Фурудгоҳи машҳур | Harbour Аэропорт |
---|---|
Ширкатҳои ҳавопаймоии машҳур | |
Давомнокии тахминии парвоз | 50 дақ |
Масофаи тахминии сафар | 276 Km |
Агар шумо хоҳед, ки аз нақлиёти ҷамъиятӣ баҳра баред, амалитарин роҳ барои расидан ба фурудгоҳ ин аст, ки ба маркази шаҳр бирасед, ки дар он ҷо метавонед воситаи нақлиётро иваз кунед. Шумо метавонед аз хатсайрҳои автобус, трамвай ё қатора барои расидан ба маркази шаҳр, ки бо номи Истгоҳи роҳи оҳани SBB маъруф аст, аз ҳар ҷое, ки ҳастед, истифода баред. Ба фурудгоҳ бо мошини шахсии худ расидан низ хеле осон аст. Инчунин, рафтан ба фурудгоҳ бо мошини иҷора ё таксӣ як варианти хеле бароҳат аст.
Пас аз расидан ба Истгоҳи роҳи оҳани SBB бо ягон воситаи нақлиёти ҷамъиятӣ аз ҷое, ки ҳастед, шумо метавонед аз имкони интиқол истифода баред ва ба автобуси рақами 50 савор шавед, то дар муддати кӯтоҳ ба фурудгоҳ расед.
Дар Базел варианти нақлиёти ҷамъиятии бештар истифодашаванда трамвай аст. Трамвай, ки қариб дар ҳама ҷо дар шаҳр дастрас аст, аксар вақт бо автобусҳои интиқол дастгирӣ мешавад. Шумо метавонед аз трамвайҳое, ки ҳар 10-15 дақиқа дар давоми рӯз ҳаракат мекунанд, истифода баред.
Трамвай як воситаи муҳими нақлиёт барои расидан ба фурудгоҳ аст. Хусусан агар шумо аз маркази шаҳр дур бошед, бисёр алтернативаҳо мавҷуданд, ки ба шумо имкон медиҳанд, ки бо трамвай ба Истгоҳи роҳи оҳани SBB расед. Масалан, агар шумо нақша доред, ки аз ноҳияи 11 ба фурудгоҳ равед, шумо метавонед бо хатсайрҳои трамвайи 10 ё 17 ба Истгоҳи роҳи оҳани SBB расед ва дар он ҷо ба автобус ба фурудгоҳ савор шавед.
Шумо метавонед ба Barfüsserplatz ва Marktplatz, истгоҳҳои марказии хатсайрҳои трамвай, бо интихоби ягон хатсайри трамвай аз ҳар ҷое дар шаҳр расед. Ин ду истгоҳ, ки танҳо чанд истгоҳ аз Истгоҳи роҳи оҳани SBB дур ҳастанд, инчунин дар нуқтае ҷойгиранд, ки ҳар як хатсайри трамвайро ба якдигар мепайвандад.
Илова бар ин, агар шумо ба хатсайри трамвайи 1, ки аз Voltaplatz ҳаракат мекунад, савор шавед ва дар ноҳияи Kannenfeldplatz аз трамвай фароед, шумо метавонед ба автобуси рақами 50 бидуни рафтан ба Истгоҳи роҳи оҳани SBB расед. Роҳи хатсайрҳои трамвай чунин аст: хатсайри трамвайи 1 байни Dreirosenbrücke ва Истгоҳи роҳи оҳани SBB ҳаракат мекунад; хатсайри трамвайи 2 байни Binningen ва Eglisee ҳаракат мекунад; хатсайри трамвайи 3 байни Burgfielden Grenze ва Birsfelden Hard ҳаракат мекунад; хатсайри трамвайи 6 байни Allschwill ва Riehen Grenze ҳаракат мекунад; хатсайри трамвайи 8 байни Neuweilerstrasse ва Kleinhüningen ҳаракат мекунад; хатсайри трамвайи 10 байни Rodersdorf ва Dornach ҳаракат мекунад; хатсайри трамвайи 11 байни St-Louis Grenze ва Aesch ҳаракат мекунад; хатсайри трамвайи 14 байни Dreirosenbrücke ва Pratteln ҳаракат мекунад; ва хатсайри трамвайи 15 байни Messeplatz ва Bruderholz ҳаракат мекунад. Ҳамчун хатсайрҳои иловагии трамвай, хатсайри трамвайи 1 байни Истгоҳи роҳи оҳани SBB ва Истгоҳи роҳи оҳани Badischer ҳаракат мекунад; хатсайри трамвайи 2 байни Eglisee ва Riehen Dorf ҳаракат мекунад; хатсайри трамвайи 17 байни Schifflande/Wiesenplatz ва Ettingen ҳаракат мекунад, хатсайри трамвайи E11 байни Reinach Süd ва Theater ҳаракат мекунад; ва хатсайри трамвайи 21 байни Истгоҳи роҳи оҳани St. Johann ва Истгоҳи роҳи оҳани Badischer ҳаракат мекунад.
Истгоҳи роҳи оҳани Basel Badischer, Истгоҳи роҳи оҳани SBB, Истгоҳи роҳи оҳани St. Johann, Истгоҳи роҳи оҳани Pratteln, Истгоҳи роҳи оҳани Aesch, Истгоҳи роҳи оҳани Dornach ва Истгоҳи роҳи оҳани Muttenz истгоҳҳои асосии роҳи оҳани Базел мебошанд.
Истгоҳи роҳи оҳани Базел мисли Фурудгоҳи Аврупо се кишварро мепайвандад. Роҳҳои оҳани Федералии Швейтсария (Schweizerische Bundesbahnen, SBB), Роҳҳои оҳани Олмон (Deutschebahn, DB) ва Роҳҳои оҳани Миллии Фаронса (Société nationale des chemins de fer français, SNCF) се ширкати асосӣ мебошанд, ки дар Базел нақлиёти роҳи оҳанро таъмин мекунанд.
Шумо метавонед ба Истгоҳи роҳи оҳани SBB сафар кунед, агар шумо аз шаҳрҳои ҳамсояи Швейтсария, ба монанди Liestal, Sissach, Rheinfelden ва Waldshut; аз қисматҳои Фаронса, ба монанди Mullhouse, St. Louis ва Village-Neuf Hunninge; ё аз минтақаҳои Олмон, ба монанди Freiburg, Kandern, Lörrach ва Inzlingen меоед.
Шабакаи қатора дар Базел ба мисли шабакаҳои трамвай ва автобус васеъ нест. Роҳҳои оҳан, ки маркази шаҳрро иҳота мекунанд, инчунин хидмати нақлиётӣ ба соҳили муқобили дарёи Рейн ва дар наздикии минтақаи 15-умро таъмин мекунанд. Шумо метавонед бо гирифтани қатора аз ин минтақаҳо ба Истгоҳи роҳи оҳани SBB расед ва бо истифода аз имкони интиқол ба автобуси рақами 50 савор шавед, то ба фурудгоҳ расед.
Шумо инчунин метавонед аз имкони сафар ба фурудгоҳ бо таксӣ, ки шумо метавонед аз истгоҳҳои таксӣ дар қариб ҳар як қисми шаҳр дастрас кунед, истифода баред.
Бо иҷораи мошин аз идораҳои иҷораи мошин, ки шумо метавонед дар маркази шаҳр пайдо кунед ё бо имкони фармоиши онлайн, ба фурудгоҳ расидан озодтар ва бароҳаттар аст. Шумо метавонед аз ноҳияҳои марказии Базел дар тақрибан панҷ дақиқа ба фурудгоҳ расед ва аз ронандагӣ лаззат баред.
Шумо метавонед дар муддати хеле кӯтоҳ аз Мюлуз ба фурудгоҳ бо иҷораи мошин ё гирифтани таксӣ расед, инчунин шумо метавонед хидмати автобуси 11-уми фурудгоҳро, ки аз Истгоҳи роҳи оҳани St. Louis ҳаракат мекунад ва шумо метавонед бо имконоти нақлиёти ҷамъиятӣ ба он расед, интихоб кунед.
Гирифтани таксӣ барои расидан ба Фурудгоҳи Аврупо, ки аз Фрайбург дур ҷойгир аст, як варианти хеле амалӣ ва дастрас нест. Аммо, шумо метавонед барои сафаре зуд ва бароҳат мошин иҷора гиред. Агар шумо варианти нақлиёти ҷамъиятиро интихоб кунед, шумо метавонед бо истифода аз хидматҳои зуд-зуд автобуси фурудгоҳ ё автобусҳои пешниҳодкардаи ширкати Südbadenbus ба фурудгоҳ расед.
Фурудгоҳи Аврупо дар соли 2014 аз ҷониби тақрибан 6.52 миллион мусофир истифода шудааст. Зиёда аз бисту панҷ ширкати ҳавопаймоӣ дар фурудгоҳ хидматҳои парвозро ба 70 то 100 фурудгоҳ дар тақрибан 30 кишвар вобаста ба мавсим пешниҳод мекунанд. Фурудгоҳи Аврупо, ки воқеан дар қаламрави Фаронса ҷойгир аст, инчунин қонунҳои аз ҷониби мақомоти Швейтсария содиршударо эътибор медиҳад.
Фурудгоҳ аз як бинои чорқабатаи терминал иборат аст, ки таҳхона ва ошёнаи заминро дар бар мегирад. Дар таҳхона як минтақаи таваққуфгоҳ, дар ошёнаи замин як бахши мусофирони воридшаванда, дар ошёнаи сеюм бахши бақайдгирӣ ва дар ошёнаи боло бахши мусофирони хориҷшаванда ҷойгир аст. Дар дохили терминал, шумо метавонед банкоматҳои бонкҳои гуногун ва идораҳои мубодилаи пулро пайдо кунед, инчунин шумо метавонед аз хидмати Wi-Fi бо пардохт истифода баред. Дар бахши мусофирони хориҷшавандаи байналмилалӣ якчанд мағозаҳои бидуни боҷ мавҷуданд, дар ҳоле ки танҳо як мағозаи бидуни боҷ ба мусофирон дар бахши мусофирони воридшавандаи байналмилалӣ хидмат мерасонад.
Илова бар он, ки дар фурудгоҳ бо харид дар мағозаҳои бидуни боҷ дар фурудгоҳ вақт гузаронед, мусофирон инчунин метавонанд вақти худро дар тарабхона дар дохили бинои терминал лаззат баранд. Фурудгоҳ, ки дорои 10 толори конфронс бо иқтидори 90 ҷойгоҳ аст, инчунин дорои системаҳои пешрафтаи дастрасӣ барои мусофирони маъюб мебошад, ки дар дохили терминал ба осонӣ ҳаракат кунанд. Агар шумо ягон савол дошта бошед, шумо метавонед дар бахши иттилоот дар қисми Швейтсарии фурудгоҳ маълумот гиред.
Шумо бояд аз қаиқҳое, ки аз Сорренто ё Неапол баромада мераванд, истифода баред, то ба Капри, ки яке аз муҳимтарин маконҳои сайёҳии Италия аст, расед. Сафар ба Капри тавассути Неапол як варианти зудтар ва амалитар аст. Агар шумо хоҳед, ки аз Рум, пойтахти кишвар, ба Капри расед, шумо метавонед ба осонӣ ба ҷазираи Капри тавассути алтернативаҳои гуногун, ба монанди нақлиёти хусусӣ ё иҷораи мошин, сафар кунед.
Шумо метавонед аз қаиқҳое, ки аз Салерно, Позитано, Амалфи ё Искя баромада мераванд, истифода баред, то ба Капри, ки дар фасли тобистон шумораи зиёди сайёҳонро аз Италия ва минтақаҳои гуногуни ҷаҳон ҷалб мекунад, расед. Тақрибан дар тӯли сол, роҳҳои ҷазира одатан барои нақлиёти моторӣ, ки аз берун меоянд, баста мешаванд. Аз ин сабаб, иҷораи мошин барои сафар ба Капри усули маъмул нест. Аммо, агар шумо бояд аз шаҳри дигар ба Неапол ё Сорренто сафар кунед, шумо метавонед аз мошинҳои иҷора ҳангоми омадан ба ин шаҳрҳо истифода баред.
Шумо метавонед ба Фурудгоҳи Байналмилалии Неапол Каподичино, ки яке аз фурудгоҳҳои наздиктарин ба ҷазираи Капри аст, аз бисёр шаҳрҳои Аврупо, махсусан Турин, Палермо, Верона, Париж ва Лондон бо парвозҳои мустақим ё пайвастшаванда расед. Барои сафар ба Капри аз фурудгоҳ, шумо бояд ба бандари қаиқҳо бо истифода аз автобус ё таксӣ биёед ва сафари худро ба ҷазира тавассути интиқол ба қаиқҳои Капри аз ин ҷо идома диҳед. Агар шумо хоҳед, ки ба Капри мустақиман сафар кунед, шумо метавонед чархбол ё қаиқи тезро иҷора гиред, то ба ҷазира расед. Аммо, ин алтернативаҳо нисбат ба дигар вариантҳо, ба монанди интиқол бо автобус ё таксӣ, гаронтар мебошанд.
Пас аз фуруд омадан дар Фурудгоҳи Неапол Каподичино, шумо метавонед ба бандаре, ки қаиқҳои Капри аз он ҷо баромада мераванд, бо савор шудан ба яке аз автобусҳое, ки дар назди терминали мусофирони воридшаванда қариб ҳар соати рӯз интизори мусофирон ҳастанд, расед. Сафар ба бандар бо автобус тақрибан 25 дақиқа давом мекунад ва нархи чипта барои ҳар як мусофир 4 евро аст. Вақте ки шумо ба Бандари Моло Беверелло бо автобус меоед, шумо метавонед ба қаиқҳои тезсуръат интиқол ёбед ва пас аз сафар бо қаиқ, ки тақрибан 50 дақиқа давом мекунад, ба Капри расед.
Сафар бо қаиқ, ки аз бандаре, ки шумо метавонед ба осонӣ бо автобус ё таксӣ аз Фурудгоҳи Неапол расед, тақрибан 50 дақиқа давом мекунад. Қаиқҳо аз ҷумлаи вариантҳои зуд ва иқтисодӣ мебошанд, ки барои сафар ба Капри арзёбӣ мешаванд. Мусофироне, ки ҷустуҷӯи варианти нақлиёти дастрас доранд, метавонанд аз ин воситаҳо истифода баранд. Ҳамчун алтернатива ба Моло Беверелло, шумо метавонед қаиқҳое, ки аз Калата ди Масса, ки бандари дигаре дар Неапол аст, баромада мераванд, интихоб кунед. Қаиқҳое, ки аз ин ҷо баромада мераванд, иқтисодӣтар, аммо сусттар мебошанд. Сафар ба ҷазира дарозтар мешавад, агар шумо ин қаиқҳоро интихоб кунед. Нархи чиптаи қаиқҳое, ки аз Моло Беверелло баромада мераванд, 19 евро аст. Нархи чиптаи қаиқҳои сусттар, ки шумо метавонед барои сафар ба Капри аз Калата ди Масса истифода баред, танҳо 12 евро барои ҳар як мусофир аст. Илова бар ин, шумо бояд дар назар дошта бошед, ки агар шумо Калата ди Масса-ро интихоб кунед, сафари шумо тақрибан 80 дақиқа давом мекунад. Пас аз фуруд омадан аз қаиқ дар Капри, шумо метавонед барои сафар ба макони худ аз автобус ё таксӣ истифода баред. Сафар ба марказ аз Бандари Капри тақрибан 15 дақиқа бо таксӣ давом мекунад. Ин давомнокӣ тақрибан ҳамон аст, агар шумо савор шудан ба автобусро интихоб кунед. Нархи чиптаи автобусҳое, ки аз Бандари Капри баромада мераванд, 1.80 евро аст. Агар шумо ба таксӣ савор шавед, шумо бояд тақрибан 20 евро пардохт кунед, то ба макони худ расед.
Шумо метавонед ба осонӣ таксиро барои 24 соати рӯз дар назди Фурудгоҳи Байналмилалии Неапол Каподичино пайдо кунед. Таксӣ як алтернативаи хеле бароҳат ва буҷетӣ барои нақлиёт аст, махсусан барои гурӯҳҳои хурд бо чанд мусофир ё оилаҳо бо кӯдакон. Сафар ба бандари қаиқҳо бо таксӣ тақрибан 20 дақиқа давом мекунад. Маблағе, ки шумо бояд барои ин сафар пардохт кунед, тақрибан 20 евро аст. Пас аз фуруд омадан аз таксӣ, шумо бояд чиптаи қаиқи худро харед ва сафари худро бо қаиқ идома диҳед. Агар шумо ба шаҳр дар вақти дер омада бошед, шумо метавонед дар меҳмонхонае дар Неапол монед ва рӯзи дигар ба Капри сафар кунед.
Агар шумо хоҳед, ки воситаи нақлиёти бароҳаттар барои сафар ба Капри аз Фурудгоҳи Неапол дошта бошед, шумо метавонед аз нақлиёти хусусӣ, ки шумо метавонед барои расидан ба бандари қаиқҳо аз фурудгоҳ мустақиман истифода баред, баҳра баред. Афзалияти муҳимтарини ин нақлиётҳо дар муқоиса бо автобусҳо ин аст, ки онҳо ба шумо сафаре бароҳат пешниҳод мекунанд, агар шумо бағоҷи вазнин дошта бошед. Нақлиёти хусусӣ мусофиронро дар назди Фурудгоҳи Неапол бардошта, онҳоро ба бандари қаиқҳо ба таври бароҳат ва зуд мебаранд. Арзиши нақлиёти хусусӣ 100 евро барои ҳар як мусофир аст ва ин маблағ интиқол ба бандар аз фурудгоҳ, чиптаи қаиқ ва интиқол ба меҳмонхонаи шумо аз Бандари Капри-ро дар бар мегирад.
Агар шумо хоҳед, ки воситаи нақлиёти зудтар ва бароҳаттар барои сафар ба Капри аз фурудгоҳи воқеъ дар Неапол дошта бошед, шумо метавонед қаиқҳои тезро аз ҷумлаи вариантҳо арзёбӣ кунед. Нархи чиптаҳо байни 600-800 евро фарқ мекунад. Ин маблағ интиқол ба бандар тавассути нақлиёти хусусӣ, ки шумо аз фурудгоҳ савор мешавед, сафар ба Капри тавассути қаиқи тез аз ин ҷо ва интиқол ба меҳмонхонаи шумо аз Бандари Капри-ро дар бар мегирад. Шумо метавонед аз интиқоли қаиқи тез барои то 4 мусофир баҳра баред. Ин метавонад як алтернативаи зуд ва қисман иқтисодӣ барои гурӯҳҳое, ки аз ҳадди ақал 3 нафар иборатанд, бошад. Шумо метавонед сафаре лаззатбахш дошта бошед, бе зарурати рондан, ба шарофати воситаҳои интиқол, ки бо ронандагони хусусии худ хидмат мерасонанд.
Инчунин варианти интиқоли чархбол вуҷуд дорад, ки нақлиёти хеле зудтар ва бароҳаттарро ба Капри аз Неапол, шаҳри итолиёвӣ, ки бо пиццаҳои лазизаш машҳур аст, таъмин мекунад. Ҳамчун шумо метавонед мустақиман аз фурудгоҳ ба ҷазира тавассути чархбол бе зарурати ягон интиқол расед, шумо инчунин метавонед аз хидмати интиқол ба меҳмонхонаи худ тавассути таксӣ пас аз фуруд омадан аз чархбол дар Капри баҳра баред. Гарчанде ки чархбол бароҳаттарин воситаи нақлиёт аст, ки шумо метавонед барои сафар ба Капри аз Неапол истифода баред, он метавонад аз ҷиҳати иқтисодӣ душвор бошад, зеро арзиши баланди он. Сафар ба ҷазира тавассути чархбол 20 дақиқа давом мекунад ва тақрибан 1500-1800 евро арзиш дорад. Ин арзиш барои 4 мусофир аст. Агар шумо бо камтар ё бештар аз мусофирон сафар кунед, шумо метавонед дар бораи арзишҳо маълумот гиред ва пешакӣ фармоиш диҳед, агар шумо ин вариантро барои нақлиёти худ интихоб кунед.
Агар шумо хоҳед, ки аз Фурудгоҳи Фиумичино, ки дар Рум, пойтахти Италия воқеъ аст, ба Капри сафар кунед, шумо бояд дар назар дошта бошед, ки ин сафар нисбат ба Неапол дарозтар хоҳад буд. Аммо, сафар аз Рум ба Капри душвор нест. Шумо метавонед ба таври иқтисодӣ ба Капри тавассути интиқол бо қатора ё таксӣ аз фурудгоҳ сафар кунед, ё шумо метавонед бо алтернативаҳои зудтар, аммо гаронтар, ба монанди нақлиёти хусусӣ, чархбол ва қаиқи тез сафар кунед. Сафар аз Рум ба Капри одатан тақрибан 4 соат тавассути воситаҳои нақлиёти ҷамъиятӣ давом мекунад. Агар шумо сафар ба ҷазира тавассути чархболро мустақиман интихоб кунед, ин давомнокӣ метавонад то 1.5 соат коҳиш ёбад.
Барои сафар ба Капри аз Фурудгоҳи Фиумичино тавассути қатора, шумо бояд ба Истгоҳи Термини бо савор шудан ба қаторае, ки аз фурудгоҳ баромада меравад, биёед ва пас аз ин ҷо ба қатораҳои Неапол интиқол ёбед. Сафар аз фурудгоҳ ба истгоҳе, ки шумо ба қатораи Неапол савор мешавед, зиёда аз 30 дақиқа давом мекунад. Нархи чиптаи қатора 14 евро аст. Агар хоҳед, шумо метавонед ба истгоҳи роҳи оҳан аз фурудгоҳ тавассути автобус ё таксӣ сафар кунед. Автобус як варианти буҷетӣ аст, гарчанде ки сусттар аст, аммо таксӣ барои ин масофа як алтернативаи хеле гарон аст. Шумо бояд тақрибан 50 евро барои сафар бо таксӣ, ки тақрибан 45 дақиқа давом мекунад, пардохт кунед. Аммо, агар шумо бо 3-4 нафар сафар кунед, таксӣ метавонад як варианти бароҳат ва иқтисодӣ бошад. Сафар ба Неапол тавассути қаторае, ки шумо аз Истгоҳи Термини савор мешавед, тақрибан 1 соат ва 10 дақиқа давом мекунад. Нархи чиптаи ин сафар бо қатора 30 евро аст. Пас аз фуруд омадан аз қатора, шумо бояд ба метро ё таксӣ интиқол ёбед ва ба Моло Беверелло, ки нуқтаи баромади қаиқҳои тезсуръат дар Неапол аст, биёед. Сафар ба бандар аз Истгоҳи роҳи оҳани Неапол тавассути ин ду восита тақрибан 10 дақиқа давом мекунад. Нархи таксӣ ба ҳисоби миёна 10 евро аст ва шумо бояд барои метро 1.20 евро пардохт кунед.
Пас аз расидан ба Неапол тавассути қатора, шумо метавонед ба бандар тавассути таксӣ ё метро сафар кунед. Шумо метавонед ба ҷазира дар тақрибан 50-80 дақиқа тавассути савор шудан ба яке аз қаиқҳои Капри аз бандар сафар кунед. Вақти умумии сафар бо қаиқ вобаста ба суръати қаиқ фарқ мекунад. Қаиқҳои тезсуръат аз Моло Беверелло баромада мераванд. Нархи чиптаи ин қаиқҳо 19 евро аст. Қаиқҳои сустсуръат аз Калата Порта ди Масса баромада мераванд ва шумо бояд барои ин қаиқҳо 12-18 евро пардохт кунед. Омили муайянкунандаи арзиши қаиқҳо суръати онҳо мебошад. Агар шумо истифодаи қаиқи тезсуръатро интихоб кунед, шумо метавонед дар 60 дақиқа ба ҷазира расед, аммо агар шумо буҷаи кофӣ надошта бошед, шумо метавонед аз қаиқи сустсуръат истифода баред ва дар тақрибан 80 дақиқа ба ҷазира расед.
Шумо метавонед ба Капри аз Фурудгоҳи Рум Фиумичино ба таври бароҳаттар тавассути баҳрабардорӣ аз воситаҳои интиқоли хусусӣ барои нақлиёти худ сафар кунед. Арзиши ин воситаҳои интиқоли хусусӣ нисбат ба дигар алтернативаҳо баландтар аст. Воситаҳои интиқол мусофиронро аз фурудгоҳ ба бандари қаиқҳо, ки Неаполро бо Капри мепайвандад, мебаранд ва пас аз сафар бо қаиқ онҳо мусофиронро аз бандар ба макони худ мебаранд. Шумо метавонед аз ин хидмат бо пардохти 300 евро барои ҳар як мусофир баҳра баред. Сафар бо ин воситаҳо тақрибан 4 соат давом мекунад.
Шумо метавонед ба Неапол тавассути истифодаи воситаи нақлиёт бо ронандаи хусусӣ, ки шуморо дар фурудгоҳ дар Рум пешвоз мегирад, биёед ва аз ин ҷо тавассути қаиқи тез ба Капри сафар кунед. Варианти қаиқи тез нисбат ба қатора ё воситаи интиқол амалитар ва зудтар аст, аммо он гаронтар аст. Арзиши интиқоли қаиқи тез, ки ҳамаи воситаҳои интиқол ба бисёр қисматҳои Капри аз Румро дар бар мегирад, байни 1100 – 1500 доллар фарқ мекунад. Шумо бояд пеш аз тасмим гирифтан ба истифодаи ин воситаҳо маълумоти муфассал гиред ва пешакӣ фармоиш диҳед.
Шумо метавонед мустақиман аз Фурудгоҳи Рум Фиумичино ба Капри тавассути чархбол бе истифодаи ягон воситаи нақлиёти ҷамъиятӣ ё қатора сафар кунед. Ин варианти нақлиёт хеле зудтар ва бароҳаттар аст. Сафар ба Капри тавассути чархбол тақрибан як соат ва ним давом мекунад. Арзиши интиқоли чархбол ба Капри аз Рум, пойтахти кишвар, байни 3500 – 4000 евро фарқ мекунад. Чархбол барои онҳое, ки ҷустуҷӯи варианти иқтисодӣ доранд, беҳтарин вариант нест, аммо он варианти идеалӣ барои мусофиронест, ки мехоҳанд сафаре зуд бидуни талафи вақт дошта бошанд.