Фурудгоҳи машҳур | Gimhae Intl. - Gimhae - Kimhae Intl. Аэропорт |
---|---|
Ширкатҳои ҳавопаймоии машҳур | |
Давомнокии тахминии парвоз | 10 соат 20 дақ |
Масофаи тахминии сафар | 8265 Km |
Шумо метавонед аз маркази шаҳр ба Фурудгоҳи Каструп тавассути истифодаи як қатор имконоти нақлиёти ҷамъиятӣ, инчунин мошини шахсии худ расед. Автобусҳо, қатораҳо ва метро аз ҷумлаи воситаҳои нақлиёт мебошанд, ки шумо метавонед интихоб кунед ва инчунин метавонед аз имконоти таксӣ ва иҷораи мошин истифода баред. Фурудгоҳ минтақаҳои махсуси таваққуфгоҳро пешниҳод мекунад, агар шумо хоҳед, ки бо мошини худ ба фурудгоҳ расед.
Шумо метавонед аз маркази шаҳри Копенгаген ба Фурудгоҳи Каструп бо таксӣ зудтар расед. Таксиҳое, ки шумо метавонед аз ҳар ҷои шаҳр бигиред, метавонанд шуморо ҳарчи зудтар ба фурудгоҳ расонанд. Илова бар пардохти нақдӣ, шумо метавонед ҳаққи таксиро бо корти кредитӣ пардохт кунед ва имконияти зуд ва бароҳат ба фурудгоҳ расидан ва парвози худро гирифтанро дошта бошед.
Қатор яке аз имконоти иқтисодӣ мебошад, ки шумо метавонед барои расидан ба Фурудгоҳи Каструп интихоб кунед. Шумо метавонед ба осонӣ ба Фурудгоҳи Каструп тавассути қаторае, ки аз бисёр истгоҳҳо дар маркази шаҳр мегузарад, расед. Қатораҳое, ки шумо метавонед аз бисёр нуқтаҳо дар Дания ва Шветсия савор шавед, метавонанд барои шумо як имконияти хуб бошанд.
Метро, ҳамчун имконоти нақлиёти зеризаминӣ, метавонад нисбат ба дигар воситаҳои нақлиёти ҷамъиятӣ дар байни системаҳои роҳи оҳан зудтар ба маконҳои худ расад. Ҳамин тавр, шумо метавонед ба осонӣ ба фурудгоҳ расед, бе он ки парвози худро аз даст диҳед, тавассути метро, ки ҳам иқтисодӣ ва ҳам зуд аст.
Савор шудан ба автобус як имконияти дигари нақлиётӣ мебошад, ки шумо метавонед интихоб кунед. Шумо метавонед ба автобусҳо, ки яке аз имконоти иқтисодии нақлиёт мебошанд, аз бисёр истгоҳҳои автобус дар шаҳр савор шавед. Шумо метавонед бо харидани чиптаи автобус бо арзиши аз ҳама иқтисодӣ ба фурудгоҳ расед.
Иҷораи мошин яке аз имконоти бароҳаттарин дар байни алтернативаҳои нақлиёт мебошад. Шумо ҳеҷ мушкиле нахоҳед дошт, ки бо иҷораи мошин бо ронанда ё бо лаззат бурдани рондани худ ба фурудгоҳ расед. Шумо метавонед ба осонӣ ба Фурудгоҳи Каструп дар муддати кӯтоҳ тавассути иҷораи мошин аз идораҳои ширкатҳои иҷораи мошин дар маркази шаҳр расед. Avis, Enterprise, Europcar, Hertz, Budget ва Sixt аз ҷумлаи ширкатҳои иҷораи мошин мебошанд, ки шумо метавонед интихоб кунед.
Фурудгоҳи Каструп, ки фурудгоҳи асосии байналмилалӣ дар пойтахти Дания, шаҳри Копенгаген мебошад, дар масофаи 8 километр аз маркази шаҳр ҷойгир аст. Фурудгоҳ, ки ҳам парвозҳои дохилӣ ва ҳам байналмилалиро дар категорияи шаҳрвандӣ хизмат мерасонад, инчунин ҳамчун яке аз қадимтарин фурудгоҳҳо дар Аврупо шинохта мешавад. Фурудгоҳи Каструп, ки ҳар сол мизбони бисёр мусофирон аст, воҳиди нигоҳубини саломатӣ, ҷойҳои хӯрокхӯрӣ ва нӯшидан, мағозаҳои харид ва меҳмонхонаеро, ки хизматрасониҳои истиқоматӣ пешниҳод мекунад, таъмин мекунад. Илова бар ин, хизматрасониҳо ба монанди идораи молҳои гумшуда, маркази пуркунии телефон ва маркази саломатӣ низ дастрас мебошанд.
Илова бар ин, филиалҳо ва банкоматҳои American Express, Global Blue ва Danske Bank дар биноҳои Терминал 2 ва Терминал 3 фурудгоҳ барои онҳое, ки мехоҳанд амалиёти гирифтани пул ва интиқолро анҷом диҳанд, пешниҳод карда мешаванд.
Фурудгоҳи Каструп бо 120 мағоза хидмати харидро пешниҳод мекунад; Apair, Noa Noa, Ole Mahiesen, Pandora, Pilgrim, Saint Tropez, Ecco, Hermes, Wunderwear, Marimekko, Max Mara, Gant, Gucci, Sand, Kaufmann, Hamleys, Lego, Tiger, B&O Play, Tinderbox, Molo ва Rolling Luggage танҳо баъзе аз ин мағозаҳои харид мебошанд, ки шумо метавонед аз харид лаззат баред.
Дар байни ҷойҳои хӯрокхӯрӣ ва нӯшидан дар фурудгоҳ Aamanns, Caviar House&Prunier, FoodMarket, Gorm’s, Le Sommelier Bar&Bistro, Mash, O’learys, Axis Bar&Lounge, Baresso Coffee, Lagkagehuset, Starbucks, Murphy’s Irish Pub, 7-Eleven, Grab and Fly, ва Mc Donald’s дохил мешаванд.
Hilton Copenhagen Airport Hotel, ки ба меҳмонони худ дар фурудгоҳ хизмат мерасонад, беҳтарин меҳмонхонаи тиҷоратӣ дар Дания мебошад ва барои мусофирон пеш аз ва баъд аз парвозҳо истиқомат пешниҳод мекунад. Меҳмонхона дорои тарабхона, СПА, 29 утоқи вохӯрӣ ва 450 ҳуҷра мебошад.
Шумо якчанд имконоти нақлиётӣ барои расидан ба дуввумин фурудгоҳи бузурги Копенгаген, Фурудгоҳи Роскилде доред. Таксӣ, қатора, автобус ва иҷораи мошин аз ҷумлаи ин имконот мебошанд. Ҳамчунин, шумо метавонед бо мошини шахсӣ ё иҷора гирифташуда ба фурудгоҳ равед, зеро дар дохили фурудгоҳ ҷойҳои таваққуф мавҷуданд.
Ба Фурудгоҳи Роскилде рафтан хеле осон аст, ба шарофати таксиҳо. Дар аксари қисматҳои шаҳр ёфтшаванда, таксиҳо шуморо мувофиқи вазъи ҳаракати нақлиёт ҳарчи зудтар ба фурудгоҳ мебаранд. Бо пешниҳоди имкони пардохт бо нақд ё кредит, таксиҳо ба шумо сафаре бароҳат ба фурудгоҳ фароҳам меоранд.
Шумо метавонед ба осонӣ аз истгоҳи қатора дар маркази шаҳр ё бо савор шудан ба қатора бо имконоти зиёди истгоҳҳо ба Фурудгоҳи Роскилде расед. Арзонтар ва иқтисодӣтар нисбат ба таксӣ, қатораҳо метавонанд барои шумо як варианти хуб бошанд.
Автобусҳо аз дигар имконоти иқтисодии нақлиётие мебошанд, ки шумо доред. Бо савор шудан аз ҳар ҷои шаҳр ва бо маъруфияти иқтисодӣ будан, шумо метавонед ба фурудгоҳ расед.
Иҷораи мошин як варианти дигарест, ки шумо метавонед интихоб кунед. Бо иҷораи мошин аз идораҳо дар маркази шаҳр, шумо метавонед ба фурудгоҳ бароҳат ва зуд расед. Бо мошине, ки шумо иҷора мегиред, бо ё бе ронанда, шумо метавонед ба осонӣ ба фурудгоҳ расед.
Дар дуввумин фурудгоҳи муҳим, Фурудгоҳи Роскилде, танҳо як терминал бо парвозҳои дохилӣ ва байналмилалӣ мавҷуд аст.
Ғайр аз утоқҳои вохӯрии VIP ва Business, фурудгоҳ дорои толори фитнес ва инчунин кафе/ресторане мебошад, ки гуруснагӣ ва ташнагии шуморо қонеъ мекунад.
Шумо метавонед аз автобусҳо истифода баред, ки дастрасии қулай ба бисёр нуқтаҳои шаҳрро фароҳам меоранд, то аз Фурудгоҳи Байналмилалии Гимҳае, ки дар наздикии шаҳри Пусан дар Кореяи Ҷанубӣ ҷойгир аст, ба маркази шаҳр расед. Алтернативаҳои гуногун, ба монанди иҷораи мошин, метро, таксӣ ва хидмати нақлиёти фурудгоҳ мавҷуданд, ки шуморо аз фурудгоҳ, ки ба шаҳрҳои гуногун, ба монанди Ҳонг Конг, Манила, Тайпей, Пекин, Осака, Куала Лумпур, Бангкок ва Шанхай нақлиётро таъмин мекунад, ба маркази шаҳр мерасонанд. Гарчанде ки воситаи нақлиёти зудтарин ва амалии нақлиёт таксӣ мебошад, нархҳо дар муқоиса бо нақлиёти ҷамъиятӣ метавонанд хеле баландтар бошанд. Метро ва нақлиёти фурудгоҳ низ алтернативаҳои зуд ва қулай мебошанд, аммо метро метавонад барои мусофироне, ки бо бағоҷи душвор интиқолёбанда масофаҳои дурро тай мекунанд, алтернативаи каме хастакунанда ва душвор бошад.
Автобусҳои байнишаҳрӣ, ки дар ошёнаи якуми терминали дохилии фурудгоҳ ёфт мешаванд, варианти аз ҳама иқтисодӣ барои истифода аз сафар аз фурудгоҳ ба маркази шаҳри Пусан мебошанд. Автобусҳо аз фурудгоҳ баромада, мусофиронро ба Окпо, Ҷангсеунгпо, Гоҳён, Гвангжу, Сунчхон ва Гвангянг мебаранд. Баъзе автобусҳо, аз тарафи дигар, аз ошёнаи якуми терминали байналмилалии фурудгоҳ баромада истодаанд. Нархи автобусҳо одатан қулай аст ва шумо метавонед онро бо пули нақд пардохт кунед. Пас аз расидан бо автобус аз фурудгоҳ ба маркази шаҳри Пусан, шумо метавонед бо таксӣ ё дигар воситаҳои алтернативии нақлиёти ҷамъиятӣ идома диҳед. Шумо метавонед дар самти Ҳеунде бо автобуси 307 сафар кунед, ки аз ошёнаи якуми терминали дохилӣ дастрас аст. Нархи автобус барои ҳар як мусофир 1,300 вон аст ва агар шумо кортҳои махсуси дар автобусҳо эътибордоштаро истифода баред, шумо метавонед бо пардохти камтар, яъне 1,200 вон сафар кунед.
Аз имконоти ҷолиби нақлиёт, ки дар Фурудгоҳи Байналмилалии Гимҳае дар Пусан мавҷуд аст, автобусҳои лимузин алтернативаи олӣ барои онҳое мебошанд, ки ҳангоми сафар бо автобус саёҳати қулай ва имтиёзнокро афзал медонанд. Нархи автобусҳои лимузин нисбат ба автобусҳои маъмулӣ баландтар аст; онҳо мусофиронро ба маркази шаҳр бо нархи аз 6,000 то 7,000 вон мебаранд. Шумо метавонед дар масирҳо ба монанди Сеомён ва Ҳеунде бо автобусҳои лимузин, ки аз истгоҳи рақами 2 дар ошёнаи якуми терминалҳои дохилӣ ва байналмилалӣ баромада истодаанд, сафар кунед.
Автобусҳое, ки шумо метавонед барои расидан ба маҳаллаҳои хурдтар дар атрофи шаҳр истифода баред, мусофиронро дар хатсайрҳои Гангсео-11 ва Гангсео-13 ба самти бозори Улман/Гупо мебаранд. Автобусҳо, ки инчунин бо номи автобуси шаҳрӣ маъруфанд, аз истгоҳи берун аз ҳарду терминали дохилӣ ва байналмилалӣ баромада, мусофиронро бо нархи 1,300 вон (агар шумо бо пули нақд пардохт кунед) ва 1,160 (агар шумо кортҳои махсуси нақлиётиро истифода баред) мебаранд.
Шумо метавонед ба бисёр ҷойҳо дар маркази шаҳр бо хатсайрҳои 2 ва 3-и метро, ки воситаи дигари нақлиёти ҷамъиятӣ мебошад, ки дар Пусан хизмат мерасонад, хеле зудтар расед. Ҳангоми сафар бо метро бо чор хатсайри гуногун, шумо инчунин метавонед дар истгоҳи Сасанг дар хатсайри 2 ва дар истгоҳи Даеҷо дар хатсайри 3 ба қатораҳои сабук интиқол ёбед ва ба нуқтаҳои бештар дар шаҳр бе душворӣ расед.
Ҳангоми сафар байни терминалҳои Фурудгоҳи Байналмилалии Гимҳае дар Пусан, шумо инчунин метавонед аз нақлиёти фурудгоҳ, ки мустақиман аз терминалҳо баромада истодаанд, истифода баред. Нақлиётҳо аз соати 05:50 то 22:40 кор мекунанд ва ҳар даҳ дақиқа як маротиба баромада, барои мусофироне, ки мехоҳанд ба терминали дигар раванд, осон мекунанд. Нақлиёти фурудгоҳ барои ҳамаи мусофирон ройгон аст.
Дар Пусан ду категорияи гуногуни таксӣ мавҷуд аст: таксиҳои классикӣ ва таксиҳои люкс. Таксиҳои классикӣ, ки дар ҳар лаҳза дар назди баромади терминал барои мусофирон омодаанд, барои сафарҳо дар вақти шабона ва берун аз шаҳр 20% нархи зиёдтар талаб мекунанд. Таксиҳои классикӣ барои ҳар 2 километр 2,800 вон мегиранд. Таксиҳои люкс, аз тарафи дигар, барои ҳар 3 километр 5,000 вон мегиранд. Беҳтар аст, ки ба ронандагони худ пеш аз савор шудан ба таксӣ бигӯед, ки ба куҷо рафтан мехоҳед ва бо гирифтани маълумот дар бораи нархҳои ҷорӣ қарор қабул кунед.
Агар шумо хоҳед, ки ба Ҳеунде, ки меҳмонхонаи Шилла ҷойгир аст, бо таксӣ биёед, шумо бояд барои таксиҳои классикӣ 25,000 вон ва барои таксиҳои люкс 45,000 вон барои сафаре, ки тақрибан 70 дақиқа давом мекунад, пардохт кунед. Агар шумо дар самти Нампо-донг, ки бозори Ҷагалчи ҷойгир аст, сафар кунед, шумо бояд барои таксиҳои классикӣ 20,000 вон ва барои таксиҳои люкс 36,000 вон барои сафаре, ки тақрибан 60 дақиқа давом мекунад, пардохт кунед.
Онҳое, ки дар самти Гвангали бо таксӣ сафар мекунанд, бояд барои таксии классикӣ дар охири сафаре, ки тақрибан 70 дақиқа давом мекунад, 25,000 вон пардохт кунанд. Таксиҳои люкс барои ин сафар 45,000 вон арзиш доранд.
Онҳое, ки дар самти Таеҷонгдае, ки 80 дақиқа дур аст, сафар мекунанд, метавонанд таксиро бо пардохти тақрибан 28,000 барои таксиҳои классикӣ ва 50,400 вон барои таксиҳои люкс истифода баранд. Агар шумо хоҳед, ки аз самти фурудгоҳ ба Сеомён, ки меҳмонхонаи Лотте ҷойгир аст, биёед, бояд ба назар гиред, ки барои таксии классикӣ то 18,000 вон ва барои таксии люкс то 32,400 вон барои сафаре, ки тақрибан 45 дақиқа давом мекунад, пардохт кунед.