Ҷустуҷӯи парвозҳо аз Addis Ababa ба Strasbourg
Нархҳои тахминӣ барои парвозҳо аз Addis Ababa ба Strasbourg
| Фурудгоҳи машҳур | Strasbourg Аэропорт |
|---|---|
| Ширкатҳои ҳавопаймоии машҳур | |
| Давомнокии тахминии парвоз | 6 соат 30 дақ |
| Масофаи тахминии сафар | 5264 Km |
Нақлиёт ба фурудгоҳ аз маркази шаҳри Addis Ababa
Bole Intl. Аэропорт
Фурудгоҳ, ки тақрибан 6 километр аз маркази шаҳр ҷойгир аст, дар роҳи Боле ҷойгир шудааст. Дар шаҳр, ки нақлиёти ҷамъиятӣ хеле рушд наёфтааст, шумо метавонед барои расидан ба фурудгоҳ аз микроавтобусҳо истифода баред. Таксӣ як алтернативаи дигари нақлиёт аст, ки аз ҷониби меҳмонон зуд-зуд интихоб карда мешавад. Илова бар ин, шумо метавонед аз маркази шаҳр ба фурудгоҳ бо иҷораи мошин ё бо истифода аз хидмати нақлиёти фурудгоҳ, агар меҳмонхонаи шумо ин хидматро пешниҳод кунад, расед.
Микроавтобус
Шумо метавонед бо савор шудан ба микроавтобус аз истгоҳҳои микроавтобус, ки дар маркази шаҳр ҷойгиранд, ба фурудгоҳ расед. Микроавтобусҳо одатан мусофиронро аз соати 5:30 саҳар то 09:00 бегоҳ ба фурудгоҳ мебаранд. Гарчанде ки он нисбат ба таксӣ арзонтар аст, шумо бояд дар хотир доред, ки ронандагон метавонанд аз сайёҳон маблағи бештар талаб кунанд. Нархи роҳкиро тақрибан 5 Бирр аст. Онҳо инчунин метавонанд барои ҳар як бағоҷ маблағи иловагӣ талаб кунанд.
Хидмати нақлиёти меҳмонхона
Хидмати нақлиёти меҳмонхона алтернативаи бароҳаттарин барои сафар ба фурудгоҳ аст. Дар маркази шаҳри Аддис Абеба, ҳам меҳмонхонаҳои хурд ва ҳам марказҳои истиқоматии меҳмонхонаҳои занҷирагӣ, ба монанди Hilton, Radisson ва Sheraton мавҷуданд. Баъзе аз ин меҳмонхонаҳо хидмати нақлиёти фурудгоҳро пешниҳод мекунанд. Агар меҳмонхонаи шумо ин хидматро пешниҳод кунад ва шумо хоҳед, ки аз ин хидмат барои сафар ба фурудгоҳ истифода баред, шумо бояд ҳатман пешакӣ фармоиш диҳед.
Таксӣ
Ду намуди таксӣ вуҷуд дорад, ки шумо метавонед барои расидан ба фурудгоҳ савор шавед. Таксиҳои Mercedes-и Оператори Миллии Сайёҳӣ (NTO) таҳти як ширкат фаъолият мекунанд ва бо воситаҳои нақлиёти бароҳаттар хидмат мерасонанд. Бо тарифҳои пешакӣ муайяншуда, онҳо дар робита ба нархҳо тасвири боэътимодтар эҷод мекунанд. Шумо метавонед аз меҳмонхонаи худ хоҳиш кунед, ки барои шумо таксии NTO даъват кунад.
Дар таксиҳое, ки дар Аддис Абеба фаъолият мекунанд, ҳисобкунаки андоз вуҷуд надорад, бинобар ин тавсия дода мешавад, ки пеш аз савор шудан дар бораи нарх мувофиқа кунед. Ин таксиҳои зард тақрибан 10 маротиба гаронтар аз таксиҳои кабуд-сафед мебошанд. Шумо инчунин метавонед дар муддати кӯтоҳ бо таксии кабуд-сафед, ки дар маркази шаҳр ё дар назди меҳмонхонаҳо интизор аст, ба фурудгоҳ расед. Нархи миёна аз 80 то 100 Бирр аст. Моликони ин таксиҳо ширкатҳо нестанд, балки шахсони алоҳида мебошанд. Азбаски дар таксиҳои кабуд-сафед низ ҳисобкунаки андоз вуҷуд надорад ва нархҳо аз ҷониби ширкат стандартӣ нестанд, онҳо дар робита ба нархҳо чандиртаранд ва шумо бояд ҳатман муомила кунед.
Иҷораи мошин
Шумо метавонед аз яке аз ширкатҳои иҷораи мошин, ки дар маркази шаҳр ё аз идораҳои операторони сайёҳӣ пайдо мекунед, мошин иҷора гиред. Шумо инчунин метавонед аз меҳмонхонаи худ дар бораи иҷораи мошин кӯмак гиред.
Азбаски баъзе роҳҳо дар Аддис Абеба ном надоранд, дар тамоми шаҳр шумораи кофии аломатҳои роҳ вуҷуд надорад ва дар бисёр гардишҳо чароғи роҳнамо нест, ҷараёни ҳаракат дар тартиб нест. Аз ин сабаб, иҷораи мошин дар вақти боздиди шумо метавонад интихоби хуб набошад. Агар шумо хоҳед, ки танҳо барои сафар ба фурудгоҳ аз маркази шаҳр мошин иҷора гиред, шумо бояд ширкатеро интихоб кунед, ки дар фурудгоҳ идора дорад.
Барои расидан ба фурудгоҳ бо мошине, ки иҷора гирифтаед, ба роҳи Боле дар маркази шаҳр пайваст шавед, ба самти ҷанубу шарқ ронед ва аломатҳои фурудгоҳро пайгирӣ кунед.
Маълумоти фурудгоҳ
Дар фурудгоҳ 2 терминал мавҷуд аст. Терминали 1, ки барои парвозҳои дохилӣ хидмат мерасонад, дар бинои кӯҳна ҷойгир аст. Терминали 2 барои нақлиёти мусофирони байналмилалӣ дар бинои нав хидмат мерасонад.
Дар Фурудгоҳи Байналмилалии Боле, дар баробари мағозаҳо ва дӯкони бидуни боҷ, ки шумо метавонед пеш аз парвоз харид кунед, бисёр тарабхонаҳо ва қаҳвахонаҳо мавҷуданд.
Дар фурудгоҳ инчунин як толор барои мусофироне, ки муҳити бароҳат меҷӯянд, мавҷуд аст ва ҳоло як толори хеле калонтар сохта мешавад. Гарчанде ки дар фурудгоҳ хидмати бағоҷи чап нест, шумо метавонед дигар хидматҳои стандартии фурудгоҳро, ба монанди дорухона, идораи мубодилаи асъор ва банкомат пайдо кунед.
Нақлиёт ба маркази шаҳри Strasbourg аз фурудгоҳ
Strasbourg Аэропорт
Страсбург шаҳрест бо ду унвони фарқкунанда, пойтахти Аврупо ва пойтахти Мавлуди Исо. Страсбург, яке аз муҳимтарин ва бузургтарин шаҳрҳои Фаронса, ҳар сол дар давоми Мавлуди Исо бо бисёр ороишҳо ва фаъолиятҳо рангин мешавад. Инчунин, он макони яке аз бузургтарин бозорҳои кушоди Мавлуди Исо дар ҷаҳон мебошад. Чеҳраи дигари ин шаҳри рангин ва шавқовар хеле боиззат ва ҷиддӣ аст.
Шаҳр, ки Шӯрои Аврупо, Суди Аврупо оид ба ҳуқуқи инсон ва Парлумони Аврупоро дар бар мегирад, дар мавриди сиёсӣ мавқеи хеле муҳим дорад. Бо ин хусусиятҳо, шаҳр на танҳо сайёҳон, балки соҳибкорон ва дипломатҳоро низ истиқбол мекунад. Дигар меҳмонони муҳими шаҳр донишҷӯён мебошанд, ки барои таҳсил дар хориҷи кишвар меоянд ва Страсбургро бо сабаби сифати таълим интихоб мекунанд. Шаҳр, ки бо Олмон ҳамсарҳад аст ва дар гузашта таърихи ивазшавии парчамҳо байни ду кишварро дорад, инчунин таъсири ҳарду фарҳангро дар бар мегирад. Страсбург бо сабаби боғҳо ва боғчаҳои дохилии сершумори худ, ки дар табиат ҷойгир шудаанд ва дар меъмории таърихӣ ҷойгиранд, ҳамчун шаҳри сабз маъруф аст.
Аз тарафи дигар, ба ғайр аз сабз, кабуд низ дар байни рангҳои ин шаҳр аст, ба шарофати каналҳое, ки аз шаҳр мегузаранд. Маркази шаҳр хеле хурд ва барои пиёда рафтан хеле дастрас аст. Дар шаҳр системаи метро вуҷуд надорад; ба ҷои он трамвай мавҷуд аст. Ҳамаи истгоҳҳои трамвай дорои аломатҳои электронӣ мебошанд. Аз ин аломатҳо шумо метавонед маълумот гиред, ки кадом хатти трамвай кай мегузарад. Дар истгоҳи трамвай мошинҳо мавҷуданд, ки шумо метавонед чиптаи худро гиред. Шумо метавонед чиптаи худро бо пули нақд ё корти кредитӣ гиред, аммо агар бо пули нақд пардохт кунед, бояд ба пуле, ки медиҳед, диққат диҳед, зеро мошинҳо ба шумо пули майдаро барнамегардонанд.
Шумо бояд ҳатман чиптаи худро дар мошин пеш аз савор шудан ба трамвай тасдиқ кунед. Агар шумо бо назоратҳое, ки вақт аз вақт гузаронида мешаванд, бо чиптаи тасдиқнашуда ё кӯҳнашуда мувофиқат кунед, шояд ба шумо ҷарима пардохт кардан лозим шавад. Ҷаримаҳое, ки ба чиптаҳои ғайриқонунӣ татбиқ мешаванд, хеле баланданд.
Тавре ки дар тамоми Аврупо, қатора дар ин шаҳр ҳамчун воситаи нақлиёт мавқеи муҳим дорад. Истгоҳи асосии қатора дар маркази шаҳр бо як бинои хеле бошукӯҳ ба мусофирон хизмат мерасонад. Шумо инчунин метавонед чиптаи худро бо пули нақд ё корти кредитӣ аз мошинҳои дар истгоҳ мавҷудбуда харед ва пеш аз савор шудан ба қатора, бояд чиптаи худро тавассути мошинҳои дар истгоҳ мавҷудбуда тасдиқ кунед. Шумо инчунин метавонед аз Страсбург ба Париж бо қатораи баландсуръат равед.
Воситаи нақлиёти хеле маъмул дар шаҳр велосипедҳо мебошанд. Умуман, дар як шаҳри ҳамвор ба мисли Страсбург, шумо метавонед шаҳрро бо велосипед кашф кунед. Роҳҳои махсус барои велосипедҳо барои рондани бехатар лаззат мебахшанд. Дар шаҳр, ки дар соҳили дарёи Рейн ҷойгир аст ва каналҳои зиёде дорад, сайрҳои киштӣ низ метавонанд як интихоб бошанд.
Вобаста ба обу ҳаво, шумо метавонед зебоии ин шаҳри таърихиро бо киштиҳое, ки бо шиша пӯшида шудаанд ё бо болои кушода тамошо кунед. Фаромӯш накунед, ки шояд ба шумо лозим ояд, ки дар навбат барои гирифтани сайр интизор шавед, зеро он дар байни сайёҳон хеле маъмул аст.
Фурудгоҳи шаҳр, Фурудгоҳи байналмилалии Страсбург, дар минтақаи Энтсайм ҷойгир аст ва ба маркази шаҳр хеле наздик аст. Ба маркази шаҳр расидан аз фурудгоҳ, ки дар минтақаи Энтсайм 10 километр ҷанубу ғарбии Страсбург ҷойгир аст, хеле осон аст. Гарчанде ки он доираи васеи имконоти нақлиётӣ надорад, имконоти зиёди сафарҳои қулай мавҷуданд. Хизматрасонии нақлиёти ҷамъиятӣ аз ҷониби давлат пешниҳод карда мешавад ва шумо метавонед дар муддати ҳамагӣ 9 дақиқа ба маркази шаҳр расед.
Дигар алтернативаҳои нақлиётӣ аз фурудгоҳ ба маркази шаҳр таксӣ, нақлиёти меҳмонхона ва иҷораи мошин мебошанд.
Қатор
Фурудгоҳ бо истгоҳи қатора тавассути як пул дар шакли нақб пайваст аст. Бо хатҳои қатораи нақлиётӣ, ки ҳар 15 дақиқа як маротиба ҳаракат мекунанд, шумо метавонед дар муддати ҳамагӣ 9 дақиқа ба бинои бошукӯҳи истгоҳи асосии қатора дар маркази шаҳр расед. Шумо метавонед чиптаи худро бо пули нақд ё корти кредитӣ аз мошини чиптафурӯшӣ, ки дар фурудгоҳ ё дар истгоҳ ҷойгир аст, харед. Пеш аз савор шудан ба қатора, шумо бояд ҳатман чиптаи худро тавассути мошинҳои дар истгоҳ мавҷудбуда тасдиқ кунед.
Нақлиёти меҳмонхона
Бисёре аз меҳмонхонаҳо аз фурудгоҳ ба меҳмонхона хидмати нақлиётӣ пешниҳод мекунанд. Пеш аз ҳама, шумо бояд бо меҳмонхонаи худ тамос гиред, то бубинед, ки оё онҳо ин хидматро пешниҳод мекунанд. Агар меҳмонхонаи шумо хидмати нақлиёти фурудгоҳро пешниҳод кунад, шумо метавонед пешакӣ бо гуфтани шумораи одамоне, ки сафар мекунед ва миқдори бағоҷи худ фармоиш диҳед. Ронандаи нақлиёти шумо шуморо дар дари таҳвили бағоҷ бо корте, ки номи шумо дар он навишта шудааст, пешвоз мегирад. Шумо бояд пешакӣ дар бораи нархи хидмати нақлиёти фурудгоҳ маълумот гиред.
Таксӣ
Агар шумо нахоҳед, ки аз нақлиёти ҷамъиятӣ истифода баред, шумо метавонед бо таксӣ ба маркази шаҳр расед. Дар фурудгоҳ истгоҳи таксӣ мавҷуд аст ва шумо метавонед барои тақрибан 40 евро хидмат гиред. Барои бағоҷ пардохти иловагӣ вуҷуд дорад ва агар трафики вазнин набошад, сафари шумо тақрибан 16 дақиқа давом мекунад.
Иҷораи мошин
Шумо метавонед аз хидматҳои иҷораи мошин, ки дар фурудгоҳ мавҷуданд, истифода баред. Барои як миёнаи 100 евро шумо метавонед бо мошинҳои 4 ё 7 ҷойдор як сафари боҳашамат анҷом диҳед. Барои расидан ба маркази шаҳр аз фурудгоҳ, ба D400 тавассути D221 пайваст шавед ва сипас аз гузаргоҳи E52 тавассути A35 истифода баред. Тақрибан 17 километр ва 16 дақиқа баъд шумо метавонед ба маркази шаҳр расед.
Обу ҳаво дар Strasbourg
Мин 15ºC - Макс 22ºCМин 15ºC - Макс 22ºCМин 16ºC - Макс 20ºC
Мин 14ºC - Макс 21ºCМин 14ºC - Макс 19ºC
Парвозҳои алтернативӣ Addis Ababa Strasbourg
Маълумоти бештар дар бораи Strasbourg
Саволҳои аксар вақт дода мешаванда
