Фурудгоҳи машҳур | Jomo Kenyatta Intl. Аэропорт |
---|---|
Ширкатҳои ҳавопаймоии машҳур | |
Давомнокии тахминии парвоз | 16 соат 10 дақ |
Масофаи тахминии сафар | 13031 Km |
Терминалҳои марказии воситаҳои нақлиёти асосӣ дар нақшаи шаҳри Ҳавана хеле наздик ба ҳамдигар ҷойгиранд. Мо метавонем ин воситаҳои нақлиётро ҳамчун таксӣ, автобус ва қатора ҷудо кунем. Гарчанде ки онҳо камтар афзалият доранд, иҷораи мошин ва воситаҳои нақлиёти интиқолӣ аз ҷумлаи имконоти нақлиётие мебошанд, ки шумо метавонед интихоб кунед. Агар шумо бо гурӯҳи сайёҳӣ сафар накунед, шумо инчунин метавонед сафар карданро тавассути роҳҳои алтернативӣ интихоб кунед, то зебоиҳои нодири Ҳаванаро бубинед, на кӯчаҳои бештар истифодашавандаро бо имконоти нақлиёти инфиродӣ. Агар шумо бо худ Песо дошта бошед, шумо метавонед автобус гиред, ё агар надошта бошед, таксӣ гиред.
Шумо метавонед ба ҳамаи ронандагони таксӣ, ки дар Ҳавана иҷозатномаи махсус доранд, эътимод кунед. Таксиҳо дар шаҳр бо рангҳои гуногун хизмат мерасонанд. Онҳое, ки бо рангҳои сиёҳ ва зард ҳастанд, ҳамчун таксиҳои сайёҳӣ маълуманд. Инчунин, гирифтани таксиҳои солҳои 1950-ум, ки Алмендрон ном доранд, метавонад ба шумо таҷрибаи аъло диҳад. Шумо метавонед пас аз тақрибан 30 дақиқа сафар ба фурудгоҳ бехатар расед.
Шумо метавонед пас аз як соат сафар бо автобус ба Фурудгоҳи Хосе Марти расед, агар аз истгоҳи автобус ё истгоҳҳои автобус дар маркази шаҳр автобус гиред. Лутфан боварӣ ҳосил кунед, ки барои савор шудан ба автобусҳое, ки шуморо ба Терминали 1-и фурудгоҳ мебаранд, Песои кофӣ доред. Агар шумо парвози байналмилалӣ дошта бошед, шумо метавонед ба терминали 3-и фурудгоҳ тавассути автобусҳои интиқолӣ, ки ройгон пешниҳод мешаванд, гузаред.
Истгоҳи қатора, ки хидматрасонии қатораҳо ба бисёр қисматҳои шаҳр дорад, дар маркази шаҳр ҷойгир аст. Хатти қатораи 2 дар маркази шаҳр то Бежукал нақлиётро таъмин мекунад. Сафар байни истгоҳи марказӣ ва истгоҳ дар бинои Терминали 1 бо қатора тақрибан 30 ё 40 дақиқа вақт мегирад. Шумо бояд дар назар дошта бошед, ки вақти рафтани қатораҳо байни 15 ва 20 дақиқа фарқ мекунад ва пас аз як соати муайян дар шом хидматрасонии қатораҳо вуҷуд надорад.
Шумо метавонед барои истифодаи воситаҳои нақлиёти интиқолӣ онлайн фармоиш диҳед, ё метавонед дар идораи ширкати иҷораи мошин бо пули нақд ё корти кредитӣ пардохт кунед. Бандшавии ҳаракат ҳамчун як мушкили бузург барҷаста аст, зеро Ҳавана аҳолии зич дорад. Аз ин сабаб, тавсия дода мешавад, ки ҳадди аққал ним соат пештар бо назардошти ҳаракати субҳгоҳӣ роҳӣ шавед.
Шумо метавонед бо иҷораи мошини ҳар гуна бренд ва модел аз имкони иҷораи мошин истифода бурда, аз сафарҳои хусусӣ лаззат баред. Бисёре аз ширкатҳои босифат ин хидматро дар Ҳавана пешниҳод мекунанд. Cubacar, Rex, Havanautos ва Via Transgaviota баъзе аз ин ширкатҳо мебошанд. Лутфан дар назар дошта бошед, ки иҷораи мошин барои шумо хатарнок буда метавонад, зеро кӯчаҳо хеле ба ҳам монанданд. Бо дарназардошти ин, гирифтани таксӣ метавонад як варианти амалӣ бошад.
Фурудгоҳи Хосе Марти аз панҷ бинои терминал иборат аст. Терминали 1 барои парвозҳои дохилӣ истифода мешавад; Терминали 2 барои хидматрасониҳои парвозҳои хусусӣ истифода мешавад; Терминали 3 барои парвозҳои байналмилалӣ истифода мешавад; Терминали 4 парвозҳо ба парвозҳои Карибро мизбонӣ мекунад; ва Терминали 5 барои парвозҳои боркаш истифода мешавад.
Дар Фурудгоҳи Хосе Марти, бисёре аз хидматрасониҳои босифат аз банкоматҳои бонкӣ то идораҳои почта, утоқҳои интернетии пулакӣ то толорҳои интизории калон ва хидматрасониҳои тандурустӣ ва дорухона то майдончаҳои бозии кӯдакон пешниҳод мешаванд. Илова бар ин, душҳои хусусӣ ва хидматрасониҳои телефонӣ низ барои мусофирон дар фурудгоҳ дастрасанд.
Кафеҳо, барҳо ва тарабхонаҳое, ки 24/7 хизмат мерасонанд, бо лаззатҳои нодири Ҳавана дар хизмати шумо ҳастанд. Ғайр аз ин, барои сайёҳоне, ки мехоҳанд тӯҳфаҳо харанд, мағозаҳое ҳастанд, ки сигорҳои машҳури Ҳаванаро мефурӯшанд.
Найробӣ, пойтахти Кения, дар рӯди Найробӣ ҷойгир аст ва ҳамчун шаҳри сернуфузтарин дар Африқои Шарқӣ шинохта мешавад. Найробӣ яке аз марказҳои асосии савдо ва сайёҳӣ на танҳо дар Кения, балки дар Африқо мебошад. Найробӣ, ки заминҳои кишоварзӣ дорад, зеро он як шаҳри рӯд аст, инчунин флораи гуногун дорад, ки тасвири классикии шаҳри африқоиро, ки ба зеҳни шумо меояд, халал намерасонад. Аз ин рӯ, шаҳрро Найробӣ номидаанд, ки маънои ҷойи сабз ва обдор-ро дорад.
Шаҳр инчунин ҳамчун пойтахти сафари Африқо ҳисобида мешавад. Шабона дар шаҳр, ки одамон ба варзишҳои гуногун, аз қабили голф, регби ва поло машғул мешаванд ва лаззат мебаранд, хеле фаъол аст, аммо он низ хатарнок аст. Дар Найробӣ ҳаракати нақлиёт аз тарафи чап мегузарад. Дар шаҳр чароғҳои роҳнамо ва аломатҳои роҳнамо кофӣ нестанд. Рафтори беэҳтиётонаи ронандагон, инчунин набудани инфрасохтор баъзан мушкилот ва басташавии ҳаракати нақлиётро ба вуҷуд меорад. Ин ҳам басташавии ҳаракати нақлиётро ба вуҷуд меорад ва ҳам зичии ҳаракати нақлиётро зиёд мекунад.
Ҳатто масофаҳои кӯтоҳ дар Найробӣ метавонанд вақти зиёд гиранд. Дар асл, маркази шаҳр хеле хурд аст ва барои кашф кардани шаҳр бо пиёда хеле мувофиқ аст. Аммо, барои сабабҳои амниятӣ тавсия дода намешавад, ки дар шаҳр пиёда гардед. Ҳатто ҳамин тавр, шумо метавонед масофаҳои кӯтоҳро пиёда тай кунед, агар шумо дар макони марказӣ бошед, пеш аз он ки торик шавад.
Шумо метавонед ба ҷойҳои сайёҳӣ ё минтақаҳои бештар деҳотӣ, ки ҳам дар дохил ва ҳам атрофи маркази шаҳр ҷойгиранд, тавассути микроавтобусҳо, ки матату ном доранд, расед. Ин микроавтобусҳо аз ҷониби ширкатҳои хусусӣ идора мешаванд. Нархи сафар вобаста ба масофае, ки шумо сафар мекунед, фарқ мекунад. Ба шумо муфид хоҳад буд, ки дар хотир доред, ки онҳо асосан хеле серодаманд ва шумо эҳтимолан дар микроавтобус истода сафар мекунед.
Автобусҳо, ки нисбат ба мататуҳо бароҳаттаранд ва дорои иқтидори байни 20 ва 35 мусофир мебошанд, як варианти дигари нақлиёт мебошанд. Ин автобусҳо низ аз ҷониби ширкатҳои хусусӣ идора мешаванд ва ба онҳо манъ аст, ки аз 80 км/соат зиёд шаванд ва мусофирро истода баранд. Нархи чипта вобаста ба масофае, ки шумо сафар мекунед, фарқ мекунад ва он хеле арзон аст. Шумо бояд ба ашёи худ, ба монанди сумкаҳо, ҳамёнҳо ва пули кисаатон бар зидди дуздӣ диққат диҳед, чунон ки ба ҳамаи вариантҳои нақлиёти ҷамъиятӣ дахл дорад.
Таксиҳо дар тамоми шаҳр хеле маъмуланд, аммо онҳо аз ҷиҳати нарх хеле боэътимод нестанд. Дар таксиҳо таксиметрҳо мавҷуд нестанд. Агар шумо дар шаҳр касеро шиносед, беҳтар аст, ки бо ронандае, ки онҳо мешиносанд, музокира кунед. Шумо инчунин метавонед аз меҳмонхонаи худ хоҳиш кунед, ки ба шумо дар ин кор кӯмак кунад. Дар ҳар сурат, шумо бояд пеш аз гирифтани таксӣ дар бораи макони худ музокира кунед ва бо ронанда барои нархи таксӣ савдо кунед. Шумо бояд пардохтро ҳатман дар охири сафар анҷом диҳед. Шумо инчунин метавонед таксиро барои тамоми рӯз гиред.
Гарчанде ки таксиҳо нисбат ба нақлиёти ҷамъиятӣ бароҳаттаранд, онҳо низ дар ҳаракати шадиди Найробӣ ҳаракат мекунанд. Агар вақт барои шумо муҳим бошад ё агар шумо нахоҳед дар ҳаракати нақлиёт монед, шумо метавонед таксиҳои мотосикл, ки бода бода ном доранд, санҷед. Шумо метавонед ҳар вақте ки ба он ниёз доред, бо зеркашии барнома ба смартфони худ бода бода фармоиш диҳед. Меҳмонхонаи шумо низ метавонад ба шумо дар ин кор кӯмак кунад.
Иҷораи мошин асосан дар фурудгоҳ дастрас аст, аммо дар маркази шаҳр низ идораҳои ширкатҳои иҷораи мошин мавҷуданд. Иҷораи мошин на он қадар маъмул аст, зеро дуздии мошин, ки дар ҳаракати шадиди шаҳр зуд-зуд рух медиҳад. Иҷораи мошин метавонад як алтернативаи хуб барои баланд бардоштани бароҳатии сафари шумо бошад, агар меҳмонхонаи шумо майдони таваққуфгоҳ дошта бошад. Нархи иҷора аз 4,000 шиллингҳои Кения дар як рӯз оғоз мешавад. Агар хоҳед, шумо метавонед мошинро бо ронанда иҷора гиред. Аз мотосикл то микроавтобус, як қатор васеи вариантҳо шуморо интизоранд. Аммо, асосан мошинҳои берун аз роҳ дар шаҳр, ки ҳамчун ватани сафари шинохта шудааст, афзалият доранд. Дар истгоҳи асосии автобус дар маркази шаҳр идораҳои бисёр ширкатҳои хидматрасонии автобусҳои хусусӣ мавҷуданд ва агар хоҳед, шумо метавонед аз ин ҷо ба шаҳрҳои гуногун расед.
Агар шумо хоҳед, ки аз Найробӣ ба Кампала, Уганда ё Момбаса сафар кунед, шумо метавонед аз қатораҳое, ки се маротиба дар як ҳафта аз истгоҳи асосии роҳи оҳан ҳаракат мекунанд, истифода баред. Шумо метавонед дар купеҳои дараҷаи аввал ва дуюм, ки бо кат ва хӯрок низ дастрасанд, сафар кунед, инчунин шумо метавонед вагонҳои дараҷаи сеюмро бо ҷойҳои стандартӣ интихоб кунед. Шумо метавонед дар роҳ ба истгоҳ аз идора чипта фармоиш диҳед ва харед. Чиптаҳои мусофирони дараҷаи 1 ва 2 каме гаронтар аз чиптаҳои автобусҳои байнишаҳрӣ мебошанд, аммо чиптаҳои дараҷаи 3 арзонтаранд.
Фурудгоҳи байналмилалии Ҷомо Кениата, ки дар ҷанубу шарқи шаҳр ҷойгир аст, барои мусофироне, ки аз хориҷ меоянд ва ба хориҷ мераванд, хизмат мерасонад. Фурудгоҳи Найробӣ Вилсон (WIL), ки дар ҷануби маркази шаҳр ҷойгир аст, асосан ба парвозҳои дохилӣ хизмат мерасонад. Дар шимоли шаҳр фурудгоҳи сеюм мавҷуд аст, ки комилан иҳота шудааст ва барои ҳаракати ҳавоии шаҳрвандӣ баста шудааст. Танҳо парвозҳои низомӣ дар ин фурудгоҳ ташкил карда мешаванд.
Шумо метавонед аз фурудгоҳ ба маркази шаҳри Найробӣ тавассути нақлиёти ҷамъиятӣ расед. Имконияти сафар бо автобус ва микроавтобусҳои матату бо нархҳои хеле дастрас вуҷуд дорад, гарчанде ки онҳо камтар бароҳатанд. Хидмати таксӣ дар фурудгоҳ ҳамчун воситаи нақлиёти хеле бароҳат дастрас аст, аммо шумо бояд дар бораи нархи таксӣ эҳтиёт бошед. Агар меҳмонхонаи шумо хидмати нақлиёти фурудгоҳро пешниҳод кунад, ин бароҳаттарин ва бехатартарин алтернативаест, ки шумо метавонед барои расидан ба маркази шаҳр истифода баред. Роҳи дигари бароҳати нақлиёт ин иҷораи мошин аст.
Дар назди воҳидҳои 1 ва 2 фурудгоҳ истгоҳҳои автобус мавҷуданд. Шумо метавонед бо автобусҳое, ки дар давоми рӯз зуд-зуд ҳаракат мекунанд, ба маркази шаҳр равед. Сафар бо автобус тақрибан 45 дақиқа давом мекунад ва нархи чипта 50 KES аст.
Бисёре аз меҳмонхонаҳое, ки дар атрофи фурудгоҳ ва дар маркази шаҳр ҷойгиранд, хидматҳои нақлиёти фурудгоҳро пешниҳод мекунанд. Шумо бояд пешакӣ бо меҳмонхонаи худ тамос гиред, то аз ин хидмат истифода баред. Ҳатто агар меҳмонхонаи шумо чунин хидматро пешниҳод накунад, онҳо метавонанд ба шумо дар ёфтани алтернатива барои хидматҳои нақлиётӣ кӯмак кунанд.
Шумо метавонед аз таксиҳои иҷозатномадор, ки аз ҷониби ширкати Kenatco пешниҳод мешаванд, аз истгоҳҳои таксӣ, ки дар назди баромади мусофирони воридшавандаи фурудгоҳ ҷойгиранд, истифода баред. Ин таксиҳо нисбат ба таксиҳои инфиродӣ, ки шумо метавонед дар роҳ гиред, боэътимодтаранд, зеро онҳо зери як ширкати таксӣ фаъолият мекунанд.
Нақлиёт ба маркази шаҳр бо таксӣ тақрибан 1500 KES, ки 20 доллари ИМА аст, арзиш дорад. Шумо бояд пешакӣ барои нарх савдо кунед. Сафар вобаста ба ҳаракати нақлиёт тақрибан ним соат давом мекунад.
Агар шумо нақлиёти ҷамъиятиро афзал донед, шумо метавонед аз ин вариант ҳамчун алтернатива ба автобус истифода баред. Воситаи нақлиёт ҳамчун микроавтобус хеле дастрас аст, аммо он камтар бароҳат аст. Он асосан аз ҷониби маҳаллӣ афзалият дода мешавад; сайёҳон ин вариантро афзал намедонанд.
Шумо метавонед дар фурудгоҳ идораҳои ширкатҳои гуногуни иҷораи мошинро пайдо кунед. Шумо метавонед мошини иҷораро ронед, инчунин шумо метавонед онро бо ронанда иҷора гиред. Агар шумо хоҳед, ки мошинро ронед, шумо бояд дар хотир доред, ки ҳаракати нақлиёт аз тарафи чап мегузарад ва аломатҳои роҳнамо кофӣ нестанд; шумо бояд дар роҳи A101 Mombasa рост ронед, то ба маркази шаҳр расед.
Фурудгоҳ, ки номи аввалин президенти Кенияро дорад, дар 16 километрии ҷанубу шарқи шаҳр ҷойгир аст. Фурудгоҳ дар як терминали нимдоира-шакл бо 3 воҳид, ки бо долонҳо ба ҳам пайваст шудаанд, хизмат мерасонад. Воҳидҳои 1 ва 2 барои воридшавӣ ва баромади байналмилалӣ хизмат мерасонанд. Воҳиди 3 барои мусофирони дохилӣ хизмат мерасонад.
Фурудгоҳ ҳамаи хидматҳои асосиро, аз қабили идораи мубодилаи асъор, банкомат, идораи почта ва қуттии амонатӣ дорад. Шумо метавонед аз хидмати Wi-Fi пулакӣ, инчунин интернет-кафе дар терминали мусофирони баромадкунанда истифода баред. Шумо метавонед харидҳои охиринро аз бисёр мағозаҳо, ки шумо метавонед маҳсулоти хеле гуногун харед, анҷом диҳед. Илова бар ин, дар фурудгоҳ миқдори кофии ҷойҳои хӯрокхӯрӣ ва нӯшокӣ мавҷуданд, ки лаззатҳои таомҳои маҳаллӣ ва хориҷиро пешниҳод мекунанд.