Ҷустуҷӯи парвозҳо аз Dhaka ба Хелсинки

Арзонтарин чиптаҳои парвоз аз Dhaka ба Хелсинки

Oman Air
6 ноя, пшб
03:15 PM
Dhaka - Хелсинки
2 истодгоҳ
1с 5д
DAC-HEL
Qatar Airways
13 окт, дшб
04:00 AM
Dhaka - Хелсинки
1 истодгоҳ
14с 15д
DAC-HEL
Oman Air
29 окт, чшб
03:15 PM
Dhaka - Хелсинки
2 истодгоҳ
1с 5д
DAC-HEL
Turkish Airlines
2 ноя, яшб
07:05 AM
Dhaka - Хелсинки
1 истодгоҳ
15с
DAC-HEL
Qatar Airways
30 окт, пшб
03:25 AM
Dhaka - Хелсинки
1 истодгоҳ
14с 50д
DAC-HEL
Qatar Airways
2 окт, пшб
04:00 AM
Dhaka - Хелсинки
1 истодгоҳ
14с 15д
DAC-HEL
Qatar Airways
16 окт, пшб
04:00 AM
Dhaka - Хелсинки
1 истодгоҳ
14с 15д
DAC-HEL
Qatar Airways
15 окт, чшб
10:55 AM
Dhaka - Хелсинки
1 истодгоҳ
7с 20д
DAC-HEL
Qatar Airways
26 сен, ҷум
04:00 AM
Dhaka - Хелсинки
1 истодгоҳ
14с 15д
DAC-HEL
Парвозҳои арзонро ёбед

Нархҳои тахминӣ барои парвозҳо аз Dhaka ба Хелсинки

42.892 TL
29.492 TL
24чшб
сен
25пшб
26ҷум
27шнб
28яшб
29дшб
30сшб
01чшб
окт
02пшб
03ҷум
04шнб
05яшб
06дшб
07сшб
08чшб
09пшб
10ҷум
11шнб
12яшб
13дшб
14сшб
29.599 TL
15чшб
29.492 TL
16пшб
42.030 TL
17ҷум
42.892 TL
18шнб
19яшб
20дшб
21сшб
22чшб
23пшб
Парвозҳои арзонро ёбед
Фурудгоҳи машҳур Helsinki - Helsinki Vantaa Аэропорт
Ширкатҳои ҳавопаймоии машҳур
Давомнокии тахминии парвоз 8 соат
Масофаи тахминии сафар 6389 Km

Нақлиёт ба фурудгоҳ аз маркази шаҳри Dhaka

Hazrat Shahjalal Intl. Аэропорт

Азбаски Дакка аз ҷиҳати масоҳат шаҳри калон нест, истифодаи таксӣ, мошини хусусӣ, рикша, автобус ва воситаҳои нақлиёти монанд дар нақлиёти шаҳрӣ ё барои сафар ба фурудгоҳ аз маркази шаҳр хеле осон аст.

Автобус

Номҳои чор истгоҳи асосии автобус дар шаҳр; истгоҳи автобуси Сайедобод, истгоҳи автобуси Гулистон, истгоҳи автобуси Габтоли ва истгоҳи автобуси Моҳахали. Аз ин чор истгоҳ, хидматрасонии мустақими автобус ба фурудгоҳ меравад. Истифодаи автобусҳо барои сафар ба фурудгоҳ хеле арзон аст. Барои истифодаи автобусҳои Дакка танҳо 5 така лозим аст. Дар тамоми шаҳр, нархи чиптаҳои автобус аз 10 така зиёд нест.

Рикша

Маъруфтарин воситаи нақлиёт дар Дакка, ки дар он ҷо зиёда аз 400,000 рикша хидматрасонии нақлиётӣ пешниҳод мекунанд, рикшаҳо мебошанд, ки онҳоро инчунин таксиҳои сечарха меноманд. Онҳо ба ду намуд тақсим мешаванд: авто-рикша ва сикл-рикша. Таксиҳои сечарха, ки сикл-рикша ном доранд, одатан барои сайругашт мисли велосипедҳо истифода мешаванд. Авто-рикшаҳо нисбат ба дигарон хеле тезтар ва нисбат ба таксиҳои муқаррарӣ хеле арзонтар мебошанд.

Барои сафар бо сикл-рикша барои 15 дақиқа ба шумо лозим аст, ки 30-50 така пардохт кунед. Авто-рикшаҳое, ки аз ҷониби ширкати CNG идора мешаванд, инчунин бо таксиметр кор мекунанд ва нархҳо аз 25 така оғоз мешаванд. Сафар ба фурудгоҳи Ҳазрат Шоҳҷалол аз маркази шаҳр бо истифода аз авто-рикша ҳам амалӣ ва ҳам гуворо аст. Темпо-рикшаҳо низ хидматрасонии нақлиётӣ пешниҳод мекунанд ва онҳо аз авто-рикшаҳо калонтаранд.

Таксӣ

Дар Дакка ду намуди таксӣ хидмат мерасонанд ва онҳо нархҳои гуногун доранд. Инҳо таксиҳои сиёҳ ва зард мебошанд. Таксиҳои сиёҳ таксиметрҳои худро аз 25 така мекушоянд. Таксиҳои зард тақрибан ду маротиба гаронтаранд. Бо таксие, ки шумо метавонед дар шаҳр савор шавед, шумо метавонед дар тақрибан 25-30 дақиқа ба фурудгоҳи Ҳазрат Шоҳҷалол расед. Агар шумо таксии хуруҷи фурудгоҳро барои нақлиёти худ интихоб кунед, шумо бояд тақрибан 300 така барои нақлиёти байни маркази шаҳр ва фурудгоҳи Ҳазрат Шоҳҷалол пардохт кунед.

Иҷораи мошин

Имконияти расидан ба фурудгоҳ аз маркази шаҳр дар тақрибан 25-30 дақиқа бо иҷораи мошин аз яке аз ширкатҳои иҷораи мошин, ки шумо метавонед қариб дар ҳар як қисми шаҳр бинед, вуҷуд дорад. Агар шумо шаҳодатномаи ронандагии байналмилалӣ дошта бошед, шумо метавонед бо пардохти 3000 така барои истифодаи нимрӯзӣ мошин иҷора гиред; барои истифодаи пурра рӯз тақрибан 4500 така пардохт кардан лозим аст. Шумо метавонед бо истифода аз шоҳроҳи Дакка-Майменсинг (N3) ба фурудгоҳи Ҳазрат Шоҳҷалол расед.

Маълумоти фурудгоҳ

Фурудгоҳи Ҳазрат Шоҳҷалол, ки бузургтарин фурудгоҳи Бангладеш аст, дорои иқтидори 15 миллион мусофир дар як сол мебошад. Фурудгоҳ дар Курмитола ва 20 км шимоли маркази шаҳри пойтахт Дакка ҷойгир аст. Фурудгоҳи Ҳазрат Шоҳҷалол, ки инчунин бо номи Фурудгоҳи Байналмилалии Зиа маъруф аст, дорои бисёр шароитҳо барои мусофирон, аз қабили иваз кардани асъор, бонк ва банкоматҳо, ҷойҳои хӯрокхӯрӣ ва нӯшиданӣ, идораҳои иттилоотии сайёҳӣ ва дастрасии ройгони интернет мебошад.

Нақлиёт ба маркази шаҳри Хелсинки аз фурудгоҳ

Helsinki - Helsinki Vantaa Аэропорт

Ҳелсинки, ки дар минтақаи Уусимаа дар қисми ҷанубии Финландия ҷойгир аст, пойтахт ва шаҳри сернуфузтарини Финландия мебошад. Дар соҳилҳои Халиҷи Финландия дар дохили баҳри Балтика ҷойгир шуда, Ҳелсинки аз ҷиҳати фарҳанг, молия ва илм дар байни шаҳрҳои пешрафтаи Аврупо қарор дорад.

Фурудгоҳи Ҳелсинки-Вантаа, ки дар шаҳри ҳамсояи Вантаа, ки дар сарҳади шимол ва шарқи шаҳр ҷойгир аст, мусофиронеро, ки ба Ҳелсинки сафар мекунанд, қабул мекунад, забонҳои финӣ ва шведӣ гап мезананд. Нимҷазираи дар ҷануби шаҳр ҷойгиршуда, инчунин ҳамчун маркази шаҳр маълум аст. Истгоҳҳои марказии ҳамаи воситаҳои нақлиёти ҷамъиятӣ дар маркази шаҳр ҷойгир шудаанд. Майдони Сената дар соҳили ғарбии маркази шаҳр қисми таърихии шаҳрро ташкил медиҳад. Дар наздикии Майдони Бозор, ки дар ҷануби Майдони Сената ҷойгир аст, як идораи иттилооти сайёҳӣ мавҷуд аст. Шумо метавонед дар бораи нақлиёт ҳар гуна савол диҳед, инчунин метавонед дар ин идора чиптаҳо барои турҳо ва осорхонаҳои гуногун харед.

Метро, трамвай, қатора ва автобус воситаҳои нақлиёти ҷамъиятии бештар истифодашаванда мебошанд. Илова бар ин, микроавтобусҳо ва қаиқҳои паромӣ низ барои нақлиёт байни минтақаҳои соҳилӣ дастрасанд. Пули калони болои роҳ бо номи Баана минтақаи Бандари Ғарбиро бо минтақаҳои Камппи ва Тёёлё мепайвандад. Ин пул барои пиёдагардон ва велосипедронҳо нақлиётро осон мекунад. Нақлиёти ҷамъиятӣ дар Ҳелсинки аз ҷониби ширкате бо номи HSL (Нақлиёти Минтақавии Ҳелсинки) ташкил карда мешавад, мисли дар шаҳрҳои Эспоо, Вантаа ва Кауняйнен. Шумо метавонед чиптаҳоро аз нуқтаҳои чиптафурӯшӣ, аз ронандагон ё тавассути телефонҳои мобилӣ харед, то аз нақлиёти ҷамъиятӣ истифода баред. Агар шумо чиптаро аз ронанда харед, нархи чипта каме бештар аст. Барои савор шудан ба трамвай шумо бояд чиптаи дигар харед; нархи чиптаҳои трамвай нисбат ба чиптаҳои дигар имконоти нақлиётӣ дастрастар аст. Ин чиптаҳо барои як соат эътибор доранд. Агар шумо ба шаҳрҳои Эспоо, Вантаа ё Кауняйнен сафар карданӣ бошед, шумо бояд чиптаи байниминтақавӣ харед. Ин чиптаҳо барои ҳаштод дақиқа эътибор доранд.

Агар шумо дар давоми рӯз нақлиёти ҷамъиятиро бисёр истифода баред, чиптаҳои рӯзона барои шумо амалӣтар хоҳанд буд. Кӯдакони то синни ҳафтсола метавонанд ройгон сафар кунанд, дар ҳоле ки онҳое, ки то синни шонздаҳсола ҳастанд, метавонанд бо пардохти нисфи нархи чиптаҳо сафар кунанд. Пас аз нисфи шаб имконоти нақлиёт дар Ҳелсинки хеле маҳдуд аст. Хизматрасониҳои автобус то соати 2-и шаб дастрасанд, дар ҳоле ки дигар воситаҳои нақлиёти ҷамъиятӣ одатан бори охир пеш аз нисфи шаб ҳаракат мекунанд. Дар рӯзҳои истироҳат ва идҳои расмӣ, автобусҳое, ки аз минтақаи Элиелинаукио ва Раутатиентори дар наздикии истгоҳи роҳи оҳан ҳаракат мекунанд, пас аз соати 2-и шаб дастрасанд; аммо, нархи чиптаҳо ду маротиба аз нархи стандартӣ баландтар аст. Гарчанде ки дар нақлиёти ҷамъиятӣ дар Ҳелсинки назорати чиптаҳо хеле кам аст, назоратчиёни чипта дар фосилаҳои муайян ба воситаҳо савор мешаванд ва чиптаҳоро мепурсанд. Агар шумо ҳангоми назорати чипта чипта надошта бошед, шумо бояд ҷаримаи баланд пардохт кунед.

Барои расидан ба шаҳр аз фурудгоҳ имконоти гуногуни нақлиёт мавҷуд аст. Шумо метавонед аз имконоти нақлиёти ҷамъиятӣ, ба монанди қатора, хизматрасониҳои хусусии нақлиёт ё автобус барои расидан ба маркази шаҳр, ки дар он ҷо метавонед ба қисматҳои гуногуни шаҳр сафар кунед, истифода баред, ё метавонед ба ҳар ҷое, ки мехоҳед, дар вақти кӯтоҳтар бо истифода аз имконоти таксӣ ё иҷораи мошин расед.

Кутсуплус (Микроавтобусҳои Шаттл)

Микроавтобусҳои шаттл бо номи Кутсуплус микроавтобусҳои нақлиёти ҷамъиятии хусусӣ мебошанд, ки ба наздикӣ ба хидмат даромадаанд. Ин шаттлҳои дархостӣ микроавтобусҳое мебошанд, ки бо якҷоя кардани мусофироне, ки ба як макон мераванд, ҳаракат мекунанд. Микроавтобусҳои шаттл, ки бо бронкунии онлайн кор мекунанд, мусофирони худро дар истгоҳҳои муайян мегиранд ва онҳоро дар ҷойҳое, ки мехоҳанд, мефуроранд. Арзиши ин сафар аз макони шумо вобаста аст ва шумо имкони пардохти нархро ҳангоми бронкунӣ бо корти кредитӣ доред. Имконияти Кутсуплус нисбат ба гирифтани таксӣ хеле дастрастар аст.

Таксӣ

Гарчанде ки гирифтани таксӣ нисбат ба имконоти нақлиёти ҷамъиятӣ гаронтар аст, он як имконияти хеле амалӣ барои нақлиёт мебошад. Шумо метавонед таксиро аз истгоҳҳои таксӣ дар фурудгоҳ гиред, инчунин метавонед таксиро пешакӣ бо бронкунии онлайн фармоиш диҳед. Хидмати таксии VIP низ дастрас аст, агар шумо саёҳати боҳашаматро афзал донед. Микроавтобусҳои таксӣ бо номи хатҳои зард метавонанд то 8 мусофирро гиранд. Микроавтобусҳои таксӣ як масири муайянро пайравӣ намекунанд. Ҳамаи мусофироне, ки аз фурудгоҳ гирифта шудаанд, навбат ба навбат фуроварда мешаванд. Нархи ин хидмат метавонад вобаста ба шумораи мусофирон тағйир ёбад. Агар шумо хоҳед, ки аз ин хидмат истифода баред, метавонед бо истгоҳҳои зард дар тарафи мусофирони воридшавандаи фурудгоҳ тамос гиред.

Қатора

Хатти нави роҳи оҳан, ки фурудгоҳро бо истгоҳи марказии роҳи оҳан мепайвандад, аз соли 2015 ба хидмат даромадааст. Сафар бо қатора тақрибан ним соат давом мекунад ва қатораҳо одатан ҳар 10 дақиқа ҳаракат мекунанд. Шумо бояд чиптаро тавассути нуқтаҳои чиптафурӯшӣ дар платформаи фурудгоҳ харед. Қатора ҳоло ба фурудгоҳ хеле наздик нест. Аз ин рӯ, шумо бояд ба хидматрасониҳои шаттл, ки байни фурудгоҳ ва истгоҳи роҳи оҳан кор мекунанд, савор шавед, то ба қатора савор шавед, то сохтмони истгоҳи охирин (фурудгоҳ) ба анҷом расад. Шумо метавонед ба истгоҳ дар чанд дақиқа ба шарофати хидматрасониҳои шаттл расед.

Истгоҳи марказии роҳи оҳани Ҳелсинки истгоҳи марказии ҳамаи қатораҳо мебошад ва он ба маркази шаҳр хеле наздик аст. Хатҳои қатораи Y, S, U, L, E, A, M, I, K, N, T, H ва R хатҳои нақлиёти шаҳрӣ мебошанд ва ин хатҳо дар се самти гуногун ба шимоли истгоҳи марказӣ ҳаракат мекунанд. Агар шумо ба шаҳрҳои ҳамсоя, ба монанди Эспоо, Вантаа ё Кауняйнен сафар карданӣ бошед, муфид аст, ки дар хотир доред, ки шумо бояд чиптаи байниминтақавӣ харед.

Автобус

Автобуси байнишаҳрии 615 ҳар 30 дақиқа ҳаракат мекунад ва шуморо аз фурудгоҳ ба истгоҳи марказии роҳи оҳани Ҳелсинки дар тақрибан 30-40 дақиқа мебарад. Шумо бояд чиптаи байниминтақавӣ харед, то аз ин хатти автобус истифода баред, зеро фурудгоҳ дар дохили сарҳадҳои Вантаа ҷойгир аст. Пас аз расидан ба истгоҳи марказии роҳи оҳан, шумо метавонед аз имкони интиқол бо хатҳои автобус, трамвай ё метро, ки ба бисёр қисматҳои шаҳр мераванд, истифода баред. Чиптаи шумо барои интиқол ҳанӯз эътибор хоҳад дошт, зеро вақти сафар аз як соат зиёд нест.

Илова бар ин, автобуси Finnair City як алтернативаи дигар барои расидан ба маркази шаҳр аз фурудгоҳ мебошад. Ин хатти автобус ҳар 15 дақиқа ҳаракат мекунад ва дар тақрибан ним соат аз фурудгоҳ ба истгоҳи марказии роҳи оҳан меравад. Чиптаи автобус барои ин автобус нисбат ба автобуси рақами 615 каме бештар арзиш дорад ва имкони интиқолро дар бар намегирад. Аммо, ин хатти автобус ба шумо саёҳати бароҳаттарро пешниҳод мекунад, инчунин дар давоми сафар хидмати Wi-Fi ройгон пешниҳод мекунад.

Агар шумо нақша доред, ки ба истироҳатгоҳҳо дар Эспоо равед, автобуси хатти U, ки хидмати нақлиёти байниминтақавиро пешниҳод мекунад, аз фурудгоҳ ба минтақаҳои Леппаваара, Нихтисилта ва Эспоонкекус меравад. Нақлиёт асосан тавассути хатҳои трамвай дар маркази шаҳр таъмин карда мешавад, дар ҳоле ки автобусҳо барои нақлиёт дар дигар минтақаҳои шаҳр бештар афзалият доранд.

Автобусҳое, ки аз терминали автобус дар Майдони Элиел дар наздикии истгоҳи марказии роҳи оҳан ҳаракат мекунанд, ба тарафи шимоли шаҳр мераванд ва автобусҳое, ки аз терминал дар Майдони Роҳи оҳан ҳаракат мекунанд, ба шарқ мераванд, дар ҳоле ки автобусҳое, ки ба ғарб мераванд, аз терминали зеризаминии автобус дар Маркази Камппи, ки бо истгоҳи метрои Камппи пайваст аст, ҳаракат мекунанд.

Трамвай

Гирифтани трамвай як имконияти бароҳат барои нақлиёти сайёҳӣ мебошад. Хатҳои трамвай асосан дар нимҷазираи ҷанубӣ, ки қисми марказии шаҳр аст, нақлиётро таъмин мекунанд, аммо васеъшавии шабакаи трамвай ҳанӯз идома дорад. Дар Ҳелсинки нӯҳ хатти трамвай мавҷуд аст, ки дар тамоми нимҷазираи ҷанубӣ хидмати нақлиётӣ пешниҳод мекунанд. Гирифтани трамвай аз фурудгоҳ ҳоло имконнопазир аст; аммо, агар шумо аз фурудгоҳ ба истгоҳи марказии роҳи оҳан расед, метавонед сафари худро дар тамоми нимҷазира бо интиқоли трамвай идома диҳед.

Метро

Шабакаи метрои Ҳелсинки дар муқоиса бо дигар шаҳрҳои бузурги Аврупо хидмати нақлиётиро дар масири хеле кӯтоҳтар таъмин мекунад. Метро аз маркази шаҳр дар ҷануб ба самти шарқ нақлиётро таъмин мекунад. Сафар аз истгоҳи Руохолахти ба истгоҳҳои Меллунмяки ё Вусаари каме бештар аз бист дақиқа давом мекунад. Васеъшавии ғарбии шабакаи метро ба самти Эспоо ҳоло дар ҳоли сохтмон аст.

Иҷораи мошин

Шумо метавонед мошинро аз идораҳои иҷораи мошин дар бинои терминал пас аз фуруд омадани ҳавопаймоатон иҷора гиред. Аммо, сафар дар Ҳелсинки бо мошин як имконияти хеле амалӣ нест. Пардохтҳои таваққуф хеле баланданд ва ёфтани ҷойи таваққуфи мувофиқ дар шаҳр хеле душвор аст; таваққуфгоҳҳо дар фосилаҳои соатӣ пардохт карда мешаванд. Аммо, агар шумо дар рӯзҳои истироҳат сафар карданӣ бошед, метавонед мошинро иҷора гиред, зеро таваққуф дар рӯзҳои истироҳат ройгон аст. Шумо инчунин метавонед лимузинро ҳамчун як имконияти боҳашаматтар иҷора гиред.

Обу ҳаво дар Хелсинки

РӯзМин - Макс
чоршанбе
cloudyМин 6ºC - Макс 13ºC
панҷшанбе
cloudyМин 6ºC - Макс 16ºC
ҷумъа
cloudyМин 8ºC - Макс 16ºC
шанбе
cloudyМин 8ºC - Макс 16ºC
якшанбе
clearМин 7ºC - Макс 17ºC
Map Preview

Парвозҳои алтернативӣ Dhaka Хелсинки

Саволҳои аксар вақт дода мешаванда

Wingie App Banner
Пешниҳодҳои махсус дар апи Wingie!
Wingie QR Code
Барои боргирии ройгони барнома рамзи QR-ро скан кунед
GooglePlay DownloadAppleStore Download

*Тарҷумаҳои ин саҳифа бо кӯмаки зеҳни сунъӣ омода шудаанд.