Ҷустуҷӯи парвозҳо аз Manila ба Хелсинки

Арзонтарин чиптаҳои парвоз аз Manila ба Хелсинки

Oman Air
8 ноя, шнб
07:15 AM
Manila - Хелсинки
2 истодгоҳ
22с 50д
MNL-HEL
Oman Air
4 ноя, сшб
07:15 AM
Manila - Хелсинки
2 истодгоҳ
9с 25д
MNL-HEL
Oman Air
1 окт, чшб
07:45 AM
Manila - Хелсинки
2 истодгоҳ
21с 40д
MNL-HEL
Oman Air
8 окт, чшб
07:45 AM
Manila - Хелсинки
2 истодгоҳ
21с 40д
MNL-HEL
Oman Air
3 окт, ҷум
07:45 AM
Manila - Хелсинки
2 истодгоҳ
21с 5д
MNL-HEL
Air France
20 окт, дшб
08:55 PM
Manila - Хелсинки
1 истодгоҳ
0с 45д
MNL-HEL
Turkish Airlines
16 окт, пшб
09:25 PM
Manila - Хелсинки
1 истодгоҳ
19с 15д
MNL-HEL
Парвозҳои арзонро ёбед

Нархҳои тахминӣ барои парвозҳо аз Manila ба Хелсинки

31.738 TL
31.738 TL
25пшб
сен
26ҷум
27шнб
28яшб
29дшб
30сшб
01чшб
окт
02пшб
03ҷум
04шнб
05яшб
06дшб
07сшб
08чшб
09пшб
10ҷум
11шнб
12яшб
13дшб
14сшб
15чшб
31.738 TL
16пшб
17ҷум
18шнб
19яшб
20дшб
21сшб
22чшб
23пшб
24ҷум
Парвозҳои арзонро ёбед
Фурудгоҳи машҳур Helsinki - Helsinki Vantaa Аэропорт
Ширкатҳои ҳавопаймоии машҳур
Давомнокии тахминии парвоз 11 соат 10 дақ
Масофаи тахминии сафар 8932 Km

Нақлиёт ба фурудгоҳ аз маркази шаҳри Manila

Ninoy Aquino Intl. Аэропорт

Шаҳри Манила, пойтахти Филиппин, ки дар ноҳияи Метро Марина ҷойгир аст ва аз бисёр шаҳрҳо иборат аст, шаҳрест, ки дар кишвар аҳолии зиёдтарин дорад. Шаҳри Манила ба шонздаҳ шаҳрак тақсим шудааст. Инҳо Малате, ноҳияи меҳмонхонаҳо, ноҳияи фароғатии сайёҳӣ Эрмита, Интрамурос, ки ҷозибаи таърихии шаҳрро инъикос мекунад, Сан Мигел ва Сампалок бо донишгоҳҳояшон ва Пако, ки асосан маркази тиҷорат аст, дохил мешаванд. Манила бо назардошти нақлиёт, тиҷорат ва маориф шаҳрест, ки дар Филиппин бештар рушд кардааст. Ҳамзамон, Манила бо табиати сабз ва ҷазираҳои беназираш интихоби хеле гуворо барои сайёҳон аст.

Ин шаҳр макони Фурудгоҳи байналмилалии Ниной Акино мебошад. Дар Манила, воситаҳои нақлиёти ҷамъиятии бештар истифодашаванда дар дохили шаҳр системаи роҳи оҳан ва автобусҳо мебошанд. Илова бар воситаҳои анъанавии нақлиёти шаҳрӣ, инчунин системаҳои нақлиёти ҷамъиятӣ, ки ба Филиппин хосанд, ба монанди фаетонҳо, воситаҳои се-чарха ва микроавтобусҳо мавҷуданд. Вақте ки шумо дар шаҳр нақлиёти ҷамъиятиро истифода мебаред, метавонед аз чиптаҳои яккарата ё чиптаҳои махсусе, ки метавонед ба онҳо пул бор кунед, истифода баред.

Мо ба шумо тавсия медиҳем, ки ин чиптаҳои махсусро харед, махсусан агар шумо зуд-зуд сафар кунед, то ки ҳар дафъа аз навбатҳои дароз барои харидани чипта канорагирӣ кунед. Шумо метавонед вақтҳои рафтани воситаҳоро аз интернет санҷед, аммо мо тавсия медиҳем, ки ба ин вақтҳо хеле вобаста набошед. Автобусҳо одатан ба ин ҷадвалҳо риоя намекунанд. Ҳамзамон, чун воситаҳои нақлиёти ҷамъиятӣ аксар вақт серодаманд, дар вақти сафар ба молҳои арзишманди худ диққат додан муфид аст. Агар шумо хоҳед, ки зудтар ва амалитар сафар кунед, метавонед аз таксиҳо, велосипедҳо ва фаетонҳое, ки мисли таксиҳо кор мекунанд, истифода баред. Азбаски минтақаҳои сайёҳӣ ва ҷойҳои фароғатӣ дар шаҳр ба якдигар наздиканд, мумкин аст ба баъзе ҷойҳо пиёда расид. Илова бар ин, шумо метавонед ба бисёр шаҳрҳои соҳилии гуногун дар Метро Манила тавассути паромҳое, ки аз минтақаи бандарӣ дар наздикии дарёи Пасиг, ки дар халиҷи Манила ҷойгир аст, сафар кунед.

Ҳамчун алтернатива ба сафар ба шаҳрҳои ҳамсоя, шумо инчунин метавонед аз автобусҳои байнишаҳрӣ ва хатҳои қатора истифода баред. Дар маркази шаҳр имконоти бештар барои расонидани нақлиёт ба Фурудгоҳи байналмилалии Ниной Акино мавҷуд аст. Имкон дорад, ки аз қисматҳои гуногуни шаҳр тавассути автобусҳо ё Ҷипниҳо, ки ҳамчун микроавтобусҳо истифода мешаванд, ба фурудгоҳ расид. Ҳамчунин имконоти такси ё иҷораи мошин барои дастрасӣ ба фурудгоҳ мавҷуд аст. Яке аз ҷиддитарин мушкилот дар Фурудгоҳи байналмилалии Ниной Акино ин аст, ки байни терминалҳо пайвасти мунтазам вуҷуд надорад. Дар фурудгоҳ чор терминал мавҷуд аст, аммо пайвастшавӣ байни онҳо тавассути воситаҳо таъмин карда мешавад; як роҳе, ки дар бисёр фурудгоҳҳои дигар маъмул нест. Аз ин сабаб, лозим аст, ки ба кадом терминал бояд фуруд оед, диққат диҳед, вақте ки ба фурудгоҳ сафар мекунед. Агар шумо дар терминали нодуруст фуруд оед, шояд лозим шавад, ки боз автобус ё Ҷипни гиред. Ҳангоме ки Терминали 1 барои парвозҳои байналмилалӣ истифода мешавад, Терминали 2 барои парвозҳои Филиппин Эйрлайнс захира шудааст. Терминали 3 барои парвозҳои дохилӣ ва Терминали 4 барои парвозҳои мувофиқ ва дар баъзе ҳолатҳо, парвозҳои байналмилалӣ мебошад.

Автобус

Автобусҳо, ки аз бисёр минтақаҳои шаҳр мегузаранд, мусофиронро ба истгоҳҳо дар баромади дарвозаҳои фурудгоҳ мебаранд. Шояд лозим шавад, ки ба қатора гузаред, ки автобусҳои фурудгоҳ аз он ҷо намегузаранд. Шумо бояд дар назар дошта бошед, ки автобусҳои фурудгоҳ дар соатҳои серодам хеле серодаманд. Автобусҳое, ки аз минтақае, ки шумо ҷойгир ҳастед, ба фурудгоҳ мераванд, одатан тағйир меёбанд ва онҳо дар бисёр қисматҳои шаҳр гардиш мекунанд ва роҳҳои худро тағйир медиҳанд, махсусан дар вақтҳои серодам. Автобусҳо яке аз воситаҳои нақлиёти шаҳрӣ мебошанд, ки бештар интихоб мешаванд. Хатҳои автобус як варианти муҳими нақлиёти ҷамъиятӣ дар тамоми шаҳр мебошанд, махсусан барои сафар ба нуқтаҳое, ки қатораҳо наметавонанд расанд.

Ҷипни

Воситаҳои заминӣ, ки дорои иқтидори калон мебошанд, бо номи ҷипни, ҳамчун воситаи нақлиёти ҷамъиятӣ истифода мешаванд. Ҳамчун бисёр нақлиёти ҷамъиятӣ, Ҷипниҳо метавонанд серодам бошанд. Ҷипни, системаи нақлиёти ҷамъиятии машҳуртарин дар кишвар, инчунин бо услуби ороиши беназири худ ба рамзи анъанавии Филиппин табдил ёфтааст. Ин воситаҳо ба бисёр минтақаҳое, ки шумо мехоҳед дар шаҳр равед, хидматҳои нақлиётӣ пешниҳод мекунанд.

Қатор (Системаи роҳи оҳани сабук)

Агар шумо хоҳед, ки воситаи нақлиёти ҷамъиятии арзон, зуд ва амалиро истифода баред, ки ба тамбашавии нақлиёт таъсир намерасонад, қатор беҳтарин интихоб аст. Бо вуҷуди ин, қатораҳо мисли ҳамаи воситаҳои дигари нақлиёти ҷамъиятӣ серодаманд. Қатораҳо, ки бо номи LRT (Системаи транзити роҳи оҳани сабук) маъруфанд, дар тамоми минтақаи Метро Манила, аз ҷумла Манила, ҳаракат мекунанд. Гарчанде ки он системаи роҳи оҳани сабукро истифода мебарад, хатҳои LRT ба системае, ки метро истифода мебарад, монанданд. Гарчанде ки хатҳои қатор хидмати мустақим ба фурудгоҳ пешниҳод намекунанд, аксари автобусҳо ва ҷипниҳо ба фурудгоҳ пайвастшавӣ аз ин хатҳои қатор пешниҳод мекунанд.

Ду хати қатории гуногун мавҷуд аст. Хати сабз, LRT 1, аз истгоҳи Бакларан, дар ҷанубтарин қисми шаҳр оғоз мешавад ва то истгоҳи Рузвелт, дар шимоли шаҳр, роҳро аз халиҷи Манила, дар ғарби шаҳр пайравӣ мекунад. Хати кабуд, LRT 2, параллел ба дарёи Пасиг, аз шарқ ба ғарб ҳаракат мекунад, ки хатҳои LRT 1 ва MRT (метро) -ро пайваст мекунад.

Метро

Метро, мисли ҳолати қатораҳо, хидмати нақлиёти мустақим ба фурудгоҳ пешниҳод намекунад. Имкон дорад, ки аз баъзе истгоҳҳои метро ба автобусҳо ба фурудгоҳ гузаред. Метро бо номи MRT (Системаи транзити роҳи оҳани метро) маъруф аст ва ба системаи роҳи оҳани сабук монанд кор мекунад. Хати MRT ҳамчун хати сеюм (зард) маъруф аст, ки идомаи хатҳои LRT 1 ва LRT 2 мебошад. Бо ин хат, шумо метавонед ба хати LRT 1 дар истгоҳи Рузвелт гузаред. Аз истгоҳи Норт Авеню, ки аввалин истгоҳи ин хат аст, шумо метавонед ба ҷануби шаҳр дар самти шарқ сафар кунед ва ба истгоҳи Тафт Авеню, нӯги ҷанубии хати сабз, дар ҷанубтарин қисми шаҳр гузаред. Ҳамин тавр, хатҳои LRT 1 ва MRT дар атрофи шаҳр давр мезананд ва хати LRT 2 ин ду хатро аз маркази ин давра пайваст мекунад.

Қатораи боркаш

Системаи роҳи оҳани вазнин, ки бо муҳаррики яквагонӣ кор мекунад, бо номи қатораи боркаш, инчунин бо номи хати норанҷӣ, PNR (Роҳи оҳани миллии Филиппин), дар байни системаҳои роҳи оҳан дар Филиппин маъруф аст. Ин воситаҳо ҳар ним соат як маротиба ҳаракат мекунанд ва одатан барои нақлиёт байни шаҳрҳои ҳамсоя дар минтақаи Метро Манила афзалият дода мешаванд.

Такси

Дар Филиппин, ҳамаи воситаҳои нақлиёти ҷамъиятӣ серодаманд; аз ин рӯ, наметавон гуфт, ки нақлиёти ҷамъиятӣ хидмати нақлиёти зуд ва бароҳатро пешниҳод мекунад. Аз ин сабаб, таксиҳо яке аз имконоти бароҳат барои нақлиёти фурудгоҳ аз шаҳр мебошанд. Аммо, нархи таксиҳо нисбат ба нақлиёти ҷамъиятӣ хеле баланд аст. Таксиҳое, ки махсусан ба меҳмонхонаҳо хидмат мекунанд, метавонанд нархҳои баландтарро нисбат ба таксиҳои оддӣ талаб кунанд, бинобар ин мо ба шумо тавсия медиҳем, ки ба таксиҳо умуман эътимод накунед. Хусусан ронандагоне, ки таксиметрро намекушоянд, метавонанд аз нархи муқаррарӣ хеле бештар талаб кунанд.

Илова бар таксиҳои стандартӣ, инчунин таксиҳое бо номи Педикабҳо мавҷуданд; инҳо велосипедҳое мебошанд, ки дар кабинаҳо барои ду нафар насб шудаанд. Инҳо нисбат ба таксиҳои стандартӣ хеле дастрасанд, аммо онҳо одатан дар масофаҳои кӯтоҳ кор мекунанд ва бехатарии онҳо метавонад зери шубҳа бошад. Ҳамин тавр, инҳо имконоти мувофиқ барои рафтан ба фурудгоҳ пешниҳод намекунанд.

Агар шумо дар минтақае бошед, ки ба нақлиёти ҷамъиятӣ расидан душвор аст, шумо инчунин метавонед аз таксиҳои се-чарха, ки бо номи Трисикл маъруфанд, истифода баред. Воситаҳои Трисикл ва Педикаб дар маркази шаҳр истгоҳҳо доранд. Агар хоҳед, метавонед аз инҳо барои расидан ба маркази шаҳр истифода баред ва аз ин ҷо бо гузариш ба воситаҳои дигар сафарро идома диҳед.

Иҷораи мошин

Имконияти дигар барои нақлиёти зуд ва амалӣ ба фурудгоҳ ин иҷораи мошин аст. Махсусан агар шумо пеш аз рафтан ба фурудгоҳ дар шаҳр вақт гузаронед, мо ба шумо тавсия медиҳем, ки мошин иҷора гиред. Имкон дорад, ки аз идораҳои иҷораи мошин, ки дар маркази шаҳр ҷойгиранд, мошин пайдо кунед. Шумо инчунин метавонед мошини худро пешакӣ онлайн захира кунед. Аммо, мо ба шумо ёдрас мекунем, ки ҳаракати нақлиёт дар дохили шаҳр баъзан метавонад хеле танг бошад.

Маълумоти фурудгоҳ

Фурудгоҳи байналмилалии Ниной Акино фурудгоҳест, ки на танҳо ба Манила, балки ба ҳамаи шаҳрҳои минтақаи Метро Манила хидмат мерасонад. Бо номи бузургтарин фурудгоҳ дар Филиппин маъруф аст, Ниной Акино наметавонад мусофирони худро аз ҷиҳати хидмати пешниҳодшуда қонеъ кунад.

Он ки байни терминалҳо пиёда сафар кардан имконнопазир аст, метавонад ба мушкилоти ҷиддӣ дар нақлиёт оварда расонад. Илова бар ин, бинобар камбудиҳои ташкилотӣ, бекоршавӣ ва таъхирҳои парвозҳо маъмуланд. Дар дохили фурудгоҳ, ҳар як терминал дорои банкоматҳо ва мошинҳо барои иваз кардани пул аст. Дар Терминали 1, ки барои парвозҳои байналмилалӣ низ истифода мешавад, ду мағозаи бидуни боҷ мавҷуданд, ки дар онҳо шумо метавонед тӯҳфаҳои босифат пайдо кунед, инчунин бисёр қаҳвахонаҳо, тарабхонаҳо ва барҳо мавҷуданд.

Мусофироне, ки нақша доранд дар дохили Филиппин парвоз кунанд, метавонанд дар маркази савдои бузурги чорқабата, ки ба Терминали 3 пайваст аст, дар ҳоле ки интизори парвози худ ҳастанд, вақт гузаронанд.

Нақлиёт ба маркази шаҳри Хелсинки аз фурудгоҳ

Helsinki - Helsinki Vantaa Аэропорт

Ҳелсинки, ки дар минтақаи Уусимаа дар қисми ҷанубии Финландия ҷойгир аст, пойтахт ва шаҳри сернуфузтарини Финландия мебошад. Дар соҳилҳои Халиҷи Финландия дар дохили баҳри Балтика ҷойгир шуда, Ҳелсинки аз ҷиҳати фарҳанг, молия ва илм дар байни шаҳрҳои пешрафтаи Аврупо қарор дорад.

Фурудгоҳи Ҳелсинки-Вантаа, ки дар шаҳри ҳамсояи Вантаа, ки дар сарҳади шимол ва шарқи шаҳр ҷойгир аст, мусофиронеро, ки ба Ҳелсинки сафар мекунанд, қабул мекунад, забонҳои финӣ ва шведӣ гап мезананд. Нимҷазираи дар ҷануби шаҳр ҷойгиршуда, инчунин ҳамчун маркази шаҳр маълум аст. Истгоҳҳои марказии ҳамаи воситаҳои нақлиёти ҷамъиятӣ дар маркази шаҳр ҷойгир шудаанд. Майдони Сената дар соҳили ғарбии маркази шаҳр қисми таърихии шаҳрро ташкил медиҳад. Дар наздикии Майдони Бозор, ки дар ҷануби Майдони Сената ҷойгир аст, як идораи иттилооти сайёҳӣ мавҷуд аст. Шумо метавонед дар бораи нақлиёт ҳар гуна савол диҳед, инчунин метавонед дар ин идора чиптаҳо барои турҳо ва осорхонаҳои гуногун харед.

Метро, трамвай, қатора ва автобус воситаҳои нақлиёти ҷамъиятии бештар истифодашаванда мебошанд. Илова бар ин, микроавтобусҳо ва қаиқҳои паромӣ низ барои нақлиёт байни минтақаҳои соҳилӣ дастрасанд. Пули калони болои роҳ бо номи Баана минтақаи Бандари Ғарбиро бо минтақаҳои Камппи ва Тёёлё мепайвандад. Ин пул барои пиёдагардон ва велосипедронҳо нақлиётро осон мекунад. Нақлиёти ҷамъиятӣ дар Ҳелсинки аз ҷониби ширкате бо номи HSL (Нақлиёти Минтақавии Ҳелсинки) ташкил карда мешавад, мисли дар шаҳрҳои Эспоо, Вантаа ва Кауняйнен. Шумо метавонед чиптаҳоро аз нуқтаҳои чиптафурӯшӣ, аз ронандагон ё тавассути телефонҳои мобилӣ харед, то аз нақлиёти ҷамъиятӣ истифода баред. Агар шумо чиптаро аз ронанда харед, нархи чипта каме бештар аст. Барои савор шудан ба трамвай шумо бояд чиптаи дигар харед; нархи чиптаҳои трамвай нисбат ба чиптаҳои дигар имконоти нақлиётӣ дастрастар аст. Ин чиптаҳо барои як соат эътибор доранд. Агар шумо ба шаҳрҳои Эспоо, Вантаа ё Кауняйнен сафар карданӣ бошед, шумо бояд чиптаи байниминтақавӣ харед. Ин чиптаҳо барои ҳаштод дақиқа эътибор доранд.

Агар шумо дар давоми рӯз нақлиёти ҷамъиятиро бисёр истифода баред, чиптаҳои рӯзона барои шумо амалӣтар хоҳанд буд. Кӯдакони то синни ҳафтсола метавонанд ройгон сафар кунанд, дар ҳоле ки онҳое, ки то синни шонздаҳсола ҳастанд, метавонанд бо пардохти нисфи нархи чиптаҳо сафар кунанд. Пас аз нисфи шаб имконоти нақлиёт дар Ҳелсинки хеле маҳдуд аст. Хизматрасониҳои автобус то соати 2-и шаб дастрасанд, дар ҳоле ки дигар воситаҳои нақлиёти ҷамъиятӣ одатан бори охир пеш аз нисфи шаб ҳаракат мекунанд. Дар рӯзҳои истироҳат ва идҳои расмӣ, автобусҳое, ки аз минтақаи Элиелинаукио ва Раутатиентори дар наздикии истгоҳи роҳи оҳан ҳаракат мекунанд, пас аз соати 2-и шаб дастрасанд; аммо, нархи чиптаҳо ду маротиба аз нархи стандартӣ баландтар аст. Гарчанде ки дар нақлиёти ҷамъиятӣ дар Ҳелсинки назорати чиптаҳо хеле кам аст, назоратчиёни чипта дар фосилаҳои муайян ба воситаҳо савор мешаванд ва чиптаҳоро мепурсанд. Агар шумо ҳангоми назорати чипта чипта надошта бошед, шумо бояд ҷаримаи баланд пардохт кунед.

Барои расидан ба шаҳр аз фурудгоҳ имконоти гуногуни нақлиёт мавҷуд аст. Шумо метавонед аз имконоти нақлиёти ҷамъиятӣ, ба монанди қатора, хизматрасониҳои хусусии нақлиёт ё автобус барои расидан ба маркази шаҳр, ки дар он ҷо метавонед ба қисматҳои гуногуни шаҳр сафар кунед, истифода баред, ё метавонед ба ҳар ҷое, ки мехоҳед, дар вақти кӯтоҳтар бо истифода аз имконоти таксӣ ё иҷораи мошин расед.

Кутсуплус (Микроавтобусҳои Шаттл)

Микроавтобусҳои шаттл бо номи Кутсуплус микроавтобусҳои нақлиёти ҷамъиятии хусусӣ мебошанд, ки ба наздикӣ ба хидмат даромадаанд. Ин шаттлҳои дархостӣ микроавтобусҳое мебошанд, ки бо якҷоя кардани мусофироне, ки ба як макон мераванд, ҳаракат мекунанд. Микроавтобусҳои шаттл, ки бо бронкунии онлайн кор мекунанд, мусофирони худро дар истгоҳҳои муайян мегиранд ва онҳоро дар ҷойҳое, ки мехоҳанд, мефуроранд. Арзиши ин сафар аз макони шумо вобаста аст ва шумо имкони пардохти нархро ҳангоми бронкунӣ бо корти кредитӣ доред. Имконияти Кутсуплус нисбат ба гирифтани таксӣ хеле дастрастар аст.

Таксӣ

Гарчанде ки гирифтани таксӣ нисбат ба имконоти нақлиёти ҷамъиятӣ гаронтар аст, он як имконияти хеле амалӣ барои нақлиёт мебошад. Шумо метавонед таксиро аз истгоҳҳои таксӣ дар фурудгоҳ гиред, инчунин метавонед таксиро пешакӣ бо бронкунии онлайн фармоиш диҳед. Хидмати таксии VIP низ дастрас аст, агар шумо саёҳати боҳашаматро афзал донед. Микроавтобусҳои таксӣ бо номи хатҳои зард метавонанд то 8 мусофирро гиранд. Микроавтобусҳои таксӣ як масири муайянро пайравӣ намекунанд. Ҳамаи мусофироне, ки аз фурудгоҳ гирифта шудаанд, навбат ба навбат фуроварда мешаванд. Нархи ин хидмат метавонад вобаста ба шумораи мусофирон тағйир ёбад. Агар шумо хоҳед, ки аз ин хидмат истифода баред, метавонед бо истгоҳҳои зард дар тарафи мусофирони воридшавандаи фурудгоҳ тамос гиред.

Қатора

Хатти нави роҳи оҳан, ки фурудгоҳро бо истгоҳи марказии роҳи оҳан мепайвандад, аз соли 2015 ба хидмат даромадааст. Сафар бо қатора тақрибан ним соат давом мекунад ва қатораҳо одатан ҳар 10 дақиқа ҳаракат мекунанд. Шумо бояд чиптаро тавассути нуқтаҳои чиптафурӯшӣ дар платформаи фурудгоҳ харед. Қатора ҳоло ба фурудгоҳ хеле наздик нест. Аз ин рӯ, шумо бояд ба хидматрасониҳои шаттл, ки байни фурудгоҳ ва истгоҳи роҳи оҳан кор мекунанд, савор шавед, то ба қатора савор шавед, то сохтмони истгоҳи охирин (фурудгоҳ) ба анҷом расад. Шумо метавонед ба истгоҳ дар чанд дақиқа ба шарофати хидматрасониҳои шаттл расед.

Истгоҳи марказии роҳи оҳани Ҳелсинки истгоҳи марказии ҳамаи қатораҳо мебошад ва он ба маркази шаҳр хеле наздик аст. Хатҳои қатораи Y, S, U, L, E, A, M, I, K, N, T, H ва R хатҳои нақлиёти шаҳрӣ мебошанд ва ин хатҳо дар се самти гуногун ба шимоли истгоҳи марказӣ ҳаракат мекунанд. Агар шумо ба шаҳрҳои ҳамсоя, ба монанди Эспоо, Вантаа ё Кауняйнен сафар карданӣ бошед, муфид аст, ки дар хотир доред, ки шумо бояд чиптаи байниминтақавӣ харед.

Автобус

Автобуси байнишаҳрии 615 ҳар 30 дақиқа ҳаракат мекунад ва шуморо аз фурудгоҳ ба истгоҳи марказии роҳи оҳани Ҳелсинки дар тақрибан 30-40 дақиқа мебарад. Шумо бояд чиптаи байниминтақавӣ харед, то аз ин хатти автобус истифода баред, зеро фурудгоҳ дар дохили сарҳадҳои Вантаа ҷойгир аст. Пас аз расидан ба истгоҳи марказии роҳи оҳан, шумо метавонед аз имкони интиқол бо хатҳои автобус, трамвай ё метро, ки ба бисёр қисматҳои шаҳр мераванд, истифода баред. Чиптаи шумо барои интиқол ҳанӯз эътибор хоҳад дошт, зеро вақти сафар аз як соат зиёд нест.

Илова бар ин, автобуси Finnair City як алтернативаи дигар барои расидан ба маркази шаҳр аз фурудгоҳ мебошад. Ин хатти автобус ҳар 15 дақиқа ҳаракат мекунад ва дар тақрибан ним соат аз фурудгоҳ ба истгоҳи марказии роҳи оҳан меравад. Чиптаи автобус барои ин автобус нисбат ба автобуси рақами 615 каме бештар арзиш дорад ва имкони интиқолро дар бар намегирад. Аммо, ин хатти автобус ба шумо саёҳати бароҳаттарро пешниҳод мекунад, инчунин дар давоми сафар хидмати Wi-Fi ройгон пешниҳод мекунад.

Агар шумо нақша доред, ки ба истироҳатгоҳҳо дар Эспоо равед, автобуси хатти U, ки хидмати нақлиёти байниминтақавиро пешниҳод мекунад, аз фурудгоҳ ба минтақаҳои Леппаваара, Нихтисилта ва Эспоонкекус меравад. Нақлиёт асосан тавассути хатҳои трамвай дар маркази шаҳр таъмин карда мешавад, дар ҳоле ки автобусҳо барои нақлиёт дар дигар минтақаҳои шаҳр бештар афзалият доранд.

Автобусҳое, ки аз терминали автобус дар Майдони Элиел дар наздикии истгоҳи марказии роҳи оҳан ҳаракат мекунанд, ба тарафи шимоли шаҳр мераванд ва автобусҳое, ки аз терминал дар Майдони Роҳи оҳан ҳаракат мекунанд, ба шарқ мераванд, дар ҳоле ки автобусҳое, ки ба ғарб мераванд, аз терминали зеризаминии автобус дар Маркази Камппи, ки бо истгоҳи метрои Камппи пайваст аст, ҳаракат мекунанд.

Трамвай

Гирифтани трамвай як имконияти бароҳат барои нақлиёти сайёҳӣ мебошад. Хатҳои трамвай асосан дар нимҷазираи ҷанубӣ, ки қисми марказии шаҳр аст, нақлиётро таъмин мекунанд, аммо васеъшавии шабакаи трамвай ҳанӯз идома дорад. Дар Ҳелсинки нӯҳ хатти трамвай мавҷуд аст, ки дар тамоми нимҷазираи ҷанубӣ хидмати нақлиётӣ пешниҳод мекунанд. Гирифтани трамвай аз фурудгоҳ ҳоло имконнопазир аст; аммо, агар шумо аз фурудгоҳ ба истгоҳи марказии роҳи оҳан расед, метавонед сафари худро дар тамоми нимҷазира бо интиқоли трамвай идома диҳед.

Метро

Шабакаи метрои Ҳелсинки дар муқоиса бо дигар шаҳрҳои бузурги Аврупо хидмати нақлиётиро дар масири хеле кӯтоҳтар таъмин мекунад. Метро аз маркази шаҳр дар ҷануб ба самти шарқ нақлиётро таъмин мекунад. Сафар аз истгоҳи Руохолахти ба истгоҳҳои Меллунмяки ё Вусаари каме бештар аз бист дақиқа давом мекунад. Васеъшавии ғарбии шабакаи метро ба самти Эспоо ҳоло дар ҳоли сохтмон аст.

Иҷораи мошин

Шумо метавонед мошинро аз идораҳои иҷораи мошин дар бинои терминал пас аз фуруд омадани ҳавопаймоатон иҷора гиред. Аммо, сафар дар Ҳелсинки бо мошин як имконияти хеле амалӣ нест. Пардохтҳои таваққуф хеле баланданд ва ёфтани ҷойи таваққуфи мувофиқ дар шаҳр хеле душвор аст; таваққуфгоҳҳо дар фосилаҳои соатӣ пардохт карда мешаванд. Аммо, агар шумо дар рӯзҳои истироҳат сафар карданӣ бошед, метавонед мошинро иҷора гиред, зеро таваққуф дар рӯзҳои истироҳат ройгон аст. Шумо инчунин метавонед лимузинро ҳамчун як имконияти боҳашаматтар иҷора гиред.

Обу ҳаво дар Хелсинки

РӯзМин - Макс
панҷшанбе
clearМин 5ºC - Макс 15ºC
ҷумъа
cloudyМин 8ºC - Макс 16ºC
шанбе
cloudyМин 9ºC - Макс 16ºC
якшанбе
clearМин 7ºC - Макс 15ºC
душанбе
clearМин 6ºC - Макс 13ºC
Map Preview

Парвозҳои алтернативӣ Manila Хелсинки

Саволҳои аксар вақт дода мешаванда

Wingie App Banner
Пешниҳодҳои махсус дар апи Wingie!
Wingie QR Code
Барои боргирии ройгони барнома рамзи QR-ро скан кунед
GooglePlay DownloadAppleStore Download

*Тарҷумаҳои ин саҳифа бо кӯмаки зеҳни сунъӣ омода шудаанд.