Ҷустуҷӯи парвозҳо аз Manila ба Амстердам

Арзонтарин чиптаҳои парвоз аз Manila ба Амстердам

Saudi Arabian Airlines
22 сен, дшб
11:30 PM
Manila - Амстердам
1 истодгоҳ
20с 5д
MNL-AMS
Saudi Arabian Airlines
14 сен, яшб
11:30 PM
Manila - Амстердам
1 истодгоҳ
20с 10д
MNL-AMS
China Southern Airlines
16 сен, сшб
05:45 PM
Manila - Амстердам
1 истодгоҳ
18с 50д
MNL-AMS
Etihad Airways
20 сен, шнб
05:30 AM
Manila - Амстердам
1 истодгоҳ
19с 45д
MNL-AMS
Saudi Arabian Airlines
10 окт, ҷум
11:30 PM
Manila - Амстердам
1 истодгоҳ
20с 5д
MNL-AMS
Oman Air
30 сен, сшб
07:45 AM
Manila - Амстердам
1 истодгоҳ
17с 10д
MNL-AMS
Etihad Airways
12 окт, яшб
07:20 PM
Manila - Амстердам
1 истодгоҳ
5с 55д
MNL-AMS
China Eastern Airlines
19 сен, ҷум
02:25 AM
Manila - Амстердам
1 истодгоҳ
22с 5д
MNL-AMS
Oman Air
27 сен, шнб
07:45 AM
Manila - Амстердам
2 истодгоҳ
20с 25д
MNL-AMS
Парвозҳои арзонро ёбед

Нархҳои тахминӣ барои парвозҳо аз Manila ба Амстердам

25.958 TL
18.296 TL
25.958 TL
02сшб
сен
03чшб
04пшб
18.296 TL
05ҷум
06шнб
24.169 TL
07яшб
08дшб
09сшб
10чшб
11пшб
12ҷум
13шнб
14яшб
15дшб
16сшб
17чшб
18пшб
19ҷум
20шнб
21яшб
22дшб
23сшб
24чшб
25пшб
26ҷум
27шнб
28яшб
29дшб
20.011 TL
30сшб
01чшб
окт
Парвозҳои арзонро ёбед
Фурудгоҳи машҳур Schiphol Аэропорт
Ширкатҳои ҳавопаймоии машҳур
Давомнокии тахминии парвоз 13 соат
Масофаи тахминии сафар 10391 Km

Нақлиёт ба фурудгоҳ аз маркази шаҳри Manila

Ninoy Aquino Intl. Аэропорт

Шаҳри Манила, пойтахти Филиппин, ки дар ноҳияи Метро Марина ҷойгир аст ва аз бисёр шаҳрҳо иборат аст, шаҳрест, ки дар кишвар аҳолии зиёдтарин дорад. Шаҳри Манила ба шонздаҳ шаҳрак тақсим шудааст. Инҳо Малате, ноҳияи меҳмонхонаҳо, ноҳияи фароғатии сайёҳӣ Эрмита, Интрамурос, ки ҷозибаи таърихии шаҳрро инъикос мекунад, Сан Мигел ва Сампалок бо донишгоҳҳояшон ва Пако, ки асосан маркази тиҷорат аст, дохил мешаванд. Манила бо назардошти нақлиёт, тиҷорат ва маориф шаҳрест, ки дар Филиппин бештар рушд кардааст. Ҳамзамон, Манила бо табиати сабз ва ҷазираҳои беназираш интихоби хеле гуворо барои сайёҳон аст.

Ин шаҳр макони Фурудгоҳи байналмилалии Ниной Акино мебошад. Дар Манила, воситаҳои нақлиёти ҷамъиятии бештар истифодашаванда дар дохили шаҳр системаи роҳи оҳан ва автобусҳо мебошанд. Илова бар воситаҳои анъанавии нақлиёти шаҳрӣ, инчунин системаҳои нақлиёти ҷамъиятӣ, ки ба Филиппин хосанд, ба монанди фаетонҳо, воситаҳои се-чарха ва микроавтобусҳо мавҷуданд. Вақте ки шумо дар шаҳр нақлиёти ҷамъиятиро истифода мебаред, метавонед аз чиптаҳои яккарата ё чиптаҳои махсусе, ки метавонед ба онҳо пул бор кунед, истифода баред.

Мо ба шумо тавсия медиҳем, ки ин чиптаҳои махсусро харед, махсусан агар шумо зуд-зуд сафар кунед, то ки ҳар дафъа аз навбатҳои дароз барои харидани чипта канорагирӣ кунед. Шумо метавонед вақтҳои рафтани воситаҳоро аз интернет санҷед, аммо мо тавсия медиҳем, ки ба ин вақтҳо хеле вобаста набошед. Автобусҳо одатан ба ин ҷадвалҳо риоя намекунанд. Ҳамзамон, чун воситаҳои нақлиёти ҷамъиятӣ аксар вақт серодаманд, дар вақти сафар ба молҳои арзишманди худ диққат додан муфид аст. Агар шумо хоҳед, ки зудтар ва амалитар сафар кунед, метавонед аз таксиҳо, велосипедҳо ва фаетонҳое, ки мисли таксиҳо кор мекунанд, истифода баред. Азбаски минтақаҳои сайёҳӣ ва ҷойҳои фароғатӣ дар шаҳр ба якдигар наздиканд, мумкин аст ба баъзе ҷойҳо пиёда расид. Илова бар ин, шумо метавонед ба бисёр шаҳрҳои соҳилии гуногун дар Метро Манила тавассути паромҳое, ки аз минтақаи бандарӣ дар наздикии дарёи Пасиг, ки дар халиҷи Манила ҷойгир аст, сафар кунед.

Ҳамчун алтернатива ба сафар ба шаҳрҳои ҳамсоя, шумо инчунин метавонед аз автобусҳои байнишаҳрӣ ва хатҳои қатора истифода баред. Дар маркази шаҳр имконоти бештар барои расонидани нақлиёт ба Фурудгоҳи байналмилалии Ниной Акино мавҷуд аст. Имкон дорад, ки аз қисматҳои гуногуни шаҳр тавассути автобусҳо ё Ҷипниҳо, ки ҳамчун микроавтобусҳо истифода мешаванд, ба фурудгоҳ расид. Ҳамчунин имконоти такси ё иҷораи мошин барои дастрасӣ ба фурудгоҳ мавҷуд аст. Яке аз ҷиддитарин мушкилот дар Фурудгоҳи байналмилалии Ниной Акино ин аст, ки байни терминалҳо пайвасти мунтазам вуҷуд надорад. Дар фурудгоҳ чор терминал мавҷуд аст, аммо пайвастшавӣ байни онҳо тавассути воситаҳо таъмин карда мешавад; як роҳе, ки дар бисёр фурудгоҳҳои дигар маъмул нест. Аз ин сабаб, лозим аст, ки ба кадом терминал бояд фуруд оед, диққат диҳед, вақте ки ба фурудгоҳ сафар мекунед. Агар шумо дар терминали нодуруст фуруд оед, шояд лозим шавад, ки боз автобус ё Ҷипни гиред. Ҳангоме ки Терминали 1 барои парвозҳои байналмилалӣ истифода мешавад, Терминали 2 барои парвозҳои Филиппин Эйрлайнс захира шудааст. Терминали 3 барои парвозҳои дохилӣ ва Терминали 4 барои парвозҳои мувофиқ ва дар баъзе ҳолатҳо, парвозҳои байналмилалӣ мебошад.

Автобус

Автобусҳо, ки аз бисёр минтақаҳои шаҳр мегузаранд, мусофиронро ба истгоҳҳо дар баромади дарвозаҳои фурудгоҳ мебаранд. Шояд лозим шавад, ки ба қатора гузаред, ки автобусҳои фурудгоҳ аз он ҷо намегузаранд. Шумо бояд дар назар дошта бошед, ки автобусҳои фурудгоҳ дар соатҳои серодам хеле серодаманд. Автобусҳое, ки аз минтақае, ки шумо ҷойгир ҳастед, ба фурудгоҳ мераванд, одатан тағйир меёбанд ва онҳо дар бисёр қисматҳои шаҳр гардиш мекунанд ва роҳҳои худро тағйир медиҳанд, махсусан дар вақтҳои серодам. Автобусҳо яке аз воситаҳои нақлиёти шаҳрӣ мебошанд, ки бештар интихоб мешаванд. Хатҳои автобус як варианти муҳими нақлиёти ҷамъиятӣ дар тамоми шаҳр мебошанд, махсусан барои сафар ба нуқтаҳое, ки қатораҳо наметавонанд расанд.

Ҷипни

Воситаҳои заминӣ, ки дорои иқтидори калон мебошанд, бо номи ҷипни, ҳамчун воситаи нақлиёти ҷамъиятӣ истифода мешаванд. Ҳамчун бисёр нақлиёти ҷамъиятӣ, Ҷипниҳо метавонанд серодам бошанд. Ҷипни, системаи нақлиёти ҷамъиятии машҳуртарин дар кишвар, инчунин бо услуби ороиши беназири худ ба рамзи анъанавии Филиппин табдил ёфтааст. Ин воситаҳо ба бисёр минтақаҳое, ки шумо мехоҳед дар шаҳр равед, хидматҳои нақлиётӣ пешниҳод мекунанд.

Қатор (Системаи роҳи оҳани сабук)

Агар шумо хоҳед, ки воситаи нақлиёти ҷамъиятии арзон, зуд ва амалиро истифода баред, ки ба тамбашавии нақлиёт таъсир намерасонад, қатор беҳтарин интихоб аст. Бо вуҷуди ин, қатораҳо мисли ҳамаи воситаҳои дигари нақлиёти ҷамъиятӣ серодаманд. Қатораҳо, ки бо номи LRT (Системаи транзити роҳи оҳани сабук) маъруфанд, дар тамоми минтақаи Метро Манила, аз ҷумла Манила, ҳаракат мекунанд. Гарчанде ки он системаи роҳи оҳани сабукро истифода мебарад, хатҳои LRT ба системае, ки метро истифода мебарад, монанданд. Гарчанде ки хатҳои қатор хидмати мустақим ба фурудгоҳ пешниҳод намекунанд, аксари автобусҳо ва ҷипниҳо ба фурудгоҳ пайвастшавӣ аз ин хатҳои қатор пешниҳод мекунанд.

Ду хати қатории гуногун мавҷуд аст. Хати сабз, LRT 1, аз истгоҳи Бакларан, дар ҷанубтарин қисми шаҳр оғоз мешавад ва то истгоҳи Рузвелт, дар шимоли шаҳр, роҳро аз халиҷи Манила, дар ғарби шаҳр пайравӣ мекунад. Хати кабуд, LRT 2, параллел ба дарёи Пасиг, аз шарқ ба ғарб ҳаракат мекунад, ки хатҳои LRT 1 ва MRT (метро) -ро пайваст мекунад.

Метро

Метро, мисли ҳолати қатораҳо, хидмати нақлиёти мустақим ба фурудгоҳ пешниҳод намекунад. Имкон дорад, ки аз баъзе истгоҳҳои метро ба автобусҳо ба фурудгоҳ гузаред. Метро бо номи MRT (Системаи транзити роҳи оҳани метро) маъруф аст ва ба системаи роҳи оҳани сабук монанд кор мекунад. Хати MRT ҳамчун хати сеюм (зард) маъруф аст, ки идомаи хатҳои LRT 1 ва LRT 2 мебошад. Бо ин хат, шумо метавонед ба хати LRT 1 дар истгоҳи Рузвелт гузаред. Аз истгоҳи Норт Авеню, ки аввалин истгоҳи ин хат аст, шумо метавонед ба ҷануби шаҳр дар самти шарқ сафар кунед ва ба истгоҳи Тафт Авеню, нӯги ҷанубии хати сабз, дар ҷанубтарин қисми шаҳр гузаред. Ҳамин тавр, хатҳои LRT 1 ва MRT дар атрофи шаҳр давр мезананд ва хати LRT 2 ин ду хатро аз маркази ин давра пайваст мекунад.

Қатораи боркаш

Системаи роҳи оҳани вазнин, ки бо муҳаррики яквагонӣ кор мекунад, бо номи қатораи боркаш, инчунин бо номи хати норанҷӣ, PNR (Роҳи оҳани миллии Филиппин), дар байни системаҳои роҳи оҳан дар Филиппин маъруф аст. Ин воситаҳо ҳар ним соат як маротиба ҳаракат мекунанд ва одатан барои нақлиёт байни шаҳрҳои ҳамсоя дар минтақаи Метро Манила афзалият дода мешаванд.

Такси

Дар Филиппин, ҳамаи воситаҳои нақлиёти ҷамъиятӣ серодаманд; аз ин рӯ, наметавон гуфт, ки нақлиёти ҷамъиятӣ хидмати нақлиёти зуд ва бароҳатро пешниҳод мекунад. Аз ин сабаб, таксиҳо яке аз имконоти бароҳат барои нақлиёти фурудгоҳ аз шаҳр мебошанд. Аммо, нархи таксиҳо нисбат ба нақлиёти ҷамъиятӣ хеле баланд аст. Таксиҳое, ки махсусан ба меҳмонхонаҳо хидмат мекунанд, метавонанд нархҳои баландтарро нисбат ба таксиҳои оддӣ талаб кунанд, бинобар ин мо ба шумо тавсия медиҳем, ки ба таксиҳо умуман эътимод накунед. Хусусан ронандагоне, ки таксиметрро намекушоянд, метавонанд аз нархи муқаррарӣ хеле бештар талаб кунанд.

Илова бар таксиҳои стандартӣ, инчунин таксиҳое бо номи Педикабҳо мавҷуданд; инҳо велосипедҳое мебошанд, ки дар кабинаҳо барои ду нафар насб шудаанд. Инҳо нисбат ба таксиҳои стандартӣ хеле дастрасанд, аммо онҳо одатан дар масофаҳои кӯтоҳ кор мекунанд ва бехатарии онҳо метавонад зери шубҳа бошад. Ҳамин тавр, инҳо имконоти мувофиқ барои рафтан ба фурудгоҳ пешниҳод намекунанд.

Агар шумо дар минтақае бошед, ки ба нақлиёти ҷамъиятӣ расидан душвор аст, шумо инчунин метавонед аз таксиҳои се-чарха, ки бо номи Трисикл маъруфанд, истифода баред. Воситаҳои Трисикл ва Педикаб дар маркази шаҳр истгоҳҳо доранд. Агар хоҳед, метавонед аз инҳо барои расидан ба маркази шаҳр истифода баред ва аз ин ҷо бо гузариш ба воситаҳои дигар сафарро идома диҳед.

Иҷораи мошин

Имконияти дигар барои нақлиёти зуд ва амалӣ ба фурудгоҳ ин иҷораи мошин аст. Махсусан агар шумо пеш аз рафтан ба фурудгоҳ дар шаҳр вақт гузаронед, мо ба шумо тавсия медиҳем, ки мошин иҷора гиред. Имкон дорад, ки аз идораҳои иҷораи мошин, ки дар маркази шаҳр ҷойгиранд, мошин пайдо кунед. Шумо инчунин метавонед мошини худро пешакӣ онлайн захира кунед. Аммо, мо ба шумо ёдрас мекунем, ки ҳаракати нақлиёт дар дохили шаҳр баъзан метавонад хеле танг бошад.

Маълумоти фурудгоҳ

Фурудгоҳи байналмилалии Ниной Акино фурудгоҳест, ки на танҳо ба Манила, балки ба ҳамаи шаҳрҳои минтақаи Метро Манила хидмат мерасонад. Бо номи бузургтарин фурудгоҳ дар Филиппин маъруф аст, Ниной Акино наметавонад мусофирони худро аз ҷиҳати хидмати пешниҳодшуда қонеъ кунад.

Он ки байни терминалҳо пиёда сафар кардан имконнопазир аст, метавонад ба мушкилоти ҷиддӣ дар нақлиёт оварда расонад. Илова бар ин, бинобар камбудиҳои ташкилотӣ, бекоршавӣ ва таъхирҳои парвозҳо маъмуланд. Дар дохили фурудгоҳ, ҳар як терминал дорои банкоматҳо ва мошинҳо барои иваз кардани пул аст. Дар Терминали 1, ки барои парвозҳои байналмилалӣ низ истифода мешавад, ду мағозаи бидуни боҷ мавҷуданд, ки дар онҳо шумо метавонед тӯҳфаҳои босифат пайдо кунед, инчунин бисёр қаҳвахонаҳо, тарабхонаҳо ва барҳо мавҷуданд.

Мусофироне, ки нақша доранд дар дохили Филиппин парвоз кунанд, метавонанд дар маркази савдои бузурги чорқабата, ки ба Терминали 3 пайваст аст, дар ҳоле ки интизори парвози худ ҳастанд, вақт гузаронанд.

Нақлиёт ба маркази шаҳри Амстердам аз фурудгоҳ

Schiphol Аэропорт

Амстердам як шаҳрест, ки ҳам барои нақлиёти шаҳрии бароҳат ва ҳам барои он ки воситаҳои гуногуни нақлиёти ҳавоӣ ва роҳи оҳанро ба ва аз шаҳрҳои бузурги ҷаҳон пешниҳод мекунад, фарқ мекунад. Аз шаҳрҳои бузурги ҷаҳон ба Амстердам парвозҳои бидуни таваққуф ва инчунин қатораҳо аз шаҳрҳои бузурги Аврупо, ба монанди Париж, Брюссел, Лондон, Ҳамбург ва Берлин мавҷуданд.

Амстердам аз ҷониби Фурудгоҳи Схипхол хизмат мерасонад, ки ҳар рӯз ба қариб ҳар як шаҳри бузурги ҷаҳон парвозҳо анҷом медиҳад. Фурудгоҳи Схипхол яке аз фурудгоҳҳои бузурги ҷаҳон аст. Усули амалии омӯхтани шаҳр бо велосипед ё пиёда аст. Трамвай низ дар нақлиёти шаҳрӣ нақши муҳим дорад.

Фурудгоҳи Схипхол Амстердам 4-ум фурудгоҳи бузургтарин (аз рӯи шумораи умумии мусофироне, ки парвоз мекунанд) дар Аврупо мебошад. Ин фурудгоҳи бузург, ки шумо метавонед ба ҳар ҷое, ки мехоҳед парвоз кунед ва ҳар чизеро, ки меҷӯед, пайдо кунед, тақрибан 15 км аз маркази шаҳр ҷойгир аст. Барои расидан ба ҷое, ки шумо аз фурудгоҳ мемонед, шумо метавонед қатора, автобус, таксӣ гиред ё мошин иҷора гиред.

Қатора

Қатораҳо 24 соат дар як рӯз кор мекунанд, аммо пас аз як соати муайян дар шом онҳо камтар кор мекунанд. Дар шароити муқаррарӣ тақрибан 5 қатора дар як соат кор мекунанд. Пас, агар шумо қатораро дар давоми рӯз аз даст диҳед, хавотир нашавед, зеро дигаре бояд дар давоми 12-13 дақиқа бирасад.

Бо истифода аз қатораҳо дар фурудгоҳ шумо метавонед ба Истгоҳи марказии Амстердам, Амстердам Зуид (Маркази савдо) ва Рай (Маркази конфронс) дар тақрибан 25 дақиқа расед. Шумо метавонед чиптаро аз дӯконҳо дар истгоҳи қатора харед. Ё шумо метавонед OV-chipkaart харед, ки корти интеллектуалӣ барои пардохти роҳкиро мебошад, ки барои усулҳои нақлиёти ҷамъиятӣ дар тамоми шаҳр истифода мешавад.

Автобус

Аз Фурудгоҳи Схипхол шумо метавонед хатти автобуси 197-ро ба маркази шаҳр ё Лейдсеплейн гиред. Сафар тақрибан 30 дақиқа давом мекунад. Автобусҳо тақрибан ҳар 15 дақиқа дар назди фурудгоҳ баромада мераванд.

Таксӣ

Агар шумо нахоҳед, ки нақлиёти ҷамъиятиро истифода баред, шумо метавонед таксиро барои расидан ба маркази шаҳр ё макони ниҳоии худ истифода баред. Шумо инчунин метавонед таксиро пешакӣ фармоиш диҳед, ки онро алтернативаи боз ҳам бароҳаттар мекунад. Шумо имкони пардохти ҳаққи таксиро бо корти кредитӣ ё нақд доред.

Мошинҳои иҷора

Агар шумо дар давоми сафари худ дар Амстердам мошин истифода баред, мо тавсия медиҳем, ки якеро иҷора гиред. Шумо метавонед ҳар гуна мошинеро, ки мехоҳед, аз агентиҳои иҷораи мошин, ки дар фурудгоҳ ҷойгиранд, иҷора гиред. Дар фурудгоҳ бисёр агентиҳои иҷораи мошинҳо, ба монанди Alamo, AVIS, Budget, Europcar, Hertz ва Sixt мавҷуданд. Агар шумо мошини иҷораро пешакӣ фармоиш диҳед, имконияти гирифтани мошини дилхоҳатон зиёд мешавад. Ҳангоми иҷораи мошин шумо бояд макони гирифтани мошин ва супоридани онро муайян кунед.

Кортҳои интеллектуалии нақлиёти ҷамъиятӣ

Дар Амстердам 3 кортҳои гуногуни нақлиёти ҷамъиятӣ мавҷуданд, ки OV-chipkaart, кортҳои Амстердам ва кортҳои Амстердам Рагион мебошанд. Ин кортҳо барои пардохти роҳкиро дар нақлиёти ҷамъиятӣ истифода мешаванд. Шумо метавонед яке аз ин кортҳоро дар истгоҳ, бо ронандагони трамвай, дӯконҳо ё идораҳои сайёҳӣ харед. Ҳар дафъа, ки шумо корти OV-ро истифода мебаред, шумо бояд ҳангоми ворид шудан ва баромадан онро гузаронед; агар шумо корти худро ҳангоми баромадан нагузаронед, он эътибори худро гум мекунад. Корт I amsterdam City Card дастрасии номаҳдуд ба системаҳои нақлиёти ҷамъиятӣ дар шаҳрро барои 1, 2, 3 ё 4 рӯз, инчунин воридшавии ройгон ё бо тахфиф ба осорхонаҳо ва дигар ҷойҳои ҷолибро таъмин мекунад. Ин корт инчунин дар баъзе тарабхонаҳо 25% тахфиф пешниҳод мекунад. Ин корт махсусан барои онҳое, ки ният доранд 3-4 рӯз дар шаҳр гузаронанд, хеле муфид аст. Корт Amsterdam Ragion Card нақлиёти ройгон ба ҷойҳои атрофи шаҳрро таъмин мекунад. Ин корт махсусан барои онҳое, ки мехоҳанд на танҳо Амстердам, балки ҷойҳои наздикро низ омӯзанд, беҳтарин аст.

Велосипед

Усули маъмултарини нақлиёт дар Амстердам велосипедронӣ аст. Аз кӯдакони хурдсол то пиронсолон ҳама бо велосипед сафар мекунанд. Дар шаҳр қариб дар ҳама ҷо истгоҳҳои таваққуфи велосипедҳо мавҷуданд. Дар тамоми шаҳр ҷойҳои иҷораи велосипедҳои бароҳат ва осон мавҷуданд, ба монанди Майдони Дам, ва роҳҳои велосипедронӣ ва чароғҳо дар ҳама ҷо мавҷуданд. Велосипедронҳо ҳамеша ҳуқуқи роҳ доранд, бинобар ин, агар шумо мошин ронед, боварӣ ҳосил кунед, ки ба ин қоидаҳо диққат диҳед. Шумо метавонед велосипедро барои истифодаи ҳаррӯза, истифодаи ҳафтаина ё барои муддати муайян иҷора гиред.

Трамвай

Ҳарчанд дар Амстердам шабакаи метро мавҷуд аст, он одатан барои нақлиёт ба ва аз ҷойҳои берун аз шаҳр истифода мешавад. Азбаски дар шаҳр мушкили таваққуфгоҳ вуҷуд дорад ва азбаски таваққуфгоҳ хеле гарон аст, велосипедронӣ ё гирифтани трамвай усулҳои нақлиёти бештар афзалиятнок мебошанд.

Автобус

Ғайр аз велосипедҳо ва трамвайҳо, автобусҳо дар робита ба нақлиёти шаҳрӣ як варианти олӣ мебошанд. Ин автобусҳо, ки аз ҷониби GVB идора мешаванд, ба ҳама ҷо дар шаҳр мераванд. Агар шумо хоҳед, ки аз автобус фароед, шумо набояд интизори истгоҳ бошед, шумо метавонед ба ронанда танҳо бигӯед, ки мехоҳед фароед.

Маълумоти фурудгоҳ

Фурудгоҳи Схипхол Амстердам 3 терминал дорад. Қатора ба ва аз шаҳр аз фурудгоҳ 24 соат дар як рӯз кор мекунад. Фурудгоҳ ба 260 самт дар саросари ҷаҳон пайваст мешавад ва дар тӯли сол тақрибан 50 миллион мусофирро мизбонӣ мекунад. Дар дарвозаҳои E ва F дар фурудгоҳ барои оилаҳое, ки бо кӯдакон сафар мекунанд, ҷойҳои бозии кӯдакон мавҷуданд. Барои онҳое, ки ба харидорӣ таваҷҷӯҳ доранд, минтақаҳои калони бидуни боҷ интихоби васеи имконотро пешниҳод мекунанд. Маҳсулоти маъмултарин одатан атр, косметика, лавозимот ва гулҳо мебошанд. 

Обу ҳаво дар Амстердам

РӯзМин - Макс
сешанбе
rainМин 15ºC - Макс 22ºC
чоршанбе
rainМин 16ºC - Макс 19ºC
панҷшанбе
clearМин 16ºC - Макс 21ºC
ҷумъа
clearМин 14ºC - Макс 20ºC
шанбе
cloudyМин 12ºC - Макс 22ºC
Map Preview

Саволҳои аксар вақт дода мешаванда

Wingie App Banner
Пешниҳодҳои махсус дар апи Wingie!
Wingie QR Code
Барои боргирии ройгони барнома рамзи QR-ро скан кунед
GooglePlay DownloadAppleStore Download

*Тарҷумаҳои ин саҳифа бо кӯмаки зеҳни сунъӣ омода шудаанд.