Фурудгоҳи машҳур | John F. Kennedy Intl. Аэропорт |
---|---|
Ширкатҳои ҳавопаймоии машҳур | |
Давомнокии тахминии парвоз | 13 соат |
Масофаи тахминии сафар | 10424 Km |
Душанбе, ки ҳамчун пойтахти Тоҷикистон дар Осиёи Марказӣ маъруф аст, бо мероси ғании фарҳангӣ, меъмории аслӣ ва космополитизми худ як шаҳри махсус мебошад. Фурудгоҳи Душанбе мусофиронеро, ки мехоҳанд ба ин шаҳр сафар кунанд, қабул мекунад.
Минтақае, ки ҳамчун маркази шаҳри Душанбе маъруф аст, дар ҳамҷояшавии ду дарёҳои Варзоб ва Кофарниҳон ҷойгир буда, хиёбони Рӯдакӣ ва боғи наздики Рӯдакиро дар бар мегирад. Шаҳр ба чор минтақаи асосӣ тақсим шудааст. Номҳои ин минтақаҳо Авицена, Фирдавсӣ, Исмоили Сомонӣ ва Шоҳ Мансур мебошанд.
Гуфтан мумкин аст, ки алтернативаҳои нақлиёти ҷамъиятӣ дар шаҳр умуман буҷетӣ мебошанд. Василаҳои нақлиёти ҷамъиятии маъмултарин дар шаҳр микроавтобусҳо ва таксиҳо мебошанд. Автобусҳо ва троллейбусҳо низ дар байни василаҳои нақлиёти ҷамъиятии афзалиятнок мебошанд. Истгоҳи марказии роҳи оҳан, ки ба маркази шаҳр наздик аст, ба баъзе қисматҳои шаҳр хидмати нақлиётӣ пешниҳод мекунад ва инчунин ҳамчун истгоҳи асосӣ барои парвозҳои байналмилалӣ ва байнишаҳрӣ истифода мешавад.
Бисёр алтернативаҳо мавҷуданд, ки шумо метавонед барои расидан ба фурудгоҳ аз маркази шаҳр истифода баред. Яке аз ин алтернативаҳо нақлиёти ҷамъиятӣ мебошад. Троллейбусҳо, қатораҳо, микроавтобусҳо ва таксиҳои муштарак, ки аз қисматҳои муайяни шаҳр баромада мешаванд, барои расидан ба фурудгоҳ истифода мешаванд.
Агар шумо хоҳед, ки сафар ба фурудгоҳ бароҳаттар ва зудтар бошад, шумо метавонед таксӣ гиред ё мошин иҷора кунед.
Автобусҳо шабакаи хеле фарогири нақлиётӣ дар тамоми шаҳр доранд; аммо, онҳо имкони нақлиёти мустақим ба фурудгоҳро пешниҳод намекунанд. Дар шаҳр шонздаҳ хатсайри автобус фаъолият мекунад. Шумо метавонед бо истифода аз хатсайрҳои автобуси 3А ва 23 ба истгоҳи роҳи оҳан расед.
Бо гирифтани василаи нақлиёти ҷамъиятӣ ё таксӣ аз макони худ дар шаҳр, шумо метавонед ба истгоҳҳои А. Дониш, С. Айнӣ, А. Рӯдакӣ, Сомонӣ ва Н. Маҳсумов расед. Аз ин ҷо, шумо метавонед ба хатсайрҳои троллейбуси 2 ё 4 савор шавед ва мустақиман ба фурудгоҳ расед. Троллейбусҳо дар нақлиёти шаҳрӣ аҳамияти калидӣ доранд. Гарчанде ки онҳо хатсайрҳои камтар аз автобусҳо доранд, троллейбусҳо нисбат ба автобусҳо дастрас мебошанд.
Ҳашт хатсайри троллейбус, аз ҷумла 1, 24, 5, 8, 10, 12 ва 14, ки дар тамоми Душанбе фаъолият мекунанд.
Хатсайри троллейбуси 1 мусофиронро ба боғи фарҳангии С. Айнӣ ва истгоҳи роҳи оҳан мебарад, хатсайрҳои 9 ва 10 ба минтақаи Обшорон, хатсайри 11 ба боғи фарҳангии С. Айнӣ ва минтақаҳои Сомонӣ ва хатсайри 12 ба маркази савдо ва минтақаҳои Гулбутта мебарад.
Бо истифода аз хатсайрҳои 3 ва 4, шумо метавонед ба истгоҳи роҳи оҳан, ки ба фурудгоҳ наздик аст, расед.
Микроавтобусҳо, ки дар кишварҳои Иттиҳоди Давлатҳои Мустақил ҳамчун маршрутка маъруфанд, алтернативаҳои хеле муфиди нақлиёти ҷамъиятӣ дар Душанбе мебошанд. Гарчанде ки микроавтобусҳо шабакаи васеи нақлиётӣ доранд, онҳо нисбат ба дигар василаҳои нақлиёти ҷамъиятӣ, ба монанди автобусҳо, троллейбусҳо ва автобусҳо, серодамтаранд; инчунин, микроавтобусҳо нисбат ба троллейбусҳо маблағи бештар талаб мекунанд.
Барои расидан ба фурудгоҳ бо истифода аз микроавтобусҳо, шумо бояд ба минтақаҳои А. Дониш, Назаршоев, Рӯдакӣ, С. Айнӣ, С. Шерозӣ ва Н. Карабо бо истифода аз василаи нақлиёти ҷамъиятӣ ё бо гирифтани таксӣ расед. Бо истифода аз хатсайри микроавтобуси 33, ки аз ин минтақаҳо мегузарад, ба фурудгоҳ мустақиман расидан мумкин аст.
Хатсайрҳои 1, 3, 17 ва 29 дар байни хатсайрҳои микроавтобусҳо мебошанд, ки имконияти нақлиётиро дар шаҳр таъмин мекунанд. Бо истифода аз хатсайри 3 шумо метавонед ба истгоҳи роҳи оҳан сафар кунед.
Таксиҳои муштарак байни минтақаҳои муайяни шаҳр фаъолият мекунанд. Сафар бо ин василаҳо бароҳат ва буҷетӣ мебошад. Агар шумо наздикии Карабол ё ноҳияи 82-уми шаҳр бошед, шумо метавонед бо гирифтани хатсайри таксии муштараки 8, ки аз минтақаҳои Рӯдакӣ, Сомонӣ ва сафорати ИМА баромада мешавад, ба фурудгоҳ расед.
Истифодаи таксӣ дар Душанбе як алтернативаи муфид аст, баръакси бисёр шаҳрҳои дигар. Таксиҳо, баръакси он чӣ ки боварӣ доранд, метавонанд барои буҷети шумо мувофиқтар бошанд. Агар шумо ҳамчун гурӯҳи серодам сафар кунед, истифодаи таксӣ нисбат ба василаи нақлиёти ҷамъиятӣ метавонад дастрастар бошад.
Дигар як варианти бароҳат ва зуд барои сафар дар шаҳр иҷораи мошин аст. Шумо метавонед мошини худро аз ширкатҳои гуногуни иҷораи мошин, ки дар шаҳр ҷойгиранд, иҷора гиред, ё шумо метавонед пеш аз парвоз онлайн фармоиш диҳед. Аз соли 2015, идораҳое, ки шумо метавонед дар шаҳр велосипед иҷора гиред, низ ба меҳмонон хидмат расониданро оғоз карданд.
Бо доштани иқтидори қабули 200 мусофир дар як соат, Фурудгоҳи Байналмилалии Душанбе идома медиҳад, ки иншооти худро такмил диҳад. Дар ҷанубу шарқи шаҳр ҷойгир буда, фурудгоҳ ба маркази шаҳр хеле наздик нест.
Дар фурудгоҳ, минтақаҳои махсусе мавҷуданд, ки барои меҳмонони VIP ва CIP хидматҳои бароҳаттар пешниҳод мекунанд. Ҳангоме ки шумо метавонед вақти хубро дар яке аз тарабхонаҳо, қаҳвахонаҳо, мағозаҳои хӯроки зуд ва барҳо, ки дар терминал ҷойгиранд, гузаронед, инчунин имкон дорад, ки дар мағозаҳои Duty Free харид кунед, ки дар он ҷо шумо метавонед маҳсулоти баландсифатро бо нархҳои мувофиқ бе пардохти андоз харид кунед.
Дар фурудгоҳ инчунин хидмати интернет мавҷуд аст. Шумо метавонед рӯзномаҳо ва маҷаллаҳоро аз мағозаҳои дар терминал буда харид кунед ва аз мошинҳои банкомат барои амалиёти пулӣ истифода баред.
Фурудгоҳи JFK дар ноҳияи Куинс ҷойгир аст, тақрибан 20 км аз Манҳеттан. Роҳҳои зиёди нақлиётӣ барои расидан аз фурудгоҳ ба қисматҳои гуногуни шаҳр мавҷуданд. Шумо метавонед метро, қатора, автобус, таксӣ, мошини иҷора гиред ё аз хидмати нақлиёти фурудгоҳ истифода баред. Шумо метавонед ба осонӣ ба марказҳои нақлиёти ҷамъиятӣ тавассути қатораҳои AirTrain, ки аз фурудгоҳ ҳаракат мекунанд, расед. Ин қатораҳо инчунин байни терминалҳо, хидматҳои иҷораи мошин, таваққуфгоҳ ва хидматҳои нақлиёти меҳмонхона 24 соат дар як рӯз, 7 рӯз дар як ҳафта нақлиёт таъмин мекунанд.
Қатораҳои AirTrain дар дохили фурудгоҳ ройгон нақлиёт таъмин мекунанд. Аммо, агар шумо хоҳед, ки ба истгоҳҳои асосӣ, ки дастрасӣ ба хатҳои метро, автобус ва қатораҳои шаҳрро фароҳам меоранд, равед, пас шумо бояд пардохт кунед. Шумо метавонед ин пардохтро бо истифода аз системаи пардохти MetroCard, ки барои ҳамаи шабакаҳои нақлиёти ҷамъиятӣ дар шаҳр эътибор дорад, пардохт кунед. Шумо метавонед MetroCard-ро аз мошинҳои автоматии чиптафурӯшӣ дар фурудгоҳ гиред.
Барои расидан ба метрои шаҳри Ню-Йорк аз фурудгоҳ, шумо бояд аввал ба AirTrain савор шавед. Дар ҳар як терминали мусофирбар истгоҳи AirTrain ҷойгир аст, ки дастрасии қатораро осон мекунад. Агар шумо хоҳед, ки ба хатҳои метрои E, J ё Z гузаред, пас AirTrain-ро ба истгоҳи Ямайка гиред. Агар шумо хоҳед, ки ба хати метрои A гузаред, пас AirTrain-ро ба истгоҳи Ҳовард Бич гиред.
Агар шумо нақша доред, ки аз хатҳои A, E, J ё Z ба яке аз хатҳои дигари метрои шаҳр гузаред, шумо метавонед масири худро тавассути харитаи метрои шаҳри Ню-Йорк онлайн тартиб диҳед. Агар шумо аз истгоҳи Ямайка ба хати метрои E савор шавед, шумо метавонед ба қисми ғарбии Куинс, маркази Манҳеттан ва баъзе нуқтаҳои гузариш дар Бронкс расед.
Расидан аз фурудгоҳ ба Манҳеттан тақрибан 50 то 75 дақиқа вақт мегирад, аз ҷумла савори AirTrain аз фурудгоҳ то истгоҳ. Бо гирифтани қатораи AirTrain ба истгоҳи Ямайка, шумо ба хатҳои метрои J ва Z дастрасӣ хоҳед дошт, ки ба шимоли Куинс, истгоҳҳои ҷануби Бруклин ва Манҳеттан нақлиёт таъмин мекунанд. Хати метрои A, ки тавассути истгоҳи Ҳовард Бич мегузарад, ба Манҳеттани поёнӣ нақлиёт таъмин мекунад. Барои савор шудан ба метро шумо бояд MetroCard истифода баред, ки онро дар фурудгоҳ ё дар истгоҳҳои метро харидорӣ кардан мумкин аст. Намудҳои зиёди кортҳо мавҷуданд, ки вобаста ба омилҳои гуногун харидорӣ кардан мумкин аст. Баъзе аз ин намудҳои кортҳо дохил мешаванд: чиптаи SingleRide, MetroCard-и Pay-Per-Ride, MetroCard-и EasyPayXPress ё MetroCard-и Unlimited. Шумо метавонед мувофиқи ниёзҳои худ дар давоми будубоши худ дар шаҳр варианти мувофиқтарини MetroCard-ро арзёбӣ кунед.
Пас аз гирифтани AirTrain ба истгоҳи Ямайка, шумо метавонед ба қатораҳои LIRR (Long Island Rail Road) савор шавед, то ба истгоҳи Penn, ки дар маркази Манҳеттан ҷойгир аст, расед. Истгоҳи Penn яке аз истгоҳҳои асосӣ дар Манҳеттан аст. Он дар наздикии бинои Empire State ва Herald Square ҷойгир аст. Ин қатораҳо роҳи зудтарини расидан аз фурудгоҳи JFK ба маркази шаҳр мебошанд. Қатораҳои AirTrain аз JFK то истгоҳи Ямайка тақрибан 10 дақиқа вақт мегиранд. Аз истгоҳи Ямайка шумо метавонед тақрибан дар 35 дақиқа ба Манҳеттан расед. Аз истгоҳи Ямайка шумо инчунин метавонед хатҳои қатораи LIRR-ро барои расидан ба минтақаҳои гуногуни Бруклин, Лонг Айленд ва Куинс истифода баред. Агар шумо чиптаи қатораро пеш аз савор шудан харидорӣ кунед, шумо дар чиптаатон сарфа мекунед. Пешакӣ гирифтани MetroCard бештар фоидаовар аст. Мо тавсия медиҳем, ки шумо кортҳои пешпардохтро, ки як қатор имконоти гуногуни нархро пешниҳод мекунанд, аз ҷумла кортҳои ҳафтаина, моҳона ё 10-сафарӣ, дар фурудгоҳ ё истгоҳ харидорӣ кунед.
Шумо инчунин метавонед барои расидан аз JFK ба шаҳр автобус гиред, гарчанде ки ин одатан усули камтар афзалиятноки нақлиёт аст. Барои расидан ба истгоҳи Ямайка, қатораи AirTrain-ро аз терминали фурудгоҳ гиред. Дар истгоҳи Ямайка шумо метавонед ба яке аз автобусҳои шаҳри Ню-Йорк савор шавед. Хатҳои зиёди автобус аз ин истгоҳ мегузаранд ва ба қисматҳои гуногуни шаҳр нақлиёт таъмин мекунанд. Автобусҳое, ки аз истгоҳи Ямайка фаъолият мекунанд, Q6, Q8, Q9, Q20, Q24, Q25, Q30, Q31, Q34, Q40, Q41, Q43, Q44, Q54, Q56, Q60 ва Q65 мебошанд. Барои расидан ба истгоҳи Ҳовард Бич, қатораи AirTrain-ро аз терминали фурудгоҳ гиред. Дар истгоҳи Ҳовард Бич шумо метавонед бо гирифтани хати автобуси Q11 ба маркази Куинс расед. Шумо инчунин метавонед хатҳои автобуси Q10 ва Q3-ро, ки аз истгоҳи наздики Терминали 5 ҳаракат мекунанд, барои расидан ба Куинс истифода баред. Роҳи автобуси хати Q10 аз истгоҳҳое мегузарад, ки шумо метавонед ба хатҳои метрои Ню-Йорк A, E ва F пайваст шавед.
Ҳамин тавр, хати автобуси Q3 дар кӯчаи 169ум ва кӯчаи Ҳиллсайд истода, ки шумо метавонед ба хати F пайваст шавед. Шумо метавонед аз ин истгоҳҳо ба метро гузаред. Хати автобуси B15 низ аз Терминали 5 ҳаракат мекунад ва ба шарқи Ню-Йорк меравад. Автобусҳо, дар якҷоягӣ бо метро, арзонтарин воситаи нақлиёт барои расидан аз фурудгоҳ ба маркази шаҳр мебошанд. Аммо, азбаски автобусҳо тавассути трафики шаҳр ҳаракат мекунанд, расидан ба макони таъиншуда метавонад тӯл кашад. Агар шумо бағоҷи зиёд дошта бошед, расидан аз фурудгоҳ ба шаҳр бо автобус метавонад мушкил бошад.
Роҳи дигари расидан аз фурудгоҳ ба шаҳр ин хидматҳои автобуси NYC Airporter Express мебошад. Ин истгоҳҳои автобус дар ҳар як баромади терминал ҷойгиранд. Автобусҳои NYC Airporter Express нақлиётро ба истгоҳи Penn, истгоҳи Grand Central ва истгоҳи автобуси Port Authority таъмин мекунанд. Сафар тақрибан 90 дақиқа тӯл мекашад, аммо вобаста ба трафик метавонад тағйир ёбад. Ин хидмат инчунин нақлиёти меҳмонхонаҳоро пешниҳод мекунад, ки аз маркази Манҳеттан ҳаракат мекунанд ва шуморо ба меҳмонхонаатон мебаранд. Автобуси калони нақлиёти фурудгоҳ шуморо дар Брайант Парк фароварда, ки дар он ҷо микроавтобусҳои хурди меҳмонхона шуморо ба меҳмонхонаатон мебаранд. Автобусҳои NYC Airporter Express ҳар 30 дақиқа аз соати 5 саҳар то 11:30 шаб ҳар рӯзи ҳафта ҳаракат мекунанд.
Таксиҳои зардранги шаҳри Ню-Йорк дар баромадҳои терминал ҷойгиранд. Таксиҳо аз JFK то Манҳеттан нархи собит пешниҳод мекунанд, ки пардохтҳои пулро дар бар намегирад. Агар шумо ба зиёда аз як макон дар шаҳр равед, нархи собит ба макони аввал татбиқ мешавад ва аз он ҷо таксиметр барои ҳисоб кардани нархи дохилишаҳрӣ фаъол мешавад. Таксиҳои Ню-Йорк метавонанд дар маҷмӯъ 4 нафарро баранд. Нархи муқаррарии таксӣ (ба истиснои нархи собит) вобаста ба соатҳои корӣ метавонад тағйир ёбад. Аз соати 4 то 8 бегоҳ соатҳои авҷи корӣ ҳисобида мешаванд, ки ба нарх иловапулӣ татбиқ мешавад.
Мо тавсия медиҳем, ки бо шаҳр ва нархҳои таксӣ шинос шавед. Имконияти он вуҷуд дорад, ки ронандаи таксии шумо роҳи дарозро интихоб кунад, то нархи умумиро зиёд кунад. Муҳим аст, ки аз он огоҳ бошед.
Идораҳои иҷораи мошин дар толорҳои воридшавии ҳар як терминал ҷойгиранд. Дар фурудгоҳи JFK 10 ширкати иҷораи мошин мавҷуд аст: Advantage, Budget, Hertz, Alamo, Dollar, National, Avis, Enterprise, Payless ва Thrifty. Агар сафари шумо ба шаҳри Ню-Йорк маҳдуд бошад, пас иҷораи мошин воқеан зарур нест. На танҳо шумо метавонед ба бисёр ҷойҳо дар шаҳр пиёда равед, балки системаи метрои Ню-Йорк ба шумо имкон медиҳад, ки бе сару кор бо трафик дар шаҳр ҳаракат кунед. Системаи метро қариб ҳар як минтақаи Ню-Йоркро фаро мегирад. Инчунин роҳҳои зиёде барои расидан аз фурудгоҳ ба шаҳр мавҷуданд. Аммо, агар шумо ба минтақаҳои атроф сафар карданӣ бошед ва нақша доред, ки мошин иҷора гиред, шумо метавонед ин корро дар фурудгоҳ ва дар шаҳр анҷом диҳед. Бигзор мо ба шумо ёдрас кунем, ки иҷораи мошин арзон нест ва таваққуфгоҳ дар Ню-Йорк метавонад гарон бошад.
Фурудгоҳи Newark Liberty дуввумин фурудгоҳи бузург дар Ню-Йорк аст, пас аз Фурудгоҳи Байналмилалии JFK, ки трафики ҳавоии байналмилалиро ба шаҳр идора мекунад. Фурудгоҳи Newark Liberty дар 23 км аз Манҳеттан ҷойгир аст, ки байни Newark ва Elizabeth дар Ню Ҷерсӣ воқеъ аст. Роҳҳои зиёде барои расидан аз Фурудгоҳи Newark Liberty ба маркази шаҳр вуҷуд доранд, аз ҷумла қатора, автобуси фурудгоҳ, мошини иҷора ё таксӣ. Қатораҳои AirTrain аз терминалҳо ҳаракат мекунанд ва нақлиётро байни терминалҳо, ба таваққуфгоҳ, ба ҷойҳои хидмати автобуси меҳмонхона ва истгоҳи қатора таъмин мекунанд.
Қатора роҳи зудтарин барои расидан ба маркази Манҳеттан аст. Барои расидан ба истгоҳи қатораи фурудгоҳ шумо бояд AirTrain-ро гиред, ки аз ҳар як терминал ҳаракат мекунад. Қатораҳои AirTrain 24 соат дар як рӯз, 7 рӯз дар як ҳафта кор мекунанд. Аз соати 5 саҳар то 12 шаб қатораҳо ҳар 3 дақиқа ҳаракат мекунанд. Аз соати 12 шаб то 5 саҳар қатораҳо ҳар 15 дақиқа ҳаракат мекунанд. Ин хатти қатора дар дохили фурудгоҳ ройгон аст, яъне байни терминалҳо ва таваққуфгоҳ, аммо барои истифодаи он барои расидан ба истгоҳи қатораи фурудгоҳ пардохт лозим аст.
Агар шумо хоҳед, ки қатора гиред, шумо метавонед чиптаи худро дар фурудгоҳ харед; пардохти AirTrain дохил карда мешавад. Чиптаи худро то расидан ба макони ниҳоӣ нигоҳ доред. Шумо бояд чиптаи худро ҳам дар AirTrain ва ҳам дар қаторае, ки ба он мегузаред, нишон диҳед. Қатораҳои AirTrain аз пеши терминалҳои фурудгоҳ ҳаракат мекунанд ва ба истгоҳи Newark Liberty Airport мераванд. Аз ин ҷо шумо метавонед қатораҳои Amtrak ё NJ Transit (Ню Ҷерсӣ Транзит) -ро ба истгоҳи Penn Ню Йорк гиред.
Истгоҳи Penn аввалин истгоҳ барои ҳарду хат аст. Аз ин ҷо шумо инчунин метавонед ба системаи транзити зуд PATH гузаред ва онро ба Journal Square ё Маркази тиҷорати ҷаҳонӣ гиред. AirTrain ба истгоҳи Newark Liberty Airport аз терминалҳои фурудгоҳ тақрибан 10 дақиқа вақт мегирад. Аз ин истгоҳ пас аз гузаштан ба хатҳои қатораи NJ Transit ё Amtrak шумо метавонед ба истгоҳи Penn Newark тақрибан дар 15 дақиқа ва ба истгоҳи Penn Ню Йорк тақрибан дар 30 дақиқа расед.
Бо гузаштан ба хати PATH аз истгоҳи Penn Newark шумо метавонед дар 40 дақиқа ба Маркази тиҷорати ҷаҳонӣ расед. Хати қатораи NJ Transit аз соати 6 саҳар то 9 шаб бо ҳадди ақал 6 қатора дар як соат кор мекунад. Аз соати 9 шаб то 11 шаб басомади қатораҳо ба 4 қатора дар як соат коҳиш меёбад. Шумо инчунин метавонед хати NJ Transit-ро барои гузаштан ба дигар минтақаҳо берун аз Ню Йорк, ба монанди Jersey City ва Trenton, ки дар Ню Ҷерсӣ ҷойгиранд, истифода баред. Қатораҳои Amtrak камтар кор мекунанд.
Қатораҳои Amtrak, ки байни фурудгоҳ, Ню Йорк ва Филаделфия кор мекунанд, тақрибан ҳар соат ҳаракат мекунанд. Шумо инчунин метавонед Amtrak-ро ба Бостон гиред, ки 5 соат мегирад, ё Вашингтон DC, ки 3 соат мегирад. Шумо инчунин метавонед қатораи Amtrak-ро барои расидан ба шаҳрҳои гуногун дар Род Айленд, Ричмонд ва Коннектикут гиред.
Қатораҳои PATH як алтернативаи каме тезтар барои расидан ба баъзе истгоҳҳо дар Ню Йорк, ба монанди Маркази тиҷорати ҷаҳонӣ, Journal Square ё кӯчаи 33юм мебошанд. Шумо метавонед аз NJ Transit ба PATH дар истгоҳи Penn Newark гузаред.
Автобусҳои Newark Airport Express, ки аз пеши терминалҳои фурудгоҳ ҳаракат мекунанд, роҳи зудтарин барои расидан ба Ню Йорк мебошанд. Онҳо инчунин алтернативаи мустақимтарин мебошанд, ки шуморо ба маркази шаҳр мебаранд, бе зарурати гузаштан ба воситаи нақлиёти дигар. Сафар вобаста ба трафик метавонад тағйир ёбад, аммо он тақрибан 1 соат мегирад. Чиптаҳоро онлайн харидан мумкин аст. Шумо наметавонед чиптаро дар автобус харед. Ин автобусҳо, ки аз пеши ҳар як терминали мусофирбар ҳаракат мекунанд, ба 3 истгоҳ дар Ню Йорк мераванд: Grand Central Station, Bryant Park ва Port Authority Bus Terminal. Автобусҳои Newark Airport Express 365 рӯз дар як сол кор мекунанд.
Автобусҳои Newark Airport Express ҳар 30 дақиқа кор мекунанд. Агар шумо хоҳед, ки дигар имконотро омӯзед, шумо метавонед ба автобусҳои NJ Transit назар кунед. Хатҳои автобуси NJ Transit 28, 37, 62, 67 ва 107 қисми системаи нақлиёти ҷамъиятии Ню Ҷерсӣ мебошанд, ки аз фурудгоҳ ба Ню Йорк ё Ню Ҷерсӣ нақлиётро таъмин мекунанд.
Усули дигари нақлиёт барои расидан ба шаҳр аз Фурудгоҳи Newark Liberty ин таксӣ аст. Ин таксиҳо таксиҳои асосёфтаи Ню Ҷерсӣ мебошанд. Ҳеҷ гуна нархи собит татбиқ намешавад, зеро Newark нисбат ба дигар фурудгоҳҳои шаҳр аз Манҳеттан каме дуртар аст. Метр ба кор андохта мешавад, то нархро ҳисоб кунад. Нархи таксӣ вобаста ба макони шумо тағйир меёбад. Барои бағоҷе, ки аз 24 дюйм калонтар аст, пардохти иловагӣ вуҷуд дорад. Нархи метрӣ пардохтҳо ба монанди пардохтҳои пулро дар бар намегирад.
Агар шумо бо шаҳр ошно набошед, мо тавсия медиҳем, ки пешакӣ таҳқиқот кунед, то эҳтимолияти ба роҳи дарозтар бурданро барои зиёд кардани нархи умумӣ пешгирӣ кунед. Дар вақти авҷи ҳаракат гирифтани таксӣ метавонад аз гирифтани қатора тӯл кашад. Бо вуҷуди ин, он нақлиёти аз дар ба дарро таъмин мекунад, бинобар ин таксиҳо ҳамеша воситаи бароҳати нақлиёт мебошанд. Шумо метавонед ба осонӣ таксиро дар баромадҳои терминали мусофирбар пайдо кунед.
Шумо метавонед идораҳои ширкатҳои иҷораи мошинро дар толорҳои расидан ба терминалҳо пайдо кунед. Дар Фурудгоҳи Newark Liberty 10 ширкати иҷораи мошин ҷойгир аст: Advantage, Budget, Hertz, Alamo, Dollar, National, Avis, Enterprise, Payless ва Thrifty. Агар сафари шумо ба шаҳри Ню Йорк маҳдуд бошад, пас иҷораи мошин воқеан зарур нест. На танҳо шумо метавонед ба бисёр ҷойҳо дар шаҳр пиёда равед, системаи метрои Ню Йорк ба шумо имкон медиҳад, ки шаҳрро бе сару кор бо трафик паймоиш кунед. Системаи метро қариб ҳар як минтақаи Ню Йоркро фаро мегирад.
Инчунин алтернативаҳои зиёде барои расидан аз фурудгоҳ ба шаҳр вуҷуд доранд. Аммо, агар шумо ба минтақаҳои атроф сафар карданӣ бошед ва нақша доред мошин иҷора гиред, шумо метавонед ин корро дар фурудгоҳ ва дар шаҳр анҷом диҳед. Бигзоред, ки ба шумо ёдрас кунем, ки иҷораи мошин арзон нест ва таваққуфгоҳ дар Ню Йорк метавонад гарон бошад.