Ҷустуҷӯи парвозҳо аз Manila ба Dubai
Арзонтарин чиптаҳои парвоз аз Manila ба Dubai
Парвозҳои мустақим аз Manila ба Dubai
Нархҳои тахминӣ барои парвозҳо аз Manila ба Dubai
| Фурудгоҳи машҳур | Dubai Intl. Аэропорт |
|---|---|
| Ширкатҳои ҳавопаймоии машҳур | Philippine Airlines |
| Давомнокии тахминии парвоз | 8 соат 30 дақ |
| Масофаи тахминии сафар | 6905 Km |
Нақлиёт ба фурудгоҳ аз маркази шаҳри Manila
Ninoy Aquino Intl. Аэропорт
Шаҳри Манила, пойтахти Филиппин, ки дар ноҳияи Метро Марина ҷойгир аст ва аз бисёр шаҳрҳо иборат аст, шаҳрест, ки дар кишвар аҳолии зиёдтарин дорад. Шаҳри Манила ба шонздаҳ шаҳрак тақсим шудааст. Инҳо Малате, ноҳияи меҳмонхонаҳо, ноҳияи фароғатии сайёҳӣ Эрмита, Интрамурос, ки ҷозибаи таърихии шаҳрро инъикос мекунад, Сан Мигел ва Сампалок бо донишгоҳҳояшон ва Пако, ки асосан маркази тиҷорат аст, дохил мешаванд. Манила бо назардошти нақлиёт, тиҷорат ва маориф шаҳрест, ки дар Филиппин бештар рушд кардааст. Ҳамзамон, Манила бо табиати сабз ва ҷазираҳои беназираш интихоби хеле гуворо барои сайёҳон аст.
Ин шаҳр макони Фурудгоҳи байналмилалии Ниной Акино мебошад. Дар Манила, воситаҳои нақлиёти ҷамъиятии бештар истифодашаванда дар дохили шаҳр системаи роҳи оҳан ва автобусҳо мебошанд. Илова бар воситаҳои анъанавии нақлиёти шаҳрӣ, инчунин системаҳои нақлиёти ҷамъиятӣ, ки ба Филиппин хосанд, ба монанди фаетонҳо, воситаҳои се-чарха ва микроавтобусҳо мавҷуданд. Вақте ки шумо дар шаҳр нақлиёти ҷамъиятиро истифода мебаред, метавонед аз чиптаҳои яккарата ё чиптаҳои махсусе, ки метавонед ба онҳо пул бор кунед, истифода баред.
Мо ба шумо тавсия медиҳем, ки ин чиптаҳои махсусро харед, махсусан агар шумо зуд-зуд сафар кунед, то ки ҳар дафъа аз навбатҳои дароз барои харидани чипта канорагирӣ кунед. Шумо метавонед вақтҳои рафтани воситаҳоро аз интернет санҷед, аммо мо тавсия медиҳем, ки ба ин вақтҳо хеле вобаста набошед. Автобусҳо одатан ба ин ҷадвалҳо риоя намекунанд. Ҳамзамон, чун воситаҳои нақлиёти ҷамъиятӣ аксар вақт серодаманд, дар вақти сафар ба молҳои арзишманди худ диққат додан муфид аст. Агар шумо хоҳед, ки зудтар ва амалитар сафар кунед, метавонед аз таксиҳо, велосипедҳо ва фаетонҳое, ки мисли таксиҳо кор мекунанд, истифода баред. Азбаски минтақаҳои сайёҳӣ ва ҷойҳои фароғатӣ дар шаҳр ба якдигар наздиканд, мумкин аст ба баъзе ҷойҳо пиёда расид. Илова бар ин, шумо метавонед ба бисёр шаҳрҳои соҳилии гуногун дар Метро Манила тавассути паромҳое, ки аз минтақаи бандарӣ дар наздикии дарёи Пасиг, ки дар халиҷи Манила ҷойгир аст, сафар кунед.
Ҳамчун алтернатива ба сафар ба шаҳрҳои ҳамсоя, шумо инчунин метавонед аз автобусҳои байнишаҳрӣ ва хатҳои қатора истифода баред. Дар маркази шаҳр имконоти бештар барои расонидани нақлиёт ба Фурудгоҳи байналмилалии Ниной Акино мавҷуд аст. Имкон дорад, ки аз қисматҳои гуногуни шаҳр тавассути автобусҳо ё Ҷипниҳо, ки ҳамчун микроавтобусҳо истифода мешаванд, ба фурудгоҳ расид. Ҳамчунин имконоти такси ё иҷораи мошин барои дастрасӣ ба фурудгоҳ мавҷуд аст. Яке аз ҷиддитарин мушкилот дар Фурудгоҳи байналмилалии Ниной Акино ин аст, ки байни терминалҳо пайвасти мунтазам вуҷуд надорад. Дар фурудгоҳ чор терминал мавҷуд аст, аммо пайвастшавӣ байни онҳо тавассути воситаҳо таъмин карда мешавад; як роҳе, ки дар бисёр фурудгоҳҳои дигар маъмул нест. Аз ин сабаб, лозим аст, ки ба кадом терминал бояд фуруд оед, диққат диҳед, вақте ки ба фурудгоҳ сафар мекунед. Агар шумо дар терминали нодуруст фуруд оед, шояд лозим шавад, ки боз автобус ё Ҷипни гиред. Ҳангоме ки Терминали 1 барои парвозҳои байналмилалӣ истифода мешавад, Терминали 2 барои парвозҳои Филиппин Эйрлайнс захира шудааст. Терминали 3 барои парвозҳои дохилӣ ва Терминали 4 барои парвозҳои мувофиқ ва дар баъзе ҳолатҳо, парвозҳои байналмилалӣ мебошад.
Автобус
Автобусҳо, ки аз бисёр минтақаҳои шаҳр мегузаранд, мусофиронро ба истгоҳҳо дар баромади дарвозаҳои фурудгоҳ мебаранд. Шояд лозим шавад, ки ба қатора гузаред, ки автобусҳои фурудгоҳ аз он ҷо намегузаранд. Шумо бояд дар назар дошта бошед, ки автобусҳои фурудгоҳ дар соатҳои серодам хеле серодаманд. Автобусҳое, ки аз минтақае, ки шумо ҷойгир ҳастед, ба фурудгоҳ мераванд, одатан тағйир меёбанд ва онҳо дар бисёр қисматҳои шаҳр гардиш мекунанд ва роҳҳои худро тағйир медиҳанд, махсусан дар вақтҳои серодам. Автобусҳо яке аз воситаҳои нақлиёти шаҳрӣ мебошанд, ки бештар интихоб мешаванд. Хатҳои автобус як варианти муҳими нақлиёти ҷамъиятӣ дар тамоми шаҳр мебошанд, махсусан барои сафар ба нуқтаҳое, ки қатораҳо наметавонанд расанд.
Ҷипни
Воситаҳои заминӣ, ки дорои иқтидори калон мебошанд, бо номи ҷипни, ҳамчун воситаи нақлиёти ҷамъиятӣ истифода мешаванд. Ҳамчун бисёр нақлиёти ҷамъиятӣ, Ҷипниҳо метавонанд серодам бошанд. Ҷипни, системаи нақлиёти ҷамъиятии машҳуртарин дар кишвар, инчунин бо услуби ороиши беназири худ ба рамзи анъанавии Филиппин табдил ёфтааст. Ин воситаҳо ба бисёр минтақаҳое, ки шумо мехоҳед дар шаҳр равед, хидматҳои нақлиётӣ пешниҳод мекунанд.
Қатор (Системаи роҳи оҳани сабук)
Агар шумо хоҳед, ки воситаи нақлиёти ҷамъиятии арзон, зуд ва амалиро истифода баред, ки ба тамбашавии нақлиёт таъсир намерасонад, қатор беҳтарин интихоб аст. Бо вуҷуди ин, қатораҳо мисли ҳамаи воситаҳои дигари нақлиёти ҷамъиятӣ серодаманд. Қатораҳо, ки бо номи LRT (Системаи транзити роҳи оҳани сабук) маъруфанд, дар тамоми минтақаи Метро Манила, аз ҷумла Манила, ҳаракат мекунанд. Гарчанде ки он системаи роҳи оҳани сабукро истифода мебарад, хатҳои LRT ба системае, ки метро истифода мебарад, монанданд. Гарчанде ки хатҳои қатор хидмати мустақим ба фурудгоҳ пешниҳод намекунанд, аксари автобусҳо ва ҷипниҳо ба фурудгоҳ пайвастшавӣ аз ин хатҳои қатор пешниҳод мекунанд.
Ду хати қатории гуногун мавҷуд аст. Хати сабз, LRT 1, аз истгоҳи Бакларан, дар ҷанубтарин қисми шаҳр оғоз мешавад ва то истгоҳи Рузвелт, дар шимоли шаҳр, роҳро аз халиҷи Манила, дар ғарби шаҳр пайравӣ мекунад. Хати кабуд, LRT 2, параллел ба дарёи Пасиг, аз шарқ ба ғарб ҳаракат мекунад, ки хатҳои LRT 1 ва MRT (метро) -ро пайваст мекунад.
Метро
Метро, мисли ҳолати қатораҳо, хидмати нақлиёти мустақим ба фурудгоҳ пешниҳод намекунад. Имкон дорад, ки аз баъзе истгоҳҳои метро ба автобусҳо ба фурудгоҳ гузаред. Метро бо номи MRT (Системаи транзити роҳи оҳани метро) маъруф аст ва ба системаи роҳи оҳани сабук монанд кор мекунад. Хати MRT ҳамчун хати сеюм (зард) маъруф аст, ки идомаи хатҳои LRT 1 ва LRT 2 мебошад. Бо ин хат, шумо метавонед ба хати LRT 1 дар истгоҳи Рузвелт гузаред. Аз истгоҳи Норт Авеню, ки аввалин истгоҳи ин хат аст, шумо метавонед ба ҷануби шаҳр дар самти шарқ сафар кунед ва ба истгоҳи Тафт Авеню, нӯги ҷанубии хати сабз, дар ҷанубтарин қисми шаҳр гузаред. Ҳамин тавр, хатҳои LRT 1 ва MRT дар атрофи шаҳр давр мезананд ва хати LRT 2 ин ду хатро аз маркази ин давра пайваст мекунад.
Қатораи боркаш
Системаи роҳи оҳани вазнин, ки бо муҳаррики яквагонӣ кор мекунад, бо номи қатораи боркаш, инчунин бо номи хати норанҷӣ, PNR (Роҳи оҳани миллии Филиппин), дар байни системаҳои роҳи оҳан дар Филиппин маъруф аст. Ин воситаҳо ҳар ним соат як маротиба ҳаракат мекунанд ва одатан барои нақлиёт байни шаҳрҳои ҳамсоя дар минтақаи Метро Манила афзалият дода мешаванд.
Такси
Дар Филиппин, ҳамаи воситаҳои нақлиёти ҷамъиятӣ серодаманд; аз ин рӯ, наметавон гуфт, ки нақлиёти ҷамъиятӣ хидмати нақлиёти зуд ва бароҳатро пешниҳод мекунад. Аз ин сабаб, таксиҳо яке аз имконоти бароҳат барои нақлиёти фурудгоҳ аз шаҳр мебошанд. Аммо, нархи таксиҳо нисбат ба нақлиёти ҷамъиятӣ хеле баланд аст. Таксиҳое, ки махсусан ба меҳмонхонаҳо хидмат мекунанд, метавонанд нархҳои баландтарро нисбат ба таксиҳои оддӣ талаб кунанд, бинобар ин мо ба шумо тавсия медиҳем, ки ба таксиҳо умуман эътимод накунед. Хусусан ронандагоне, ки таксиметрро намекушоянд, метавонанд аз нархи муқаррарӣ хеле бештар талаб кунанд.
Илова бар таксиҳои стандартӣ, инчунин таксиҳое бо номи Педикабҳо мавҷуданд; инҳо велосипедҳое мебошанд, ки дар кабинаҳо барои ду нафар насб шудаанд. Инҳо нисбат ба таксиҳои стандартӣ хеле дастрасанд, аммо онҳо одатан дар масофаҳои кӯтоҳ кор мекунанд ва бехатарии онҳо метавонад зери шубҳа бошад. Ҳамин тавр, инҳо имконоти мувофиқ барои рафтан ба фурудгоҳ пешниҳод намекунанд.
Агар шумо дар минтақае бошед, ки ба нақлиёти ҷамъиятӣ расидан душвор аст, шумо инчунин метавонед аз таксиҳои се-чарха, ки бо номи Трисикл маъруфанд, истифода баред. Воситаҳои Трисикл ва Педикаб дар маркази шаҳр истгоҳҳо доранд. Агар хоҳед, метавонед аз инҳо барои расидан ба маркази шаҳр истифода баред ва аз ин ҷо бо гузариш ба воситаҳои дигар сафарро идома диҳед.
Иҷораи мошин
Имконияти дигар барои нақлиёти зуд ва амалӣ ба фурудгоҳ ин иҷораи мошин аст. Махсусан агар шумо пеш аз рафтан ба фурудгоҳ дар шаҳр вақт гузаронед, мо ба шумо тавсия медиҳем, ки мошин иҷора гиред. Имкон дорад, ки аз идораҳои иҷораи мошин, ки дар маркази шаҳр ҷойгиранд, мошин пайдо кунед. Шумо инчунин метавонед мошини худро пешакӣ онлайн захира кунед. Аммо, мо ба шумо ёдрас мекунем, ки ҳаракати нақлиёт дар дохили шаҳр баъзан метавонад хеле танг бошад.
Маълумоти фурудгоҳ
Фурудгоҳи байналмилалии Ниной Акино фурудгоҳест, ки на танҳо ба Манила, балки ба ҳамаи шаҳрҳои минтақаи Метро Манила хидмат мерасонад. Бо номи бузургтарин фурудгоҳ дар Филиппин маъруф аст, Ниной Акино наметавонад мусофирони худро аз ҷиҳати хидмати пешниҳодшуда қонеъ кунад.
Он ки байни терминалҳо пиёда сафар кардан имконнопазир аст, метавонад ба мушкилоти ҷиддӣ дар нақлиёт оварда расонад. Илова бар ин, бинобар камбудиҳои ташкилотӣ, бекоршавӣ ва таъхирҳои парвозҳо маъмуланд. Дар дохили фурудгоҳ, ҳар як терминал дорои банкоматҳо ва мошинҳо барои иваз кардани пул аст. Дар Терминали 1, ки барои парвозҳои байналмилалӣ низ истифода мешавад, ду мағозаи бидуни боҷ мавҷуданд, ки дар онҳо шумо метавонед тӯҳфаҳои босифат пайдо кунед, инчунин бисёр қаҳвахонаҳо, тарабхонаҳо ва барҳо мавҷуданд.
Мусофироне, ки нақша доранд дар дохили Филиппин парвоз кунанд, метавонанд дар маркази савдои бузурги чорқабата, ки ба Терминали 3 пайваст аст, дар ҳоле ки интизори парвози худ ҳастанд, вақт гузаронанд.
Нақлиёт ба маркази шаҳри Dubai аз фурудгоҳ
Dubai Intl. Аэропорт
Таксӣ
Нархҳои таксӣ дар Дубай хеле арзонанд. Азбаски фурудгоҳ дар наздикии маркази шаҳр ҷойгир аст, таксиҳо яке аз усулҳои маъмули нақлиёт мебошанд. Хусусан агар шумо бо чанд нафар сафар кунед! Таксиҳои фурудгоҳ ба як ширкати давлатӣ тааллуқ доранд ва ҳамаи онҳо бо истифода аз таксиметр кор мекунанд. Аксари ронандагони таксӣ муҳоҷироне ҳастанд, ки бо забони англисӣ ҳарф мезананд. Сафар бо таксӣ ба маркази шаҳр аз фурудгоҳ хеле кӯтоҳ аст, вақте ки ҳаракати нақлиёт нест. Масалан, барои расидан ба маркази шаҳр тақрибан 10 дақиқа ва барои расидан ба Маркази савдои ҷаҳонӣ тақрибан 15 дақиқа лозим аст. Шумо метавонед таксиҳои фурудгоҳро дар баромади толори расидан дар ҳар як терминал пайдо кунед.
Автобус
Автобусҳо алтернативаи арзонтарини нақлиёт барои расидан ба маркази шаҳр мебошанд, аммо гирифтани таксӣ каме заҳматталабтар аст. Автобусҳо инчунин усули сусттари нақлиёт мебошанд, махсусан агар шумо бағоҷи зиёд дошта бошед ва дар вақти серодамӣ фуруд оед. Одамоне, ки бо шаҳр ошно ҳастанд, одатан автобусро интихоб мекунанд. Шумо метавонед ба автобусҳои гуногун аз се терминали фурудгоҳ дастрасӣ пайдо кунед. Аммо, хатти асосии автобус аз истгоҳи автобус дар назди Терминали 1 мегузарад. Аксари парвозҳои байналмилалӣ ба Дубай дар Терминали 1 фуруд меоянд. Баъзе хатҳо аз якчанд терминал мегузаранд. Хатҳои автобус бо масирҳои гуногун ҳар 20-30 дақиқа аз Терминали 1 ҳаракат мекунанд. Хатҳои автобуси бештар истифодашаванда барои расидан ба маркази шаҳр хатҳои 401 ва 402 мебошанд. Хатти автобуси 401 аз Фурудгоҳи байналмилалии Дубай ҳаракат мекунад ва ба истгоҳи Ал Сабха меравад, бо истгоҳҳо дар роҳ, аз ҷумла DNATA, Роҳи Ал Мактум ва Истгоҳи таксии Дейра.
Хатти автобуси 402 аз фурудгоҳ ҳаракат мекунад ва ба истгоҳи Ал Ғубайба меравад, бо истгоҳҳо дар роҳ, аз ҷумла Маркази шаҳри Дейра, Ал Карама, Голден Сандс ва Ал Манхул.
Илова бар ин ду хатти асосӣ хатҳои дигаре ҳастанд, ки аз назди Терминали 1 мегузаранд. Шумо метавонед автобуси C1-ро ба Истгоҳи автобуси Сатва, автобуси №4-ро ба истгоҳи Рашидия ё истгоҳи Голд Суқ ё автобуси X28-ро ба маконҳои дуртар, ба монанди истгоҳи Ҷебел Али гиред. Шумо инчунин метавонед ба ин истгоҳҳо бо гирифтани автобусҳои дигар, ки масирҳои гуногунро пайравӣ мекунанд, дастрасӣ пайдо кунед.
Автобусҳо одатан аз соати 5 саҳар то 11 шаб кор мекунанд. Соатҳои кории баъзе хатҳои автобус метавонанд фарқ кунанд. Ҳамчунин хатҳои автобусе ҳастанд, ки шабона кор мекунанд. Масалан, хатти C1 як автобуси шабона аст, ки аз Терминали 3 ҳаракат мекунад, аз Терминали 1 мегузарад ва дар масири зерин ба Истгоҳи автобуси Сатва, Деҳаи боркашонӣ, Чорроҳаи Флейм, DNATA, Бурҷи соат ва Ал Мактум меравад.
Автобуси N4, ки ба ҳамон истгоҳ меравад, аммо аз Маркази шаҳри Дейра мегузарад, дигар аст. Автобуси шабонаи N1 аз Терминали 2 ҳаракат мекунад, дар Терминали 1 ист мекунад ва аз Маркази шаҳри Дейра то Боғҳои Ҷебел Али меравад.
Мусофироне, ки аз Дубай ба Абу-Даби мераванд, бояд ба автобусҳое, ки аз Ал Ғубайба ҳаракат мекунанд, савор шаванд. Абу-Даби дар масофаи 160 км аз маркази шаҳр ҷойгир аст ва сафар бо автобус тақрибан 2 соат тӯл мекашад.
Ҳамин тавр, онҳое, ки мехоҳанд ба Шарҷа, ки дар масофаи 10 км аз Дубай ҷойгир аст, раванд, метавонанд автобусҳоро, ки аз ҳамон истгоҳ ҳаракат мекунанд, пайдо кунанд. Як чизе, ки бояд ба назар гирифта шавад, ин аст, ки пеш аз савор шудан ба автобус чиптаи автобус ё корти автобуси худро гиред, зеро шумо наметавонед дар автобус бо пули нақд пардохт кунед. Шумо метавонед корти автобуси якдафъаина ё якрӯза харед. Шумо бояд кортатонро ду маротиба дар автобус гузаронед, як маротиба ҳангоми савор шудан ва як маротиба ҳангоми фаромадан.
Метро
Яке аз осонтарин ва бароҳаттарин алтернативаҳои нақлиёт барои расидан ба маркази шаҳр ин метро мебошад. Бо истифода аз шабакаи муосири метрои Дубай шумо метавонед ба маркази шаҳр ва маконҳои атроф расида, аз ҳаракати нақлиёт канорагирӣ кунед. Чиптаи стандартии метро каме гаронтар аз автобус аст, аммо он ҳанӯз ҳам хеле дастрас аст. Метро инчунин синфҳои гуногуни чиптаҳоро барои онҳое, ки мехоҳанд таҷрибаи бароҳаттар дошта бошанд, пешниҳод мекунад. Чиптаи Синфи Тиллоӣ ду маротиба бештар аз чиптаи стандартӣ аст. Метрои Дубай инчунин минтақаҳое дорад, ки танҳо барои занон ва кӯдакон пешбинӣ шудаанд. Ин минтақаҳо ҳатмӣ нестанд, аммо заноне, ки мехоҳанд, метавонанд дар як бахши алоҳида бо истифода аз ин минтақаҳо сафар кунанд. Метрои Дубай аз соати 5:50 саҳар то нисфи шаб кор мекунад, ба истиснои рӯзҳои ҷумъа. Рӯзҳои ҷумъа метро то соати 1 баъд аз зӯҳр кор намекунад. Агар шумо бояд пас аз нисфи шаб ба фурудгоҳ равед, шумо наметавонед аз метро истифода баред.
Метрои Дубай ду хат дорад, Хатти Сурх ва Хатти Сабз. Шумо метавонед ба Хатти Сурх аз Терминали 1 ва Терминали 3 дар фурудгоҳ дастрасӣ пайдо кунед. Системаи метро пурра автоматӣ аст ва бе ронанда кор мекунад. Метро ҳар 4 то 8 дақиқа ҳаракат мекунад.
Қаторҳое, ки аз Истгоҳи Рашидия ба Истгоҳи Метрои Ҷебел Али ҳаракат мекунанд, ба таври зерин аз истгоҳҳои зерин мегузаранд: Эмиратс, Терминали 3-и Фурудгоҳ, Терминали 1-и Фурудгоҳ, GIGICO, Маркази шаҳри Дейра, Ал Ригга, Иттиҳод, Бурҷуман, Ал Карама, Ал Ҷафилия, Маркази савдои ҷаҳонӣ, Бурҷи Эмиратс, Маркази молиявӣ, Дубай Молл, Бизнес Бэй, Нур Банк, Бонки Аввалини Халиҷи Форс, Молли Эмиратс, Шараф, Шаҳри Интернети Дубай, Нахил, Маринаи Дубай, Бурҷҳои Ҷумейра Лейкс, Нахил Харбор, Ибн Баттута, Энергия ва Дануб. Қисми зиёди ин масир дар болои замин аст, бинобар ин шумо метавонед манзараҳои шаҳрро тамошо кунед. Истгоҳҳои Иттиҳод ва Бурҷуман дар ин масир бо Хатти Сабз, ки аз Шаҳри Қадим мегузарад, бурида мешаванд. Мусофирон метавонанд аз ин истгоҳҳо ба Хатти Сабз гузаранд ва ба минтақаҳои гуногун раванд. Хатти Сабз байни Истгоҳи Метрои Этисалат ва Истгоҳи Метрои Крик кор мекунад. Истгоҳҳо дар Хатти Сабз инҳоянд: Этисалат, Ал Қусайс, Минтақаи озоди фурудгоҳи Дубай, Ал Нахда, Стадион, Ал Қияда, Абу Ҳайл, Абу Бакр Ал Сиддиқ, Салоҳ Ал Дин, Иттиҳод, Майдони Банияс, Палм Дейра, Ал Рас, Ал Ғубайба, Ал Фаҳиди, Бурҷуман, Уд Мета, Шаҳри тандурустии Дубай, Ал Ҷадаф ва Крик.
Шумо метавонед дар истгоҳе, ки барои шумо мувофиқ аст, аз метро фароед ва ба автобус гузаред ё таксӣ гиред, то ба макони таъиноти худ расед. Бисёре аз меҳмонхонаҳо ва марказҳои савдо дар масофаи 15-дақиқа аз ин истгоҳҳо ҷойгиранд.
Иҷораи мошин
Шумо метавонед дар фурудгоҳ аз ширкатҳои иҷораи мошин, ки дар ҳар як терминал ҷойгиранд, мошин иҷора гиред. Нархи бензин дар шаҳр хеле арзон аст, ки имкон медиҳад, ки нақшаи сафар бештар чандир бошад. Масалан, агар шумо дар Дубай мошин иҷора гиред, шумо метавонед ба шаҳрҳои дигар дар Имороти Муттаҳидаи Араб, ба монанди Абу-Даби ё Шарҷа сафар кунед. Дидани ин шаҳрҳо бо мошин нисбат ба истифодаи имконоти нақлиёти ҷамъиятӣ хеле қулайтар аст.
Дар Фурудгоҳи байналмилалии Дубай 12 ширкати иҷораи мошин мавҷуд аст; Avis, Budget, Al Wefaq, Diamondlease, Dollar, Europcar, Fast, Hertz, National, Payless, Sixt ва Thrifty.
Хизматрасонии нақлиёти меҳмонхона
Дар Дубай бисёр меҳмонхонаҳо ҳастанд, ки хидматрасонии нақлиётӣ ба фурудгоҳ ва аз он пешниҳод мекунанд. Аммо ин хидматҳо одатан бо пардохт мебошанд. Мо тавсия медиҳем, ки ҳангоми фармоиши меҳмонхонаатон дар бораи ин хидматҳо пурсед. Баъзе меҳмонхонаҳое, ки дар наздикии фурудгоҳ ҷойгиранд, метавонанд ин хидматрасонии нақлиётиро ройгон пешниҳод кунанд.
Обу ҳаво дар Dubai
Мин 32ºC - Макс 34ºCМин 31ºC - Макс 33ºCМин 31ºC - Макс 32ºCМин 32ºC - Макс 34ºCМин 31ºC - Макс 33ºC
Парвозҳои алтернативӣ Manila Dubai
Саволҳои аксар вақт дода мешаванда
