Ҷустуҷӯи парвозҳо аз Macau ба Амстердам

Амстердам як шаҳрест, ки ҳам барои нақлиёти шаҳрии бароҳат ва ҳам барои он ки воситаҳои гуногуни нақлиёти ҳавоӣ ва роҳи оҳанро ба ва аз шаҳрҳои бузурги ҷаҳон пешниҳод мекунад, фарқ мекунад. Аз шаҳрҳои бузурги ҷаҳон ба Амстердам парвозҳои бидуни таваққуф ва инчунин қатораҳо аз шаҳрҳои бузурги Аврупо, ба монанди Париж, Брюссел, Лондон, Ҳамбург ва Берлин мавҷуданд.

Амстердам аз ҷониби Фурудгоҳи Схипхол хизмат мерасонад, ки ҳар рӯз ба қариб ҳар як шаҳри бузурги ҷаҳон парвозҳо анҷом медиҳад. Фурудгоҳи Схипхол яке аз фурудгоҳҳои бузурги ҷаҳон аст. Усули амалии омӯхтани шаҳр бо велосипед ё пиёда аст. Трамвай низ дар нақлиёти шаҳрӣ нақши муҳим дорад.

Фурудгоҳи Схипхол Амстердам 4^-ум фурудгоҳи бузургтарин (аз рӯи шумораи умумии мусофироне, ки парвоз мекунанд) дар Аврупо мебошад. Ин фурудгоҳи бузург, ки шумо метавонед ба ҳар ҷое, ки мехоҳед парвоз кунед ва ҳар чизеро, ки меҷӯед, пайдо кунед, тақрибан 15 км аз маркази шаҳр ҷойгир аст. Барои расидан ба ҷое, ки шумо аз фурудгоҳ мемонед, шумо метавонед қатора, автобус, таксӣ гиред ё мошин иҷора гиред.

Қатора

Қатораҳо 24 соат дар як рӯз кор мекунанд, аммо пас аз як соати муайян дар шом онҳо камтар кор мекунанд. Дар шароити муқаррарӣ тақрибан 5 қатора дар як соат кор мекунанд. Пас, агар шумо қатораро дар давоми рӯз аз даст диҳед, хавотир нашавед, зеро дигаре бояд дар давоми 12-13 дақиқа бирасад.

Бо истифода аз қатораҳо дар фурудгоҳ шумо метавонед ба Истгоҳи марказии Амстердам, Амстердам Зуид (Маркази савдо) ва Рай (Маркази конфронс) дар тақрибан 25 дақиқа расед. Шумо метавонед чиптаро аз дӯконҳо дар истгоҳи қатора харед. Ё шумо метавонед OV-chipkaart харед, ки корти интеллектуалӣ барои пардохти роҳкиро мебошад, ки барои усулҳои нақлиёти ҷамъиятӣ дар тамоми шаҳр истифода мешавад.

Автобус

Аз Фурудгоҳи Схипхол шумо метавонед хатти автобуси 197-ро ба маркази шаҳр ё Лейдсеплейн гиред. Сафар тақрибан 30 дақиқа давом мекунад. Автобусҳо тақрибан ҳар 15 дақиқа дар назди фурудгоҳ баромада мераванд.

Таксӣ

Агар шумо нахоҳед, ки нақлиёти ҷамъиятиро истифода баред, шумо метавонед таксиро барои расидан ба маркази шаҳр ё макони ниҳоии худ истифода баред. Шумо инчунин метавонед таксиро пешакӣ фармоиш диҳед, ки онро алтернативаи боз ҳам бароҳаттар мекунад. Шумо имкони пардохти ҳаққи таксиро бо корти кредитӣ ё нақд доред.

Мошинҳои иҷора

Агар шумо дар давоми сафари худ дар Амстердам мошин истифода баред, мо тавсия медиҳем, ки якеро иҷора гиред. Шумо метавонед ҳар гуна мошинеро, ки мехоҳед, аз агентиҳои иҷораи мошин, ки дар фурудгоҳ ҷойгиранд, иҷора гиред. Дар фурудгоҳ бисёр агентиҳои иҷораи мошинҳо, ба монанди Alamo, AVIS, Budget, Europcar, Hertz ва Sixt мавҷуданд. Агар шумо мошини иҷораро пешакӣ фармоиш диҳед, имконияти гирифтани мошини дилхоҳатон зиёд мешавад. Ҳангоми иҷораи мошин шумо бояд макони гирифтани мошин ва супоридани онро муайян кунед.

Кортҳои интеллектуалии нақлиёти ҷамъиятӣ

Дар Амстердам 3 кортҳои гуногуни нақлиёти ҷамъиятӣ мавҷуданд, ки OV-chipkaart, кортҳои Амстердам ва кортҳои Амстердам Рагион мебошанд. Ин кортҳо барои пардохти роҳкиро дар нақлиёти ҷамъиятӣ истифода мешаванд. Шумо метавонед яке аз ин кортҳоро дар истгоҳ, бо ронандагони трамвай, дӯконҳо ё идораҳои сайёҳӣ харед. Ҳар дафъа, ки шумо корти OV-ро истифода мебаред, шумо бояд ҳангоми ворид шудан ва баромадан онро гузаронед; агар шумо корти худро ҳангоми баромадан нагузаронед, он эътибори худро гум мекунад. Корт I amsterdam City Card дастрасии номаҳдуд ба системаҳои нақлиёти ҷамъиятӣ дар шаҳрро барои 1, 2, 3 ё 4 рӯз, инчунин воридшавии ройгон ё бо тахфиф ба осорхонаҳо ва дигар ҷойҳои ҷолибро таъмин мекунад. Ин корт инчунин дар баъзе тарабхонаҳо 25% тахфиф пешниҳод мекунад. Ин корт махсусан барои онҳое, ки ният доранд 3-4 рӯз дар шаҳр гузаронанд, хеле муфид аст. Корт Amsterdam Ragion Card нақлиёти ройгон ба ҷойҳои атрофи шаҳрро таъмин мекунад. Ин корт махсусан барои онҳое, ки мехоҳанд на танҳо Амстердам, балки ҷойҳои наздикро низ омӯзанд, беҳтарин аст.

Велосипед

Усули маъмултарини нақлиёт дар Амстердам велосипедронӣ аст. Аз кӯдакони хурдсол то пиронсолон ҳама бо велосипед сафар мекунанд. Дар шаҳр қариб дар ҳама ҷо истгоҳҳои таваққуфи велосипедҳо мавҷуданд. Дар тамоми шаҳр ҷойҳои иҷораи велосипедҳои бароҳат ва осон мавҷуданд, ба монанди Майдони Дам, ва роҳҳои велосипедронӣ ва чароғҳо дар ҳама ҷо мавҷуданд. Велосипедронҳо ҳамеша ҳуқуқи роҳ доранд, бинобар ин, агар шумо мошин ронед, боварӣ ҳосил кунед, ки ба ин қоидаҳо диққат диҳед. Шумо метавонед велосипедро барои истифодаи ҳаррӯза, истифодаи ҳафтаина ё барои муддати муайян иҷора гиред.

Трамвай

Ҳарчанд дар Амстердам шабакаи метро мавҷуд аст, он одатан барои нақлиёт ба ва аз ҷойҳои берун аз шаҳр истифода мешавад. Азбаски дар шаҳр мушкили таваққуфгоҳ вуҷуд дорад ва азбаски таваққуфгоҳ хеле гарон аст, велосипедронӣ ё гирифтани трамвай усулҳои нақлиёти бештар афзалиятнок мебошанд.

Автобус

Ғайр аз велосипедҳо ва трамвайҳо, автобусҳо дар робита ба нақлиёти шаҳрӣ як варианти олӣ мебошанд. Ин автобусҳо, ки аз ҷониби GVB идора мешаванд, ба ҳама ҷо дар шаҳр мераванд. Агар шумо хоҳед, ки аз автобус фароед, шумо набояд интизори истгоҳ бошед, шумо метавонед ба ронанда танҳо бигӯед, ки мехоҳед фароед.

Маълумоти фурудгоҳ

Фурудгоҳи Схипхол Амстердам 3 терминал дорад. Қатора ба ва аз шаҳр аз фурудгоҳ 24 соат дар як рӯз кор мекунад. Фурудгоҳ ба 260 самт дар саросари ҷаҳон пайваст мешавад ва дар тӯли сол тақрибан 50 миллион мусофирро мизбонӣ мекунад. Дар дарвозаҳои E ва F дар фурудгоҳ барои оилаҳое, ки бо кӯдакон сафар мекунанд, ҷойҳои бозии кӯдакон мавҷуданд. Барои онҳое, ки ба харидорӣ таваҷҷӯҳ доранд, минтақаҳои калони бидуни боҷ интихоби васеи имконотро пешниҳод мекунанд. Маҳсулоти маъмултарин одатан атр, косметика, лавозимот ва гулҳо мебошанд.