Фурудгоҳи машҳур | Houari Boumediene Аэропорт |
---|---|
Ширкатҳои ҳавопаймоии машҳур | |
Давомнокии тахминии парвоз | 10 соат 10 дақ |
Масофаи тахминии сафар | 8237 Km |
Азбаски Дакка аз ҷиҳати масоҳат шаҳри калон нест, истифодаи таксӣ, мошини хусусӣ, рикша, автобус ва воситаҳои нақлиёти монанд дар нақлиёти шаҳрӣ ё барои сафар ба фурудгоҳ аз маркази шаҳр хеле осон аст.
Номҳои чор истгоҳи асосии автобус дар шаҳр; истгоҳи автобуси Сайедобод, истгоҳи автобуси Гулистон, истгоҳи автобуси Габтоли ва истгоҳи автобуси Моҳахали. Аз ин чор истгоҳ, хидматрасонии мустақими автобус ба фурудгоҳ меравад. Истифодаи автобусҳо барои сафар ба фурудгоҳ хеле арзон аст. Барои истифодаи автобусҳои Дакка танҳо 5 така лозим аст. Дар тамоми шаҳр, нархи чиптаҳои автобус аз 10 така зиёд нест.
Маъруфтарин воситаи нақлиёт дар Дакка, ки дар он ҷо зиёда аз 400,000 рикша хидматрасонии нақлиётӣ пешниҳод мекунанд, рикшаҳо мебошанд, ки онҳоро инчунин таксиҳои сечарха меноманд. Онҳо ба ду намуд тақсим мешаванд: авто-рикша ва сикл-рикша. Таксиҳои сечарха, ки сикл-рикша ном доранд, одатан барои сайругашт мисли велосипедҳо истифода мешаванд. Авто-рикшаҳо нисбат ба дигарон хеле тезтар ва нисбат ба таксиҳои муқаррарӣ хеле арзонтар мебошанд.
Барои сафар бо сикл-рикша барои 15 дақиқа ба шумо лозим аст, ки 30-50 така пардохт кунед. Авто-рикшаҳое, ки аз ҷониби ширкати CNG идора мешаванд, инчунин бо таксиметр кор мекунанд ва нархҳо аз 25 така оғоз мешаванд. Сафар ба фурудгоҳи Ҳазрат Шоҳҷалол аз маркази шаҳр бо истифода аз авто-рикша ҳам амалӣ ва ҳам гуворо аст. Темпо-рикшаҳо низ хидматрасонии нақлиётӣ пешниҳод мекунанд ва онҳо аз авто-рикшаҳо калонтаранд.
Дар Дакка ду намуди таксӣ хидмат мерасонанд ва онҳо нархҳои гуногун доранд. Инҳо таксиҳои сиёҳ ва зард мебошанд. Таксиҳои сиёҳ таксиметрҳои худро аз 25 така мекушоянд. Таксиҳои зард тақрибан ду маротиба гаронтаранд. Бо таксие, ки шумо метавонед дар шаҳр савор шавед, шумо метавонед дар тақрибан 25-30 дақиқа ба фурудгоҳи Ҳазрат Шоҳҷалол расед. Агар шумо таксии хуруҷи фурудгоҳро барои нақлиёти худ интихоб кунед, шумо бояд тақрибан 300 така барои нақлиёти байни маркази шаҳр ва фурудгоҳи Ҳазрат Шоҳҷалол пардохт кунед.
Имконияти расидан ба фурудгоҳ аз маркази шаҳр дар тақрибан 25-30 дақиқа бо иҷораи мошин аз яке аз ширкатҳои иҷораи мошин, ки шумо метавонед қариб дар ҳар як қисми шаҳр бинед, вуҷуд дорад. Агар шумо шаҳодатномаи ронандагии байналмилалӣ дошта бошед, шумо метавонед бо пардохти 3000 така барои истифодаи нимрӯзӣ мошин иҷора гиред; барои истифодаи пурра рӯз тақрибан 4500 така пардохт кардан лозим аст. Шумо метавонед бо истифода аз шоҳроҳи Дакка-Майменсинг (N3) ба фурудгоҳи Ҳазрат Шоҳҷалол расед.
Фурудгоҳи Ҳазрат Шоҳҷалол, ки бузургтарин фурудгоҳи Бангладеш аст, дорои иқтидори 15 миллион мусофир дар як сол мебошад. Фурудгоҳ дар Курмитола ва 20 км шимоли маркази шаҳри пойтахт Дакка ҷойгир аст. Фурудгоҳи Ҳазрат Шоҳҷалол, ки инчунин бо номи Фурудгоҳи Байналмилалии Зиа маъруф аст, дорои бисёр шароитҳо барои мусофирон, аз қабили иваз кардани асъор, бонк ва банкоматҳо, ҷойҳои хӯрокхӯрӣ ва нӯшиданӣ, идораҳои иттилоотии сайёҳӣ ва дастрасии ройгони интернет мебошад.
Алҷазоир, ки пойтахти Алҷазоир аст ва дар қисми шимолу ғарбии Африқо ҷойгир аст ва ҳамон номро бо кишвар дорад, меҳмонони худро дар фазои эпикӣ бо хонаҳои сафеди рангкардашудаи кабуд истиқбол мекунад. Пас аз асрҳо зиндагӣ дар зери ҳукмронии Империяи Усмонӣ, шаҳр ба вобастагии Фаронса табдил ёфт. Гарчанде ки Алҷазоир имрӯз дар байни кишварҳои мустақил аст, таъсири фарҳанги фаронсавӣ дар кишвар фаъол боқӣ мондааст.
Фаронсавӣ мисли арабӣ, ки забони модарии кишвар аст, васеъ истифода мешавад. Қисми шимолии шаҳр дар соҳили баҳри Миёназамин ҷойгир аст, ки шумо метавонед бо баҳр ба Испания расед. Сабаби дигари он ки шаҳр ба ҷои шаҳрҳои африқоӣ ба шаҳрҳои аврупоӣ монанд аст, ин роҳ аст.
Аҳолии аврупоӣ дар Алҷазоир хеле зиёд аст. Имконияти расидан ба ҳар ҷое дар Алҷазоир бо автобус вуҷуд дорад. Хатҳои зиёди автобус мавҷуданд, ки ба шумо имкон медиҳанд дар маркази шаҳр сафар кунед, инчунин ба ҷойҳои дуртар расед. Нархи чиптаи яктарафаи автобус 20 динор аст ва шумо метавонед нархи чиптаро дар автобус пардохт кунед. Шумо инчунин метавонед аз системаи метро ҳамчун роҳи дигари нақлиёти ҷамъиятӣ истифода баред. Метро бо як хат байни маконҳои серодам дар маркази шаҳр ҳаракат мекунад ва чиптаи метро 50 динор арзиш дорад. Агар шумо дар шаҳр муддате монед ва агар ба шумо лозим аст, ки бо метро зуд-зуд сафар кунед, шумо метавонед чиптаи 10-сафарӣ харед. Нархи ин чиптаҳо 400 динор аст. Шумо метавонед чиптаҳои худро аз мошинҳои дар истгоҳҳо ҷойгиршуда гиред.
Дигар алтернативаи нақлиёти ҷамъиятӣ дар Алҷазоир трамвай аст. Хати трамвай бо 30 истгоҳ асосан барои нақлиёт ба минтақаҳои дуртар, ки дар атрофи маркази шаҳр ҷойгиранд, истифода мешавад. Чиптаи яктарафаи трамвай 40 динор арзиш дорад. Чиптаҳо барои 10 сафар 320 динор арзиш доранд. Шумо инчунин метавонед чиптаҳои 5-рӯза барои сафарҳои трамвайи худ харед. Шумо метавонед ба трамвай то 5 рӯз сафар кунед, ба шарофати ин чиптаҳо, ки 320 динор арзиш доранд. Шумо метавонед чиптаҳои трамвайро аз мошинҳои дар истгоҳҳо ҷойгиршуда харед. Хизматрасониҳои трамвай аз соати 5:30 субҳ оғоз мешаванд ва то соати 11 шаб идома мекунанд.
Имконияти расидан ба ҳар ҷое дар шаҳр бо интихоби яке аз ин се варианти нақлиёти ҷамъиятӣ дар Алҷазоир вуҷуд дорад. Истгоҳҳои автобус ва истгоҳҳои метро/трамвай хеле наздик ба ҳам ҷойгиранд. Пас шумо метавонед аз имконияти интиқол осон истифода баред. Аммо, нақлиёти ҷамъиятӣ барои сабабҳои амниятӣ тавсия дода намешавад. Шумо инчунин метавонед дар маркази шаҳр осон таксӣ гиред, аммо тавсия дода мешавад, ки таксиро аз истгоҳҳои муайяни таксӣ гиред. Нархи ибтидоии таксӣ 25 динор аст ва шумо барои ҳар километр 25 динор пардохт мекунед. Ҳама таксиҳо бо таксиметр муҷаҳҳаз шудаанд. Аммо, баъзе ронандагони таксӣ таксиметрро ҳангоми сафар фаъол намекунанд. Аз ин сабаб, барои манфиати шумо хоҳад буд, ки бо ронанда дар бораи макони худ ва нархи таксӣ музокира кунед. Шумо метавонед дар бораи нархи таксӣ, ки ба шумо пешниҳод шудааст, музокира кунед.
Алҷазоир кишварест, ки гази табиӣ ва нафт истеҳсол ва содир мекунад. Аз ин рӯ, нархи бензин хеле дастрас аст. Агар шумо нақлиёти ҷамъиятиро афзал надиҳед, шумо метавонед бо иҷораи мошин дар шаҳр озодона сафар кунед. Шумо метавонед идораҳои ширкатҳои иҷораи мошинро дар бисёр ҷойҳои шаҳр пайдо кунед. Шумо бояд дар хотир доред, ки барои иҷораи мошин ба шумо иҷозатномаи ронандагии байналмилалӣ лозим аст.
Имконияти расидан ба Испания аз Алҷазоир бо киштӣ вуҷуд дорад. Шумо метавонед сафари фаромӯшнашаванда аз Африқо ба Аврупо бо убури гулӯгоҳи Гибралтар анҷом диҳед. Аммо, киштии Аликанте - Оран, ки шумо дар он сафар мекунед, шояд он қадар люкс ва бароҳат набошад, ки шумо дар ин сафари байниқитъавӣ интизоред. Хизматрасониҳо ба монанди тарабхонаҳо, кафе ва бозор дар ин киштиҳо дастрас нестанд.
Хатҳои автобус ва метро ҳамчун имконоти нақлиёти ҷамъиятӣ барои расидан ба маркази шаҳр аз Фурудгоҳи байналмилалии Ҳуари Бумедиен дастрасанд. Агар шумо нақлиёти ҷамъиятиро афзал надиҳед, шумо метавонед таксӣ гиред ё мошин иҷора кунед.
Таксиҳо дар назди даромадгоҳи терминали фурудгоҳ дастрасанд. Шумо метавонед дар тақрибан 50 дақиқа бо таксӣ ба маркази шаҳр расед. Нархи таксӣ тақрибан 600 динор аст. Аммо, шумо бояд дар хотир доред, ки аксари ронандагони таксӣ таксиметрро ҳангоми сафар фаъол намекунанд. Шумо бояд ба ронанда дар бораи макони худ бигӯед ва пешакӣ дар бораи нархе, ки бояд пардохт кунед, маълумот гиред. Шумо метавонед дар бораи нархи таксӣ музокира кунед.
Агар шумо нақлиёти ҷамъиятиро афзал донед, шумо метавонед барои расидан ба маркази шаҳр автобус гиред. Автобусҳо ҳар ним соат як маротиба мераванд ва сафар тақрибан 1 соат давом мекунад. Нархи чипта 20 динор аст.
Инчунин имкон дорад, ки дар муддати кӯтоҳ аз фурудгоҳ ба маркази шаҳр бо истифода аз ягона хати метро дар шаҳр расед. Чиптаи яктарафаи метро барои ҳар мусофир 50 динор арзиш дорад.
Шумо метавонед идораҳои ширкатҳои гуногуни иҷораи мошинро дар фурудгоҳ пайдо кунед. Шумо метавонед бо яке аз ин идораҳои иҷораи мошин тамос гиред ва мошини дастрас иҷора кунед. Иҷораи мошин як варианти амалӣ барои нақлиёт аст, зеро нархи нафт дар саросари кишвар хеле дастрас аст.