Фурудгоҳи машҳур | Rotterdam The Hague Аэропорт |
---|---|
Ширкатҳои ҳавопаймоии машҳур | |
Давомнокии тахминии парвоз | 1 соат 50 дақ |
Масофаи тахминии сафар | 1527 Km |
Бари, ки дар ҷанубу шарқи Италия ҷойгир аст, инчунин ҳамчун дуюмин шаҳри калонтарини минтақа пас аз Неапол қабул мешавад. Дар шаҳр, ки инчунин яке аз бузургтарин ва серодамтарин бандарҳои кишварро дорад, ҳам нақлиёти баҳрӣ ва ҳам ҳавоӣ хеле рушд кардааст. Нақлиёт байни фурудгоҳ ва маркази шаҳр низ осон ва бароҳат аст. Барои расидан ба маркази шаҳр аз фурудгоҳ, ки онро инчунин бо номи Карол Войтила ё Фурудгоҳи Палезе бо номи минтақае, ки дар он ҷойгир аст, меноманд, шумо метавонед аз алтернативаҳои зиёде, ба монанди таксӣ, автобус ё қатора истифода баред. Агар шумо варианти бароҳаттар хоҳед, шумо метавонед лимузин иҷора гиред ё ба таксӣ савор шавед.
Автобус як алтернативаи хеле мувофиқ барои онҳое аст, ки мехоҳанд имконоти иқтисодиро барои сафар дар шаҳр арзёбӣ кунанд. Аммо таксиҳо метавонанд хеле муфидтар бошанд, агар шумо бағоҷи вазнин дошта бошед. Онҳое, ки мехоҳанд дар шаҳр озодона ҳаракат кунанд ва ҷойҳои наздикро боздид кунанд, метавонанд бо иҷораи мошин аз бисёр идораҳои иҷораи мошин, ки дар шаҳр ҷойгиранд, ба фурудгоҳ расанд.
Пас аз расидан ба маркази шаҳр бо қатора, мумкин аст бо интиқол ба автобус ё таксӣ ба фурудгоҳ расид. Илова бар ин, онҳое, ки аз шаҳрҳои дигар ба монанди Дубровник ё Котор меоянд, метавонанд аз Фурудгоҳи Бари ба бисёр қисматҳои ҳам Италия ва ҳам Аврупо парвоз кунанд.
Агар шумо гурусна бошед ё хоҳед, ки ҳангоми интизори парвози худ чизе нӯшед, шумо метавонед ба яке аз тарабхонаҳо ва қаҳвахонаҳои фурудгоҳ равед. Илова бар ин, шумо метавонед дар мағозаҳо, ки дар он ҷо маҳсулоти зиёдеро пайдо мекунед, харид кунед. Ҳамчунин як толори хусусии мусофирон вуҷуд дорад, ки шумо метавонед истироҳат ё кор кунед. Дар фурудгоҳ инчунин филиалҳои бонкӣ ва банкоматҳо барои интиқоли пул ва дигар амалиёти бонкӣ мавҷуданд.
Аввалин варианти истифода барои нақлиёт аз маркази шаҳри Бари ба фурудгоҳ таксӣ аст. Шумо метавонед пас аз сафар тақрибан 25 дақиқа ба фурудгоҳ расед, ба шарофати воситаҳои нақлиёти ширкатҳои Радио Таксӣ ё ЕвроТаксӣ, ки дар шаҳр хизмат мерасонанд. Таксиҳо яке аз бароҳаттарин ва зудтарин вариантҳо барои рафтан ба фурудгоҳ мебошанд, аммо онҳо нисбат ба автобусҳо гаронтаранд.
Агар шумо бағоҷи зиёд дошта бошед ё вақти зиёд надоред ва вақти парвози шумо наздик аст, шумо метавонед бо истифода аз варианти таксӣ вақтро сарфа кунед ва дар муддати кӯтоҳ ба фурудгоҳ расед. Пеш аз савор шудан ба таксӣ боварӣ ҳосил кунед, ки он иҷозатнома дорад. Таксиҳои бе иҷозатнома низ дар Бари мавҷуданд, аммо агар шумо аз таксии бе иҷозатнома истифода баред, шояд лозим шавад, ки барои ҳамон масофа бештар пардохт кунед. Алтернативаи боэътимодтарин таксиҳои иҷозатномадор барои сафар бидуни мушкилот мебошанд.
Дар Бари, шумо инчунин метавонед автобусҳоро ба вариантҳо барои расидан ба фурудгоҳ аз маркази шаҳр илова кунед. Автобус ҳамчун алтернативаи иқтисодии нақлиёт фарқ мекунад. Роҳи автобуси 16 мусофиронро аз қисматҳои марказии Бари, аз ҷумла Майдони Алдо Моро, ба фурудгоҳ мебарад. Автобусҳо, ки дар шаҳр бо номи AMTB низ маъруфанд, дар охири сафар тақрибан 40 дақиқа аз марказ ба фурудгоҳ мерасанд.
Автобус мусофиронро аз маркази шаҳр тақрибан дар 40 дақиқа ба фурудгоҳ мебарад. Шумо метавонед бо истифода аз ин автобусҳо, ки аз соати 05:00 то 21:30 фаъолият мекунанд, аз маркази шаҳр ба Фурудгоҳи Бари расед.
Темпеста, ки яке аз ширкатҳои автобусӣ мебошад, ки дар шаҳр хизмат мерасонад, як варианти хеле зудтар аст. Аммо маблағе, ки шумо бояд пардохт кунед, бештар аст. Бо автобусҳое, ки дар моҳҳои тобистон бештар фаъолият мекунанд, мумкин аст дар тақрибан 25-30 дақиқа ба фурудгоҳ расид.
Баръакси аксари шаҳрҳои Аврупо, дар Фурудгоҳи Бари истгоҳи қатора вуҷуд надорад. Аз ин рӯ, расидан ба фурудгоҳ мустақиман аз маркази шаҳр бо қатораҳо имконнопазир аст. Аммо, шумо метавонед аз шаҳрҳои дигар ё маҳаллаҳои хурдтар бо қатора ба шаҳр расед ва пас аз фуромадан аз қатора шумо метавонед ба яке аз автобусҳое, ки аз истгоҳ мегузаранд, савор шавед ё таксӣ истифода баред. Фурудгоҳ, ки танҳо 8 км аз маркази шаҳр аст, пас аз фуромадан аз қатора тақрибан дар 30 дақиқа бо таксӣ ё автобус дастрас аст.
Иҷораи мошин инчунин як варианти хеле маъмул дар Бари мебошад, ки бисёр зебоиҳои диданиро мизбонӣ мекунад. Ба шарофати воситаҳои нақлиёте, ки шумо метавонед аз ширкатҳои гуногун, ба монанди AVIS, Sixt, Alamo ва Europcar дар маркази шаҳр иҷора гиред, шумо метавонед зебоиҳои таърихӣ ва табиии Бари ва атрофи онро ҳангоми сафари худ кашф кунед ва дар охири боздиди худ шумо метавонед бо мошине, ки иҷора гирифтаед, ба фурудгоҳ расед.
Шумо метавонед дар муддати кӯтоҳ пас аз гирифтани роҳ аз маркази шаҳр ва пайравӣ аз аломатҳои фурудгоҳ дар фурудгоҳ бошед. Бо харита ё дастгоҳи навигатсионӣ роҳи худро хеле осонтар ёфтан мумкин аст.
Агар шумо ҳангоми боздиди худ дар меҳмонхона истед, шумо инчунин метавонед аз меҳмонхонаи худ дар бораи расидан ба фурудгоҳ аз маркази шаҳри Бари бо истифода аз хидмати шаттл дастгирӣ гиред. Фурудгоҳ танҳо 8 километр аз маркази шаҳр аст ва шумо метавонед бо истифода аз хидмати шаттли меҳмонхона тақрибан дар 25 дақиқа ба фурудгоҳ расед. Шаттли фурудгоҳ инчунин як алтернативаи хеле бароҳат барои оилаҳо бо бағоҷи вазнин ё кӯдакон мебошад. Аммо, арзиши ин хидматҳо метавонад хеле баландтар аз он бошад, ки шумо интизор будед. Муфид мебуд, ки пешакӣ дар бораи нархҳо маълумот гиред. Бо ин роҳ, агар арзиш аз буҷаи шумо зиёд бошад, шумо метавонед ба алтернативаҳои дигар, ба монанди автобус, таксӣ ё иҷораи мошин равона шавед.
Лимузинҳо дар шаҳр барои онҳое, ки мехоҳанд сафари худро бо воситаи нақлиёти хеле боҳашамат ва бароҳат хотирмон кунанд, интизори мусофирони худ ҳастанд. Барои маълумоти муфассал дар бораи воситаҳои нақлиёти боҳашамате, ки шумо метавонед дар шаҳр иҷора гиред, шумо метавонед як ҷустуҷӯи зуд дар интернет анҷом диҳед ё аз меҳмонхонаи худ дастгирӣ гиред.
Лимузинҳо, ки метавонанд шуморо аз маркази шаҳри Бари тақрибан дар 20-25 дақиқа ба фурудгоҳ баранд, бо ронандагони хусусӣ хидмат мерасонанд. Лимузин як алтернативаи бароҳат ва гуворо махсусан барои оилаҳои серодам бо кӯдакон мебошад.
Масофа байни маркази шаҳр ва фурудгоҳ тақрибан 8 километр аст. Фурудгоҳи Карол Войтила ё Фурудгоҳи Палезе, бо номи бештар маъруфаш, Бари, ки пас аз Неапол яке аз муҳимтарин марказҳои ҷануби Италия ҳисобида мешавад, ба ҷаҳон мепайвандад. Аз фурудгоҳ парвозҳо ба бисёр самтҳо дар Италия, ба монанди Рум, Милан, Венетсия, Бергамо ва Пиза мавҷуданд. Илова бар ин, мумкин аст ба бисёр шаҳрҳои Аврупо, ба монанди Берлин, Амстердам, Франкфурт ва Мюнхен парвоз кард.
Гарчанде ки фурудгоҳ хеле калон нест, он барои мусофирон алтернативаҳои зиёде, ба монанди харид, хӯрокхӯрӣ, истироҳат ё дамгирӣ пешниҳод мекунад. Маълум аст, ки сохтмони Фурудгоҳи Бари, як фурудгоҳи миёнаҳаҷм, дар солҳои 1930 оғоз ёфта, дар давраҳои аввал барои мақсадҳои низомӣ истифода мешуд. Бо рушди сайёҳӣ дар солҳои охир, шумораи парвозҳо аз фурудгоҳ, ки ба яке аз муҳимтарин марказҳои нақлиёти минтақа табдил ёфтааст, рӯз аз рӯз зиёд мешавад.
Дар филиали бонкӣ, ки дар фурудгоҳ ҷойгир аст, шумо метавонед бисёр амалиёти бонкӣ, аз ҷумла интиқоли пул ва амалиёти асъорро анҷом диҳед ё шумо метавонед банкоматҳоро дар терминал истифода баред.
Толори SEAP, ки барои мусофироне, ки мехоҳанд парвози худро дар муҳити бароҳаттар интизор шаванд, хидмат мерасонад, аз соати 05:00 то 21:00 кушода аст.
Дар Фурудгоҳи Бари инчунин мағозаҳо мавҷуданд, ки шумо метавонед телефонҳо, лавозимот, ҷавоҳирот, маҳсулоти косметикӣ, маҷаллаҳо, китобҳо ва рӯзномаҳоро харид кунед. Ҳамчунин як минтақаи таваққуфгоҳ дар фурудгоҳ барои онҳое, ки бо мошин меоянд, мавҷуд аст.
Роҳҳои зиёде барои расидан ба маркази шаҳр аз Фурудгоҳи Роттердам Ҳейг вуҷуд доранд. Баъди фуруд омадан, шумо метавонед истгоҳҳои шатл, автобус ва таксиро дар наздикии баромадгоҳ бинед. Ҳамчунин ширкатҳои иҷораи мошин вуҷуд доранд, ки шумо метавонед ба осонӣ дар дохили фурудгоҳ дастрас кунед. Мутаассифона, кортҳои нақлиёти ҷамъиятӣ, ки аз ҷониби голландиҳо истифода мешаванд, барои меҳмонон истифода намешаванд. Агар меҳмонон хоҳанд, ки аз нақлиёти ҷамъиятӣ истифода баранд, онҳо метавонанд чиптаҳои яктарафаи стандартӣ харанд, ё агар онҳо аз нақлиёти ҷамъиятӣ зуд-зуд истифода баранд, метавонанд кортҳои меҳмононро бо эътибори 4 ё 5 сол гиранд. Ин кортҳоро аз дӯкони хабар дар фурудгоҳ гирифтан мумкин аст. Барои истифодаи ин кортҳо барои сафарҳои қатора, кредити иловагӣ лозим аст. Нақлиёт барои кӯдакони аз 0 то 3 сола ройгон аст.
Агар шумо ягон савол дар бораи нақлиёти ҷамъиятӣ дошта бошед, метавонед бо маркази иттилоотӣ дар дохили фурудгоҳ тамос гиред.
Дар Роттердам се ширкати гуногуни автобус вуҷуд дорад; RET, ARRIVA ва Conexxion. Аз байни онҳо, ширкати бештар истифодашаванда RET мебошад. Гарчанде ки ин ширкатҳо одатан аз як истгоҳҳои автобус истифода мебаранд, интиқол байни автобусҳои ширкатҳои гуногун имконнопазир аст. Агар шумо дар баромадгоҳи фурудгоҳ ба чап гардед, метавонед ба нуқтаи рафтани хизматрасониҳо дар масофаи кӯтоҳи пиёда расед.
Автобуси рақами 3, ки аз ин нуқта меравад, дар тақрибан бисту панҷ дақиқа ба маркази Роттердам мерасад. Автобус ҳар даҳ дақиқа дар давоми рӯз ва ҳар ним соат дар вақти шом ҳаракат мекунад. Агар шумо хоҳед, ки чиптаи яктарафа харед, метавонед чиптаро аз ронандаи автобус гиред. Дигар автобусҳои RET, ки аз маркази шаҳр мегузаранд, автобуси рақами 38 мебошад, ки байни маркази Схедам ва Керхофлаан ҳаракат мекунад, автобуси рақами 40 аз маркази шаҳр ба истгоҳи буферии Делфт ва автобуси рақами 44 аз Зентрал ба Зюдплейн меравад.
Имконияти расидан ба бисёр дигар хизматрасониҳои автобус аз ноҳияҳои марказии шаҳр вуҷуд дорад. Ҳамчунин автобусҳои шабона бо номи BOB-bus вуҷуд доранд, ки ба марказҳои маъруфи фароғатии шаҳр дар рӯзҳои панҷшанбе, ҷумъа ва шанбе дастрасӣ медиҳанд.
Шатли рақами 50, ки аз ҳамон нуқта меравад, шуморо дар тақрибан даҳ дақиқа ба истгоҳи метрои Мейерсплейн мебарад. Шатл ҳар ним соат, ҳам дар давоми рӯз ва ҳам дар шом меравад.
Метро алтернативаи бештар паҳншуда ва бештар истифодашаванда барои нақлиёт дар дохили шаҳр ва ба шаҳрҳои ҳамсоя мебошад. Метро ба ҳар гӯшаи шаҳр аз маркази шаҳр дастрасӣ медиҳад. Пас аз расидан ба истгоҳи метрои Мейерсплейн аз фурудгоҳ, шумо метавонед дар тақрибан бисту панҷ дақиқа бо истифода аз хатти E ба Ҳейг расед.
Хатти E нақлиётро байни марказҳои шаҳрҳои Роттердам ва Ҳейг таъмин мекунад. Аз маркази шаҳри Роттердам шумо метавонед ба марказҳои Беурс, Слинге, Роон, Туссенватер ва Спейкениссе бо хатти D дар самти Де Аккерс расед. Шумо метавонед аз истгоҳи Беурс ба хатҳои A, B ва C интиқол кунед.
Шумо метавонед ба хатти C аз хатти D интиқол кунед ва ба самти Де Терп ё Де Аккерс пас аз истгоҳҳои Парквег, Троелстралаан, Вийфслузиен ва Пернис расед.
Хатҳои A ва B, ки шумо метавонед бо интиқол аз хатти D аз маркази шаҳр гиред, ба шимоли Роттердам сафар мекунанд. Шумо метавонед тавассути хатти A ба Бинненхоф ва тавассути хатти B ба Неселанде сафар кунед, ё метавонед ба маркази Схедам дар ғарб бо гирифтани самти дигар расед.
Дигар имконияте, ки шумо метавонед барои сафар дар дохили шаҳр интихоб кунед, трамвай мебошад. Аз фурудгоҳ ба маркази шаҳр, трамвайҳои 4, 7, 8, 20, 21, 23, 24 ва 25 вуҷуд доранд, ки ба қисматҳои гуногуни шаҳр сафар мекунанд.
Шумо метавонед аз ҷойҳои наздики маркази шаҳр, ба монанди Леувехавен ва Веерхавен тавассути таксии обӣ, ки тақрибан ҳар даҳ дақиқа дар атрофи дарёи Маас пайдо мешавад, ба меҳмонхонаи Ню Йорк расед. Шумо инчунин метавонед байни истгоҳҳои Эрасмусбруг / Спидо, Катендрехт, Ст. Йобсхавен ва Ҳейплаат-РДМ тавассути пароме, ки Аквалинер ном дорад, сафар кунед.
Истгоҳи роҳи оҳани маркази шаҳри Роттердам дигар воситаҳои нақлиёти ҷамъиятӣ, ба монанди автобусҳо, метро ва трамвайҳоро пайваст мекунад, инчунин шаҳрҳои гуногунро бо роҳи оҳан мепайвандад. Қатор як имконияти хуб аст, агар шумо хоҳед, ки байни шаҳрҳо зуд ва бо нархҳои мувофиқ сафар кунед.
Қатори Intercity Direct аз истгоҳи марказии Роттердам ҳаракат мекунад, танҳо дар Схипхол истода, ба истгоҳи марказии Амстердам дар тақрибан чил дақиқа мерасад. Илова бар ин, қатори Intercity тавассути Делфт, Лахейн, Лейден ва Схипхол ба Амстердам мерасад.
Агар шумо роҳи зудтар ва бароҳаттар барои расидан ба макони худ ҷустуҷӯ кунед, таксӣ як алтернативаи хуб аст. Имконияти фармоиши таксӣ тавассути телефон пеш аз парвоз вуҷуд дорад, ё ёфтани таксӣ дар ҳар соат аз истгоҳи таксӣ, ки дар Фурудгоҳи Роттердам Ҳейг ҷойгир аст, мумкин аст. Аммо, бояд қайд кард, ки гирифтани таксӣ дар Роттердам як алтернативаи иқтисодӣ нест.
Агар шумо як имконияти мустақил, зуд ва бештар чандир дар шаҳр ҷустуҷӯ кунед, мо ба шумо тавсия медиҳем, ки мошин иҷора гиред. Шумо метавонед беҳтарин ширкатҳои иҷораи мошинро дар нуқтаҳои гуногуни шаҳр ё дар фурудгоҳ пайдо кунед ва мошин иҷора гиред.