Фурудгоҳи машҳур | Zurich Аэропорт |
---|---|
Ширкатҳои ҳавопаймоии машҳур | |
Давомнокии тахминии парвоз | 8 соат 50 дақ |
Масофаи тахминии сафар | 7094 Km |
Автобус
Агар шумо хоҳед, ки аз Ҳайдаробод ба Фурудгоҳи Байналмилалии Раҷив Гандӣ биравед, шумо метавонед дар истгоҳҳои Pushpak Airport Liner, ки ба фурудгоҳ мераванд, интизор шавед. Чор масир вуҷуд дорад: Масири A1 - Фурудгоҳи Ҳайдаробод ба Секундаробод тавассути LB Nagar, Масири A2 - Фурудгоҳи Ҳайдаробод ба Секундаробод тавассути Секретариат, Масири B2 - Фурудгоҳи Ҳайдаробод ба Парётак Бҳаван тавассути Раҷбҳаван - AC Guards, ва Масири B1 - Фурудгоҳи Ҳайдаробод ба JNTU тавассути Малайзия Тауншип. Агар парвози шумо байни соатҳои 24.00-05.00 бошад, ҷадвали онҳоро санҷед, зеро баъзе автобусҳо дар ин соатҳо фаъолият намекунанд. Нархи чиптаҳо аз INR 210 оғоз мешавад ва шумо метавонед чиптаҳоро мустақиман аз ронанда харидорӣ кунед.
Таксӣ
Дар маркази шаҳри Ҳайдаробод ширкатҳои зиёди таксӣ мавҷуданд, ки шумо метавонед онҳоро ҳамчун воситаи нақлиёт барои расидан ба Фурудгоҳи Байналмилалии Раҷив Гандӣ истифода баред. Якчанд намудҳои гуногуни таксӣ мавҷуданд, аз қабили таксиҳои пешпардохт, she-cabs, Uber ва Ola, бинобар ин, нархгузорӣ вобаста ба якчанд омилҳо тағйир меёбад. Байни соатҳои 23.00-05.00 як пардохти иловагӣ низ татбиқ мешавад, бинобар ин, ба ин диққат диҳед. Гарчанде ки нархҳо тағйир меёбанд, онҳо одатан аз INR 600 оғоз мешаванд, бо имконоти гуногуни пардохт. Шумо ҳамеша метавонед аз шахси марбут дар меҳмонхонае, ки шумо дар он истодаед, хоҳиш кунед, ки таксӣ барои рафтан ба фурудгоҳ ташкил кунад.
Мошини иҷора
Дар маркази шаҳри Ҳайдаробод, шумо метавонед бисёр имконот барои мошинҳои иҷора пайдо кунед. Мошинҳои иҷора олӣ мебошанд, махсусан агар шумо хоҳед, ки дар шаҳр гардиш кунед ва баъдтар онро ҳамчун воситаи нақлиёт ба Фурудгоҳи Байналмилалии Раҷив Гандӣ истифода баред. Шумо метавонед якчанд имконот пайдо кунед, аз мошинҳои люкс то мошинҳои иқтисодӣ, аммо нархҳо аз 40-50 доллари ИМА дар як рӯз оғоз мешаванд. Пеш аз он ки мошинро иҷора гиред, боварӣ ҳосил кунед, ки шумо метавонед мошинро дар фурудгоҳ гузоред, вагарна шумо метавонед ба мушкилот дучор шавед.
Авто рикша
Авто рикшаҳо дар байни маҳаллӣ ва инчунин сайёҳоне, ки мехоҳанд дар маркази шаҳри Ҳайдаробод бе дармондан дар трафик гардиш кунанд, хеле маъмуланд. Нархҳо метавонанд тағйир ёбанд, аммо одатан аз INR 2-3 оғоз мешаванд ва гарчанде ки барои нақлиёти дохили шаҳр оқилона аст, бо назардошти он ки шумо бо бағоҷ сафар мекунед, он беҳтарин интихоб барои нақлиёт ба Фурудгоҳи Байналмилалии Раҷив Гандӣ нест. Ин яке аз имконоти дастрас аст, бинобар ин, агар шумо танҳо сафар кунед, бе бағоҷ, ин як интихоби хуб аст. Дар акси ҳол, шумо бояд дигар имконотро интихоб кунед, зеро ҳатто агар он дастрас бошад, бағоҷ одатан арзиши иловагӣ дорад.
Шатлҳои меҳмонхона
Шатлҳои меҳмонхона маъмултарин интихоб дар байни оилаҳо ва гурӯҳҳои калонтаре мебошанд, ки бо бағоҷ сафар мекунанд. Агар ин ҳолат барои шумо бошад, тавсия дода мешавад, ки шумо бояд меҳмонхонаҳоро ҷустуҷӯ кунед, ки хидматҳои шатлро аз ва ба Фурудгоҳи Байналмилалии Раҷив Гандӣ пешниҳод мекунанд. Нархҳо байни меҳмонхонаҳо фарқ мекунанд, баъзеҳо ҳатто сиёсати бе пардохтро барои шатлҳои фурудгоҳ татбиқ мекунанд. Аммо дар хотир доред, ки шумо вақти парвози худро бо шахсони марбут пешакӣ мубодила кунед, то ки ба мушкилот дучор нашавед.
Цюрих бузургтарин шаҳр дар Швейтсария аст ва дар нӯги кӯли Цюрих ҷойгир аст. Шаҳр аз ҷониби дарёи Лиммат, ки аз кӯли Цюрих ҷорӣ мешавад, ба ду қисм тақсим шудааст. Истгоҳи асосии роҳи оҳани шаҳр, Цюрих Ҳауптбанҳоф, нуқтаи марказии шабакаи нақлиёти ҷамъиятӣ мебошад. Ҳар як хатсайри трамвай, қатора ва автобус аз ин минтақа мегузарад ва ба қисматҳои гуногуни шаҳр ва минтақаҳои атрофи он нақлиёт таъмин мекунад. Системаи нақлиёти ҷамъиятӣ дар Цюрих Zürcher Verkehrsverbund (ZVV) ном дорад. Нақлиёти ҷамъиятӣ дар Цюрих хеле тоза, боэътимод ва бароҳат аст. Нархи онҳо хеле мувофиқ аст ва ҳар як воситаи нақлиёт хеле саривақтӣ аст. Ҳангоме ки қатораҳо дар дохили шаҳр ва дастрасӣ ба шаҳрҳои ҳамсоя нақлиёт таъмин мекунанд, воситаҳои нақлиёти бештар истифодашаванда дар шаҳр автобусҳо ва трамвайҳо мебошанд.
Шабакаи нақлиёти ҷамъиятӣ пас аз нисфи шаб низ фаъолият мекунад. Ин хидмат иловаи шабона номида мешавад. Ба шумо лозим аст, ки илова бар чиптаи муқаррарии шабакаи ZVV, чиптаи иловагии шабона харидорӣ кунед. Чиптаҳоро аз мошинҳои чиптафурӯшӣ, идораҳои фурӯш ё тавассути SMS харидорӣ кардан мумкин аст.
ZürichCARD системаи пардохти нарх барои тамоми нақлиёти ҷамъиятӣ дар шаҳр аст. Ин як варианти идеалӣ барои сайёҳонест, ки мехоҳанд дар давоми будубоши худ шаҳрро омӯзанд. Харидории корти Цюрих барои истифода дар давоми будубоши шумо арзонтар мешавад. Шумо имкони харидории чиптае доред, ки барои 24 соат ё 72 соат эътибор дорад. Ин чиптаҳо инчунин вуруд ба осорхонаҳои Цюрихро ройгон мекунанд, 10-20% тахфиф дар мағозаҳои иштироккунанда ва тахфифҳо дар саёҳатҳои шаҳрӣ ва фаъолиятҳои гуногуни фарҳангӣ пешниҳод мекунанд.
Фурудгоҳи Цюрих бузургтарин ва серодамтарин фурудгоҳ дар кишвар аст. Фурудгоҳ дар 13 км аз маркази шаҳр ҷойгир аст, ки бо роҳи оҳан 12 дақиқа вақт мегирад. Агар шумо нақша доред, ки ба маркази шаҳр бо нақлиёти ҷамъиятӣ расед, шумо метавонед пас аз фуруд омадан чипта харидорӣ кунед, ки барои 1 соат эътибор дорад. Мусофирони то 16-сола дар чиптаҳо тахфиф мегиранд. Кӯдакони то шашсола бояд бо як калонсол ҳамроҳӣ шаванд ва ройгон савор шаванд. Мусофирони то 25-сола метавонанд чиптаи бисёррӯза харидорӣ кунанд, ки арзонтар аст.
Қатора
Осонтарин роҳ барои расидан ба маркази шаҳр аз фурудгоҳ бо қатора аст. Истгоҳи қатора дар фурудгоҳ, дар сатҳи -2, дар паҳлӯи маркази савдо ҷойгир аст. Қатора ҳар 12 дақиқа ҳаракат мекунад ва ба истгоҳи асосии роҳи оҳан, Цюрих Ҳауптбанҳоф, нақлиёт таъмин мекунад. Сафар аз фурудгоҳ то истгоҳи асосӣ 12 дақиқа вақт мегирад. Истгоҳи асосии роҳи оҳан дар маркази шаҳр ҷойгир аст. Системаи нақлиёти ҷамъиятӣ дар шаҳр хеле саривақтӣ аст, бинобар ин дар назар дошта бошед, ки қатора сари вақт ҳаракат мекунад.
Цюрих Ҳауптбанҳоф истгоҳи бузургест бо ҳаракати зичи мусофирон. Қатораҳое, ки аз ин истгоҳ ҳаракат мекунанд, дар дохили шаҳр ва инчунин ба дигар шаҳрҳои Швейтсария ва кишварҳои ҳамсоя, ба монанди Фаронса ва Олмон, нақлиёт таъмин мекунанд. Истгоҳи роҳи оҳан инчунин як маркази савдо, маркази ShopVille, дорад, ки дар зери он ҷойгир аст. Минтақаҳои дигаре, ки қатораҳои минтақавӣ ба онҳо сафар мекунанд, истгоҳи роҳи оҳани Глаттбругг, истгоҳи роҳи оҳани Регендорф, истгоҳи роҳи оҳани Шлирен, Вальдбург, Воллишофен ва Уетлибергро дар бар мегиранд.
Автобус
Роҳи дигари расидан ба маркази шаҳр аз фурудгоҳ бо автобус аст. Шабакаи автобусҳо дар шаҳр хеле васеъ ва бароҳат аст. Автобусҳо аз Маркази Фурудгоҳ ҳаракат мекунанд ва ба истгоҳи асосии роҳи оҳан нақлиёт таъмин мекунанд. Аз он ҷо шумо метавонед ба ҳар як қисми шаҳр бо истифода аз алтернативаҳои гуногуни нақлиёти ҷамъиятӣ дастрасӣ пайдо кунед. Автобусҳо низ хеле саривақтӣ ҳастанд ва дар ҳолатҳои муқаррарӣ сари вақт ҳаракат мекунанд, аммо меҳмонон бояд интизори таъхирҳо бошанд, вақте ки барф меборад.
Трамвай
Трамвай дуюмин шабакаи бузурги нақлиёт дар шаҳр, пас аз автобусҳо мебошад. Дар шаҳр 10 хатсайри трамвай мавҷуд аст, ки нақлиёт таъмин мекунанд. Ин хатсайрҳо ҳама дар атрофи маркази шаҳр ҷамъ мешаванд ва аз маркази шаҳр ба канораҳои шаҳр фаъолият мекунанд. Аммо, азбаски шабакаи трамвай ба мисли шабакаи автобусҳо васеъ нест, шумо наметавонед ба ҳар як қисми шаҳр бо трамвай дастрасӣ пайдо кунед. Пас аз хомӯш кардани трамвай, шумо ҳамеша имкони гузаштан ба автобус ё қатора доред.
Гирифтани трамвай ба маркази шаҳр хеле бароҳат аст. Хатсайри трамвайи 10 аз фурудгоҳ ба истгоҳи асосии роҳи оҳан, ки дар маркази шаҳр ҷойгир аст, нақлиёт таъмин мекунад. Трамвай аз Маркази Фурудгоҳ, ки дар сатҳи -2 ҷойгир аст, ҳаракат мекунад. Трамвай ҳар 7 ½ то 15 дақиқа ҳаракат мекунад.
Хатсайри трамвайи 2 байни Фарбҳоф ва истгоҳи роҳи оҳани Тифенбруннен фаъолият мекунад, хатсайри трамвайи 3 байни Албисриден ва Клуспла, хатсайри трамвайи 4 байни Вердҳолзли ва истгоҳи роҳи оҳани Тифенбруннен, хатсайри трамвайи 5 байни истгоҳи роҳи оҳани Энг ва боғ, хатсайри трамвайи 7 байни Воллишофен ва истгоҳи роҳи оҳани Штетбах, хатсайри трамвайи 9 байни Триемли ва Ҳирзенбах, хатсайри трамвайи 10 байни Сеебах ва истгоҳи асосии роҳи оҳан, хатсайри трамвайи 11 байни истгоҳи роҳи оҳани Орликон ва Рехалп, хатсайри трамвайи 13 байни Албисгютли ва Франкентал, ва хатсайри трамвайи 14 байни Тремли ва Сеебах фаъолият мекунанд.
Таксӣ
Алтернативаи дигари нақлиёт барои расидан ба маркази шаҳр аз фурудгоҳ бо таксӣ аст. Аммо, таксиҳо нисбат ба имконоти нақлиёти ҷамъиятӣ гаронтар мебошанд ва ҳамон сатҳи бароҳатиро пешниҳод мекунанд. Воситаҳои нақлиёти ҷамъиятӣ хидмати босифатро бо нархи дастрас таъмин мекунанд, бинобар ин пардохти иловагӣ барои таксӣ метавонад нолозим бошад.
Иҷораи мошин
Агар шумо нахоҳед, ки аз воситаҳои нақлиёти ҷамъиятӣ истифода баред, пас иҷораи мошин алтернативаи дигари нақлиёт аст. Шумо метавонед аз Маркази Фурудгоҳ, ки дар сатҳи 1 ҷойгир аст, мошин иҷора гиред ва дар охири сафари худ, агар аз фурудгоҳи Цюрих парвоз кунед, мошини худро ба минтақаи баргардонидани мошинҳои иҷора баргардонед. Шумо инчунин метавонед бо фармоиши онлайн пешакӣ мошин фармоиш диҳед. Ширкатҳои иҷораи мошин, ки дар фурудгоҳ ҷойгиранд ва шумо метавонед аз онҳо интихоб кунед, Alamo, Avis, Budget, Thrifty, Enterprise, Europcar, Hertz, National ва Sixt мебошанд.