафар кардан имконнопазир аст, метавонад ба мушкилоти ҷиддӣ дар нақлиёт оварда расонад. Илова бар ин, бинобар камбудиҳои ташкилотӣ, бекоршавӣ ва таъхирҳои парвозҳо маъмуланд. Дар дохили фурудгоҳ, ҳар як терминал дорои банкоматҳо ва мошинҳо барои иваз кардани пул аст. Дар Терминали 1, ки барои парвозҳои байналмилалӣ низ истифода мешавад, ду мағозаи бидуни боҷ мавҷуданд, ки дар онҳо шумо метавонед тӯҳфаҳои босифат пайдо кунед, инчунин бисёр қаҳвахонаҳо, тарабхонаҳо ва барҳо мавҷуданд.
Мусофироне, ки нақша доранд дар дохили Филиппин парвоз кунанд, метавонанд дар маркази савдои бузурги чорқабата, ки ба Терминали 3 пайваст аст, дар ҳоле ки интизори парвози худ ҳастанд, вақт гузаронанд.
Нақлиёт ба маркази шаҳри Mumbai аз фурудгоҳ
Chhatrapati Shivaji Maharaj Intl. Аэропорт
Пештар бо номи Бомбей маъруф буд, Мумбай на танҳо шаҳри сернуфузтарини Ҳиндустон, балки яке аз шаҳрҳои сернуфузтарини ҷаҳон аст. Шаҳр тақрибан 20 миллион аҳолӣ дорад. Бо саноати филмии Болливуди машҳури ҷаҳонии Ҳиндустон, ки дар шаҳр ҷойгир аст, Мумбай яке аз шаҳрҳои пешрафтатарини кишвар аз ҷиҳати фарҳанг ва сайёҳӣ мебошад. Ҳар сол Мумбай шумораи зиёди меҳмононро аз қисматҳои гуногуни ҷаҳон истиқбол мекунад. Фурудгоҳи байналмилалии Чхатрапати Шиваҷи меҳмононро ба шаҳр истиқбол мекунад ва яке аз фурудгоҳҳои серодами кишвар мебошад.
Фурудгоҳи байналмилалии Чхатрапати Шиваҷи аз якҷояшавии Фурудгоҳи Санта Круз ва Фурудгоҳи Сахар таъсис ёфтааст. Имрӯз фурудгоҳ дорои хидматҳо ва шароити гуногун барои қонеъ кардани ниёзҳои мусофирон пеш аз парвоз ва пас аз парвоз мебошад. Фурудгоҳи байналмилалии Чхатрапати Шиваҷи Мумбайро бо минтақаҳои гуногуни Ҳиндустон ва маконҳои асосии ҷаҳон мепайвандад. Фурудгоҳ дорои тарабхонаҳое мебошад, ки намунаҳои болаззати ҳам таомҳои ҳиндӣ ва ҳам таомҳои байналмилалиро пешниҳод мекунанд, мағозаҳо ва мағозаҳои бидуни боҷ, ки мусофирон метавонанд вақти худро бо харид гузаронанд, толорҳои хусусӣ, ки мусофирон метавонанд истироҳат кунанд ё кор кунанд ва ғайра. Илова бар ин, шумораи зиёди меҳмонхонаҳо дар наздикии фурудгоҳ ҷойгиранд барои онҳое, ки дар ҷустуҷӯи алтернативаҳои манзил дар наздикии он ҳастанд. Меҳмонхонаҳое, ки дар наздикии фурудгоҳ ҷойгиранд, аз ҷумла Hyatt Regency Mumbai, Waterstones Hotel, The Leela Mumbai ва The Lalit Mumbai мебошанд.
Фурудгоҳ дар наздикии маркази шаҳр ҷойгир аст. Аммо расидан ба маркази шаҳр ва аз он ҷо метавонад аз интизориҳо зиёдтар вақт гирад, бо сабаби шароити вазнини ҳаракати нақлиёт дар шаҳр. Сафар байни фурудгоҳ ва маркази шаҳр вобаста ба ҳаракати нақлиёт ва усули нақлиёт, ки шумо истифода мебаред, метавонад аз 45 дақиқа то 2 соат тӯл кашад. Шумо метавонед таксӣ, мошини иҷора, автобус ё қатораро барои расидан ба маркази шаҳр аз Фурудгоҳи байналмилалии Чхатрапати Шиваҷи истифода баред. Ғайр аз ин, агар шумо хоҳед, ки алтернативаи иқтисодии нақлиётро дошта бошед, истифодаи хидматҳои савори муштаракро баррасӣ кунед. Хидматҳои лимузин ва мошини иҷора аз фурудгоҳ ба маркази шаҳр барои онҳое, ки мехоҳанд усули нақлиёти боҳашамат ва бароҳат дошта бошанд, дастрасанд.
Қаторҳо алтернативаи зудтарини нақлиёт барои расидан ба маркази шаҳр аз фурудгоҳ мебошанд, аммо қаторҳо одатан хеле серодаманд ва аз фурудгоҳ мустақиман дастрас нестанд. Таксиҳо алтернативаи бароҳаттарини нақлиёт барои расидан ба маркази шаҳр аз Фурудгоҳи байналмилалии Чхатрапати Шиваҷи мебошанд. Мо тавсия медиҳем, ки таксиҳои пешпардохтро истифода баред, то аз пардохти зиёдатӣ канорагирӣ кунед. Шумо метавонед таксиҳои пешпардохтро дар терминалҳо пайдо кунед.
Таксӣ
Усули бароҳаттарини нақлиёт барои расидан ба маркази шаҳр аз фурудгоҳ ин таксӣ мебошад. Таксиҳо дар Фурудгоҳи байналмилалии Чхатрапати Шиваҷи ба осонӣ дастрасанд. Вақти умумии сафар ба маркази шаҳр аз фурудгоҳ вобаста ба ҳаракати нақлиёт метавонад аз 45 дақиқа то 2 соат фарқ кунад. Шароити ҳаракати нақлиёт дар шаҳр метавонад хеле серодам шавад, ки ин муҳимтарин омили муайянкунандаи дарозии сафари шумо мебошад. Ҳаракати нақлиёт дар Мумбай ба таври машҳур бад аст.
Муҳимтарин чизе, ки шумо бояд ба он диққат диҳед, ин аст, ки боварӣ ҳосил кунед, ки шумо таксии пешпардохтро истифода мебаред. Бо истифода аз таксии пешпардохт шумо пешакӣ нархро пардохт мекунед ва аз ҳар гуна имконияти пардохти зиёдатӣ канорагирӣ мекунед. Агар шумо пешакӣ дар бораи нарх розӣ шуда бошед ва дар масири пешакӣ муайяншуда, ки таксии шумо ба шаҳр гирифтааст, тағйирот набошад, пас ҳар гуна дархостҳои пардохти иловагиро нодида гиред. Дар шаҳр таксиҳои муқаррарӣ низ ҳастанд, ки бо нархҳои ҳисобшуда кор мекунанд, аммо вақте ки шумо шароити вазнини ҳаракати нақлиётро дар шаҳр ба назар мегиред, ин таксиҳо метавонанд аз таксиҳои пешпардохт гаронтар бошанд. Шумо инчунин хавфи пардохти зиёдатӣ аз ҷониби ронандаи таксии ҳисобшуда доред.
Автобус
Гирифтани автобус алтернативаи дигари нақлиёт барои расидан ба маркази шаҳр мебошад. Аммо, дар хотир доред, ки автобусҳо одатан хеле серодаманд. Автобусҳо аз ҳарду терминали дохилӣ ва байналмилалӣ ҳаракат мекунанд ва ба қисматҳои гуногуни шаҳр нақлиётро таъмин мекунанд.
Хати автобуси 312 аз терминали дохилӣ ҳаракат мекунад ва ба истгоҳҳои Виле Парле ва Андҳери нақлиётро таъмин мекунад. Аз ин истгоҳҳои роҳи оҳан шумо метавонед ба қатора гузаред. Хати автобуси 321 аз терминали байналмилалӣ ҳаракат мекунад ва ба Виле Парле Ист нақлиётро таъмин мекунад. Хати автобуси 308 аз терминали байналмилалӣ ҳаракат мекунад ва ба истгоҳи роҳи оҳани Андҳери (Шарқ) нақлиётро таъмин мекунад.
Қатор
Қаторҳо алтернативаи зудтарини нақлиёт барои расидан ба маркази шаҳр аз фурудгоҳ мебошанд. Аммо, аз фурудгоҳ ба қатора мустақиман дастрасӣ нест ва қаторҳо дар Мумбай хеле серодаманд. Қаторҳо метавонанд чунон серодам шаванд, ки қариб ки дар ҳаракати нақлиёт соатҳо нишастан арзанда аст, то аз серодамӣ канорагирӣ кунед, махсусан агар шумо бағоҷи зиёдатӣ дошта бошед. Барои дастрасӣ ба қатора мусофирон бояд аз Фурудгоҳи байналмилалии Чхатрапати Шиваҷи ба истгоҳҳои роҳи оҳани Виле Парле ё Андҳери автобус гиранд. Аз он ҷо мусофирон метавонанд ба қатора гузаранд.
Мошини иҷора
Агар шумо нахоҳед, ки нақлиёти ҷамъиятиро барои расидан ба маркази шаҳр аз фурудгоҳ истифода баред, пас иҷораи мошин алтернативаи олӣ мебошад. Иҷораи мошин усули бароҳат ва боэътимоди нақлиёт мебошад. Дар Фурудгоҳи байналмилалии Чхатрапати Шиваҷи ширкатҳои зиёди иҷораи мошин ҷойгиранд. Шумо инчунин метавонед воситаи нақлиёти иҷораи худро пешакӣ онлайн фармоиш диҳед, то ки мошини иҷораи шумо ҳангоми расидан омода бошад. Ширкатҳои иҷораи мошин, ки шумо метавонед интихоб кунед, аз ҷумла AVIS, SS Travels, First ва Car Club мебошанд. Ин ширкатҳо моделҳои гуногуни мошинро пешниҳод мекунанд, ки бо хусусиятҳои гуногун меоянд. Дар хотир доред, ки ҳаракати нақлиёт дар шаҳр метавонад хеле бад бошад. Агар шумо нақша доред, ки ба шаҳрҳои дигар дар кишвар сафар кунед, қайд кунед, ки масофа байни шаҳрҳо дар Ҳиндустон хеле васеъ аст. Пас, омӯхтани шаҳрҳои гуногун бо мошин метавонад вақти хеле тӯлонӣ гирад.
Хидматҳои нақлиёти меҳмонхона
Дар маркази шаҳри Мумбай, ки як макони сайёҳии хеле серодам аст, меҳмонхонаҳои бузурги зиёде ҷойгиранд. Меҳмонхонаҳои бузурге, ки дар маркази шаҳр ҷойгиранд, ба меҳмонон хидматҳои нақлиёти меҳмонхона ба ва аз маркази шаҳрро пешниҳод мекунанд. Баъзе меҳмонхонаҳо ин хидматҳоро ба меҳмонони худ бо пардохт пешниҳод мекунанд, дар ҳоле ки баъзеи онҳо ин хидматҳоро ройгон пешниҳод мекунанд. Хидматҳои нақлиёти меҳмонхона шуморо аз фурудгоҳ мегиранд ва дар назди меҳмонхонаи шумо мегузоранд. Ин яке аз алтернативаҳои боэътимод ва бароҳати нақлиёт барои расидан ба маркази шаҳр аз Фурудгоҳи байналмилалии Чхатрапати Шиваҷи мебошад, махсусан агар шумо бағоҷи вазнин ё зиёдатӣ дошта бошед.
Лимузин
Алтернативаи дигари нақлиёт барои расидан ба маркази шаҳр аз Фурудгоҳи байналмилалии Чхатрапати Шиваҷи ва барои ҳаракат дар шаҳр ва минтақаҳои атрофи он ҳангоми сафари шумо, ин иҷораи лимузин мебошад. Одатан хидматҳои лимузин бо ронанда меоянд ва метавонанд дар асоси соатӣ ё рӯзона иҷора дода шаванд. Иҷораи лимузин хеле гарон аст, аммо ин як воситаи нақлиёти хеле бароҳат аст. Агар шумо хоҳед, ки лимузин иҷора гиред, мо пешниҳод мекунем, ки ширкатҳоро онлайн таҳқиқ кунед ва нархҳоро пешакӣ муқоиса кунед.
Саворҳои муштарак
Хидматҳои савори муштарак барои онҳое, ки мехоҳанд ба маркази шаҳр бо таксӣ сафар кунанд, аммо намехоҳанд пули зиёд пардохт кунанд, беҳтаринанд. Хидматҳои савори муштарак имконияти арзонтареро пешниҳод мекунанд, ки ҳанӯз ҳам бароҳат ва қулай аст. Хидматҳои савори муштарак метавонанд шумораи одамонро, ки нархро тақсим мекунанд, ҷойгир кунанд ва арзиши умумии арзонтарро барои расидан ба маркази шаҳр аз Фурудгоҳи байналмилалии Чхатрапати Шиваҷи дар воситаи нақлиёте, ки мисли таксӣ бароҳат аст, пешниҳод кунанд. Таксиҳое, ки дар назди фурудгоҳ интизоранд, одатан хидматҳои савори муштаракро пешниҳод мекунанд. Шумо метавонед таксиро бо дигар мусофироне, ки ба ҳамон самт сафар мекунанд, тақсим кунед. Боварӣ ҳосил кунед, ки таксии пешпардохтро истифода баред ё пеш аз сафар бо ронанда дар бораи нархи таксӣ розӣ шавед.
Обу ҳаво дар Mumbai
Мин 27ºC - Макс 28ºCМин 27ºC - Макс 28ºC
Мин 27ºC - Макс 28ºCМин 25ºC - Макс 27ºCМин 27ºC - Макс 27ºC
Парвозҳои алтернативӣ Manila Mumbai
Маълумоти бештар дар бораи Mumbai
Саволҳои аксар вақт дода мешаванда
