Фурудгоҳи машҳур | Nantes Истгоҳи роҳи оҳан |
---|---|
Ширкатҳои ҳавопаймоии машҳур | |
Давомнокии тахминии парвоз | 1 соат 40 дақ |
Масофаи тахминии сафар | 1373 Km |
Автобус ягона воситаи нақлиёти ҷамъиятӣ аст, ки шумо метавонед барои рафтан ба Фурудгоҳи Константин Моҳамед Будиаф интихоб кунед, ки танҳо 12 километр аз маркази шаҳр дур аст. Шумо метавонед ба Фурудгоҳи Константин Моҳамед Будиаф дар 15-20 дақиқа бо истифода аз автобусҳо ё таксиҳо, ки дар нақлиёти шаҳр низ хеле маъмуланд, ё бо хидматҳои интиқол ё иҷораи мошин расед.
Автобусҳои ҷамъиятӣ, ки дар шабакаи нақлиёти шаҳр нақши муҳим мебозанд, хидматҳои нақлиёти мустақимро аз маркази шаҳри Константин ба Фурудгоҳи Константин Моҳамед Будиаф пешниҳод мекунанд. Истгоҳи охирини ҳамаи автобусҳо бо Aéroport de Constantine Фурудгоҳи Константин Моҳамед Будиаф аст ва нархи чипта аз соли 2017 1 евро аст. Вақти умумии сафар бо автобусҳое, ки ҳар 15 дақиқа мераванд, 15 дақиқа аст.
Азбаски дар нуқтаҳои марказии Константин истгоҳҳои такси мавҷуданд, шумо метавонед ба осонӣ такси пайдо кунед ё такси ба ҷойи худ даъват кунед. Барои рафтан ба Фурудгоҳи Константин Моҳамед Будиаф аз маркази шаҳр бо такси тақрибан 15-20 дақиқа вақт мегирад.
Шумо метавонед бо иҷозатномаи ронандагии байналмилалии худ воситаи нақлиётро иҷора гиред ва бо рафтан ба яке аз ширкатҳои иҷораи мошин дар шаҳр саёҳати бароҳат кунед. Шумо метавонед мошини худро дар муддати хеле кӯтоҳ гиред ва зуд ба Фурудгоҳи Константин Моҳамед Будиаф равед, бо иҷораи мошини худ дар асоси рӯзона ё соатӣ. Ду роҳи гуногуни расидан ба фурудгоҳ бо мошин вуҷуд дорад: шумо метавонед ба Фурудгоҳи Константин Моҳамед Будиаф дар 22 дақиқа тавассути N79 ё дар 30-35 дақиқа тавассути A1 ва N3 расед.
Фурудгоҳи байналмилалии Моҳамед Будиаф, яке аз фурудгоҳҳои асосии Алҷазоир, дар 12 километр ҷануби маркази шаҳри Константин, 320 километр аз пойтахти Алҷазоир, Алҷазоир ҷойгир аст. Константин Моҳамед Будиаф, ки аз ҷониби Артиши ИМА ҳамчун Фурудгоҳи Константин дар соли 1943 (давраи Ҷанги Дуюми Ҷаҳонӣ) сохта шудааст, ҳоло ҳамчун фурудгоҳи шаҳрвандӣ хизмат мекунад. Мувофиқи омори соли 2016, шумораи умумии мусофирони хизматрасоншуда зиёда аз 1 миллион аст. Шумо метавонед вақти парвози худро бо истифода аз бисёр имконот дар терминалҳои Фурудгоҳи Константин Моҳамед Будиаф, ки Туркиш Эйрлайнс аз Фурудгоҳи Истанбул Отатурк мустақиман фаъолият мекунад, лаззат баред. Фурудгоҳ дорои масоҳати умумии 16,200 метри мураббаъ бо шумораи зиёди агентии саёҳатӣ, ширкатҳои иҷораи мошин, толорҳои VIP ва идораи иттилооти сайёҳӣ мебошад.
Нант, ки дар пайвасти дарёи Луара ва дарёи Эрде ҷойгир аст, як шаҳри муосир бо марказҳои Пеи-де-ла-Луара ва Атлантик дар ғарби Фаронса мебошад. Нант, ки инчунин бо номи Метрополияи Ғарби Фаронса маъруф аст, барои сайёҳӣ низ аҳамияти бузург дорад ва аҳолии он тақрибан 300,000 нафар аст.
Шашумин шаҳри калонтарини Фаронса пойтахти минтақаи Пеи-де-ла-Луара мебошад. Аз сабаби хурд будани шаҳри Нант, нақлиёти шаҳрӣ хеле осон аст. Шумо метавонед аз трамвайҳо, автобусҳо, велосипедҳо, таксиҳо ва мошинҳои иҷора, ки дар дохили шаҳр нақлиётро таъмин мекунанд, истифода баред. Шумо метавонед аз Нант бо қатора ё автобус ба маҳаллаҳои берун аз шаҳр равед.
Нақлиёти ҷамъиятӣ хеле амалӣ аст, то ба қариб ҳар нуқтаи Нант, ки шабакаи нақлиёти сатҳи баланд ва хеле муосир дорад, бевосита расад. Номи ширкате, ки нақлиёти ҷамъиятиро дар Нант идора мекунад, TAN мебошад. Агар шумо хоҳед, ки ба соҳилҳои машҳур (Порник, Ла Бол ва Ла Кросик), ки ҷойҳои муҳими сайёҳии Нант мебошанд, равед ё аз шаҳр берун бароед, бояд аз системаи нақлиёти ҷамъиятии Луара-Атлантик истифода баред.
Нархи чиптае, ки шумо бояд пардохт кунед, дар ин система, ки бо номи LILA кӯтоҳ шудааст, ҳамагӣ 2 евро аст. Шумо инчунин метавонед маълумоти муфассали онлайнро дар Sedeplacer.loire-atlantique.fr гиред. Истгоҳи қатораи Нант, ки яке аз муҳимтарин биноҳои Нант аст, хеле калон аст ва дорои бисёр иншоотҳо, аз ҷумла ресторан, қаҳвахона ва бюрои иттилоотӣ мебошад. Қатораҳо аз Париж ба Нант мераванд ва танҳо 2 соат вақт мегирад. Агар шумо чиптаи қатораи Париж-Нантро 3 моҳ пеш харед, мумкин аст, ки ба ҷои 60 евро 22 евро пардохт кунед. Дар истгоҳи қатора ҷойҳои таваққуфи зеризаминӣ ва рӯизаминӣ бо тарафҳои Норд (шимол) ва суд (ҷануб) мавҷуданд. Автобуси рақами 12 байни ин истгоҳи қатора ва маркази шаҳр нақлиётро таъмин мекунад. Шумо метавонед бо автобусҳо ва қатораҳои миниётураи бо номи Petit (хурд ба фаронсавӣ) ё hop on hop off як сайри хуши шаҳрӣ кунед. Агар шумо бо қатора ба Нант омада бошед, метавонед ба маркази шаҳр пиёда равед. Шумо метавонед дар вақти хеле кӯтоҳ ба маркази шаҳр бо автобус, трамвай, таксӣ ё мошини шахсии худ расед, зеро Фурудгоҳи Нант Атлантик танҳо 8 километр аз маркази шаҳр ҷойгир аст. Агар шумо бағоҷ ё чемодани вазнин надошта бошед, метавонед пиёда ё бо велосипед ба маркази шаҳр равед.
Дар шаҳри Нант тақрибан 60 хатсайри гуногуни автобус мавҷуд аст. Автобусҳо дар фосилаҳои зуд-зуд аз соатҳои барвақт то дер кор мекунанд. Дар минтақаҳои сайёҳӣ ва марказӣ хатсайрҳои автобусҳои шабона низ мавҷуданд.
Дар Нант, ки хатсайрҳои трамвай ва автобус пайваст шудаанд, системаи ягона ва умумии чипта барои нақлиёти ҷамъиятӣ мавҷуд аст. 51 хатсайри мунтазами автобус, 3 хатсайри трамвай ва 4 хатсайри хроноавтобус ба TAN тааллуқ доранд, ки автобусҳоро дар Нант идора мекунад. Ҳамзамон, шумо метавонед бо AlloTan дар 02 40 444 444 7 рӯз ва 24 соат тамос гиред. Ғайр аз ин, автобусҳое бо номи Наветта мавҷуданд, ки аз Фурудгоҳи Нант ба маркази шаҳр ва истгоҳи қатора мерасанд. Бо ин автобусҳо, ки ҳар 20 дақиқа як маротиба ҳаракат мекунанд ва бо номи автобуси Наветта маъруфанд, ба маркази шаҳр дар ҳамагӣ 20-25 дақиқа расидан мумкин аст. Нархи чиптаи навтарин 8 евро аст.
Автобуси Наветта аз толори 1 дар назди Фурудгоҳи Нант ҳар 30 дақиқа аз соати 05:30 то 23:15 аз душанбе то ҷумъа ва аз соати 13:15 то 19:15 дар рӯзҳои якшанбе ҳаракат мекунад. Автобусҳои TAN C3 ва 24 Фурудгоҳи Нантро бо маркази шаҳр мепайванданд.
Хатсайри трамвайи Нант, ки яке аз хатсайрҳои трамвайи мустаҳками Фаронса ва ҳатто тамоми Аврупо мебошад, аввалин бор дар соли 1879 ба кор даромад. Ҳамагӣ се хатсайри дарози трамвай ҳамчун Хатсайри 1, Хатсайри 2 ва Хатсайри 3, ки шаҳрро иҳота мекунанд, мавҷуд аст. Азбаски хатсайрҳои трамвай бо аксари хатсайрҳои автобус пайваст шудаанд, ба ҳар нуқтаи шаҳр ба осонӣ расидан мумкин аст. Хатсайри трамвайи 1 аз истгоҳи қатораи Нант мегузарад ва ба маркази шаҳр рост меравад. Хатсайри трамвайи Нант-Шатобриан аз Фурудгоҳи Нант ҳаракат мекунад.
Шумо метавонед чиптаҳои трамвайи худро аз истгоҳҳо ё аз мошинҳои автоматии чиптафурӯшӣ харед. Чиптаҳо барои ҳамаи хатсайрҳои трамвай ва автобус эътибор доранд. Чиптаҳо бар асоси соатҳо, на шумораи боркуниҳо, пардохт карда мешаванд. Нархи чиптаи навтарин барои як соат сафар 1.60 евро аст. Шумо танҳо бояд барои чиптаҳои 24-соата 5 евро пардохт кунед. Ғайр аз ин, шумо инчунин метавонед чиптаҳоро барои истифодаи нақлиёти ҷамъиятӣ барои 10 боркунӣ бо пардохти 14.50 евро харед.
Агар шумо хоҳед, ки чиптаи шумо барои 4 нафар одамони гуногун эътибор дошта бошад, бояд барои истифодаи 24-соата 8 евро пардохт кунед. Агар шумо зери 26-сола бошед, нархи чиптаи моҳонаи шумо 32.90 евро хоҳад буд.
Велосипедҳо арзонтарин ва осонтарин вариант барои расидан аз як ҷой ба ҷои дигар мебошанд, зеро шаҳр умуман ҳамвор аст ва роҳҳо васеъ мебошанд. Нант як шаҳри хурд аст ва нақлиёти велосипедӣ интихоби аввалинест, ки ҳам аз ҷониби сокинон ва ҳам сайёҳон афзалият дода мешавад. Иҷораи велосипед барои таъмини нақлиёт дар дохили шаҳри Нант иқтисодӣ, солим ва гуворо аст. Велосипедҳо, ки аз ҷониби сокинон ва бисёр сайёҳоне, ки ба Нант ташриф меоранд, афзалият дода мешаванд, дар тамоми шаҳр хеле маъмул ва машҳуранд. Азбаски масофа байни фурудгоҳ ва маркази шаҳр хеле кӯтоҳ аст, агар шумо чемодонҳои калон надошта бошед, мумкин аст, ки нақлиёти худро бо велосипед таъмин кунед.
Барои расидан аз Фурудгоҳи Нант, ки 8 километр аз маркази шаҳр ҷойгир аст, ба маркази шаҳр тақрибан 35-50 евро арзиш дорад. Сафар бо таксӣ тақрибан 10-15 дақиқа вақт мегирад. Вақте ки шумо аз даромадгоҳи терминали фурудгоҳ роҳро убур мекунед, шумо истгоҳҳои таксӣ ва ширкатҳои иҷораи мошинро хоҳед ёфт.
Агар шумо ба шаҳрҳои дигари Фаронса ғайр аз Нант сафар накунед, иҷораи мошин барои шумо хеле иқтисодӣ нест. Зеро шаҳр аллакай хурд аст ва системаи нақлиёти ҷамъиятии рушдёфта дорад, шумо метавонед ба ҳар ҷое, ки мехоҳед, бе талафи вақт дар трафик бештар амалӣ равед. Агар шумо хоҳед, ки мошин иҷора гиред, метавонед бо чанд ширкати иҷораи мошин дар наздикии истгоҳҳои таксӣ дар даромадгоҳи терминали фурудгоҳ тамос гиред.