Фурудгоҳи машҳур | Pleven Аэропорт |
---|---|
Ширкатҳои ҳавопаймоии машҳур | |
Давомнокии тахминии парвоз | 7 соат 50 дақ |
Масофаи тахминии сафар | 6304 Km |
Азбаски Дакка аз ҷиҳати масоҳат шаҳри калон нест, истифодаи таксӣ, мошини хусусӣ, рикша, автобус ва воситаҳои нақлиёти монанд дар нақлиёти шаҳрӣ ё барои сафар ба фурудгоҳ аз маркази шаҳр хеле осон аст.
Номҳои чор истгоҳи асосии автобус дар шаҳр; истгоҳи автобуси Сайедобод, истгоҳи автобуси Гулистон, истгоҳи автобуси Габтоли ва истгоҳи автобуси Моҳахали. Аз ин чор истгоҳ, хидматрасонии мустақими автобус ба фурудгоҳ меравад. Истифодаи автобусҳо барои сафар ба фурудгоҳ хеле арзон аст. Барои истифодаи автобусҳои Дакка танҳо 5 така лозим аст. Дар тамоми шаҳр, нархи чиптаҳои автобус аз 10 така зиёд нест.
Маъруфтарин воситаи нақлиёт дар Дакка, ки дар он ҷо зиёда аз 400,000 рикша хидматрасонии нақлиётӣ пешниҳод мекунанд, рикшаҳо мебошанд, ки онҳоро инчунин таксиҳои сечарха меноманд. Онҳо ба ду намуд тақсим мешаванд: авто-рикша ва сикл-рикша. Таксиҳои сечарха, ки сикл-рикша ном доранд, одатан барои сайругашт мисли велосипедҳо истифода мешаванд. Авто-рикшаҳо нисбат ба дигарон хеле тезтар ва нисбат ба таксиҳои муқаррарӣ хеле арзонтар мебошанд.
Барои сафар бо сикл-рикша барои 15 дақиқа ба шумо лозим аст, ки 30-50 така пардохт кунед. Авто-рикшаҳое, ки аз ҷониби ширкати CNG идора мешаванд, инчунин бо таксиметр кор мекунанд ва нархҳо аз 25 така оғоз мешаванд. Сафар ба фурудгоҳи Ҳазрат Шоҳҷалол аз маркази шаҳр бо истифода аз авто-рикша ҳам амалӣ ва ҳам гуворо аст. Темпо-рикшаҳо низ хидматрасонии нақлиётӣ пешниҳод мекунанд ва онҳо аз авто-рикшаҳо калонтаранд.
Дар Дакка ду намуди таксӣ хидмат мерасонанд ва онҳо нархҳои гуногун доранд. Инҳо таксиҳои сиёҳ ва зард мебошанд. Таксиҳои сиёҳ таксиметрҳои худро аз 25 така мекушоянд. Таксиҳои зард тақрибан ду маротиба гаронтаранд. Бо таксие, ки шумо метавонед дар шаҳр савор шавед, шумо метавонед дар тақрибан 25-30 дақиқа ба фурудгоҳи Ҳазрат Шоҳҷалол расед. Агар шумо таксии хуруҷи фурудгоҳро барои нақлиёти худ интихоб кунед, шумо бояд тақрибан 300 така барои нақлиёти байни маркази шаҳр ва фурудгоҳи Ҳазрат Шоҳҷалол пардохт кунед.
Имконияти расидан ба фурудгоҳ аз маркази шаҳр дар тақрибан 25-30 дақиқа бо иҷораи мошин аз яке аз ширкатҳои иҷораи мошин, ки шумо метавонед қариб дар ҳар як қисми шаҳр бинед, вуҷуд дорад. Агар шумо шаҳодатномаи ронандагии байналмилалӣ дошта бошед, шумо метавонед бо пардохти 3000 така барои истифодаи нимрӯзӣ мошин иҷора гиред; барои истифодаи пурра рӯз тақрибан 4500 така пардохт кардан лозим аст. Шумо метавонед бо истифода аз шоҳроҳи Дакка-Майменсинг (N3) ба фурудгоҳи Ҳазрат Шоҳҷалол расед.
Фурудгоҳи Ҳазрат Шоҳҷалол, ки бузургтарин фурудгоҳи Бангладеш аст, дорои иқтидори 15 миллион мусофир дар як сол мебошад. Фурудгоҳ дар Курмитола ва 20 км шимоли маркази шаҳри пойтахт Дакка ҷойгир аст. Фурудгоҳи Ҳазрат Шоҳҷалол, ки инчунин бо номи Фурудгоҳи Байналмилалии Зиа маъруф аст, дорои бисёр шароитҳо барои мусофирон, аз қабили иваз кардани асъор, бонк ва банкоматҳо, ҷойҳои хӯрокхӯрӣ ва нӯшиданӣ, идораҳои иттилоотии сайёҳӣ ва дастрасии ройгони интернет мебошад.
Агар шумо хоҳед, ки ба Плевен сафар кунед, ки дар наздикии сарҳади шимолии Булғористон ҷойгир аст, шумо метавонед тавассути Фурудгоҳи байналмилалии София, ки 170 километр дуртар аз шаҳр аст, сафар кунед. Барои расидан ба маркази шаҳри Плевен аз София, пойтахти Булғористон, шумо метавонед таксиҳои Софияро, ки дар назди бинои терминал интизори мусофирон ҳастанд, интихоб кунед ё аз ширкатҳои иҷораи мошин, ки дар фурудгоҳ офис доранд, мошин иҷора гиред. Дигар воситаҳои нақлиёт, ки шумо метавонед барои сафар аз Фурудгоҳи байналмилалии София ба Плевен интихоб кунед, микроавтобусҳо, хидматрасониҳои интиқоли хусусӣ ва автобусҳо мебошанд. Хидмати нақлиёти меҳмонхона дар ин масир як варианти маъмул нест. Аммо, шумо метавонед бо меҳмонхонаи худ дар Плевен тамос гиред ва аз ин имконот истифода баред, агар дастрас бошад, то аз фурудгоҳ ба Плевен расед.
Варианти таксӣ яке аз алтернативаҳои маъмултарин барои расидан ба Плевен аз София, пойтахти Булғористон мебошад. Дар Фурудгоҳи байналмилалии София ёфтани таксӣ хеле осон аст. Пас аз фуруд омадан аз ҳавопаймо, шумо метавонед дар дарвозаҳои баромади бинои терминал таксӣ гиред ва сафари худро ба сӯи Плевен оғоз кунед. Шумо бояд зиёда аз 163 километрро тай кунед, то аз фурудгоҳи байналмилалӣ дар пойтахт ба Плевен расед. Ин аксар вақт барои мусофироне, ки сафар бо таксиро интихоб мекунанд, нархи баланд дорад; аммо, таксиҳо аксар вақт барои хидмати бароҳат ва зуд, ки онҳо пешниҳод мекунанд, интихоб карда мешаванд. Нархи миёна барои расидан ба маркази шаҳр аз фурудгоҳ 90-100 евро аст. Пеш аз тарк кардани фурудгоҳ, шумо метавонед ба ронанда бигӯед, ки ба куҷо рафтан мехоҳед; пас шумо метавонед маълумот дар бораи нархи тахминии пардохтшаванда гиред ва ба сӯи Плевен равона шавед.
Шумо метавонед автобуси рақами 84-ро, ки аз Фурудгоҳи София меравад, бигиред ва ба трамвай дар маркази шаҳр гузаред, ки дар он ҷо шумо метавонед ба сӯи истгоҳи қатора равона шавед. Пас аз расидан ба истгоҳи қатора, шумо метавонед қатораро бигиред, то ба Плевен расед. Сафар бо автобус, трамвай ва гузариши қатора нисбат ба хидматрасониҳои таксӣ ё интиқоли хусусӣ варианти сусттар ва вақти бештарро талаб мекунад, аммо онҳо интиқоли хеле дастрасро таъмин мекунанд. Шумо метавонед истгоҳи автобусро дар фурудгоҳ бе ягон душворӣ пайдо кунед ва автобусро, ки аз соати 5 саҳар то нисфи шаб кор мекунад, бигиред.
Барои расидан ба Плевен бо қатор аз фурудгоҳ дар София, шумо бояд аввал ба истгоҳи қатора дар маркази шаҳр бо гирифтани таксӣ ё автобус дар назди терминали фурудгоҳ расед ва сипас қатораро ба Плевен бигиред. Сафар ба Плевен бо қатор одатан нисбат ба дигар алтернативаҳо вақти бештарро талаб мекунад, аммо агар шумо вақти кофӣ барои сафар бо нархи дастрас дошта бошед, шумо метавонед варианти қатораро ба осонӣ интихоб кунед.
Яке аз беҳтарин алтернативаҳо барои онҳое, ки варианти мустақим ва зудро аз фурудгоҳ ба Плевен интихоб мекунанд, хидматрасониҳои интиқоли хусусӣ мебошанд, ки шумо метавонед ҳар вақт онҳоро бигиред. Агар шумо хоҳед, ки аз хидматрасониҳои хусусӣ, ки хидмати интиқолро барои мусофирон бо нархҳои муқарраршуда барои масофаҳои муайян пешниҳод мекунанд, истифода баред, танҳо он чизе ки лозим аст, ин аст, ки пеш аз парвоз ба Фурудгоҳи София дар яке аз ширкатҳои интиқоли хусусии интихобкардаи худ фармоиш диҳед. Агар шумо ҳамчун гурӯҳ сафар кунед, шумо метавонед аз ин хидмат баҳра баред ва барои то 3 ё 4 нафар ба ҳисоби миёна 100 евро, барои то 8 нафар 120 евро ва барои то 14 нафар 170 евро пардохт кунед.
Дар давоми сафари худ аз Фурудгоҳи София ба Плевен, шумо метавонед яке аз воситаҳои нақлиёти люксро бо иқтидори гуногуни мусофирон фармоиш диҳед. Воситаҳои нақлиёти люкс мусофиронро дар назди бинои терминал мегиранд ва онҳоро ба макони таъиноти худ дар Плевен мебаранд. Нархи ин хидмати люкс вобаста ба мавсим ва шумораи мусофирон фарқ мекунад, аммо одатан аз 140 евро то 180 евро мебошад. Гарчанде ки арзиши хидмати интиқоли люкс баланд аст, бо фармоиш додани сафари рафту омади худ дар як вақт, имкон дорад, ки аз нархҳои дастрас баҳра баред.
Пас аз расидан ба Фурудгоҳи София, шумо шумораи зиёди офисҳои иҷораи мошинро хоҳед ёфт. Шумо метавонед аз сафар бе вобастагӣ ба ягон нақлиёти ҷамъиятӣ ҳар вақт бо иҷораи мошин аз ин офисҳо дар чанд дақиқа баҳра баред. Choice Rent A Car, AVIS, Europcar, Hertz, Enterprise, Sixt, Avtojet, Moto Pfohe, Tany 97 ва Thrifty аз ҷумлаи ширкатҳои ҷаҳонӣ ва маҳаллии иҷораи мошин мебошанд, ки ин хидматро дар Фурудгоҳи София пешниҳод мекунанд. Пешакӣ бо яке аз ин ширкатҳо тавассути телефон ё интернет тамос гирифта, барои иҷораи мошин фармоиш додан ба шумо вақтро сарфа мекунад ва ба шумо кӯмак мекунад, ки мошини иҷораи худро омода барои сафар бе сарфи вақт ҳангоми расидан ба фурудгоҳ пайдо кунед. Шумо метавонед ба ҳуҷҷатҳои сафарии худ, ба монанди шиноснома ва инчунин шаҳодатномаи ронандагӣ бо эътибори байналмилалӣ барои иҷораи мошин дар шаҳр ниёз дошта бошед. Шумо бояд дар бораи ҳуҷҷатҳои зарурӣ пеш аз иҷораи мошин маълумот гиред. Пас аз иҷораи мошин, паси фармон нишаста, ба самти шимол равона шавед, то ба Плевен барои як сафар тақрибан 200 километр расед.