Фурудгоҳи машҳур | Rotterdam The Hague Аэропорт |
---|---|
Ширкатҳои ҳавопаймоии машҳур | |
Давомнокии тахминии парвоз | 4 соат 40 дақ |
Масофаи тахминии сафар | 3756 Km |
Мусофироне, ки мехоҳанд аз маркази шаҳр ба Фурудгоҳи Байналмилалии Луксор расанд, метавонанд бо гирифтани таксӣ ё истифодаи нақлиёти хусусӣ ва иҷораи мошин, ки аз ҷумлаи алтернативаҳои зудтарин ва бароҳаттарин нақлиёт мебошанд, ба терминали фурудгоҳ сафар кунанд. Агар шумо фикр доред, ки барои расидан ба Фурудгоҳи Байналмилалии Луксор таксӣ истифода баред, бояд боварӣ ҳосил кунед, ки барои ин воситаҳо аз оддӣ зиёдтар пардохт накунед, зеро ин воситаҳо одатан таксиметр надоранд. Аз ин сабаб, шумо метавонед аз мудири меҳмонхонаатон дар бораи арзиши миёнаи сафар бо таксӣ аз меҳмонхонаатон то фурудгоҳ пурсед ва сипас бо гирифтани яке аз ин воситаҳои бароҳат ба терминали Фурудгоҳи Байналмилалии Луксор сафар кунед.
Таксӣҳо имконоти асосии нақлиёт мебошанд, ки барои мусофирон ҳангоми сафари онҳо аз маркази шаҳр ба Фурудгоҳи Байналмилалии Луксор хизмат мерасонанд. Шумо метавонед ба фурудгоҳ дар Луксор, ки дар Миср ҷойгир аст, пас аз як сафари бехатар дар муддати хеле кӯтоҳ бо истифода аз таксӣ сафар кунед. Дар нархҳои таксӣҳо метавонад тағйиротҳо бошанд, зеро ин воситаҳо одатан таксиметр надоранд. Аз ин рӯ, мусофироне, ки мехоҳанд бо истифода аз таксӣ ба фурудгоҳ биёянд, бояд аввал аз ронандагони таксӣ дар минтақа дар бораи арзиши сафар пурсанд ва сипас қарорҳои нақлиётии худро қабул кунанд. Мусофироне, ки бо истифода аз таксӣ ба Фурудгоҳи Байналмилалии Луксор меоянд, одатан тақрибан 50 фунт мисрӣ пардохт мекунанд. Барои мусофирон зарур аст, ки аз ронандагон дар бораи ҳаққи таксӣ маълумот гиранд ва агар лозим бошад, музокира кунанд, зеро ин маблағ аз восита ба восита хеле фарқ мекунад.
Яке аз алтернативаҳои бароҳаттарин барои нақлиёт аз маркази шаҳр ба Фурудгоҳи Байналмилалии Луксор истифодаи нақлиёти хусусӣ мебошад. Шумо метавонед аз қабули меҳмонхонае, ки дар шаҳр истодаед, дар бораи фармоиши хидмати нақлиёти хусусӣ барои шумо ва гирифтани шумо аз меҳмонхонаатон дар вақти дилхоҳ барои расидан ба терминали Фурудгоҳи Байналмилалии Луксор пурсед. Ин хидматҳо метавонанд вобаста ба масофаи умумии сафар ва шумораи мусофирон тағйир ёбанд. Аммо, ҳаққи истифодаи ҳам таксӣ ва ҳам хидматҳо дар шаҳр хеле баланд ҳисобида намешавад. Пеш аз сафар ба Фурудгоҳи Байналмилалии Луксор, шумо метавонед дар бораи алтернативаҳои хидматӣ дар минтақа ҷустуҷӯ кунед ва агар хоҳед, бо фармоиши ҷой дар восита пешакӣ вақт сарфа кунед.
Мусофироне, ки мехоҳанд ба Фурудгоҳи Байналмилалии Луксор биёянд, метавонанд пас аз ҷустуҷӯи ширкатҳои маҳаллӣ аз маркази шаҳр мошин иҷора гиранд. Гарчанде ки иҷораи мошин дар минтақа барои меҳмонони хориҷӣ яке аз интихоби асосии нақлиёт ҳисобида намешавад, он яке аз алтернативаҳои мустақим ва бароҳат барои расидан ба фурудгоҳ мебошад. Вақте ки шумо бо мошине, ки аз маркази шаҳр иҷора гирифтаед, ба Фурудгоҳи Байналмилалии Луксор мерасед, метавонед барои муддати кӯтоҳ таваққуфгоҳи фурудгоҳро истифода баред ва мошини худро дар ин ҷо дар он вақт гузоред.
Фурудгоҳи Байналмилалии Луксор одатан барои парвозҳо ба шаҳрҳо ба монанди Қоҳира, Ҷидда ва Кувайт истифода мешавад, дар ҳоле ки парвозҳои мавсимӣ ба шаҳрҳои аврупоӣ ба монанди Франкфурт, Берлин, Дюсселдорф ва Франкфурт низ мавҷуданд. Фурудгоҳ дорои мизҳои бақайдгирӣ, почта, бонк, толор ва банкомат мебошад. Шумо метавонед мағозаҳои хурдро пайдо кунед, ки дар он ҷо метавонед тӯҳфаҳоеро, ки ба шумо сафари шумо ба Мисрро ёдрас мекунанд, харидорӣ кунед. Дар Фурудгоҳи Байналмилалии Луксор инчунин тарабхонаҳо ва қаҳвахонаҳо мавҷуданд, ки дар он ҷо метавонед газакҳо ва хӯрокҳои болаззат ва маҳаллиро бичашед ва аз ҳамаи ин имкониятҳо баҳра баред. Агар шумо хоҳед, ки рӯзномаҳо, нӯшокиҳо ва тамоку харидорӣ кунед, метавонед ба мағозаҳои дар фурудгоҳ ҷойгиршуда ташриф оваред ва аз онҳо харид кунед.
Роҳҳои зиёде барои расидан ба маркази шаҳр аз Фурудгоҳи Роттердам Ҳейг вуҷуд доранд. Баъди фуруд омадан, шумо метавонед истгоҳҳои шатл, автобус ва таксиро дар наздикии баромадгоҳ бинед. Ҳамчунин ширкатҳои иҷораи мошин вуҷуд доранд, ки шумо метавонед ба осонӣ дар дохили фурудгоҳ дастрас кунед. Мутаассифона, кортҳои нақлиёти ҷамъиятӣ, ки аз ҷониби голландиҳо истифода мешаванд, барои меҳмонон истифода намешаванд. Агар меҳмонон хоҳанд, ки аз нақлиёти ҷамъиятӣ истифода баранд, онҳо метавонанд чиптаҳои яктарафаи стандартӣ харанд, ё агар онҳо аз нақлиёти ҷамъиятӣ зуд-зуд истифода баранд, метавонанд кортҳои меҳмононро бо эътибори 4 ё 5 сол гиранд. Ин кортҳоро аз дӯкони хабар дар фурудгоҳ гирифтан мумкин аст. Барои истифодаи ин кортҳо барои сафарҳои қатора, кредити иловагӣ лозим аст. Нақлиёт барои кӯдакони аз 0 то 3 сола ройгон аст.
Агар шумо ягон савол дар бораи нақлиёти ҷамъиятӣ дошта бошед, метавонед бо маркази иттилоотӣ дар дохили фурудгоҳ тамос гиред.
Дар Роттердам се ширкати гуногуни автобус вуҷуд дорад; RET, ARRIVA ва Conexxion. Аз байни онҳо, ширкати бештар истифодашаванда RET мебошад. Гарчанде ки ин ширкатҳо одатан аз як истгоҳҳои автобус истифода мебаранд, интиқол байни автобусҳои ширкатҳои гуногун имконнопазир аст. Агар шумо дар баромадгоҳи фурудгоҳ ба чап гардед, метавонед ба нуқтаи рафтани хизматрасониҳо дар масофаи кӯтоҳи пиёда расед.
Автобуси рақами 3, ки аз ин нуқта меравад, дар тақрибан бисту панҷ дақиқа ба маркази Роттердам мерасад. Автобус ҳар даҳ дақиқа дар давоми рӯз ва ҳар ним соат дар вақти шом ҳаракат мекунад. Агар шумо хоҳед, ки чиптаи яктарафа харед, метавонед чиптаро аз ронандаи автобус гиред. Дигар автобусҳои RET, ки аз маркази шаҳр мегузаранд, автобуси рақами 38 мебошад, ки байни маркази Схедам ва Керхофлаан ҳаракат мекунад, автобуси рақами 40 аз маркази шаҳр ба истгоҳи буферии Делфт ва автобуси рақами 44 аз Зентрал ба Зюдплейн меравад.
Имконияти расидан ба бисёр дигар хизматрасониҳои автобус аз ноҳияҳои марказии шаҳр вуҷуд дорад. Ҳамчунин автобусҳои шабона бо номи BOB-bus вуҷуд доранд, ки ба марказҳои маъруфи фароғатии шаҳр дар рӯзҳои панҷшанбе, ҷумъа ва шанбе дастрасӣ медиҳанд.
Шатли рақами 50, ки аз ҳамон нуқта меравад, шуморо дар тақрибан даҳ дақиқа ба истгоҳи метрои Мейерсплейн мебарад. Шатл ҳар ним соат, ҳам дар давоми рӯз ва ҳам дар шом меравад.
Метро алтернативаи бештар паҳншуда ва бештар истифодашаванда барои нақлиёт дар дохили шаҳр ва ба шаҳрҳои ҳамсоя мебошад. Метро ба ҳар гӯшаи шаҳр аз маркази шаҳр дастрасӣ медиҳад. Пас аз расидан ба истгоҳи метрои Мейерсплейн аз фурудгоҳ, шумо метавонед дар тақрибан бисту панҷ дақиқа бо истифода аз хатти E ба Ҳейг расед.
Хатти E нақлиётро байни марказҳои шаҳрҳои Роттердам ва Ҳейг таъмин мекунад. Аз маркази шаҳри Роттердам шумо метавонед ба марказҳои Беурс, Слинге, Роон, Туссенватер ва Спейкениссе бо хатти D дар самти Де Аккерс расед. Шумо метавонед аз истгоҳи Беурс ба хатҳои A, B ва C интиқол кунед.
Шумо метавонед ба хатти C аз хатти D интиқол кунед ва ба самти Де Терп ё Де Аккерс пас аз истгоҳҳои Парквег, Троелстралаан, Вийфслузиен ва Пернис расед.
Хатҳои A ва B, ки шумо метавонед бо интиқол аз хатти D аз маркази шаҳр гиред, ба шимоли Роттердам сафар мекунанд. Шумо метавонед тавассути хатти A ба Бинненхоф ва тавассути хатти B ба Неселанде сафар кунед, ё метавонед ба маркази Схедам дар ғарб бо гирифтани самти дигар расед.
Дигар имконияте, ки шумо метавонед барои сафар дар дохили шаҳр интихоб кунед, трамвай мебошад. Аз фурудгоҳ ба маркази шаҳр, трамвайҳои 4, 7, 8, 20, 21, 23, 24 ва 25 вуҷуд доранд, ки ба қисматҳои гуногуни шаҳр сафар мекунанд.
Шумо метавонед аз ҷойҳои наздики маркази шаҳр, ба монанди Леувехавен ва Веерхавен тавассути таксии обӣ, ки тақрибан ҳар даҳ дақиқа дар атрофи дарёи Маас пайдо мешавад, ба меҳмонхонаи Ню Йорк расед. Шумо инчунин метавонед байни истгоҳҳои Эрасмусбруг / Спидо, Катендрехт, Ст. Йобсхавен ва Ҳейплаат-РДМ тавассути пароме, ки Аквалинер ном дорад, сафар кунед.
Истгоҳи роҳи оҳани маркази шаҳри Роттердам дигар воситаҳои нақлиёти ҷамъиятӣ, ба монанди автобусҳо, метро ва трамвайҳоро пайваст мекунад, инчунин шаҳрҳои гуногунро бо роҳи оҳан мепайвандад. Қатор як имконияти хуб аст, агар шумо хоҳед, ки байни шаҳрҳо зуд ва бо нархҳои мувофиқ сафар кунед.
Қатори Intercity Direct аз истгоҳи марказии Роттердам ҳаракат мекунад, танҳо дар Схипхол истода, ба истгоҳи марказии Амстердам дар тақрибан чил дақиқа мерасад. Илова бар ин, қатори Intercity тавассути Делфт, Лахейн, Лейден ва Схипхол ба Амстердам мерасад.
Агар шумо роҳи зудтар ва бароҳаттар барои расидан ба макони худ ҷустуҷӯ кунед, таксӣ як алтернативаи хуб аст. Имконияти фармоиши таксӣ тавассути телефон пеш аз парвоз вуҷуд дорад, ё ёфтани таксӣ дар ҳар соат аз истгоҳи таксӣ, ки дар Фурудгоҳи Роттердам Ҳейг ҷойгир аст, мумкин аст. Аммо, бояд қайд кард, ки гирифтани таксӣ дар Роттердам як алтернативаи иқтисодӣ нест.
Агар шумо як имконияти мустақил, зуд ва бештар чандир дар шаҳр ҷустуҷӯ кунед, мо ба шумо тавсия медиҳем, ки мошин иҷора гиред. Шумо метавонед беҳтарин ширкатҳои иҷораи мошинро дар нуқтаҳои гуногуни шаҳр ё дар фурудгоҳ пайдо кунед ва мошин иҷора гиред.