Ҷустуҷӯи парвозҳо аз Manila ба Damascus
Арзонтарин чиптаҳои парвоз аз Manila ба Damascus
Нархҳои тахминӣ барои парвозҳо аз Manila ба Damascus
| Фурудгоҳи машҳур | Amman Civil - Marka Intl. Истгоҳи роҳи оҳан |
|---|---|
| Ширкатҳои ҳавопаймоии машҳур | |
| Давомнокии тахминии парвоз | 10 соат 40 дақ |
| Масофаи тахминии сафар | 8633 Km |
Нақлиёт ба фурудгоҳ аз маркази шаҳри Manila
Ninoy Aquino Intl. Аэропорт
Шаҳри Манила, пойтахти Филиппин, ки дар ноҳияи Метро Марина ҷойгир аст ва аз бисёр шаҳрҳо иборат аст, шаҳрест, ки дар кишвар аҳолии зиёдтарин дорад. Шаҳри Манила ба шонздаҳ шаҳрак тақсим шудааст. Инҳо Малате, ноҳияи меҳмонхонаҳо, ноҳияи фароғатии сайёҳӣ Эрмита, Интрамурос, ки ҷозибаи таърихии шаҳрро инъикос мекунад, Сан Мигел ва Сампалок бо донишгоҳҳояшон ва Пако, ки асосан маркази тиҷорат аст, дохил мешаванд. Манила бо назардошти нақлиёт, тиҷорат ва маориф шаҳрест, ки дар Филиппин бештар рушд кардааст. Ҳамзамон, Манила бо табиати сабз ва ҷазираҳои беназираш интихоби хеле гуворо барои сайёҳон аст.
Ин шаҳр макони Фурудгоҳи байналмилалии Ниной Акино мебошад. Дар Манила, воситаҳои нақлиёти ҷамъиятии бештар истифодашаванда дар дохили шаҳр системаи роҳи оҳан ва автобусҳо мебошанд. Илова бар воситаҳои анъанавии нақлиёти шаҳрӣ, инчунин системаҳои нақлиёти ҷамъиятӣ, ки ба Филиппин хосанд, ба монанди фаетонҳо, воситаҳои се-чарха ва микроавтобусҳо мавҷуданд. Вақте ки шумо дар шаҳр нақлиёти ҷамъиятиро истифода мебаред, метавонед аз чиптаҳои яккарата ё чиптаҳои махсусе, ки метавонед ба онҳо пул бор кунед, истифода баред.
Мо ба шумо тавсия медиҳем, ки ин чиптаҳои махсусро харед, махсусан агар шумо зуд-зуд сафар кунед, то ки ҳар дафъа аз навбатҳои дароз барои харидани чипта канорагирӣ кунед. Шумо метавонед вақтҳои рафтани воситаҳоро аз интернет санҷед, аммо мо тавсия медиҳем, ки ба ин вақтҳо хеле вобаста набошед. Автобусҳо одатан ба ин ҷадвалҳо риоя намекунанд. Ҳамзамон, чун воситаҳои нақлиёти ҷамъиятӣ аксар вақт серодаманд, дар вақти сафар ба молҳои арзишманди худ диққат додан муфид аст. Агар шумо хоҳед, ки зудтар ва амалитар сафар кунед, метавонед аз таксиҳо, велосипедҳо ва фаетонҳое, ки мисли таксиҳо кор мекунанд, истифода баред. Азбаски минтақаҳои сайёҳӣ ва ҷойҳои фароғатӣ дар шаҳр ба якдигар наздиканд, мумкин аст ба баъзе ҷойҳо пиёда расид. Илова бар ин, шумо метавонед ба бисёр шаҳрҳои соҳилии гуногун дар Метро Манила тавассути паромҳое, ки аз минтақаи бандарӣ дар наздикии дарёи Пасиг, ки дар халиҷи Манила ҷойгир аст, сафар кунед.
Ҳамчун алтернатива ба сафар ба шаҳрҳои ҳамсоя, шумо инчунин метавонед аз автобусҳои байнишаҳрӣ ва хатҳои қатора истифода баред. Дар маркази шаҳр имконоти бештар барои расонидани нақлиёт ба Фурудгоҳи байналмилалии Ниной Акино мавҷуд аст. Имкон дорад, ки аз қисматҳои гуногуни шаҳр тавассути автобусҳо ё Ҷипниҳо, ки ҳамчун микроавтобусҳо истифода мешаванд, ба фурудгоҳ расид. Ҳамчунин имконоти такси ё иҷораи мошин барои дастрасӣ ба фурудгоҳ мавҷуд аст. Яке аз ҷиддитарин мушкилот дар Фурудгоҳи байналмилалии Ниной Акино ин аст, ки байни терминалҳо пайвасти мунтазам вуҷуд надорад. Дар фурудгоҳ чор терминал мавҷуд аст, аммо пайвастшавӣ байни онҳо тавассути воситаҳо таъмин карда мешавад; як роҳе, ки дар бисёр фурудгоҳҳои дигар маъмул нест. Аз ин сабаб, лозим аст, ки ба кадом терминал бояд фуруд оед, диққат диҳед, вақте ки ба фурудгоҳ сафар мекунед. Агар шумо дар терминали нодуруст фуруд оед, шояд лозим шавад, ки боз автобус ё Ҷипни гиред. Ҳангоме ки Терминали 1 барои парвозҳои байналмилалӣ истифода мешавад, Терминали 2 барои парвозҳои Филиппин Эйрлайнс захира шудааст. Терминали 3 барои парвозҳои дохилӣ ва Терминали 4 барои парвозҳои мувофиқ ва дар баъзе ҳолатҳо, парвозҳои байналмилалӣ мебошад.
Автобус
Автобусҳо, ки аз бисёр минтақаҳои шаҳр мегузаранд, мусофиронро ба истгоҳҳо дар баромади дарвозаҳои фурудгоҳ мебаранд. Шояд лозим шавад, ки ба қатора гузаред, ки автобусҳои фурудгоҳ аз он ҷо намегузаранд. Шумо бояд дар назар дошта бошед, ки автобусҳои фурудгоҳ дар соатҳои серодам хеле серодаманд. Автобусҳое, ки аз минтақае, ки шумо ҷойгир ҳастед, ба фурудгоҳ мераванд, одатан тағйир меёбанд ва онҳо дар бисёр қисматҳои шаҳр гардиш мекунанд ва роҳҳои худро тағйир медиҳанд, махсусан дар вақтҳои серодам. Автобусҳо яке аз воситаҳои нақлиёти шаҳрӣ мебошанд, ки бештар интихоб мешаванд. Хатҳои автобус як варианти муҳими нақлиёти ҷамъиятӣ дар тамоми шаҳр мебошанд, махсусан барои сафар ба нуқтаҳое, ки қатораҳо наметавонанд расанд.
Ҷипни
Воситаҳои заминӣ, ки дорои иқтидори калон мебошанд, бо номи ҷипни, ҳамчун воситаи нақлиёти ҷамъиятӣ истифода мешаванд. Ҳамчун бисёр нақлиёти ҷамъиятӣ, Ҷипниҳо метавонанд серодам бошанд. Ҷипни, системаи нақлиёти ҷамъиятии машҳуртарин дар кишвар, инчунин бо услуби ороиши беназири худ ба рамзи анъанавии Филиппин табдил ёфтааст. Ин воситаҳо ба бисёр минтақаҳое, ки шумо мехоҳед дар шаҳр равед, хидматҳои нақлиётӣ пешниҳод мекунанд.
Қатор (Системаи роҳи оҳани сабук)
Агар шумо хоҳед, ки воситаи нақлиёти ҷамъиятии арзон, зуд ва амалиро истифода баред, ки ба тамбашавии нақлиёт таъсир намерасонад, қатор беҳтарин интихоб аст. Бо вуҷуди ин, қатораҳо мисли ҳамаи воситаҳои дигари нақлиёти ҷамъиятӣ серодаманд. Қатораҳо, ки бо номи LRT (Системаи транзити роҳи оҳани сабук) маъруфанд, дар тамоми минтақаи Метро Манила, аз ҷумла Манила, ҳаракат мекунанд. Гарчанде ки он системаи роҳи оҳани сабукро истифода мебарад, хатҳои LRT ба системае, ки метро истифода мебарад, монанданд. Гарчанде ки хатҳои қатор хидмати мустақим ба фурудгоҳ пешниҳод намекунанд, аксари автобусҳо ва ҷипниҳо ба фурудгоҳ пайвастшавӣ аз ин хатҳои қатор пешниҳод мекунанд.
Ду хати қатории гуногун мавҷуд аст. Хати сабз, LRT 1, аз истгоҳи Бакларан, дар ҷанубтарин қисми шаҳр оғоз мешавад ва то истгоҳи Рузвелт, дар шимоли шаҳр, роҳро аз халиҷи Манила, дар ғарби шаҳр пайравӣ мекунад. Хати кабуд, LRT 2, параллел ба дарёи Пасиг, аз шарқ ба ғарб ҳаракат мекунад, ки хатҳои LRT 1 ва MRT (метро) -ро пайваст мекунад.
Метро
Метро, мисли ҳолати қатораҳо, хидмати нақлиёти мустақим ба фурудгоҳ пешниҳод намекунад. Имкон дорад, ки аз баъзе истгоҳҳои метро ба автобусҳо ба фурудгоҳ гузаред. Метро бо номи MRT (Системаи транзити роҳи оҳани метро) маъруф аст ва ба системаи роҳи оҳани сабук монанд кор мекунад. Хати MRT ҳамчун хати сеюм (зард) маъруф аст, ки идомаи хатҳои LRT 1 ва LRT 2 мебошад. Бо ин хат, шумо метавонед ба хати LRT 1 дар истгоҳи Рузвелт гузаред. Аз истгоҳи Норт Авеню, ки аввалин истгоҳи ин хат аст, шумо метавонед ба ҷануби шаҳр дар самти шарқ сафар кунед ва ба истгоҳи Тафт Авеню, нӯги ҷанубии хати сабз, дар ҷанубтарин қисми шаҳр гузаред. Ҳамин тавр, хатҳои LRT 1 ва MRT дар атрофи шаҳр давр мезананд ва хати LRT 2 ин ду хатро аз маркази ин давра пайваст мекунад.
Қатораи боркаш
Системаи роҳи оҳани вазнин, ки бо муҳаррики яквагонӣ кор мекунад, бо номи қатораи боркаш, инчунин бо номи хати норанҷӣ, PNR (Роҳи оҳани миллии Филиппин), дар байни системаҳои роҳи оҳан дар Филиппин маъруф аст. Ин воситаҳо ҳар ним соат як маротиба ҳаракат мекунанд ва одатан барои нақлиёт байни шаҳрҳои ҳамсоя дар минтақаи Метро Манила афзалият дода мешаванд.
Такси
Дар Филиппин, ҳамаи воситаҳои нақлиёти ҷамъиятӣ серодаманд; аз ин рӯ, наметавон гуфт, ки нақлиёти ҷамъиятӣ хидмати нақлиёти зуд ва бароҳатро пешниҳод мекунад. Аз ин сабаб, таксиҳо яке аз имконоти бароҳат барои нақлиёти фурудгоҳ аз шаҳр мебошанд. Аммо, нархи таксиҳо нисбат ба нақлиёти ҷамъиятӣ хеле баланд аст. Таксиҳое, ки махсусан ба меҳмонхонаҳо хидмат мекунанд, метавонанд нархҳои баландтарро нисбат ба таксиҳои оддӣ талаб кунанд, бинобар ин мо ба шумо тавсия медиҳем, ки ба таксиҳо умуман эътимод накунед. Хусусан ронандагоне, ки таксиметрро намекушоянд, метавонанд аз нархи муқаррарӣ хеле бештар талаб кунанд.
Илова бар таксиҳои стандартӣ, инчунин таксиҳое бо номи Педикабҳо мавҷуданд; инҳо велосипедҳое мебошанд, ки дар кабинаҳо барои ду нафар насб шудаанд. Инҳо нисбат ба таксиҳои стандартӣ хеле дастрасанд, аммо онҳо одатан дар масофаҳои кӯтоҳ кор мекунанд ва бехатарии онҳо метавонад зери шубҳа бошад. Ҳамин тавр, инҳо имконоти мувофиқ барои рафтан ба фурудгоҳ пешниҳод намекунанд.
Агар шумо дар минтақае бошед, ки ба нақлиёти ҷамъиятӣ расидан душвор аст, шумо инчунин метавонед аз таксиҳои се-чарха, ки бо номи Трисикл маъруфанд, истифода баред. Воситаҳои Трисикл ва Педикаб дар маркази шаҳр истгоҳҳо доранд. Агар хоҳед, метавонед аз инҳо барои расидан ба маркази шаҳр истифода баред ва аз ин ҷо бо гузариш ба воситаҳои дигар сафарро идома диҳед.
Иҷораи мошин
Имконияти дигар барои нақлиёти зуд ва амалӣ ба фурудгоҳ ин иҷораи мошин аст. Махсусан агар шумо пеш аз рафтан ба фурудгоҳ дар шаҳр вақт гузаронед, мо ба шумо тавсия медиҳем, ки мошин иҷора гиред. Имкон дорад, ки аз идораҳои иҷораи мошин, ки дар маркази шаҳр ҷойгиранд, мошин пайдо кунед. Шумо инчунин метавонед мошини худро пешакӣ онлайн захира кунед. Аммо, мо ба шумо ёдрас мекунем, ки ҳаракати нақлиёт дар дохили шаҳр баъзан метавонад хеле танг бошад.
Маълумоти фурудгоҳ
Фурудгоҳи байналмилалии Ниной Акино фурудгоҳест, ки на танҳо ба Манила, балки ба ҳамаи шаҳрҳои минтақаи Метро Манила хидмат мерасонад. Бо номи бузургтарин фурудгоҳ дар Филиппин маъруф аст, Ниной Акино наметавонад мусофирони худро аз ҷиҳати хидмати пешниҳодшуда қонеъ кунад.
Он ки байни терминалҳо пиёда сафар кардан имконнопазир аст, метавонад ба мушкилоти ҷиддӣ дар нақлиёт оварда расонад. Илова бар ин, бинобар камбудиҳои ташкилотӣ, бекоршавӣ ва таъхирҳои парвозҳо маъмуланд. Дар дохили фурудгоҳ, ҳар як терминал дорои банкоматҳо ва мошинҳо барои иваз кардани пул аст. Дар Терминали 1, ки барои парвозҳои байналмилалӣ низ истифода мешавад, ду мағозаи бидуни боҷ мавҷуданд, ки дар онҳо шумо метавонед тӯҳфаҳои босифат пайдо кунед, инчунин бисёр қаҳвахонаҳо, тарабхонаҳо ва барҳо мавҷуданд.
Мусофироне, ки нақша доранд дар дохили Филиппин парвоз кунанд, метавонанд дар маркази савдои бузурги чорқабата, ки ба Терминали 3 пайваст аст, дар ҳоле ки интизори парвози худ ҳастанд, вақт гузаронанд.
Нақлиёт ба маркази шаҳри Damascus аз фурудгоҳ
Damascus Intl. Аэропорт
Нақлиёти ҷамъиятӣ дар шаҳри Димишқ тавассути автобусҳо, микроавтобусҳо ва қатораҳо амалӣ мешавад. Аммо, ба сайёҳон тавсия дода мешавад, ки барои сабабҳои амниятӣ аз нақлиёти ҷамъиятӣ истифода накунанд. Хизматрасониҳои нақлиёти ҷамъиятӣ, ки аз ҷониби шаҳрдориҳо пешниҳод мешаванд, бинобар нооромиҳои низомӣ ва сиёсӣ дар кишвар пайвастагӣ ва тартибро таъмин намекунанд. Як нуқсони дигар дар нақлиёти ҷамъиятӣ ин аст, ки ҳамаи аломатҳо ва огоҳӣҳо ба забони арабӣ ҳастанд ва аксари хориҷиён онро намефаҳманд.
Таксиҳо дар Димишқ хеле маъмуланд. Гарчанде ки он нисбат ба нақлиёти ҷамъиятӣ бехатартар ҳисобида мешавад, беҳтар аст, ки таксие гиред, ки аз ҷониби шинос ё меҳмонхонаи шумо тавсия дода мешавад. Дар ин шаҳри калон, рондани таксӣ як тиҷорати васеъ ба қайд гирифташуда нест, балки як кори иловагӣ ва ғайрирасмӣ барои ҳар касе, ки мошин дорад. Аз ин сабаб, шумо набояд интизори нархи стандартӣ ё таксиметр бошед. Шумо бояд ҳатман бо соҳиби мошин дар бораи ҷое, ки меравед, сӯҳбат кунед ва нархро муайян кунед. Шумо метавонед бе дудилагӣ савдо кунед. Умуман, нархи таксӣ дар Димишқ хеле хуб аст. Гарчанде ки ба сайёҳон нархи баландтар аз оддӣ пешниҳод мешавад, шумо метавонед дар ин шаҳр нархҳои хеле арзонтарро нисбат ба бисёр кишварҳои дигар бинед. Рақамҳо дар трафики шадиди маркази шаҳр боло мераванд, аммо вақте ки аз марказ дур мешавед, паст мешаванд.
Дар давоми будубоши худ дар шаҳр, шумо метавонед мошин иҷора гиред ва як варианти нисбатан бароҳат ва озоди нақлиёт дошта бошед. Нархи арзони сӯзишворӣ низ иҷораи мошинро фоидаовар мекунад. Нархи иҷораи мошин дар Димишқ низ хеле мувофиқ аст. Шумо бояд ба он диққат диҳед, ки ҳуҷҷатҳои воситаи нақлиёти иҷорагирифтаатон пурра бошанд ва ҳар гуна харошидан ё зарар пешакӣ муайян ва сабт карда шаванд. Трафик дар тамоми шаҳр хеле зич ва мураккаб аст. Аксари ронандагон ба қоидаҳои ҳаракат аҳамият намедиҳанд. Аз ин сабаб, шумо бояд ҳангоми рондан хеле эҳтиёткор бошед. Шумо метавонед мошини худро бо ронандаи хусусӣ иҷора гиред.
Агар шумо мушкилоти раводид надошта бошед, шумо метавонед дар 1,5 соат бо мошин ба Бейрут расед. Ҳамчунин байни Димишқ ва Бейрут хизматрасониҳои автобус мавҷуданд ва сафар ба ҳисоби миёна тақрибан 2 соат давом мекунад. Шумораи алтернативаҳое, ки шумо метавонед аз Фурудгоҳи Байналмилалии Димишқ ба маркази шаҳр расед, маҳдуд аст. Хусусан дар давраи ҷанги шаҳрвандӣ, хизматрасониҳои нақлиёти ҷамъиятии давлатӣ қатъ карда шуданд. Аз тарафи дигар, байни фурудгоҳ ва маркази шаҳр як хидмати хусусии автобус мавҷуд аст. Таксӣ ва иҷораи мошин дигар алтернативаҳои нақлиётие мебошанд, ки аксар вақт афзалият дода мешаванд.
Автобус
Дар баромади терминали фурудгоҳ истгоҳҳои автобус мавҷуданд, аммо онҳо барои муддате аз кор баромадаанд. Ҳанӯз маълум нест, ки кай автобусҳо дубора ба кор шурӯъ мекунанд. Аммо автобусҳои як ширкати хусусӣ ин холигиро пур мекунанд. Шумо метавонед бо гирифтани ин автобусҳо бо нархи дастрас ба маркази шаҳр осон расед.
Таксӣ
Истифодаи таксӣ дар Димишқ хеле маъмул аст. Шумо метавонед бо гирифтани таксӣ аз яке аз истгоҳҳои таксӣ, ки дар назди фурудгоҳ мебинед, бо нархи мувофиқ ба маркази шаҳр расед. Азбаски дар таксиҳо таксиметр нест ва тарифҳои стандартӣ вуҷуд надоранд, шумо бояд ҳатман бо ронанда дар бораи нарх гуфтушунид кунед. Агар имконпазир бошад, шумо метавонед аз меҳмонхонаи худ хоҳиш кунед, ки ба шумо таксӣ фиристад; ҳамин тавр, шумо метавонед ба таксии боэътимод савор шавед.
Иҷораи мошин
Дар Фурудгоҳи Димишқ баъзе идораҳои иҷораи мошин мавҷуданд. Бо мувофиқа бо яке аз инҳо, шумо метавонед дар давоми сафари худ воситаи нақлиёти бароҳат дошта бошед. Нархи иҷора хеле дастрас аст. Аз ин сабаб, шумо метавонед мошини худро бо ронанда низ иҷора гиред. Ҳамин тавр, шумо метавонед имкони кам кардани таъсири трафики шадид ва ноороми Димишқро дошта бошед.
Amman Civil - Marka Intl. Аэропорт
Аммон, пойтахти Урдун, Фурудгоҳи Малика Олияро, ки бузургтарин фурудгоҳ дар кишвар аст, мизбонӣ мекунад. Фурудгоҳи Малика Олия, ки 30 километр аз маркази шаҳр ҷойгир аст, муҳимтарин фурудгоҳ дар кишвар мебошад. Дастрасӣ ба маркази шаҳр аз Фурудгоҳи Малика Олия, ки ҳамаи ниёзҳои мусофиронашро бо хидматҳои пешниҳодшуда дар биноҳои терминал қонеъ мекунад, низ хеле осон аст.
Дар Аммон, ки имконоти асосии нақлиёт дастрас аст, имкон дорад, ки ба осонӣ байни фурудгоҳ ва маркази шаҳр сафар кунед. Мо метавонем воситаҳои нақлиётро, ки шумо метавонед барои расидан ба маркази шаҳр аз Фурудгоҳи Малика Олия, ки 30 километр аз маркази шаҳр ҷойгир аст, истифода баред, ҳамчун таксӣ, автобус ва иҷораи мошин номбар кунем.
Таксӣ
Шумо метавонед зуд аз Фурудгоҳи Малика Олия бо таксӣ ба маркази шаҳр расед. Таксиҳо, ки шумо метавонед дар назди бинои терминал дар фурудгоҳ пайдо кунед, метавонанд шуморо бо арзиши мувофиқ ба маркази шаҳр баранд. Шумо метавонед нархҳои таксиро, ки аз ҷониби Шӯрои Ташкилоти Нақлиёти Урдун муайян шудаанд, аз лавҳае, ки дар назди минтақаи таваққуфи таксӣ барои мусофирон ҷойгир аст, омӯзед.
Автобус
Автобусҳои Сария, ки Фурудгоҳи Малика Олия ба шумо пешниҳод мекунад, ба шумо имкон медиҳанд, ки ба осонӣ байни фурудгоҳ ва Аммон сафар кунед. Автобусҳои Сария, ки алтернативаи арзонтар нисбат ба таксӣ мебошанд, аз истгоҳҳои Истгоҳи Автобусҳои Шимолӣ, Маҷмаи Бонки Манзил, Чорум Давра, Панҷум Давра ва Ҳафтум Давра дастрасанд. Автобусҳо, ки аз соати 6:30 саҳар то нисфи шаб фаъолият мекунанд, сафарро боэътимод таъмин мекунанд.
Иҷораи Мошин
Дигар воситаи нақлиёт, ки шумо метавонед интихоб кунед, иҷораи мошин аст. Шумо метавонед бо мошинҳое, ки аз ширкатҳои иҷораи мошин, ки дар терминали Фурудгоҳи Малика Олия ҷойгиранд, иҷора мегиред, ба маркази шаҳр саёҳати хуш дошта бошед. Аз ҷумлаи ширкатҳои иҷораи мошин, ки шумо метавонед интихоб кунед, Budget, Hertz, Payless, Europcar, Avis, National ва Thrifty мебошанд.
Обу ҳаво дар Damascus
Мин 18ºC - Макс 32ºC
Мин 18ºC - Макс 34ºCМин 19ºC - Макс 33ºCМин 19ºC - Макс 29ºCМин 18ºC - Макс 31ºC
Маълумоти бештар дар бораи Damascus
Саволҳои аксар вақт дода мешаванда
